MMFEBMAR09

Edición 1 / Volumen 14 - Febrero/Marzo 2009
INFORMACIÓN TÉCNICA Y DE NEGOCIOS PARA LA INDUSTRIA METALMECÁNICA EN AMÉRICA LATINA www.metalmecanica.com

Servicio al lector: 1
35 años al servicio de la industria en todo el mundo
Soluciones innovadoras para producción o taller
Centros de mecanizado Centros de mecanizado Centros de mecanizado

de doble mesa de guías lineales de guías cuadradas
AÑOS
S
D
DO
A
G
I
A
R
A N T
Centros de torneado Tornos CNC
bancada inclinada bancada paralela
Centros de mecanizado Fresadoras t
Centros d i d
de mecanizado
de taller tipo puente horizontales
Creados para el desempeño. Comprometidos con su éxito.
Conozca toda nuestra linea de máquinas y controles CNC en www.milltronics.net
1400 Mill Lane Wa c o n i a , M N U S A 952.442.1410 9 5 2 . 4 4 2 . 6 4 5 7 FA X
Designed, built and supported by American craftsmen Motores y ampli¿cadores:
Visítenos en TECMA Ɣ Stand #1040 Ɣ Ciudad de Mexico Ɣ Del 10 al 13 de marzo de 2008

CONTENIDO
INFORMACIÓN TÉCNICA Y DE NEGOCIOS PARA LA INDUSTRIA METALMECÁNICA EN AMÉRICA LATINA Edición 1 Vol. 14 • Febrero/Marzo 2009
SECCIONES
M
Portada: Editorial 5
Rectificado automático
Novedades industriales 8
M M
para fabricación de latas
Diseño: Noticias de la industria 38
Martha C. Sarmiento S.
METALMECÁNICA INTERNACIONAL (ISSN 0124-3969) Impreso en Colombia. Se publica seis veces al año, en febrero, abril, junio, agosto, octubre, diciembre por B2Bportales, Inc., con
oficinas en 6505 Blue Lagoon Drive, Suite 430. Miami, Florida 33126 USA. B2Bportales es una empresa del Grupo Carvajal. Envíe todos los cambios de dirección a METALMECÁNICA
INTERNACIONAL, Departamento de Circulación, Apartado Aéreo 46, Cali, Colombia. Los cambios de dirección se hacen efectivos al término de seis semanas.
12 AMÉRICA LATINA SM-1 AMÉRICA LATINA

Fabricación de partes para avión La industria metalmecánica en el norte de
Osorio Hermanos es una empresa chilena que se México, un paso hacia el desarrollo
ha convertido en proveedor clave del fabricante
de aviones Enaer. Con 20 años de experiencia en
la subcontratación de trabajos de reparación y
producción de piezas para la industria minera de
Chile, se aventuró a explorar nuevos mercados
creyendo en la tecnología. Hoy en día es una empresa productora de piezas aero-
náuticas reconocida en América Latina.
18 RECTIFICADO
Rectificado automático para fabricación de latas
Toluca, México, es la casa de una de las principales
plantas para fabricación de latas en el continente
americano. Las exportaciones de latas de aluminio El norte de México se ha constituido en el polo de
de esta empresa facturan millones, y sus líneas de desarrollo industrial de ese país. Para 2009 se
fabricación de latas tienen la capacidad y tecnología espera la llegada de algunos capitales europeos y
para producir 5000 latas por segundo. Por eso necesitaba más que su método actual asiáticos al sector manufacturero de esta impor-
de rectificado manual para reacondicionar los punzones usados en la formación de tante región mexicana. Sin embargo, el tema por
cuerpos de latas a partir de aluminio. superar por dicha industria es la situación econó-
mica que atraviesa Estados Unidos.
28 En la larga lucha
La empresa Curt Reed hizo una inversión de SM-6 SISTEMAS
US$1,25 millones en dos máquinas de rectifi- DE SUJECIÓN
cado CNC universales y una máquina de Aplicación de técnicas creativas en sistemas
medición por coordenadas con el fin de hacer de sujeción
rectificado cilíndrico y de formas para cum-
plir con los trabajos exigentes de las indus-
trias aeroespacial, automotriz y de herra-
mientas y moldes. Tal inversión en equipo
capital para un negocio pequeño ha hecho de este taller un proveedor de servicios
de rectificado de precisión de largo plazo.
23 INFORME ESPECIAL
Industria automotriz argentina: por un camino sinuoso Un gran número de factores pueden contribuir a
La industria automotriz argentina cerró 2008 con nuevos récords en producción, tener dificultades en asegurar ciertas piezas de tra-
ventas internas y exportaciones. Sin embargo, los empresarios del sector no pueden bajo para operaciones de mecanizado. Este infor-
darse el lujo de festejar: debido a la crisis internacional, el panorama se puso som- me presenta varios ejemplos de métodos que usan
brío. Así, tras seis años de crecimiento productivo, el camino se tornó sinuoso y el los talleres para asegurar piezas de trabajo difíciles
horizonte poco claro. en operaciones de fresado y torneado.
4 Edición 1 - Vol. 14 - Febrero/Marzo 2009 www.metalmecanica.com

EDITORIAL
www.metalmecanica.com
Vol. 14 Edición No. 1 • Febrero/Marzo 2009
ISSN 0124-3969
DIRECTOR DE CONTENIDO
Eduardo Tovar • etovar@metalmecanica.com
CONSEJO EDITORIAL INTERNACIONAL

ARGENTINA: Gregorio Hernández, Gerente Ejecutivo
Carmahe; BRASIL: Newton de Mello, Presidente de
Consiguiendo clientes
en la red
Mello S/A Máquinas e Equipamentos; MÉXICO: Carlos
Mortera, Director de AMT en México (The Association
for Manufacturing Technology)
EDITOR WEB
Juan Camilo Gómez • jgomez@b2bportales.com
COLABORAN EN ESTE NÚMERO
E
n momentos de crisis siempre es bueno Todos los proveedores registrados en MFG.com
Vanesa Leibas
Derek Korn buscar alternativas que permitan encon- cuentan con un perfil dentro del portal para que los
DISEÑO
trar nuevos mercados. Estados Unidos clientes puedan conocer mejor su empresa. Muchos
Martha Cecilia Sarmiento S. • marcesas@cable.net.co ha sido uno de los países que ha estado a de ellos tienen presentaciones en video, folletos vir-
CORRECCIÓN la vanguardia en la creación de nuevos medios en tuales o una exposición gráfica de la compañía con
Jesús Delgado A. internet para generar negocios. En el sector de la los trabajos que realizan.
INFORMACIÓN PUBLICITARIA manufactura del metal, uno de ellos, creado en La suscripción de los proveedores al portal tie-
Media Kit en español
ww.metalmecanica.com/mediakit.es
1999 y de gran trayectoria en América del Norte, ne un costo anual y permite crear diferentes filtros
es MFG.com. para facilitar la búsqueda del comprador en donde
Media Kit en inglés
www.metalmecanica.com/mediakit La experiencia del mercado estadounidense se especifique la especialidad del taller: ‘Torneado
puede resultar beneficiosa para detectar que en la de piezas en hierro fundido’, ‘fresado de alumi-
PUBLISHER ASOCIADA
Teri Rivas • trivas@metalmecanica.com red es posible conseguir trabajos de manufactura nio’, ‘trabajos por más de 1000 piezas’, entre mu-
Tel. +1 (305) 448 6875 X47324 que localmente han desaparecido. Desde su crea- chos casos.
MATERIAL PUBLICITARIO ción hace 10 años, www.mfg.com se ha convertido Cuando un proveedor está analizando un pro-
Genny Mendoza • gmendoza@b2bportales.com
Tel. (305) 448 6875 X 12671
en la solución para muchas empresas que tienen la yecto tiene la posibilidad de interactuar con el clien-
Metalmecánica es una publicación de
presión de fabricar lotes de producción con requeri- te enviándole un correo electrónico, si es el caso.
mientos específicos y que no son capaces de realizar MFG.com ofrece un sistema de integración de
en sus propias plantas, al igual que para los usuarios dibujos CAD que convierte archivos a formatos
finales de ciertas piezas y servicios de manufactura. neutros, de manera que el comprador puede car-
Por ello, buscan ayuda en talleres que pueden ma- gar los archivos en cualquier formato sin necesidad
www.b2bportales.com nufacturar en los tiempos necesarios, con los proce- de tener el mismo sistema que el proveedor. Esto es
PRESIDENTE sos indicados y en la cantidad requerida. posible gracias a un acuerdo tecnológico con So-
David Ashe • dashe@b2bportales.com
El sistema de MFG.com, además de ser un lidWorks. Complementariamente, MFG.com po-
GERENTE DIVISIÓN COMERCIAL
Terry Beirne • tbeirne@b2bportales.com punto de encuentro entre clientes y proveedores, les siciona los perfiles de los proveedores en los princi-
permite a los usuarios manejar todo el proceso de pales buscadores de internet, como páginas inde-
GERENTE DIVISIÓN EDITORIAL,
CIRCULACIÓN Y MERCADEO cotización, colaborar con las empresas compradoras pendientes, para que tengan mayores oportunida-
Alfredo Domador • adomador@b2bportales.com
y establecer relaciones con diferentes proveedores. des de contacto.
DIRECTOR EDITORIAL El funcionamiento del sistema es sencillo: el MFG.com no oculta los datos de los contactos
Miguel Garzón • mgarzon@b2bportales.com
comprador publica una solicitud de cotización en de las empresas involucradas en las cotizaciones.
GERENTE DE CIRCULACIÓN
Fabio Ríos Monroy • frios@b2bportales.com el portal, sin ningún costo, en donde establece las De hecho, el enfoque del portal es ser un punto de
condiciones del trabajo con la fecha requerida de encuentro entre compradores y proveedores sin
ADMINISTRADOR DE PRODUCCIÓN
Oscar Higuera entrega, la cantidad de piezas y las exigencias téc- convertirse en intermediario de las transacciones.
ADMINISTRADORA GUÍA DE PROVEEDORES nicas. De igual manera, tiene la oportunidad de Ya se han presentado casos de varias empresas
Ángela Restrepo • arestrepo@b2bportales.com cargar en el portal los archivos CAD con los dibu- mexicanas que han utilizado el sistema de
PRODUCTOR jos de la pieza. Una vez conocida la cotización, el MFG.com y han conseguido nuevos trabajos de
Stephanie Frasser
proveedor registrado en el sistema de MFG.com manufactura en Estados Unidos y Canadá. La idea
PRODUCTOR WEB presenta su propuesta según su experiencia y capa- es que la red de ofertantes y proveedores crezca,
Jairo Galindo
cidad de trabajo (para aparecer como proveedor en de manera que surjan más mercados en otros paí-
ADMINISTRADOR DE CIRCULACIÓN
Lola Patricia Castillo • lcastillo@b2bportales.com MFG.com se debe pagar una membresía anual). ses de América Latina, donde la manufactura del
Nuestras publicaciones: El Hospital,TV y Video,Artes Gráficas,Tecnología del
Posteriormente, el comprador revisa las cotizacio- metal se ha incrementado en los últimos años. Así
Plástico, Metalmecánica Internacional, Conversión de Películas, Foil, Papel y nes y compara los precios y los perfiles de cada em- se abre un gran espacio para las posibilidades de
Cartón, Reportero Industrial,World Industrial Reporter, Laboratorio y Análisis,
El Empaque, Petróleo Internacional. presa para llegar a su decisión final. También tiene hacer negocios entre plantas metalmecánicas de la
COPYRIGHT © B2Bportales, Inc. Queda prohibida la reproducción total o la posibilidad de clasificar a sus proveedores según región.
parcial de los materiales aquí publicados. El editor no se hace responsable
por daños o perjuicios originados en el contenido de anuncios publicitarios la calidad del trabajo, los tiempos de entrega y el
incluidos en esta revista. Las opiniones expresadas en los artículos reflejan
exclusivamente el punto de vista de sus autores. servicio al cliente (el rango va de una a cinco estre-
Registro RM-DF-011-95 (041-96) llas y, de esa manera, posteriores compradores Eduardo Tovar
CIRCULACIÓN CERTIFICADA POR:
cuentan con una herramienta más para tomar una Director de contenido
decisión al solicitar un trabajo). etovar@metalmecanica.com
www.metalmecanica.com Edición 1 - Vol. 14 - Febrero/Marzo 2009 5

Eventos de la industria Showrooms
EXPOMANUFACTURA 2009 Visite los showrooms en nuestro portal

La 14ª edición de Expomanufactura contará con diferentes
Seco Tools es líder en tecnología metalmecánica y ofrece
pabellones que ofrecerán soluciones de tecnología de punta
soluciones en fresado, taladrado, torneado, roscado y sistemas
para transformación, corte, ingeniería, ensamble, soldadura, de herramientas. Estamos comprometidos con cumplir las
producción, software CAD-CAM y automatización. necesidades de nuestros clientes y dar una productividad
Fecha: 17 al 19 de febrero incrementada, calidad más alta y mayor conveniencia en
Lugar: Monterrey, México costos.
Si desea conocer más acerca de esta y otras empresas, ingrese
TIMTOS – TAIPEI INTERNATIONAL MACHINE TOOL SHOW a los minisitios informativos de la sección Showrooms y
TIMTOS (Taipei International Machine Tool Show) es una de Productos de www.metalmecanica.com
las ferias líderes del sector de las máquinas-herramienta para
el trabajo del metal y la puerta de entrada a la región del Pací-
fico Asiático. Por eso, los visitantes y expositores pueden hacer
negocios con empresas de China, Japón, Corea, y el Sudeste de
Asia.
Fecha: 2 al 7 de marzo
Lugar: Taipei, Taiwán
TECMA – TECNOLOGÍA EN MÁQUINAS-HERRAMIENTA

