Sergio González Sánchez MOTORES 22/23

PROCESOS DE MEDIDA DE COMPONENTES DE UN MCIA

CULATA
- Limpieza de la misma.
- Comprobación visual de orificios roscados, así como de los planos
existentes.
- Comprobación de planicidad del plano de culata. No Ha de
sobrepasar 0’05 mm.
Esta comprobación se realiza mediante la regla de precisión y las
galgas de espesores. Se han de comprobar las siguientes
direcciones:

- Comprobación de planicidad de los planos de colectores. No ha

de sobrepasar 0’1 mm.
Esta comprobación se realizará de la misma forma que el plano de
la culata, con las siguientes direcciones:

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VÁLVULAS
- Limpieza de las mismas, inspección visual de las zonas de
desgaste, rayaduras.
- Medir diámetro de la cabeza de la válvula.
Esta comprobación se realizará con micrómetro.
- Medir diámetro del vástago de la válvula.
Esta comprobación se realizará con micrómetro.
- Comprobar holgura del vástago, no ha de sobrepasar entre 0’10 y
0’15 mm.
Introduciendo la válvula a comprobar en su guía, con un reloj
comparador (colocado en una base), se comprobará la holgura del
vástago de la válvula en el alojamiento de la guía de la misma. Se
realizará con la válvula en la posición que tomaría cuando es pisada
por el árbol de levas.
La holgura a comprobar ha de ser en el eje perpendicular al árbol
de levas.
- Medir la longitud completa de la válvula.
Comprobación mediante micrómetro. En caso de no contar con uno
de la suficiente longitud, se utilizará (como excepción) un calibre o
pie de rey.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

MUELLES DE VÁLVULA
- Comprobar la cuadratura de los muelles.
Esta comprobación se realizará colocando cada muelle a
comprobar al lado de una escuadra, haciéndolo girar 360°. Si la
cuadratura del muelle es correcta, éste no se separará en ningún
momento de la escuadra. Si se separa, se podrá medir su desviación
con galga de espesores.

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- Comprobar deformidad de los muelles.

Se tratará de comprobar la longitud del muelle cuando está en
reposo y sometiéndolo a una determinada carga. Se utilizará un
comprobador de muelles.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

TAQUÉS, COMPENSADORES DE JUEGO Y BALANCINES

- Limpieza de los mismos, inspección visual.
- Comprobar holgura de montaje, no ha de sobrepasar 0’10 mm.
Se utilizarán galgas de espesores.
- Medir diámetro taqués o compensadores de juego.
Se utilizará el micrómetro.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

EJE DE BALANCINES
- Limpieza del mismo, inspección visual.
- Comprobar deformación en el centro del eje.
Colocando el eje sobre dos apoyos en sus extremos, se comprobará
su descentramiento (si lo tiene) mediante un reloj comparador
(colocado en una base). Se hará girar el eje 360° para comprobar su
estado.

ÁRBOL DE LEVAS/ÁRBOLES DE LEVAS

- Limpieza del mismo, inspección visual.
- Comprobar juego axial del árbol de levas, no ha de sobrepasar
entre 0’1 y 0’2 mm.
Con el árbol colocado en su posición de trabajo, se comprobará el
juego que pueda tener en un eje longitudinal. Se utilizará un reloj
comparador (colocado en una base).

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- Medir el alzado de levas.

