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Definición. Legales
Como detectarlo
Herramientas
SOFIA. Descripción y alcance.
Estadísticas
Perfíl del defraudador
Indicadores
Casuística
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Ahora bien, la pregunta es: ¿QUÉ PASA CON EL FRAUDE EN NUESTRO CÓDIGO
PENAL?
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
En nuestro Código Penal el Art. 172 define al Fraude en forma general y dice:
“Será reprimido con prisión de un mes a seis años, el que defraudare a otro con
nombre supuesto, calidad simulada, falsos títulos, influencia mentida, abuso de
confianza o aparentando bienes, crédito, comisión, empresa o negación o valiéndose
de cualquier otro ardid o engaño.”
El Art. 174 del Código Penal tipifica varias estafas entre las que figura “el fraude
cometido por el Asegurado”
“Sufrirá prisión de dos a seis años: el que para procurarse a si mismo o procurar a otro
un provecho ilegal en perjuicio de un asegurador o de un dador de préstamo a la
gruesa, incendiare o destruyere una cosa asegurada o una nave asegurada o cuya
carga o flete estén asegurados o sobre la cual se haya efectuado un préstamo a la
gruesa;”
ARTICULO 42.-
ARTICULO 43.-
“El autor de tentativa no estará sujeto a pena cuando desistiere voluntariamente del
delito.”
ARTICULO 44.-
Ahora bien, además del departamento, ustedes son los principales involucrados en el
inicio de las acciones de prevención del fraude. Una vez que el departamento de
lucha contra el fraude toma contacto del indicio, este comienza a generar una hipótesis
o presunción y con el establecer un posible escenario de fraude. Luego en función de
ésta busca obtener las pruebas o evidencias que demuestren que estamos en
presencia de un delito, aquí es donde se involucran a investigadores que generalmente
no son empleados de la compañía.
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
VISION
MISION
CONTROLES TÉCNICOS
Son puntos de control que se incorporan en los sistemas propios de cada compañía,
en los cuales se establecen los parámetros para que un siniestro que cumple con
determinadas características sea evaluado por el departamento de Lucha Contra el
Fraude (LCF).
Algunos de estos controles pueden ser, por ejemplo, el bloqueo del siniestro que
supere determinado monto para que el tramitador no pueda cerrarlo sin el
consentimiento del departamento LCF; otro sería mediante el alerta automático de
consulta a bases de datos y la visualización del resultado de la misma.
Se refiere a las consultas que se realizan a las distintas bases de datos que existen en
el mercado. Las mismas ofrecen información de distinta índole, de acuerdo al
antecedente que se esté buscando.
CRUCES DE INFORMACIÓN
Con los datos siniestrales que las compañías aportan a CESVI, surgen los llamados
Cruces Información. Estos se generan comparando los datos unívocos que se
encuentran en cada siniestro (datos irrepetibles que sirven de identificación de las
personas o cosas, por ej. Nº de documento, Patente, Motor o Chasis) de cada
compañía entre si. En esos enlaces (cruces) de información de los siniestros de cada
compañía, si existiera coincidencia de algún dato univoco, se generará un “Cruce de
Información”. El mismo será enviado al departamento de Lucha Contra el Fraude de
cada compañía, en donde luego será analizado.
INFORMES MÉDICOS
Son los informes que los médicos presentan luego de realizar la correspondiente
revisación a un tercero que está reclamando lesiones a nuestra compañía.
INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS
Son los informes que los peritos de las compañías realizan para verificar la veracidad
de un daño al vehículo de nuestro asegurado o de un tercero que nos está reclamando
un daño en su vehículo.
INVESTIGACIONES
Son aquellas realizadas por los estudios de investigación contratados por las
compañías de seguro.
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Objetivo
Generar indicadores de
posibles siniestros
fraudulentos, a través del
cruce de información entre
todas las bases de datos
que componen el Sistema.
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Informes de Gestión,
análisis estadísticos.
Base de
datos
Cruce de Bandeja
Compañías información de cruces
aportantes
Servidor integrado
Consultas Análisis
web de cruces
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Informes de Gestión,
análisis estadísticos.
Base de
datos
Las compañías aportantes
nos envían información,
Cruce de las Bandeja
Compañías cuales son ingresadas a
información de cruces
aportantes nuestra Base de Datos.
Servidor integrado
Consultas Análisis
web de cruces
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Base de
datos
Cruce de Bandeja
Compañías información de cruces
aportantes
Servidor integrado
Consultas Análisis
web de cruces
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Base de
datos
Cruce de Bandeja
Compañías información de cruces
aportantes
Servidor integrado
Consultas Análisis
web de cruces
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Las compañías aportantes al sistema son un total de 30 Cía., estas son el 57% del
mercado en lo referido a carteras de clientes. Y el 72% del mercado en relación al
Siniestros.
Cabe destacar que estos porcentajes varían ya que NO todas las compañías aportantes
al Sistema nos envían sus cartera de clientes. Algunas solo nos envían datos de
Siniestros.
Compañías
aportantes
Aclaración: los cruces solo son enviados y vistos solo por personal del departamento
de Lucha Contra el Fraude, no así en el caso de las Consultas Web. Las mismas pueden
ser realizadas por personal de la Cía. sin pertenecer al Departamento, pero si con
autorización del Jefe de dicho departamento.
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Estadísticas de fraude
En base a los datos aportados por las compañías de seguro que trabajan con el
Sistema Integrado SOFIA, presentaremos parte de la información que se puede
obtener:
Estadísticas de fraude
Estadísticas de fraude
$ 2.491.188.519,85
Estadísticas de fraude
Una encuesta organizada por CESVI para la IV Jornada Internacional de Lucha Contra
el Fraude y realizada por las compañías de seguro, dio como resultado que la
compañías detectan anualmente un 2% de fraude.
+
¿Cuanto representa este
porcentaje en dinero? $ 49.823.770,40
Si nos remitimos al gráfico donde veíamos el porcentaje de fraude por tipo de siniestro.
¿Cuál será el valor en dólares de esos porcentajes?
+ +
U$S 110.614.558,53 U$S 571.895.284,59
+
U$S 117.909.662,8395
+
U$S 20.374.147,872
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Oportunista: Es una persona que no tiene conciencia que está realizando un delito. A
muchos los motiva una “avivada criolla”y otros no quieren perder su bien.
Indicadores de fraude
¿Dónde se detectan?
- En la suscripción
- En la tramitación de siniestros
- En el análisis de bases de datos
- En la inspección técnica
- En la vista médica
- Reticencia
- Cambio de circunstancias
- Siniestro ficticio
- Magnificación de daños
CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Reticencia
Reticencia
Cambio de circunstancias
Siniestro ficticio
Magnificación de daños
Casuística
Glosario*
Indicio.
Presunción.
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CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Glosario*
Evidencia.
~ moral. Certidumbre de algo, de modo que el sentir o juzgar lo contrario sea tenido
por temeridad.
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CAMIONES
FRAUDE – Nivel 1
Leandro Agusti
leandro.agusti@cesvi.com.ar
+54 02323 647100 int 243
Diferencia horaria:
-3 El Salvador -1 Chile
-1 Rep. Dominicana -2 Perú
-1 Uruguay -1 Bolivia