Desde 1991, TECMA es la única exposición en México espe-
cializada en Tecnología, de Máquinas-Herramienta y Equipos
Periféricos, Manejo de Materiales y Control de Calidad.
Fecha: 10 al 13 de marzo
Lugar: Ciudad de México
EMAQH 2009 – EXPOSICIÓN INTERNACIONAL

DE MÁQUINAS-HERRAMIENTA Y AFINES
EMAQH convoca a fabricantes de máquinas-herramienta de
los principales países productores que presentan, directa-
mente o a través de representantes, sus más recientes nove-
dades a los empresarios de la industria metalmecánica, im-
portadores, comerciantes y profesionales de América Latina,
que tienen la oportunidad de acceder a una oferta representa-
tiva de la producción mundial.
Fecha: 3 al 8 de abril 03 Funciones para recordar:
COMENTE ESTE ARTÍCULO
Lugar: Buenos Aires, Argentina
Opine sobre los temas, los artículos y las noticias que publicamos
FEIMAFE 2009 – FERIA INTERNACIONAL DE MÁQUINAS-
en la revista y en el portal. Utilice esta herramienta para compartir
sus puntos de vista con la comunidad de www.metalmecanica.com
HERRAMIENTA Y SISTEMAS INTEGRADOS
DE MANUFACTURA
Feimafe (Feria Internacional de Máquinas-Herramienta y Sis-
temas Integrados de Manufactura), organizada y promovida ASOCIACIONES
por Alcantara Machado Feiras de Negócios, es la vitrina de las
máquinas-herramienta y los equipos de control y calidad en En www.metalmecanica.com encontrará un completo listado de
América del Sur. Este año vuelve a realizarse junto con La Feria asociaciones e instituciones gremiales y de servicio relacionadas
con el sector metalmecánico: autopartes, componentes, metal-
Internacional del Control de Calidad, que cuenta con el apoyo
urgia y fabricantes de máquinas-herramienta, entre otras. Visite
de Abimaq. nuestra sección Asociaciones y encuentre también la información
Fecha: 18 al 23 de mayo de contacto de las agremiaciones del sector en Estados Unidos,
Lugar: São Paulo, Brasil Canadá, Europa y Asia.

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NOVEDADES INDUSTRIALES
Centros de mecanizado vertical de doble Versión de cinco ejes del Makino V33i
columna Makino creó una nueva versión de cinco
Los centros de mecanizado tipo puen- ejes de su centro de mecanizado vertical
te, de Toyoda Machinery, ofrecen alta para fresado duro V33i: el V33i-5XB.
confiabilidad y precisión. Esto La plataforma V33i asegura precisión
provee capacidades de cortes dinámica extrema por horas
pesados para continuas de fresado duro, y la
fabricantes en nueva capacidad de cinco ejes
industrias pesa- exige menos alistamientos de
das, como la parte y provee muy alta preci-
aeroespacial y sión en formas de contornos. El
la de ener- V33i-5XB permite un único ac-
gía. La exce- ceso de alistamiento para par-
lente integri- tes complejas con múltiples lados y
dad estructural geometrías de cinco ejes, que reduce
de los centros de meca- tiempo y costo de mano de obra. La
nizado tipo puente y tipo gantry de Toyoda resulta esencial funcionalidad de cinco ejes del V33i es-
para lograr un alto desempeño y extrema precisión. La base tá adicionada por una mesa inclinable trunion diseñada por Makino. La
de hierro fundido mehanita ofrece mayor densidad y unifor- mesa inclinable trunion del V33i-5XB es una placa de diámetro 7.87”
midad respecto al hierro fundido tradicional, dando a la fun- (200 mm), con capacidad de manejar piezas de trabajo de 66 libras (30
dición mayor resistencia a la tensión y muy buenas capacida- kg) con dimensiones hasta de 9.85” de diámetro por 12.24” de alto
des de amortiguación de la vibración. El área de trabajo de (250 mm x 311 mm), dependiendo de las posiciones de los ejes B y C.
las máquinas varía desde 83” hasta 239” en el eje X. La tec- La plataforma V33i está diseñada para fresado duro a alta velocidad en
nología de cambiador automático de herramientas provee materiales de más de 50 HRc. Las mejoras en el husillo, que incluyen
drásticas mejoras en la producción de partes de alta calidad. una menor longitud, resultan en mayor rigidez que reduce la vibración
Una guarda contra salpicaduras, transportadores duales de con ruido de la herramienta. Además, la atención al diseño de la plata-
viruta y un CNC Fanuc hacen las máquinas más fáciles de forma ha reducido el potencial movimiento de la máquina y el incre-
usar y mantener. mento térmico asociado. El V33i está equipado con un husillo de 20 HP,
20.000 rpm y las configuraciones de nariz de husillo disponibles inclu-
Servicio al Lector 303 yen Cat#40, HSK 63A y 63F, HSK-E50 y HSK-E32. El husillo de alta ve-
locidad de la serie V de Makino ofrece un sistema de enfriamiento de su
núcleo, que hace circular refrigerante enfriado a través del husillo y los
Máquina de bruñido modular empaques de rodamientos, con el fin de reducir el incremento térmico.
La nueva serie SV-100 Servicio al Lector 301
de Sunnen de máquinas
de bruñido verticales
CNC está basada en un
innovador diseño mo- Máquina multihusillo CNC
dular, ingeniado para El MS22C es una máquina multi-
escalar desde una má- husillo CNC de Index Corporation
quina con un solo husi- para tornear y fresar pequeñas
llo hasta una unidad piezas de trabajo a partir de ba-
multihusillo automatiza- rras hasta de 22 milímetros
da, para dimensiona- (0.86”) de diámetro. La máqui-
miento extrapreciso de na, con seis husillos CNC total-
agujeros y acabado. Di- mente independientes, cada uno
señada para diámetros con capacidad de 1000 rpm,
de parte de 3-65 milímetros (0.120-2.56 pulgadas), la serie ofrece tiempos muy cortos de
SV-100 puede dimensionar agujeros a precisiones de 0.25 µm alistamiento y elevada precisión
(0.00001”). La nueva máquina es ideal para inyectores de en altos volúmenes. También
combustible diesel, engranajes, pequeños cilindros de motor/- combina la velocidad de una má-
barras conectoras, componentes hidráulicos/neumáticos, y dis- quina de levas con la flexibilidad
positivos médicos en volúmenes medianos a altos. El módulo de la tecnología CNC, que constituye una alternativa rentable a los auto-
básico de husillo sencillo SV-1000 está disponible con una matismos multihusillo controlados por levas, gracias a sus menores tiem-
placa de herramental fija o una mesa servorrotativa con unión pos de intercambio y menores costos por pieza. Según Index, la MS22C
de aire de 12 posiciones para control de fijación. Las versiones puede pagarse con tamaños de lote de 5000 partes para órdenes repeti-
totalmente automatizadas de la serie SV-1000 pueden especi- das. Diseñada como un sistema modular, la máquina CNC multihusillo
ficarse con la mesa servorrotativa o transfer lineal de parte, sis- MS22C puede equiparse hasta con 62 ejes, ejes Y, más una opción de
temas integrados de manejo de partes, y hasta cuatro husillos. dos husillos síncronos, entre otras. En cada posición del husillo está dis-
La nueva máquina ofrece dos innovaciones de patente pen- ponible un eje C, X y Z. El arreglo en forma de V del portaherramientas
diente –un motor de carrera servocontrolado que responde sua- en cada posición del husillo significa que sólo el portaherramientas de-
vemente a los perfiles de movimiento generados por el control, termina el tipo de mecanizado, de modo que puede realizarse mecaniza-
y un sistema de alimentación de herramientas sensible a la do externo e interno con herra-
carga, que minimiza el tiempo de procesamiento al detectar mientas fijas o controladas en Servicio al Lector en línea:
dónde y cuánto bruñir el agujero. cada estación. www.metalmecanica.com/servicio
Servicio al Lector 302 Servicio al Lector 304 Use el número asignado a cada producto
para solicitar mayor información.

Centro de mecanizado con columna móvil Centro de mecanizado de 5 ejes

Los principales elementos del centro de mecanizado DMF 260 Bridgeport, miembro de The
linear de DMG son la base de máquina extremadamente robusta, Hardinge Group, introdujo un
hecha de material mineral fundido para amortiguar la vibración y la nuevo miembro de su serie
columna móvil termosimétrica. La versión estándar del magazín de XR de centros de mecanizado
herramientas, tipo seguidor, sostiene 30 herramientas y asegura vertical –el VMC XR 600 5AX
rápidos intervalos de cambio de herramientas en pro- de cinco ejes de alto de-
ceso, resultando en cortos tiem- sempeño. El Bridgeport XR
pos viruta a viruta. La máquina 600 5AX ofrece un diseño
integra el sistema de control Er- estilo puente muy rígido y
goline con pantalla de 19”. El tornillos de bolas de 45 mi-
DMF 260 linear viene con ve- límetros, fijos y pretensio-
locidades de recorrido de no nados, en todos los ejes lineales. La mesa rotativa integrada, de do-
menos de 315 ipm en todos los ble eje y 600 milímetros de diámetro, con 150 grados de inclina-
ejes. La precisión de la pieza de ción y precisión de 5 arc-seg, mejora la flexibilidad de la máquina
trabajo se asegura por la combinación y la capacidad de mecanizar con alta precisión. La capacidad de me-
de tecnología de control directa sin retrocesos en el eje canizar formas complejas y ángulos difíciles en un solo alistamiento,
X y los sistemas de medición directa obligatorios. Respecto a las que reduce los costos de herramental y el tiempo de mano de obra,
velocidades, la versión estándar viene con un husillo de motor de resulta en un menor costo por parte. El cambiador automático de
alto torque de 8000 rpm. Otra opción provee la posibilidad de herramientas tipo carrusel para 48 herramientas ofrece acceso alea-
adaptar un eje B controlado por CNC en lugar del cabezal de fre- torio, indexado bidireccional y un tiempo de cambio viruta a viruta de
sado vertical estándar. Si el usuario también opta por la variante de 4.9 segundos. El husillo de acople directo Weiss, de 33.5 HP y
mesa con mesa indexadora CN integrada como un eje C adicional, 15.000 rpm, ofrece larga vida, altas tasas de remoción de material y
obtiene los beneficios del mecanizado en cinco ejes. Gracias a los la capacidad de operar a grandes velocidades de husillo por largos
componentes modulares, a partir de la configuración estándar, el períodos debido a un exclusivo sistema de reabastecimiento de gra-
DMF 260 linear puede actualizarse y convertirse para aplicar en sa. La máquina ofrece además un control Heidenhain iTNC 530 y ca-
fresado de tres ejes hasta mecanizado simultáneo en cinco ejes. pacidad de 300 kg en la mesa.
Servicio al Lector 305 Servicio al Lector 306
“El software GibbsCAM le brinda la más poderosa capacidad y

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• Mecanizado Multitarea • Mecanizado Tombstone • Electroerosionado de Hilo EDM
Servicio al Lector: 4
Bill Gibbs Vea GibbsCAM en la cabina #3268

Fundador/Presidente
Gibbs and Associates

Máquina multipropósito
La Multus B200 es la respuesta de Okuma
Corporation a las grandes demandas multipropó-
sito, mejorando la calidad de parte y la producti-
vidad en menos espacio, menos tiempo y a
menor costo. Al consolidar las operaciones de
torneado, fresado y manejo de material en una
sola máquina, la B200 requiere menos mano de
obra, elimina los alistamientos en mitad de la pro-
ducción y la subsecuente espera de partes entre operaciones. Además de
reducir al mínimo las fijaciones repetitivas y el tiempo de no corte, el Okuma Multus B200
ofrece el primer software de sistema para evitar colisiones. Combinado con el control
Thinc-OSP de Okuma, este software puede correr la simulación de mecanizado completa
y captar las colisiones potenciales antes que ellas creen desechos. El mecanizado estable
se logra con una cama rígida y amplia, mientras el sistema de guías cuadradas ofrece guías
de rodillo en los ejes X-Y-Z con alta rigidez, antidesgaste y amortiguación de la vibración.
La máquina multipropósito está diseñada para manejar la parte desde un husillo hasta el
otro para completar las operaciones de fresado y torneado sin cambiar la parte.
Servicio al Lector 307
Sistema de bruñido vertical CNC