Para esta comprobación se colocará el árbol sobre dos apoyos en
sus extremos. Con el reloj comparador (colocado en una base), se
medirá la altura máxima y mínima que poseen todas sus levas.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).
- Comprobar visualmente apoyos y cojinetes en busca de
desgastes.
- Comprobar excentricidad en el apoyo central, no ha de
sobrepasar entre 0’10 y 0’15 mm.
Para esta comprobación se colocará el árbol de levas sobre dos
apoyos en sus extremos. Se hará girar 360°, comprobando el
descentramiento del apoyo central, con la ayuda de un reloj
comparador (colocado sobre una base).
- Medir diámetro de los apoyos de los árboles de levas.
Se utilizará un micrómetro. Se medirán dos ejes perpendiculares de
cada apoyo.
- Comprobar ovalamiento de apoyos.
En caso de haber diferencia entre la medida de dos ejes
perpendiculares de un mismo apoyo, se restará el mayor valor
menos el menor, ese será el ovalamiento de un apoyo.
- Medir diámetro de los cojinetes en bloque o culata.
Se montará el sombrerete de cada apoyo de árbol de levas (con su
casquillo correspondiente) sin haber montado el árbol de levas; se
apretará al par indicado. Se comprobará el diámetro interior de
cada cojinete (apoyo) utilizando un alexómetro, o micrómetro de
orificios interiores. Se realizará la medida en dos ejes
perpendiculares de cada cojinete.
- Comprobar ovalamiento de cojinetes, no ha de ser sobrepasar
0’05 mm.
Misma operación que la realizada en el ovalamiento de los apoyos
del árbol de levas.
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- Comprobar juego entre cojinetes y apoyos del árbol, no ha de

sobrepasar entre 0’10 y 0’15 mm.
Una vez obtenidos los diámetros de apoyos y cojinetes de árboles
de levas, se comprobará la diferencia existente entre ambos, de
cada apoyo correspondiente con su cojinete. (El diámetro de cada
apoyo habrá de ser mayor que el diámetro de su cojinete
correspondiente).
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

CONJUNTO BIELA-PISTÓN
- Limpieza del conjunto, inspección visual.
- Comprobar diferencia de pesos entre todos los conjuntos biela-
pistón del motor.
Utilizando una báscula de precisión.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

CIGÜEÑAL (I)
- Limpieza del mismo, inspección visual de apoyos y muñequillas de
cigüeñal.
- Comprobar excentricidad del apoyo central, no ha de sobrepasar
0’05 mm.
Se realizará la misma operación que la comprobación de la
excentricidad del árbol de levas. Se utilizará el reloj comparador
(colocado en una base).
- Medir diámetros de apoyos.
Se medirá el diámetro de cada apoyo; en cada extremo del apoyo
se realizará la medición del diámetro en dos ejes perpendiculares.
Así, se obtendrán 4 mediciones de cada apoyo de cigüeñal. Se
utilizará un micrómetro.

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- Comprobar ovalamiento de apoyos.

Esta comprobación será la misma que la realizada en el
ovalamiento de los apoyos del árbol de levas.
- Comprobar conicidad de apoyos.
Con las medidas realizadas de un apoyo, se compararán los
diámetros realizados en cada extremo del mismo. Si se han
obtenido valores diferentes, el apoyo poseerá una forma
troncocónica.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

COJINETES DE CIGÜEÑAL
- Medir diámetros de cojinetes de apoyos.
Se han de colocar cada sombrerete de apoyo (con su
correspondiente casquillo), y apretar a su par indicado (sin montar
el cigüeñal). Con un micrómetro de orificios interiores se medirán
sus diámetros, obteniendo 4 medidas de la misma forma que con
los apoyos de cigüeñal.
- Comprobar ovalamiento de cojinetes de apoyos.
Será la misma que la realizada en el ovalamiento de los apoyos de
cigüeñal.
- Comprobar conicidad de cojinetes de apoyos.
Será la misma operación que la realizada en la conicidad de los
apoyos del cigüeñal.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

MUÑEQUILLAS DE CIGÜEÑAL
- Medir diámetros de muñequillas.
Realizar la misma operación que la comprobación realizada con
los apoyos del cigüeñal.

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- Comprobar ovalamiento de muñequillas.