El sistema de bruñido vertical CNC serie SV-1005, de
Sunnen, ahora está disponible con un sistema de
medición por aire integrado para proveer un control de
lazo cerrado del tamaño de la herramienta, junto con
datos SPC fáciles de descargar. La máquina puede
controlar automáticamente el tamaño del agujero a
precisiones de 0.25 µm (0.00001”) sin intervención
del operario, trabajando en un rango de tamaños de 3-
65 milímetros (0.120-2.56”) de diámetro. Es ideal
para producción automatizada en volúmenes media-
nos a altos de motores pequeños, cuerpos de válvulas
hidráulicas, inyectores de combustible, engranajes,
partes de compresores, cajas de turbocargadores, etc. El nuevo sistema de medición con
aire Etamic controla el diámetro del agujero y su geometría al tomar mediciones pospro-
ceso de las partes, mientras aún son fijadas en la mesa rotativa de la máquina. La retroa-
limentación del medidor de aire provee la máxima precisión posible para el control de avan-
ce de la herramienta. El alistamiento de la SV-1005 es sencillo gracias a una rueda manual
de tres ejes para ajustar el avance de la herramienta, el sistema de carrera servocontrola-
do y la mesa rotativa.
Centros de mecanizado con tecnología Cublex

Methods Machine Tools, Inc., anunció la introducción de dos centros
de mecanizado vertical de cinco ejes Matsuura, que ofrecen la
tecnología multipropósito Cublex. Esta exclusiva tecno-
logía, que integra las funciones de torneado y rectifi-
cado en una plataforma de fresado en cinco ejes de
alto desempeño, proporciona alta velocidad, poten-
cia, precisión, capacidad de herramientas y de meca-
nizado multipropósito. Además, la tecnología Cublex
provee mayor versatilidad al mecanizado, tal como la
capacidad de cambiar hasta 40 mandriles automáti-
camente como un torno ATC o una máquina fresado-
ra. Los dos nuevos modelos Matsuura son el compacto
Cublex 25 PC 40, que ofrece un tamaño de trabajo máximo de
11.8” dia x 9.8” alto, pallets de 5.2” y un cambiador de 40 pallets; y el Cublex 42 PC 24
con un espacio de trabajo de 16.8” dia x 14” alto y un cambiador de 24 pallets con pallets
circulares de 12.8”. Ambas máquinas ofrecen inigualable precisión, confiabilidad, opcio-
nes de pallet/herramientas y una velocidad de husillo estándar de 15.000 rpm (Cublex-
25) o 12.000 rpm (Cublex-42). Estos centros de mecanizado son ideales para producción
de lotes pequeños de partes de alta complejidad.
Servicio al Lector: 5 10 Edición 1 - Vol. 14 - Febrero/Marzo 2009 www.metalmecanica.com

AMÉRICA LATINA
Fabricación de
partes para avión
Esta empresa austral se
ha convertido en proveedor
clave del fabricante de aviones
Enaer en Chile. El caso de una
empresa familiar que creyó
en la tecnología, superando
las creencias de que adquirir
equipos de última generación
es un imposible.
POR EDUARDO TOVAR

DIRECTOR DE CONTENIDO
O
sorio Hermanos comenzó
en el año 1980, cuando los
hermanos Fernando y Ger-
mán Osorio terminaron sus
estudios en la Escuela Industrial de San-
tiago de Chile. Fernando se retiró de la
universidad porque no quería seguir es-
tudiando: “Me costaba mucho ir a estu-
diar, pero tenía muchas ganas de traba-
jar, y con mi hermano Germán hicimos
una sociedad”.
Iniciaron con una empresa pequeña: En la foto superior, Fernando Osorio, fundador y gerente de Osorio Hermanos, junto con su hijo y la nariz del Eclipse 500. Abajo, el
“Iba del trabajo a la casa y de la casa al tra- soporte de la nariz, una pieza emblemática para Enaer y bastante difícil de mecanizar por sus espesores. Actualmente, esta pieza
la hacen en 10 horas.
bajo en bicicleta cuando tenía 26 años.
Nuestros padres eran comerciantes y de ser proveedores de la industria minera, níamos idea de la industria aeronáutica
ahí nos vino esa vocación por hacer empre- donde logramos bastantes satisfacciones en (estoy hablando de hace más de dos
sa. Empezamos produciendo cosas sim- lo económico y en lo profesional. Actual- años). Cuando me mencionaron la em-
ples. Luego viajamos a Europa y comen- mente, tenemos el orgullo de trabajar con presa, creí que se trataba de la empresa
zamos a hacer maquinaria para confitería. la empresa minera más importante en Enaex, que fabrica explosivos. El señor
La gente quería hacer muchas cosas pero Chile”. Para este pujante sector industrial de Enaer insistía en que lo atendiera y yo
no había plata para comprar maquinaria. de Chile, fabrican y reparan componentes, no podía porque estaba ocupado”, co-
Entonces, nosotros crecimos porque la como cilindros hidráulicos, bombas de menta Fernando Osorio.
gente necesitaba cosas que podíamos ha- agua, piezas hidráulicas, estructuras, y ha- Hasta que un día pudo atender al
cer. Nos dimos cuenta de la necesidad de cen soldaduras de primer nivel. funcionario de Enaer, quien le contó la
automatización en la industria con los Pasó el tiempo y llegó alguien de historia de su trabajo, diciéndole que es-
componentes neumáticos. Luego vino la Enaer (Empresa Nacional de Aeronáuti- taba dedicado a buscar empresas en Chile
etapa más importante, cuando entramos a ca de Chile) a Osorio Hermanos. “No te- que fueran capaces de fabricarle piezas a

AMÉRICA LATINA
El Eclipse 500 es producido en Chile por Enaer.

Desde hace dos años Osorio Hermanos les
fabrica varias de sus piezas clave.
Enaer. Específicamente, una pieza para Cómo se convierten en fabricantes Osorio se podía convertir en un Enaer 2.
el jet Eclipse 500. de piezas aeronáuticas La idea era establecer una alianza con
En ese entonces, Osorio tenía una “Empezamos a ganarnos la confianza de Osorio y realizar un contrato. “Querían
máquina dedicada a los trabajos de mi- Enaer porque ellos tenían más de 20 años que hiciéramos más cosas aparte de las
nería. Después de estudiar la pieza y de en la producción de esas piezas y nosotros bisagras. Hablé con mi hermano y deci-
muchos ires y venires decidieron hacerla ninguna experiencia. Un día el gerente dimos invertir en la adquisición de nue-
y para eso necesitaban comprar otra má- comercial me llamó porque quería con- vas máquinas. Compramos unas Fidia.
quina-herramienta. versar conmigo”. Ellos consideraban que No tenía el conocimiento profundo de las
En Enaer tienen 25 centros de meca-
nizado dedicados a la fabricación de pie-
zas para jet. Sin embargo, no estaban en
capacidad de hacer la pieza y buscaron a
Osorio porque conocían de su trabajo y
querían que la fabricaran allí.
Osorio se puso en la tarea de buscar
máquinas similares para trabajar al estilo
de ellos. Ese mismo día el funcionario de
Los sistemas de sujeción de Kurt están disponibles en México
Enaer le dejó la pieza que debía fabricar. y Latino America por medio de una red de mas de 30 puntos
Entonces, Osorio y su gente empezaron a de venta. En gran variedad de tamaños, configuraciones
hacer reuniones para ver cómo la podían desde prensas de estación sencilla, de estación doble, hasta
producir. “Yo no tenía ni idea para qué torretas múltiples.
Adicionalmente Kurt puede
era la pieza (es una bisagra para el siste- desarrollar sistemas de
ma de aterrizaje del avión)”. sujeción a la medida para
Necesitarían una máquina de cinco maximizar la
ejes y ellos sólo contaban con una máquina productividad de
su CNC e
de tres ejes con indexador. “Nos pusimos incrementar la
en la tarea de hacer los dispositivos. Ellos calidad de sus
hacían la pieza en 8 horas”. A Osorio se le mecanizados.
ocurrió una idea y la fabricaron en 2 horas
y 35 minutos. “Nos está quedando mucho
mejor que a Enaer. Ellos hacen la pieza en
una máquina de tres ejes que cuesta
US$300.000. Sin embargo, a Enaer el tema TECHMA #1041
de hacer la pieza fuera de su planta se le
volvió un tema complicado con el sindicato
En México Tel: (5281)8377-8295 En México y Latino America contacte a

de la empresa, porque no quería que deja- En U.S.A. Tel: (763) 574-8309 Edmundo Durell en el (5281)8377-8295
ran de fabricar esa parte. Finalmente, se Fax: (763) 574-8313 o en edmundo.durell@kurt.com
dieron cuenta de que Osorio la hacía mejor

y en menor tiempo. Iniciaron haciendo 200
y 250 piezas.

AMÉRICA LATINA
Los Osorio muestran las piezas que son mecanizadas en las máquinas de DMG.
máquinas en el mercado y empecé a bus- y compré tres máquinas de cinco ejes. terano hombre de ventas tuvo la misión
car qué máquina comprar. Hicimos mu- Luego, esa empresa me hizo una invita- de venderle las máquinas a Osorio. Pasa-
chos contactos en Estados Unidos en ción a visitar la EMO Hannover de Ale- ron tres días negociándolas. “Yo le pedí
busca de la máquina ideal. Primero, me mania. Necesitaba más equipos porque cotización a Carlos de tres máquinas y le
enviaron una cotización por las nubes, me quedé corto con tres máquinas. En dije que me las quería llevar. Andaba ur-
que costaba millones de dólares. De un Alemania me ofrecieron otras máquinas. gido de ellas y estaban disponibles. Él me
momento a otro, apareció una empresa Duramos los seis días de la feria mirando dijo que me embalaba las máquinas y
argentina que vende máquinas italianas. diversas opciones. Vi el stand de DMG que en dos meses las tenía en Chile. De
Cuando vi la máquina, dije esta máquina (Deckel Maho Gildemeister), que era el esa manera, hicimos negocio. Firmamos
es para mí. Hicimos negocio en tres horas más grande de la feria, pero no me acer- un contrato informal en una libreta que
qué porque había quedado asustado con estaba encima de una de las mesas del
la cotización que ellos me habían enviado stand de DMG. Lo hicimos en presencia
desde Estados Unidos y estaba convenci- del doctor Schmidt, presidente de DMG,
do de que eran unas máquinas muy cos- en medio de una de las presentaciones
tosas. Pasaron cuatro días y no entrába- que se hacían al final de la exposición, ex-
mos al stand de DMG. Ya estábamos can- clusiva para los clientes. Les pedí des-
sados de buscar la máquina que sirviera cuento, hasta que me lo dieron”.
más para nuestras necesidades. Fuimos a Compraron las tres máquinas, pero la
todos los stands: donde los coreanos, los más grande era la que más necesitaban
chinos y los norteamericanos. Ya estába- para hacer las piezas de Enaer. Eran dos
mos aburridos de tanto buscar. De todas máquinas DMU 80 y una DMF 250. “Es-
maneras, teníamos la opción de comprar tamos por comprar una más grande, la
la misma máquina Fidia que ya trabaja- 360. Ahora tengo una impresión muy
ba en nuestra planta. Como yo no hablo distinta de la primera que me llevé por
inglés, alguien de DMG Latinoamérica teléfono y por e-mail, cuando me atendie-
me escuchó por el pasillo y me abordó. ron desde Estados Unidos.
Me invitó al stand, pero yo le dije que no Carlos Esquerra regresó de Alemania
tenía tiempo (por dentro pensaba ‘esta y a los ocho días ya estaba en Chile, en la
gente es muy cara’). Como yo soy mecá- planta de Osorio, para conocer de prime-
nico y sé del funcionamiento de las má- ra mano la empresa y las necesidades que
quinas, cuando las vi quedé sorprendido tenían. “Hoy tenemos las seis máquinas
con su terminación. La persona que me de cuatro y cinco ejes, con áreas de traba-
abordó fue Carlos Esquerra, quien me jo de 2,5 metros de largo por 1,2 metros
mostró el stand con todas las máquinas de ancho y 20.000 kilos de peso, funcio-
que estaban presentando. Hoy día lo co- nando en nuestra planta. Estamos muy
nozco bien y hemos llegado a entablar contentos y somos conscientes de que nos
una buena relación, basada en los nego- metimos en un proyecto muy difícil con
cios y en la confianza”.
la manufactura de las piezas del Eclipse
500, que es muy exigente”. De hecho, este
La compra se hizo en EMO Hannover reactor es una de las mejores aeronaves
Tel. (310) 479-6770 • Fax (310) 478-1365 Carlos Esquerra lleva muchos años ven- hechas en América Latina, y una pieza
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Servicio al Lector: 8 rica Latina. Oriundo de México, este ve- lle, por pequeño que sea.

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porque ofrecen mayor velocidad de flujo de material y progresiones
uniformes y precisas. Se pueden montar con facilidad y, además, su
funcionamiento es compacto, versátil y rentable.
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compacto. Hoy en día, aún es reconocido como el innovador y líder
mundial en tecnología de alimentadores neumáticos.
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de plataforma bucle bajo
AMÉRICA LATINA
Las máquinas que ayudaron a Osorio Hermanos a mejorar sus procesos

Las dos máquinas que Fernando Osorio compró para mejorar los procesos y los tiem- DMU 80 monoBlock
pos de producción de las piezas del jet Eclipse 500 las adquirió durante su visita a la
La nueva máquina DMU 80 mono-
exposición EMO Hannover de Alemania en el año 2007. Las características básicas
Block ofrece 100% más de dinamismo,
que esta empresa chilena encontró en ellas (mayor precisión, más área de trabajo y
tiempos de producción de piezas redu-
superior capacidad de carga), se describen a continuación.
cidos en 30%, y 25% menos de espacio
requerido. La DMU 80 monoBlock pue-
DMF 250 lineal de ser reequipada modularmente para
La DMF 250 lineal es la nueva máquina el mecanizado en cinco ejes, incluso
de la serie DMF y cierra con su estructu- con distintas variantes de husillo, entre
ra compacta el conjunto entre las series 10.000 min-1 y 42.000 min-1, y con un • Eje B de 150 grados (opcional) que per-
220 y 360. Con un recorrido de desplaza- nuevo cabezal de fresado con amplio mite ángulos negativos de máximo 30
miento de 2500 milímetros en el eje X y campo de oscilación del eje B para án- grados, marcha rápida y avance de má-
920 milímetros en el eje Y, así como una gulos negativos de máximo 30 grados. ximo 35 min-1.
amplia oferta de opciones y de husillos, La distancia mínima entre el husillo en • Más posibilidades de mecanizado: po-
empezando desde el cabezal de fresado posición horizontal y la superficie de la ca distancia entre la superficie de la
vertical hasta el cabezal de fresado • Gran área de mecanizado, hasta 2500 mesa, reducida a 188 milímetros, inno- mesa y el centro del husillo de fresado
orientable, la DMF 250 lineal constituye milímetros de recorrido de desplaza- vaciones de este modelo de DMG, ofre- posicionado horizontalmente: 188 mi-
una base óptima para la construcción de miento en el eje X y 920 milímetros en cen una gama completa de mecaniza- límetros.
moldes. En la serie DMF completa, es po- el eje Y, para piezas largas o mecanizado universal rentable, incluido el cam- • Alta seguridad de proceso, mediante
sible alcanzar velocidades de hasta 100 do de péndulo de máxima eficacia. po de alta velocidad –con óptima acce- transportador de virutas en el modelo
m/min con el accionamiento principal. • Husillo de fresado estándar con 130 Nm sibilidad y máxima comodidad de ma- estándar.
En comparación con las máquinas con- hasta 12.000 min-1 para un alto volu- nejo–. La característica más destacada • Superficie de montaje reducida en 25%
vencionales, esto supone una velocidad men de viruta de calidad asegurada. del diseño ergonómico de la máquina y poca altura gracias a la estructura
tres veces más alta y con ello un ostensi- • Almacén de herramientas equipable es la puerta giratoria. Con tan sólo una compacta monoBlock.
ble plus de potencia, aumentando al de manera simultánea al tiempo prin- maniobra abre paso a 100% del área • Opcional hasta cinco ejes –modelo es-
mismo tiempo la precisión en recorridos cipal para 30 herramientas en el mo- de mecanizado. Otra ventaja de la nue- tándar con tres ejes.
de desplazamiento de hasta cinco me- delo estándar u opcionalmente un al- va construcción compacta monoBlock • Mesa circular CN (opción) –capacidad
tros. Con el husillo de fresado de 12.000 macén de herramientas de estantería es que necesita 25% menos de espacio. de carga máxima de 800 kg, marcha
rpm, ya en el modelo estándar hay sufi- con 80 (ISO50) o 120 (ISO40) puestos rápida y avance de máx. 40 min-1.
ciente potencia para el proceso de arran- • DMG ControlPanel con Siemens 840D Características técnicas • Aún más rápido hacia la pieza acaba-
que de viruta en piezas grandes. powerline u opcionalmente Heiden- • Ahorro de tiempo de más de 30% me- da: DMG ControlPanel con software 3D
hain iTNC 530 con software 3D y pan- diante una aceleración de 0,7 g, tiem- y pantalla TFT de 15”, opcional con Hei-
Características técnicas talla TFT de 15”. pos de viruta a viruta reducidos en 25% denhain iTNC 530 con CollisionMoni-
• Accionamiento lineal en el eje X para • Amplios paquetes de opción. y ejes circulares hasta tres veces más toring (control de colisiones) o MillPlus
velocidades de desplazamiento extre- rápidos. IT con software 3D MillPlus de DMG.
madamente altas y de precisión.

AMÉRICA LATINA
Cómo hacen la nariz del Eclipse 500

Osorio Hermanos fabrica los largueros (longueros) y las bisa-
gras del sistema de aterrizaje del jet Eclipse 500 (el intercos-
tal). Ellos reperfilan las piezas con un brazo de robot y un es-
meril, mientras otros proveedores efectúan ese rectificado a
mano (incluso Enaer lo hace así). Como Enaer quiere que to-
dos los procesos sean mecanizados, Fernando Osorio propuso EL CAMBIO
que se les permitiera hacer ese proceso con las máquinas que MÁS RÁPIDO YA
ellos tenían en la empresa, de manera que el proceso fuera au-
tomatizado.
En la máquina DMG, que adquirieron en la feria EMO de
Hannover, hacen un predesbaste fuerte, donde hay mucho El mandril estacionario MANOK plus de
desprendimiento de viruta, y dejan el mecanizado aproxima- HAINBUCH accionado manualmente
do para seguir el proceso en la otra máquina. “Con la máqui- • Mandril estacionario increíblemente rígido
na Fidia tenía el inconveniente de que la pieza era tan grande y versátil con un rango de diámetros de
que no nos cabía”, comenta Osorio. Actualmente, combinan el sujeción de .197” a 2.56”
proceso en la máquina Fidia y en la DMF 250. La pieza de la • Cambio de sujeción exterior a interior en
nariz del jet (véase foto) la trabajan en una mesa de vacío, ya aproximadamente 2 minutos
que es una pieza emblemática para Enaer y bastante difícil de • Integra fácilmente un mandril segmentado
mecanizar por sus espesores (tiene 6 décimas de espesor). En la para sujeción por el diámetro interno
DMF se mecaniza la pieza por los dos lados. Esta pieza la
• Duplica la capacidad de sujeción con el
hacen en 10 horas, pasando por las dos máquinas. Antes sólo adaptador de mordazas
la hacían en la máquina Fidia y el proceso tomaba 14 horas.
• Superficie mecanizada finamente para
“La adquisición de la DMF 250 significó mayor disponibilidad
aplicaciones horizontales
de máquina, ya que nos permite hacer dos piezas en un día.
Antes hacíamos una pieza en un día. Un día para hacer el des- Agilice el ritmo con MANOK plus
baste y otro para finalizarla. Y se nos había convertido en un de HAINBUCH.
dolor de cabeza porque Enaer nos estaba pidiendo 70 unida-
des mensuales de todas las piezas que les fabricábamos.
Como la pieza tiene un espesor tan delgado, se debe tener MANOK plus
con cabezal
mucho cuidado al mecanizarla para evitar deformaciones. Es de sujeción
necesario usar muy bien la herramienta, los avances y las velo-
cidades para lograr un buen acabado. La metrología de las pie-
zas las hace Enaer en sus laboratorios de Santiago.
“No sé cuanto tiempo estuvieron trabajando en el diseño
de esta parte. La considero una pieza preciosa y liviana. Logra-
mos elaborar un sistema de sujeción para mecanizar la pieza
entre centros de manera que quede bien fija y evitar al máxi-
mo las vibraciones”, concluye Fernando Osorio. MANOK plus
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Edición 1 - Vol. 14 - Febrero/Marzo 2009 17

RECTIFICADO
Rectificado automático
para fabricación de latas
Este fabricante mexicano
de latas de aluminio produce
5000 unidades por segundo.
Sin embargo, necesitó mejorar
los procesos de elaboración
de sus punzones para disminuir
el consumo de aluminio en
la producción.
POR EQUIPO EDITORIAL

DE METALMECÁNICA EN COLABORACIÓN
CON TOYODA MACHINERY
T
oluca, México, es la casa de
una de las principales plan-
tas para fabricación de latas
en el continente americano.
Las exportaciones de latas de aluminio de Las latas con cuello ayudan a reducir el consumo de aluminio. A los punzones de las latas se les da una forma adecuada y deben
ser rectificados a tolerancias específicas.
esta empresa líder facturan millones, y
sus líneas de fabricación de latas tienen la
capacidad y tecnología para producir LA FABRICACIÓN DE LATAS DE ALUMINIO LIDERA EL USO DE
5000 latas por segundo. Por eso necesita- MATERIALES RECICLADOS, PERO ENFRENTA UNA DURA COMPETENCIA
ba más que su método actual de rectifica- DE LOS PLÁSTICOS Y OTROS MATERIALES DE EMPAQUE, QUE HACEN
do manual para reacondicionar los pun- DE LA REDUCCIÓN DE COSTOS UNA PRIORIDAD CONTINUA.
zones usados en la formación de cuerpos
de latas a partir de aluminio. Pero las rectificadoras manuales de la Luego, el punzón de la lata se monta-
La fabricación de latas de aluminio li- planta no estaban dedicadas al rectificado ba en el mandril expansivo de la máqui-
dera el uso de materiales reciclados, pero de punzones y carecían de capacidad pa- na y se ponía entre centros para ser recti-
enfrenta una dura competencia de los plás- ra hacer radios o perfiles. Esto significa- ficado. El operador marcaba entonces la
ticos y otros materiales de empaque, que ba que todos los radios tenían que ser pu- parte con un marcador negro como pun-
hacen de la reducción de costos una priori- lidos en una máquina manual, actividad to de referencia para ajustar la alinea-
dad continua. Puesto que dos terceras par- exageradamente demorada. Rectificar ción. Un indicador se ubicaba en el radio
tes de los costos de una lata son costos de un punzón involucraba cambiar la rueda del extremo largo y el operador intentaba
material, las principales oportunidades de abrasiva tradicional de la máquina por tocar la parte en el centro del radio. Si la
reducirlos están en disminuir el consumo una rueda de diamante, luego centrarla y lectura excedía 0.0002”, la parte debía re-
de material. Hacerles un cuello a los cuer- afilarla. Una vez afilada la rueda, para tirarse de los centros y reajustarse, lo que
pos de las latas reduce el diámetro de la lata remover de 0.001” a 0.003”, el operador implicaba rotar 180 grados, bloquear y
en los extremos, de modo que los punzones apuntaba a mantener manualmente (vi- volver a verificar.
para fabricar las latas deben ser perfilados sualmente) el inicio del cono en el centro Una vez obtenida una lectura buena,
apropiadamente para producir esa forma. de la rueda. la parte se marcaba otra vez a mano para

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RECTIFICADO
una inspección posterior. Los topes de la

mesa se ajustaban y el diámetro exterior
grande se rectificaba, haciendo una me-
dición con un micrómetro después de ca-
da paso. El mismo proceso de posiciona-
miento, aproximación, verificación,
marcación, rectificado y medición se re-
petía en el extremo estrecho del punzón.
Luego la rueda de la rectificadora se rea-
filaba aproximadamente cada dos pun-
zones.
“Ellos generalmente comienzan el
rectificado en el diámetro grande, el cual
tiene el mayor desgaste, que es mínimo,
quizá entre 0.0001” y 0.0002” como má-
ximo, comenta Charlie Cutting, anterior
gerente regional para Toyoda Machinery
USA. Generalmente, rectifican entre
0.0007” y 0.001” de material. Los punzo-
nes se clasifican de acuerdo con el tama-
ño. Ellos los clasifican según el tamaño
del diámetro grande en incrementos de
0.0001” entre 2.6049” y 2.5990”. Por de-
bajo de 2.5990”, el punzón se desecha. Los punzones se clasifican de acuerdo con el tamaño. Ellos los clasifican según el tamaño del diámetro grande en incrementos
Ellos deberán rectificar el troquel de pa- de 0.0001" entre 2.6049" y 2.5990". Por debajo de 2.5990", el punzón se desecha.
El nuevo centro de mecanizado vertical