Realizar la misma operación que la comprobación realizada con el
ovalamiento de los apoyos del cigüeñal
- Comprobar conicidad de muñequillas.
- Realizar la misma operación que la realizada en la conicidad de los
apoyos de cigüeñal.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

COJINETES DE MUÑEQUILLAS (CABEZAS DE BIELAS)

- Medir diámetros de cojinetes de muñequillas (cabeza biela).
- Se montará el sombrerete de cada biela a su par indicado. Se medirá
el diámetro interior con un alexómetro o un micrómetro de orificios
interiores.
- Comprobar ovalamiento de cojinetes de muñequillas (cabeza
biela).
Misma operación que la realizada con el ovalamiento de los
cojinetes de apoyo de cigüeñal.
- Comprobar conicidad de cojinetes de muñequillas (cabeza biela).
Misma operación que la realizada con la conicidad de los cojinetes
de apoyo de cigüeñal.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

JUEGO DE APOYOS DE CIGÜEÑAL

- Comprobar juego de apoyos de cigüeñal, no ha de sobrepasar 0’15
mm.
Obtenidas todas las medidas anteriores, se compararán diámetros
de componentes correspondientes. Cada eje, de cada extremo, de
cada apoyo, en comparación con su cojinete correspondiente.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).
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JUEGO DE MUÑEQUILLAS DE CIGÜEÑAL

- Comprobar juego de muñequillas de cigüeñal, no ha de
sobrepasar 0’15 mm.
Misma operación que el juego de apoyos de cigüeñal.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

CASQUILLOS AXIALES DE CIGÜEÑAL

- Comprobar grosor de los cojinetes (casquillos) axiales. Comparar
medidas entre los que contenga el motor.
Se realizará utilizando un micrómetro.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

CIGÜEÑAL (II)
- Comprobar juego axial del cigüeñal, ha de ser entre 0’03 y 0’05
mm.
Se colocará el cigüeñal en su posición, a su par específico. Se
comprobará (si existe) su juego axial mediante un reloj comparador
(colocado sobre una base).

VOLANTE DE INERCIA
- Equilibrado estático de cigüeñal y volante de inercia.
Con el cigüeñal montado, se acoplará al mismo el volante de inercia.
Se comprobará que, dejando el cigüeñal en cualquier posición, el
volante de inercia no arrastra al mismo hasta quedar en otra
posición de equilibrio. Se puede realizar comprobándolo en 4
posiciones al azar.

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- Comprobar alabeo del volante de inercia, no ha de sobrepasar

0’10 mm.
Con el volante de inercia colocado en el cigüeñal, utilizando un reloj
comparador (colocado en una base), se hará girar el volante de
inercia para comprobar su alabeo.

PISTONES
- Inspección visual de las superficies de contacto con el cilindro.
- Diámetro de los pistones (eje perpendicular al bulón). Comparar
medidas entre los pistones que contenga el motor.
Se realizará utilizando un micrómetro.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

SEGMENTOS DE PISTONES
- Inspección visual de los segmentos.
- Comprobar el grosor de los segmentos.
Se utilizará un micrómetro. Si no se dispone de útil para segmentos
no se ha de intentar desmontarlos a mano, ¡se pueden romper!
- Comprobar la abertura entre puntas.
Con el pistón introducido en el cilindro, se comprobará la holgura
existente entre las puntas de cada segmento. Se utilizarán las
galgas de espesores.
- Comprobar juego del segmento en su alojamiento.
Se realizará mediante galgas de espesores.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

BLOQUE MOTOR
- Limpieza del mismo, inspección visual.
- Verificación visual de orificios roscados, así como los planos
existentes.
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- Comprobar el plano superior del bloque, no ha de sobrepasar 0’05

mm.
Se utilizará una regla de precisión y galgas de espesores.
- Medir diámetro de los cilindros en dos direcciones y tres alturas.
Se utilizará un alexómetro. Dos direcciones perpendiculares, 3
alturas: próximo al PMS, próximo al PMI, zona entre ambos.
- Calcular el ovalamiento y la conicidad.
Realizar los cálculos necesarios para obtener dichas medidas.
- Realizar una tabla para anotar las mediciones. (Tabla orientativa
en el documento-plantilla adjunto).

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