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RECTIFICADO
reja para permitir un espacio de 0.0037”, Normalmente, un punzón de lata se volverá a rectificar cinco
veces y durará alrededor de 10 millones de latas antes de
radialmente, para el espesor de la lata. requerir un nuevo rectificado. Todo el posicionamiento,
Normalmente, un punzón de estos se aproximación, verificación, marcación, rectificado
y medición se ajustaba manualmente antes de
vuelve a rectificar cinco veces para durar adquirir una rectificadora CNC de
alrededor de 10 millones de latas antes de Toyoda Machinery.
requerir otro rectificado.
Rectificadora dedicada
que automatiza el alistamiento
El rectificado manual tomaba demasiado
tiempo y el alistamiento para rectificar
cada punzón involucraba horas comple-
tas. Esto se reduciría a segundos con la
repetibilidad controlada por CNC, gra-
cias a la adquisición de una rectificadora
cilíndrica CNC GE-4P50 de Toyoda Ma-
chinery.
La rectificadora cilíndrica GE4 de
Toyoda está diseñada para el rectificado
automático de alta precisión en lotes pe-
queños. Para este fabricante de latas, la Servicio al Lector
programación simplificada con el GE4
fue una suave transición –después de ope- el rectificado automático es posible desde Para mayor información sobre
rar una rectificadora hidráulica o ma- la primera pieza de trabajo”. la rectificadora cilíndrica CNC GE-4P50
nual–, a la vez que mejoraba la producti- Una gran variedad de patrones incor- de Toyoda Machinery
vidad y la precisión de la parte. “El control porados de rectificado y afilado, afilado en www.metalmecanica.com/servicio
conversacional GC32S le enseña al usua- automático de ruedas, y un diseño de me- digite: 703
rio a crear un programa con un formato sa para rectificado de conos transversales,
paso-a-paso –comenta Cutting–. La selec- son características adicionales de fácil uso
Usted también puede ver este artículo en
ción de avances y velocidades es automáti- en la GE4 de Toyoda. También está dis-
ca. La entrada mínima de datos reduce ponible una unidad de rectificado inter-
En Búsqueda Global digite: mm0901latas
drásticamente el tiempo de alistamiento, y no opcional.
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AMÉRICA LATINA
La industria metalmecánica en el norte de México,

un paso hacia el desarrollo
En el norte de México, Nuevo León continua siendo la zona
P
ara este año se espera la llegada
de algunos capitales europeos y por excelencia para el desarrollo industrial, sin embargo regiones
asiáticos a la región norte de Mé-
xico en el sector manufacturero,
como Ciudad Juárez y Tijuana mantienen una actividad industrial
sin embargo, el tema a superar por dicha constante y en crecimiento.
industria (y todas las demás) es el relativo a
la situación económica que atraviesa Esta-
dos Unidos.
En el caso particular del sector metal-
mecánico, las empresas que conforman di-
cho sector se encuentran ante la necesidad
de alcanzar niveles de competitividad que
les permitan seguir en la palestra mundial
de los negocios.
Dicha sector industrial es hoy por hoy
un eje fundamental en la actividad econó-
mica del país, y las empresas que los con-
forman están integradas por micro, peque-
ñas y medianas industrias.
Datos de la Secretaría de Economía se-
ñalan que hasta el año pasado había más de
24 mil empresas del sector, y su participa-
ción en el Producto Interno Bruto (PIB), en
promedio, los últimos cinco años alcanzaba
2,9%, mientras que en el PIB manufactu-
rero llegaba a 13.6%.
La mayor parte de las empresas que
conforman la industria metalmecánica se Gran parte de las plantas automotrices y de autopartes mexicanas están ubicadas en la región norte del país.
ubican en la zona norte del país: Chihua-
hua, Nuevo León, San Luis Potosí, Duran- se realizaba alrededor de las grandes em- pacidad de desarrollo mostrada en años
go, Tamaulipas y Baja California; y sólo se presas compradoras del ramo metalmecá- recientes, así como el fuerte vinculo con
comparan en nivel importancia con los es- nico de Estados Unidos. la academia (particularmente en el caso
tados de Querétaro, México, Hidalgo, Ja- Sin embargo, el tema del actual en- de Nuevo León donde incluso existe un
lisco y Puebla. torno económico estadounidense exalta Centro de Transferencia Tecnológica y
De acuerdo con el Colegio de la Fron- la dependencia que se tiene de dicho un Parque de Investigación e Innovación
tera Norte, en el caso particular de las em- mercado, así como la amplitud de difi- Tecnológica).
presas del sector de la región norte de Mé- cultades que debe enfrentar la industria En el caso del estado de Baja Califor-
xico, su esquema de producción ha pasado metalmecánica de la región norte del nia, el sector metalmecánico también man-
de la operación de procesos simples a méto- país, y que va desde la falta de experien- tiene un crecimiento importante sobre todo
dos sofisticados de manufactura, principal- cia exportadora, los elevados costos de en procesos de ensamble, tratamiento y fa-
mente por la influencia estadounidense y fletes y servicios, de insumos y materias bricación de productos metálicos.
por la necesidad de satisfacer la demanda y primas y una notoria carencia de registro
requisitos de compañías de dicho país. de marcas y patentes. El ciclo México-Estados Unidos
Hasta antes del surgimiento de la crisis A su favor, señala un estudio del Ins- De acuerdo con el Banco Nacional de
estadounidense, quizá la principal oportu- tituto Tecnológico de Estudios Superio- Comercio Exterior (Bancomext), el 48%
nidad de desarrollo del sector estaba rela- res de Monterrey, el sector metalmecáni- de las importaciones estadounidenses re-
cionada con el trabajo de proveeduría que co del Norte de México tiene la gran ca- lacionadas con la industria metalmecáni-
www.metalmecanica.com Edición 1 - Vol. 14 - Febrero/Marzo 2009 SM-1

AMÉRICA LATINA
De hecho, la producción industrial en

México disminuyó en términos reales (-)
5,4% a tasa anual en el penúltimo mes de
2008, como consecuencia de los descensos
en tres de sus cuatro sectores. En el caso
de la industrias manufactureras se reduje-
ron (-)6.2% anual, derivado de la menor
producción en la mayoría de las activida-
des que las integran, destacando las caídas
de equipo de transporte; equipo de com-
putación, comunicación, medición, y de
otros equipos, componentes y accesorios
electrónicos; productos a bases de minera-
les no metálicos; productos metálicos, e in-
dustrias metálicas básicas.
Sin embargo, ProMéxico, organismo
gubernamental de promoción, señaló que
hay oportunidades aún en un proceso de
desaceleración para la industria metalme-
cánica.
DE ACUERDO CON EL BANCO NACIONAL DE COMERCIO EXTERIOR Armando Camarena, consejero co-
(BANCOMEXT), 48% DE LAS IMPORTACIONES ESTADOUNIDENSES mercial de ProMéxico en Houston, opina
que el ramo metalmecánico estará libre de
RELACIONADAS CON LA INDUSTRIA METALMECÁNICA ESTÁN CUBIERTAS
los efectos de la recesión económica en
CON PRODUCTOS MEXICANOS, EN PARTICULAR LA SUBCONTRATACIÓN Estados Unidos, por lo que este sector es
DE PARTES CON PROCESOS DE FORJA, MECANIZADO Y ESTAMPADO. una buena oportunidad de negocios para
empresarios del norte del país.
ca están cubiertas con productos mexica- o procedentes del extranjero para incre- “La recesión económica en Estados
nos, en particular la subcontratación de mentar las exportaciones directas e indi- Unidos se dejará sentir a partir del segun-
partes con procesos de forja, mecanizado rectas a dicho mercado, mediante instru- do trimestre del año con menores pedidos
y estampado. mentos de promoción como encuentros de para México, sin embargo, hay algunos
Asimismo, según datos del Instituto proveeduría especializados, ferias interna- sectores que están a salvo del efecto recesi-
Nacional de Estadística, Geografía e In- cionales, misiones de exportadores y de vo como el ramo metalmecánico”, indicó
formática (Inegi) otros de los productos compradores, agendas y promoción de el ejecutivo.
del sector metalmecánico exportados a Es- oferta exportable. Reconoció que en la región norte de
tados Unidos por empresas de la región “Las consejerías comerciales han iden- México, existen empresas fuertes y com-
norte de México incluyen partes y piezas tificado nichos de mercado para produc- petitivas dentro del ramo metalmecánico,
sueltas para maquinaria, hierro y acero tos como bombas de aire, compresores de las cuales tienen experiencia exportadora
manufacturado en diversas formas, válvu- aire al vacío, fundición de piezas de hierro en oportunidades como la subcontrata-
las y sus partes, tubos de hierro y acero. y acero, tanques metálicos, válvulas metá- ción de procesos en mecanizados de con-
En este mismo sentido, de 1994 a 2007, licas, fabricación de tubos de acero y pos- trol numérico, fundición de hierro y
la inversión estadounidense en México re- tes de acero, estructuras metálicas para la acero, forja de acero y fabricación de par-
presentó cerca de 60% del total de la in- construcción y fundición moldeo, no sólo tes metálicas intensivas.
versión extranjera directa acumulada, la en diversas ciudades de Estados Unidos, Para el consejero comercial las peque-
cual se reflejó principalmente en los secto- sino en Centroamérica”, señala Ricardo ñas empresas tienen buenas oportunida-
res comercial, financiero, automotor, ae- Carrasco, ejecutivo de Bancomext. des de participar, ya que “no son proyectos
roespacial y metalmecánico, en entidades de volúmenes, sino de especialización, son
como Baja California, Nuevo León, Chi- El panorama para empresas que tengan esa competiti-
huahua, Estado de México, Jalisco y Dis- En el caso del sector manufacturero, se- vidad en certificaciones que se tiene en el
trito Federal. ñala el presidente de la Confederación de ramo metalmecánico y en alimentos”.
De manera particular, Bancomext Cámaras Industriales (Concamin), Is-
considera que la principal estrategia del mael Plascencia, la contracción se acen-
sector metalmecánico debe centrarse en el tuará en los meses por venir debido al re- Usted también puede ver este artículo en
desarrollo de proyectos ligados a grandes troceso de la demanda procedente de Es-
En Búsqueda Global digite: mm0901paso
empresas ancla con corporativo en México tados Unidos.

'Plunging ' y acabados sin escalón,
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PUBLIRREPORTAJE
Iscar mejora los cortadores verticales La versión de carburo sólido puede realizar maquinado
de ranuras completas hasta 2xD. La capacidad en profun-
Chatterfree, que ofrecen mayor capacidad didad en la versión de puntas intercambiables es más limi-
de trabajo y gran acabado tada ya que la longitud es menor.
En aplicaciones de ranurado completo de acero aleado, la
versión de carburo sólido puede manejar fácilmente tasas
Los fabricantes y talleres de moldes y troqueles de avances de 0.03-0.05 a una velocidad de 180-220 mm/min
ahora pueden eliminar los problemas de vibración y una profundidad de corte de 2xD.
en muchas operaciones de fresado con los nuevos
cortadores verticales CHATTERFREE de ISCAR. Nuevos insertos Helido/Feedmill de
El patrón de los gavilanes de paso variable elimina
la vibración armónica, la principal causa de la Iscar para fresado rudo
vibración. Esto permite corte más rápidos y me-
jores acabadps en operaciones de ranurado, fresa-
do de hombros y fresado de cavidades de desbaste
o acabado. Adicionalmente, los usuarios reportan
una mayor vida útil de los filos de corte, gracias a
la reducción de la vibración.
La característica Chatterfree --sin vibración-- se
encuentra disponible en los cortadores verticales
de carburo sólido y en las puntas de la línea de
producto MULTI-MASTER de ISCAR.
La Gama de diámetros es de 6 mm a 20 mm
(0.250” - 0.750”) para cortadores verticales de
carburo sólido y 8 mm a 20 mm (0.312” - 0.750”)
para puntas MULTI-MASTER. ISCAR ha logrado integrar tres ideas comprobadas en sus
nuevos insertos HELIDO/FEEDMILL para desbaste de
altos avances y trabajo en cavidades para talleres de moldes y
troqueles. Los nuevos insertos tipo H600 WXCU 08 ofrecen
filos de corte helicoidales para una entrada suave, ángu-
los de ataque a 17o para reducir las fuerzas laterales, y el
tratamiento superficial SUMO TEC, para una vida larga
de los filos de corte.
Cada inserto tipo trigonal cuenta con seis filos
de corte, rectificados periféricamente, y se sujeta
de manera segura en alojamientos inclinados de
cola de milano, que evitan su movimiento.
El nuevo inserto se encuentra disponible en los
grados extra duraderos SUMO TEC y existe una

gran variedad de ángulos de desprendimiento
para una amplia gama de materiales y aplica-
ciones. Los cortadores que pueden utilizar éstos
Estos nuevos cortadores verticales son ideales para fresadoras
insertos están disponibles en diámetros de 50 mm
de baja potencia con adaptaciones ISO40 ó BT40.
a 125 mm (2” a 5”).

SISTEMAS DE SUJECIÓN
Aplicación de técnicas creativas

en sistemas de sujeción
No todas las partes pueden tas de corte. El fabricante de Peabody,
fijarse con métodos de sujeción Massachusetts, produce engranajes armó-
nicos usados para aplicaciones de control
convencionales. Aquí hay unos preciso de movimiento y transmisión de
pocos ejemplos de formas potencia mecánica para varias industrias.
que usan los talleres para El taller necesitó asegurar pequeñas
asegurar piezas de trabajo piezas de trabajo con forma de campana,
difíciles en operaciones llamadas “flexsplines” para tornear, me-
canizar líneas de empalme e inspeccionar
de fresado y torneado. el diámetro exterior. La parte, que co-
mienza como una forja de acero inoxida-
ble 15-5PH, primero tiene su diámetro
interno torneado. Esto crea un espesor de
POR DEREK KORN
pared de aproximadamente 0.06 pulga-
das. Se logra un espesor de pared final de
0.01” a través del torneado del diámetro
U
n gran número de factores exterior. Debido a la forma de la parte y a
pueden contribuir a tener su espesor de pared extremadamente del-
dificultades en asegurar gado en esta etapa, no puede ser sujetada
ciertas piezas de trabajo pa- en el mandril de un torno. Las paredes
ra operaciones de mecanizado. Puede delgadas no proveerían un soporte ade-
que el material de la pieza de trabajo sea cuado durante la operación de torneado.
maleable, causando distorsiones si se La compañía ha adoptado el Capto de
usan métodos de sujeción tradicionales. Sandvik como una interfaz de herramen-
De igual forma, las piezas de trabajo que tal de cambio rápido. Para calmar su dile-
tienen características muy delgadas pue- ma sobre el sistema de sujeción, desarrolló
den sufrir deformaciones o incluso frac- la idea de mecanizar un eje a partir de un
turas en esas características debido a la material de barra de perforado Capto so-
presión de sujeción. Las geometrías con bre el cual puede montarse la flexspline.
contornos también hacen difícil sujetar Sin embargo, por el perfil interno en for-
ciertas piezas de trabajo. ma de campana de la parte, existen vacíos
Ha existido un gran número de mé- entre el eje y la superficie interna de la
todos de sujeción innovadores que los pieza de trabajo. Para llenar estos vacíos,
talleres con esos perfiles han adoptado el taller vertió una aleación que funde a
para tales partes. Aunque en algunos ca- baja temperatura, a través de un agujero
sos, ese método de sujeción sistemático bajo el centro del eje. Una vez la aleación
puede no haber brillado tanto como otros llena los vacíos y se solidifica, la parte y el
más efectiva de asegurar una pieza de
esfuerzos de mejora del taller, porque no eje se juntan para convertirse en uno solo.
trabajo difícil que usted esté mecanizan-
era la fuerza principal de la historia. Por La aleación provee el soporte interno de
do actualmente.
eso los recogemos aquí. pared requerido para tornear el diámetro
Aún cuando su taller puede no en- exterior de la parte hasta el espesor de
contrarse normalmente con materiales o Sistema de sujeción tipo “colombina” pared deseado. Después de que se comple-
geometrías similares a los cinco ejemplos El método de sujeción tipo “colombina” tan todas las operaciones de mecanizado e
siguientes, estas aplicaciones pueden dis- ideado por Harmonic Drive LLC tiene inspección, la aleación se retira fundida y
parar una idea para una forma nueva o sus raíces en la tecnología de herramien- la flexspline se retira del eje.
SM-6 Edición 1 - Vol. 14 - Febrero/Marzo 2009 www.metalmecanica.com

¿Con cinta? pero no tanta que pueda deformar la

Ron Thorn es el dueño de Thorn Cus- parte. Para eliminar el riesgo de que la
tom Guitars, ubicado en Glendale, Cali- superficie interna de un tubo pueda ra-
fornia. El usa la precisión del mecaniza- llarse cuando se sujeta por su diámetro
do CNC para ayudar a producir varios interno, el taller puede aplicar simple-
componentes de madera para sus guita- mente una capa de cinta sobre las morda-
rras personalizadas. zas del mandril.
Thorn usa un método de sujeción de
partes poco común – cinta industrial de Aplicación atípica del sistema
doble cara – para fijar en la máquina la de sujeción magnético
madera plana que se convertirá en el pa- Anderson Pattern, ubicado en Muskegon
nel del traste, así como material de in- Heights, Michigan, es una compañía de
crustación usado para adornar varios fabricación de moldes y patrones desde
componentes de las guitarras. La cinta, hace 7 años, que ha comenzado su jorna-
que mide 0.007” de espesor, crea una da de manufactura esbelta. La compañía
junta muy fuerte entre las piezas de tra- cambió a los mandriles para fresado de
bajo planas y el plato de herramental del imanes electro-permanentes Wen para
VMC. El lado inferior del panel del tras- reducir los tiempos de alistamiento para
te – el lado que se une al cuello de la gui- los componentes de moldes. Sus metas
tarra – primero se refrenta hasta lograr la eran similares a las de otros talleres que
planitud. Luego se taladran tres agujeros habían integrado el sistema de sujeción
ciegos para las clavijas en puntos específi- magnético – cambios más rápidos, mejor
cos sobre el panel del traste. Estos aguje-
ros ubican el panel del traste sobre clavi-
jas en el plato de herramental. La cinta
ubicada en ese plato mantiene el panel
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del traste en sitio mientras se mecanizan
varias de sus características. La junta con
cinta es tan fuerte que debe usarse aceto-
na para liberar la pieza de trabajo del
plato de herramental. ¡Tu fuente completa de HSK!
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rolla o moldea componentes de compues- HSK63A CAT40
tos y mecaniza esas partes cuando es ne- HSK50E CAT50
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para operaciones de torneado, el taller pulgadas! extendidos!
instala temporalmente cabezales que son
sólo unas milésimas de pulgada más pe-
queños que el diámetro interior del tubo,
en alguno de los extremos del mismo con
propósitos de ser mandril. Los tubos más Sistemas neumáticos de medición
pequeños que requieren refrentado, tala- Stotz sujetadores de herramienta
para husillo marca Ott, refacciones y
drado o torneado se montan a menudo

sobre una extensión de acero instalada en reparación.
el mandril del torno. Se usan sujetadores
Diebold Goldring Tooling, U.S.A.
basculantes en la extensión para sujetar la 203 Baldwin St. Sharon, WI 53585
pieza de trabajo en sitio con la suficiente phone: 262.736.2204 • diebold@hsk.com
fuerza para la operación de mecanizado,

de trabajo. El conjunto pallet/prensa/-

pieza de trabajo se bloquea en la unidad
de sujeción.
El taller ha trabajado con Hirsch-
mann por varios años para desarrollar
mordazas verticales más altas que suje-
ten piezas de trabajo más gruesas. Las
últimas mordazas que probó el taller
pueden asegurar piezas de trabajo tan
altas como 160mm. Las versiones actua-
les pueden asegurar partes hasta de
115mm de altura, y se catalogan a 66 li-
bras de capacidad (aunque Extreme ha
instalado partes hasta de 100 libras de
peso). Las mordazas no sólo aseguran
grandes bloques para electro-erosionado
de hilo, sino también extienden el bloque
al centro de la mesa de la máquina para
permitir a las cabezas de corte un mejor
acceso a toda la pieza de trabajo.
© Reproducido de Modern Machine Shop con autoriza-
ción expresa del editor.
repetibilidad en el posicionamiento y dos en posiciones clave en extensiones

mayor tiempo útil de husillo gracias al apernadas a los polos del imán. La pieza
acceso hasta a cinco lados de una parte de trabajo tiene agujeros que casan con
Acerca del autor:
con un solo alistamiento. los pasadores de clavija. Al instalar la
Algunos de los componentes más pieza de trabajo sobre los pasadores y Derek Korn es el editor senior de la
grandes de la compañía se ajustan al perfil energizar el imán, la pieza de trabajo revista Modern Machine Shop, del grupo
convencional de las partes sujetadas nor- resiste el deslizamiento y el giro durante editorial Gardner Publications con sede
en Cincinnati, Ohio, E.U.
malmente por imanes – barras con una el mecanizado. Usando los pasadores de
amplia área superficial que un imán puede clavija de esa forma también se obtiene
sujetar. Otras partes, incluyendo barras una forma de posicionar repetidamente Servicio al Lector
más pequeñas y fundiciones, no propor- una parte en todas las máquinas herra-
cionaban una cantidad adecuada de área mientas y CMM’s del taller. Para mayor información sobre
superficial para que el imán la sujetara con el sistema de sujeción
seguridad. Los ejemplos incluyen moldes Fijación de bloques altos de Wen Technology Inc.
de ruedas con un anillo de 1” de ancho en para electroerosionado en www.metalmecanica.com/servicio
su superficie inferior o bloques en los cua- Algunas veces los esfuerzos de un taller digite: 707
les el material era removido de su lado por llenar un nicho de mecanizado ayuda
posterior para reducir el peso. al desarrollo de nuevos productos. Tal es Para mayor información sobre sistema
Partes como estas son propensas a el caso con Extreme Wire EDM, locali- de fijación modular
girar sobre un imán durante las operacio- zado en Grandville, Michigan, el cual se de Hirschmann Engineering USA
nes de corte, especialmente cuando las enfoca en trabajos con moldes grandes. en www.metalmecanica.com/servicio
fuerzas de corte se dirigen en paralelo a El taller usa un sistema de fijación digite: 708
la cara del imán (lo cual ocurre cuando se modular de Hirschmann Engineering
fresa cerca de la periferia de una parte), USA en varias de sus unidades de elec- Para mayor información sobre
en lugar de estar en dirección hacia el tro-erosionado de hilo. Los tres princi- el Capto de Sandvik Coromant
imán (como en una operación de taladra- pales componentes del sistema son la en www.metalmecanica.com/servicio
do). Una fuerza de corte axial que es sólo unidad de sujeción, el pallet y la prensa digite: 709
1/18 de la fuerza de separación total del de tornillo. La unidad de sujeción ase-
imán sobre una parte puede causar que gura los agujeros roscados existentes lo-
dicha parte gire fuera de su posición. calizados alrededor de la mesa de la Usted también puede ver este artículo en
Para eliminar esta tendencia al giro, máquina. Las mordazas de la prensa, la
En Búsqueda Global digite: mm0901suje
el taller usa pasadores de clavija instala- cual se instala en el pallet, sujeta la pieza
SM-8 Edición 1 - Vol. 14 - Febrero/Marzo 2009 www.metalmecanica.com

INFORME ESPECIAL
Industria automotriz argentina:

por un camino
sinuoso
EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS HAN SIDO SIGNIFICATIVAS
LAS INVERSIONES DEL SECTOR AUTOPARTISTA EN
ARGENTINA. PRINCIPALES MOTIVOS: CAMBIOS EN LOS
PROCESOS, AMPLIACIÓN DE PLANTA, CAPACITACIÓN Y
DESARROLLO DE NUEVOS PRODUCTOS.
POR VANESA LEIBAS sistema financiero internacional desconti-

nuó la senda del crecimiento y desbarrancó
todas las estadísticas y previsiones.
a industria automotriz argentina En efecto, a partir de octubre la tenden-
L cerró 2008 con nuevos récords en

producción, ventas internas y ex-
portaciones. Sin embargo, los
empresarios del sector no pueden darse el
lujo de festejar: debido a la crisis internacio-
cia se volvió negativa, con bajas significati-
vas en la mayor parte de los indicadores, que
se acentuaron con el correr de los días. La in-
dustria comenzó a dar señales de alarma y
en diciembre las cifras continuaron precipi-
nal, el panorama se puso sombrío. Así, tras tándose, con caídas interanuales de 47,3% en
seis años de crecimiento productivo, el cami- la producción, 40,4% en las exportaciones y
no se tornó sinuoso y el horizonte poco claro. 29,1% en las ventas internas.
A simple vista, los datos son claramen- Inevitablemente, las terminales comen-
te alentadores: durante el año pasado la in- zaron a anunciar la reducción de jornadas
dustria evidenció aumentos de 9,6% en la laborales, suspensiones de personal y adelan-
producción (597.086 unidades), de 8,3% en to de vacaciones. El clima se puso tenso y en
las ventas internas (con 611.770 vehículos varias ocasiones el gobierno intervino en las
comercializados) y 11% en las exportacio- negociaciones entre las empresas y los sindi-
nes (351.092 unidades). Se trata, en todos catos para evitar despidos y lograr consen-
los casos, de performances sin precedentes sos, aunque sea temporarios.
en la historia. Ahora los empresarios del sector se
Pero un análisis más detallado da cuen- muestran desorientados ante un panorama
ta del brusco cambio registrado durante el dominado por la incertidumbre. “No tene-
último trimestre del año, cuando la crisis del mos ni idea de lo que se viene”, advierten
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA

Producción, exportaciones, importaciones y mercado interno
Automóviles y vehículos. En unidades
AÑO PRODUCCIÓN EXPORTACIONES IMPORTACIONES MERCADO INTERNO
2000 339.246 135.760 118.360 306.945
2001 235.577 155.123 83.229 176.702
2002 159.356 123.062 27.906 82.345
2003 169.621 106.058 98.035 155.666
2004 260.402 146.236 211.212 311.961
2005 319.755 161.581 300.477 402.690

2006 432.101 236.789 299.147 460.470
2007 544.647 316.410 371.371 564.926
2008 597.086 351.092 365.776 611.770
Fuente: Tabla elaborada con datos de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA)

INFORME ESPECIAL
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA con preocupación. Sin embargo, a la hora de

Posicionamiento Internacional del sector autopartista argentino las definiciones, se presentan “cautelosamente
Exportaciones de autopartes por rubro (siete meses de 2008. En US$ FOB). optimistas”.
“Este año será peor que el anterior, de eso
PAÍS DE DESTINO FOB US$ PART. % VAR. % 7M 08 / 7M 07
Brasil 813.724.038 55,6% 28,1%
no hay dudas. Pero también es cierto que las
Estados Unidos 114.375.748 7,8% -7,7%
600.000 unidades alcanzadas en 2008 fueron
México 74.008.687 5,1% -5,2% una sorpresa. Si bien implicaría una impor-
Venezuela 61.381.470 4,2% 29,6% tante contracción, un mercado de alrededor de
España 57.336.669 3,9% -14,3% 500.000 vehículos estaría posicionado igual-
República Federal Alemania 53.773.279 3,7% 14,3% mente en un nivel muy alto y no estaría mal
Chile 46.185.576 3,2% 18,8% para el país en esta coyuntura. En realidad, el
Italia 32.145.845 2,2% 11,9% principal problema radica en que actualmente
Reino Unido 25.717.429 1,8% 6,7% el funcionamiento del sector es impredecible,
Uruguay 24.148.528 1,6% 30,7% ya que depende de variables difíciles de con-
Francia 18.478.678 1,3% 19,4% trolar y anticipar. La verdadera incertidumbre
Paraguay 18.119.006 1,2% 55,2% es que no se sabe de cuánto puede ser la caída,
Republica Checa (ex 408) 15.632.338 1,1% 609,6% en dónde está el piso”, explican desde la con-
Colombia 15.094.488 1,0% 2,2%
sultora especializada abeceb.com.
Turquía 11.218.925 0,8% 79,5%
Perú 9.289.680 0,6% -11,9%
Parachoques a la medida
Sudáfrica 7.761.565 0,5% -58,9%
Bolivia 7.588.988 0,5% 33,8%
Sin embargo, lo acontecido en los últimos me-
Canadá 7.090.662 0,5% 1,5%
ses no puede echar por tierra lo conseguido
China 5.922.404 0,4% 125,5%
durante el resto del año. De hecho, a mediados
Resto del Mundo 44.663.117 3,1% -96,4% de 2008 se firmaron dos acuerdos vitales para
TOTALES 1.463.657.120 100,0% 17,6% el desarrollo local y regional de la industria au-
Si bien más de la mitad de los envíos de autopartes tienen como destino Brasil, en los últimos tomotriz.
años han surgido nuevas oportunidades comerciales con otros países. Por un lado, en mayo pasado los gobier-
Fuente: AFAC en base a datos de ABECEB.COM y Aduana nos de Argentina y Brasil decidieron retrasar
INFORME ESPECIAL
durante cinco años más (hasta el 1 de INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA

julio de 2013) la puesta en marcha del Posicionamiento Internacional del sector autopartista argentino
libre comercio automotor, debido a la Exportaciones de autopartes por país de destino (siete meses de 2008. En US$ FOB).
persistente asimetría productiva entre
GRUPO US$ FOB 7M 2008 PART. % US$ FOB 7M 2007 VAR.% 7M08 / 7M 07
ambos países. Se trata de la tercera pos-
tergación en últimos cuatro años. Acondicionador de aire, 2.612.346 0,2% 2.443.897 6,9%
calefacción y sus
El Nuevo Régimen Automotor es- componentes
tablece un esquema de flex de conver-
Carrocería y sus partes 127.813.759 8,7% 101.932.535 25,4%
gencia que favorece a Argentina, cuyo
comercio bilateral es deficitario. Componentes de motor 206.627.156 14,1% 169.518.804 21,9%
El flex es un coeficiente que indica Eléctrico 120.634.804 8,2% 110.707.857 9,0%

cuánto puede importar un país por Equipamiento Interior 82.568.546 5,6% 71.258.968 15,9%
cada dólar exportado. Según lo acorda- Forja y Fundición 4.001.430 0,3% 2.928.735 36,6%
do, hasta el 30 de junio de 2013, por
Frenos 24.979.767 1,7% 22.709.015 10,0%
cada dólar que Argentina exporte se le
permitirá importar un máximo de 1,95 Motores 76.458.326 5,2% 73.786.661 3,6%
de dólar. Otras autopartes de caucho 10.787.795 0,7% 7.175.543 50,3%
La nueva política automotriz tam- Otras autopartes de metal 15.944.122 1,1% 12.404.596 28,5%
bién determina que para ser considera-
Otras autopartes de plástico 32.532.781 2,2% 20.578.274 58,1%
dos originarios, los vehículos deben in-
corporar un contenido regional míni- Otras autopartes varias 10.592.171 0,7% 8.285.733 27,8%
mo del Mercosur de 60% y constituye, Ruedas, neumáticos y cámaras 142.206.418 9,7% 123.449.916 15,2%
a su vez, un “comité automotor”, inte- Sistema de amortiguación, 51.878.138 3,5% 33.024.812 57,1%
grado por funcionarios de ambos paí- dirección y suspensión
ses, responsable de monitorear y con- Transmisión 554.037.241 37,9% 484.489.616 14,4%
trolar cada tres meses el funcionamien-
TOTAL GENERAL 1.463.674.800 100,0% 1.244.694.962 17,6%
to del acuerdo y del sector, así como de
corregir eventuales desvíos. Fuente: AFAC en base a datos de ABECEB.COM y Aduana
INFORME ESPECIAL
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA

El sector autopartista en números
Principales indicadores
Empresas: 400
Empleo Directo: 62.300 personas*
Participación en el Empleo Industrial: 3,8%
Ventas: US$ 5.750 millones
Participación en el PIB: 2,3%
Participación en el PIB Industrial: 11,4%
Fuente: AFAC *Empleo Directo estimado para el año 2008
Por su parte, en julio de 2008, Argen- le a 66% del empleo sectorial productivo,
tina sancionó el “Régimen de Promoción evidenciando el valor agregado que este
de Autopartes”, con el objetivo de aumen- genera”.
tar el contenido nacional de las unidades Según advierten, el plan contempla
producidas en el país. La normativa esta- modelos económicos, en su mayoría fabri-
blece un reintegro en efectivo para las ter- cados en Brasil. Así mismo, los que se pro-
minales que adquieran componentes loca- ducen en el país probablemente deban ser
les. La devolución es decreciente en el tiem- despojados de una importante cantidad de
po (8% en el primer año, 7% en el segundo componentes para cumplir los requisitos, lo
y 6% en el tercero) y se aplica sobre el valor cual también perjudica a la industria auto-
de las compras de autopartes locales, matri- partista local.
ces y moldes, siempre que se destinen a la “Argentina exporta 75% de los autos
fabricación de plataformas nuevas de auto- que fabrica y creer que vamos a poder com-
móviles, utilitarios y camiones y a la elabo- pensar esas ventas con el mercado interno
ración de ejes con diferencial. es una utopía. Hay que realizar negociacio-
Respecto de la producción nacional de nes regionales para conservar los mercados
motores y cajas de transmisión, se previó un que hemos ganado y trabajar con la mirada
beneficio aún más extendido –de 5 años– colocada en el después de la crisis. Allí se va
con 10% de reintegro en el primer año, des- a armar un nuevo mapa de producción de
cendiendo un punto porcentual anual hasta autos en el mundo y nuestro país tiene que
llegar a 6% en el quinto. estar preparado”, afirman desde la entidad
Por último, ya desatada la crisis, el go- empresaria. Según sus pronósticos, la pro-
bierno argentino decidió impulsar un “Plan ducción argentina de automóviles podría
de Incentivo a la Industria Automotriz”, caer 30% durante el transcurso de este año,
que ofrece financiamiento para la compra hasta las 410.000 unidades.
de vehículos cero kilómetros de baja gama. Mientras tanto, las terminales y las con-
Se estima que el programa, actualmente en cesionarias aún no se aventuran a pronosti-
funcionamiento, podría facilitar la venta de car el impacto que tendrá el plan oficial, pe-
entre 100.000 y 150.000 unidades. ro coinciden en que si acerca potenciales
Sin embargo, su presentación no estuvo compradores a los puntos de venta, su efec-
exenta de controversias. El sector autopar- to ya de por sí es positivo.
tista, representado por Afac, no fue tenido Como sea, resulta evidente que para
en cuenta por el gobierno en las conversa- enfrentar esta crisis sin precipitarse es indis-
ciones previas a la implementación del pensable la coordinación de esfuerzos entre
plan, que en cambio sí incluyó contactos los sectores público y privado, así como
con las terminales (Adefa) y las concesiona- también un trabajo conjunto entre los dis-
rias (Acara). tintos eslabones de la industria. Sólo un
Por consiguiente, la Asociación de Fá- conductor hábil y de rápidos reflejos puede
bricas Argentinas de Componentes expresó evitar que la cuesta abajo se transforme en
en un comunicado sus “dudas sobre cuál se- caída libre.
rá el impacto efectivo en la actividad indus-
Acerca del autor:
trial local, sobre la producción de autos y su

efecto multiplicador sobre el resto de la ca- Vanesa Leibas, periodista especializada
dena de valor automotriz, en particular so- en temas industriales, colabora para
bre el empleo del sector autopartista, el cual varios medios escritos del Cono Sur.
da trabajo a 62.000 personas, lo que equiva-

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RECTIFICADO
Rectificado aplicado
En la larga lucha
Curt Reed usa técnicas
de rectificado avanzadas en la
búsqueda de trabajos de corridas
cortas y submicras que otros
talleres no pueden desarrollar
o que no intentarían.
El compromiso del taller con
sus clientes se refleja en el alto
grado de sofisticación de los
equipos y la perspicacia en
el rectificado aplicado.
ientras se camina por el taller
M de Curt Reed, instantánea-

mente se vuelve claro que
este especialista en rectifica-
do está en la larga lucha. Sus organizadas
instalaciones de 430.000 metros cuadrados
Este taller se especializa en rectificado cilíndrico y de formas de alta precisión para piezas militares, aeroespaciales y automotri-
en Wallingford, Connecticut, se soportan ces, con máquinas rectificadoras CNC universales de última generación.
en los US$1,25 millones de dos máquinas
de rectificado CNC universales Studer y rectificar herramental con tolerancias es- cado de perfiles y rectificados cilíndricos
una máquina de medición por coordenadas trechas. En un principio, él preparó a Pre- interno y externo. El taller atiende princi-
Zeiss (CMM). Ese avanzado equipo le per- cision Grinding Solutions con el propósito palmente proveedores de primer y segun-
mite a Reed aplicar a cabalidad sus enormes ofrecer servicios de ingeniería de aplicacio- do nivel que requieren trabajos de rectifi-
talentos en rectificado cilíndrico y de for- nes para el grupo United Grinding Tech- cado en componentes intrincados hechos
mas para cumplir con los trabajos difíciles nologies de Studer. Con UGT como su de súper aleaciones, aceros inoxidables,
de las industrias de defensa, aeroespacial, principal cliente inicial, tuvo la oportuni- aceros para herramientas, carburos, cerá-
automotriz y de herramientas y moldes. Tal dad de estar involucrado en las tecnologías micos o partes recubiertas con atomizado-
inversión en equipo capital para un negocio de rectificado de Studer y pudo conocer res de plasma duro.
pequeño no la hace alguien sin confianza o una gran variedad de empresas, muchas de
sin compromiso con sus clientes. Esta las cuales conformaron el núcleo de la base Un taller robusto
impresión es importante, ya que los clientes de clientes de Reed. Esto le dio a Reed la Las instalaciones de Reed son aptas para
de Reed tendrían su proveedor de servicios oportunidad de ofrecer sus propios servi- operaciones de rectificado de alta preci-
de rectificado de precisión actuando como cios de rectificado a inicios de 2004. sión. Antes eran la sede de un negocio de
un aliado a largo plazo, mejor que como un Uno de sus primeros clientes tuvo difi- impresión de trabajos delicados que re-
proveedor de una sola vez. cultades en el rectificado de sellos de turbi- querían un control ambiental preciso. Dos
Reed inició Precision Grinding Solu- na de alta presión para motores de tan- sistemas de control de clima Leibert de 5
tions en el año 2000. Antes de eso, trabajó ques. Con un S40 de otro taller, Reed pro- toneladas de capacidad mantienen la tem-
15 años en el cuarto de herramientas de un bó que él podía hacer esa operación y con- peratura en ±1 °F así como un nivel apro-
gran fabricante de productos de consumo. siguió el trabajo restante de ese cliente una piado de humedad.
Ahí adquirió su experiencia con una má- vez estableció su propio negocio. La primera compra importante del ta-
quina rectificadora CNC universal Studer Ahora Precision Grinding Solutions se ller fue una máquina de rectificado cilíndri-
S40 y tecnología de ruedas de CBN para especializa en rectificado de formas, rectifi- co universal Studer S40. Está equipada con

RECTIFICADO
un cabezal de trabajo en el eje C para recti-

ficado de formas de alta velocidad, un cabe-
zal de rueda en el eje B, un afilador rotativo
de ruedas, supresión de fuego automático
con CO2 y recolección de niebla de aceite
con filtro Hepa (el equipo Studer está dispo-
nible en Estados Unidos a través de United
Grinding Technologies, ubicada en Mia-
misburg, Ohio). El negocio creció y fue
necesario añadir una máquina rectificadora
universal CNC Studer 31 con una línea de
centro más corta que la S40.
Se dice que los cabezales de rueda del
eje B usados en estas máquinas ofrecen una
resolución de 0.0001 grados y pueden ser
configurados con 30 arreglos diferentes de
ruedas de rectificado externas e internas. La
máquina S40 de Reed tiene dos ruedas de
rectificado externas en línea, en un lado del
cabezal de ruedas. Estas ruedas, con diáme-
tros de 400 milímetros y 500 milímetros,
pueden ser usadas en posiciones de aproxi-
mación recta o angular. En el otro lado del
El cabezal de ruedas del eje B de esta máquina rectificadora está disponible en 30 configuraciones. La máquina S40 del taller tiene
cabezal de ruedas está una posición para los dos ruedas de rectificado externas en línea, además de una posición para husillos de alta velocidad, intercambiables, para recti-
husillos intercambiables Fischer, que varían ficar formas internas y externas, como perfiles de levas.
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RECTIFICADO
tamaño de estas unidades resulta apropia-

do para máquinas rectificadoras de esa
magnitud, en el desarrollo de operaciones
que requieren un gran volumen de refrige-
rante. A la fecha se han registrado 11.000
horas en la unidad Transor del S40, la cual
sigue todavía con el aceite original. Un se-
parador magnético en la unidad extrae
algo de los contaminantes antes que el re-
frigerante alcance el sistema de filtración
de 1 micra. El calor generado por estas dos
unidades se libera al espacio abierto sobre
el techo de las instalaciones para no incre-
mentar la temperatura ambiente del taller.
La efectiva refrigeración con aceite es
tan importante como la filtración para el
trabajo de rectificado con precisión, anota
Reed. Las unidades Transor entregan re-
frigerante a las máquinas de rectificado a
20 °C para estabilizar la temperatura de la
base y los componentes de la máquina.
La máquina de medición por coordenadas de este taller inspecciona un eje de turbina, que algunas veces supera las capacidades Reed dice que sería imposible rectificar
de medición de los clientes. Incluso, el taller ha llevado a cabo trabajos paralelos de medición por contrato para ayudar a pagar componentes de válvulas y mantener 1 mi-
esta máquina.
cra de cilindricidad, así como lo ha hecho,
en velocidad desde 12.000 rpm hasta Reed dice que usa aceite mineral como sin tener los componentes de la máquina a
120.000 rpm y son usados para rectificar ca- medio refrigerante en lugar de soluciones a la misma temperatura.
racterísticas internas. La máquina S31 tiene base de agua, porque el aceite ofrece venta- En lo que respecta a Reed, cada vez
dos ruedas externas de 500 milímetros en jas de desempeño en el rectificado y ayuda que el aceite se usa como un refrigerante de
lados opuestos del cabezal de ruedas y una a mantener la limpieza de la máquina. rectificado, la máquina debe activar un sis-
posición para un husillo de rectificado Cada máquina de rectificado tiene un filtro tema de supresión de fuego automático. Él
interno. Los husillos para trabajo interno de refrigerante dedicado y la unidad de ha visto que grandes fabricantes escatiman
también se usan para rectificar característi- refrigeración de Transor Filter USA. Una costos en esta precaución vital de seguri-
cas fuera de redondez o perfiles de leva unidad tiene una capacidad de 1000 litros; dad, probablemente porque se enfocan en
alrededor del exterior de la parte. la capacidad de la otra es de 1200 litros. El el costo inicial versus beneficios potenciales.

RECTIFICADO
Reed cree que el costo adicional para el sis-

tema es valioso si dicho sistema se necesita
sólo una vez. De hecho, el sistema no sólo
salvó su S40, sino también sus instalaciones.
Un problema del software durante el alis-
tamiento originó que una rueda colisiona-
ra con el afilador lo rompiera, causando un
incendio. Si no hubiera estado instalado el
sistema de supresión de fuego, se habría
perdido la planta completa. En lugar de
ello, el único daño fueron unos cuantos
alambres fundidos en la máquina.
Piezas de trabajo exóticas

Reed es diestro en rectificado de perfiles de
leva con forma libre. A menudo, el trabajo
de rectificado de formas externas para per-
files de levas se lleva a cabo rotando una
pieza de trabajo en el eje C y oscilando la
rueda de rectificado en el eje X. La S40 de
Reed ha sido modificada para desarrollar
también el rectificado de formas con un
movimiento simultáneo en los ejes C y Z.
Esto es posible mediante una versión espe-
cial del paquete de programación fuera de
línea StuderForm. Esta modificación se
probó después que el taller obtuvo un tra-
bajo para rectificar una leva frontal de 350 Las instalaciones de Reed son aptas para operaciones de rectificado de alta precisión.
milímetros de diámetro. El perfil de la leva
redonda recuerda una onda seno. samble de enfoque fino en un sistema de terno y externo para cada componente pa-
Generalmente, el taller rectifica com- cámara usado para guiar armamento acti- reja. Los componentes luego se recubren
ponentes de rodamientos. Durante la visita vado desde helicópteros militares. El taller con nitruro de cromo, que incrementa su
a la empresa, el taller rectificaba compo- rectifica la carrera, las superficies de asien- dureza a 86 HRc. El problema que el clien-
nentes de rodamientos pareja para un en- to de los lentes internos y los diámetros inte del taller experimentaba era que el calor

RECTIFICADO
aplicado durante el enchapado algunas ve- jeción de partes frecuentemente se dejan No obstante, el reto de imaginar có-
ces distorsionaba las partes, lo cual origi- instaladas en la mesa del CMM para traba- mo rectificar componentes complejos se
nalmente causaba el desecho de compo- jos que están en producción. De esta forma, supera por la dificultad de encontrar
nentes costosos. Sin embargo, con ruedas el puente monta una parte fácilmente y empleados hábiles que puedan hacer este
de rectificar súper abrasivas, Reed encon- llama el programa de inspección apropia- tipo de trabajo. Reed opera generalmen-
tró una forma de rectificar el duro recubri- do. Todos los datos de medición se recolec- te las máquinas durante el primer turno,
miento y volver los componentes distorsio- tan en archivos PDF, que se graban en CD y otro empleado de confianza trabaja en
nados a su forma. A la fecha, el taller ha a diario. Los CD luego se almacenan en el segundo turno. Ya que él hace tantos
ahorrado más de 40 juegos para su cliente. otro sitio en una bóveda de banco. papeles en el taller, encontrar tiempo pa-
Reed ha ofrecido estas capacidades de ra ubicar y entrenar nuevos empleados
Capacidades de inspección de última inspección de última generación en alguno resulta fácil. Este es un escenario com-
generación nos trabajos de medición por contrato, lo partido por un gran número de talleres
cual ha ayudado a pagar el CMM. Él ad- pequeños en todo el mundo.
Casi todo trabajo de rectificado se inspec-
mite que se está volviendo cada vez más
ciona con un CMM Accura, de Zeiss. En
difícil programar tiempo para este traba-
algunos casos, el taller tiene una capaci-
jo de medición paralelo porque el taller
dad de medición más precisa que sus Servicio al Lector
ya está muy ocupado.
clientes. Un instrumento de medición de
tal precisión elimina cualquier señala- Para mayor información sobre
miento entre el taller y el cliente en rela- Riesgos y retos la rectificadora CNC universal
ción con la precisión de rectificado. De Parte de la emoción para Reed es sacar ade- Studer S40
hecho, algunos clientes usan los datos de lante trabajos de rectificado particularmen-
medición durante el ensamble del com- te intrincados. Muy rara vez se ha negado a
ponente. Un ejemplo es el de un cliente hacer un trabajo, a no ser que la parte no digite: 704
que ensambla componentes hasta un ajuste en la máquina. Él admite que puede Para mayor información sobre
ajuste de interferencia. Los componentes ser muy difícil establecer el precio cierto de la máquina de medición
pareja, que se entregan al cliente con un un trabajo que puede verse sólo una vez en
número de identificación grabado con la vida. Sin embargo, asume que verá esos
por coordenadas (CMM) de Zeiss
láser, se emparejan por datos de medición trabajos nuevamente, que encontrará la en www.metalmecanica.com/servicio
para crear el mejor ajuste posible. manera de hacer más eficiente la operación digite: 705
Reed aprecia mucho la interfaz amiga- y, posiblemente, de hacer más dinero con
ble con el usuario del software Calypso del ese trabajo. Incluso, si no llegan trabajos
Usted también puede ver este artículo en
CMM, además de sus capacidades de esca- repetidos, el conocimiento ganado en la rec-
neado helicoidal a alta velocidad y aproxi- tificación de aquella pieza difícil podrá apli-
En Búsqueda Global digite: mm0901lucha
mación tangencial. Las fijaciones para su- carse a trabajos similares en el futuro.

MECANIZADO
Ver para creer

El uso de centros de mecanizado
le permitió a Carl Zeiss Vision de
México obtener una mejor calidad
superficial en la producción de
moldes de lentes para gafas.
POR EL EQUIPO EDITORIAL

DE METALMECÁNICA
EN COLABORACIÓN CON MAKINO
arl Zeiss Vision es un líder en
C el desarrollo de diseños de len-

tes para gafas, recubrimientos
y materiales. El eslogan de la
compañía es “Lo hacemos visible”.
Por décadas, científicos, doctores,
investigadores e ingenieros alrededor del
Carl Zeiss Vision procesa cuatro veces más información que en el pasado con el Makino SGI.4. La información adicional provee
mundo han confiado en la óptica de pre- mejor calidad superficial al tiempo que se mantiene el diseño requerido.
cisión de Carl Zeiss. Desde microscopios
quirúrgicos y láseres, hasta telescopios y Con sede principal de Estados Unidos en La operación de Carl Zeiss Vision en
lentes usados en exploración espacial, pa- San Diego, California, la compañía es parte México consiste en moldes de acero inoxi-
sando por lentes para gafas, Carl Zeiss es de la organización Carl Zeiss Vision Interna- dable, lentes de gafas para lluvia, y su dis-
un experto en óptica premium. tional GmbH, con sede en Alemania. tribución a clientes en todo el mundo. Ellos

MECANIZADO
Con el V33, ellos hacen los cortes superficiales finales en los moldes para mejorar la calidad superficial.
Les han reducido los tiempos totales a los clientes y los reprocesos internos por calidad superficial, al tiempo que se ha incrementado la productividad.
hacen moldes de lentes para gafas progre- neralmente, viene con un recubrimiento ca ondulada y clara, eliminando distorsio-
sivas y bifocales, trifocales, pequeñas esfe- resistente a los rayones. nes. Igualmente es más liviana y más del-
ras (frente y posterior) y lentes semiacaba- Los lentes progresivos normalmente se gada que los lentes convencionales, reduce
dos para monofocales. prescriben para adultos mayores con pro- el aumento del ojo y no sobresale por fuera
Recientemente, Carl Zeiss Vision no blemas de enfoque ocasionados por presbi- de la estructura como muchos de los lentes
sólo quiso mejorar la calidad superficial de cia o endurecimiento del lente natural del normales.
los moldes que ellos estaban produciendo ojo. Los lentes progresivos, algunas veces
para sus lentes de gafas en policarbonato, llamados bifocales sin línea, no sólo ofrecen Escoger la máquina correcta
sino que también querían repetibilidad en corrección visual para distancias que no Dick Lusignan es gerente técnico en la
el diseño y mayor capacidad en su opera- pueden los lentes bifocales tradicionales, planta CZVM2 de Carl Zeiss Vision y lleva
ción de moldes metálicos. también esconden el hecho que usted aún 44 años en el negocio de hacer moldes para
necesita lentes para lectura. gafas. El entiende la ciencia detrás de los
Requerimientos exactos Los lentes progresivos brindan una lentes y la calidad esperada de sus moldes.
Los moldes de acero inoxidable para len- transición suave desde una distancia lejana Él y su equipo escogieron dos centros de
tes en policarbonato progresivos, monofo- hasta una cercana, con todas las correccio- mecanizado verticales Makino V33 para
cales y aspheric, que fabrica la planta nes intermedias. Esta graduación constan- hacer los lentes progresivos en policarbona-
CZVM2 de Carl Zeis Vision son una ciente de la prescripción significa que usted to, monofocales y lentes aspheric que se
cia exacta, debido a los requerimientos pa- puede mirar arriba para ver a la distancia, funden en su operación.
ra los lentes. Pero para entender la preci- mirar al frente para ver su computador en Los Makino V33 se usan en el fresado
sión de los moldes, uno debe entender pri- la zona intermedia y bajar su mirada para de la superficie acabada del molde en acero
mero los tipos de lentes para gafas para los leer y hacer trabajos finos de cerca. Los len- inoxidable antes del pulido y para mante-
cuales se hacen. tes progresivos generalmente se hacen en ner el diseño óptico deseado. Con el V33,
Los lentes en policarbonato protegen la material de policarbonato. ellos hacen los cortes finales superficiales en
visión al obstruir asperezas y golpes. El Los lentes aspheric, a diferencia de los los moldes para mejorar la calidad superfi-
material de policarbonato evita que los len- lentes convencionales, tienen una superficial y para proveer la cantidad de moldes
tes se astillen. Estos lentes también son más cie frontal esférica, con forma similar a la requerida para mantener la operación de
livianos que el plástico estándar o el vidrio. superficie de una bola. Además, los lentes policarbonato.
La gente con prescripciones altas que usa aspheric tienen una superficie frontal más Los archivos, creados con DelCam, se
lentes de policarbonato no sentirá el peso compleja que cambia gradualmente su envían a los centros Makino y, usando una
que se experimenta normalmente con len- curva desde el centro del lente hasta los herramienta de corte Robbjack de 6mm, se
tes más gruesos. bordes. Esta superficie con cambio gradual corta una superficie aspheric sobre el mol-
El material de policarbonato también da una visión superior respecto a los lentes de, manteniendo las tolerancias en centési-
ofrece protección ultravioleta al 99% y, ge- convencionales. También mantiene la ópti- mas de dioptrías.

MECANIZADO
Una dioptría describe la capacidad máquinas. No podemos obtener manual- mitiendo entregar nuevos moldes a nues-
refractiva (desviación de la luz) de un lente. mente la precisión que obtenemos de las tros clientes con más rapidez”.
El poder óptico de un lente con una longi- máquinas. Somos capaces de tomar en el
tud focal de 1 metro (cerca de 39 pulgadas) Makino un bloque en bruto y realizar los Evaluación de opciones
es equivalente a 1 dioptría. Ya que la fór- tres cortes en un estado endurecido, algo de máquinas
mula está basada en la reciprocidad de la que nunca habíamos podido hacer”. El departamento de I&D de Carl Zeiss
longitud focal, un lente de 2 dioptrías no es “Se tiene que tener un buen acabado Vision evaluó máquinas de fresado de dife-
de 2 metros sino de 1/2 metro, un lente de superficial para ser capaz de hacer un lente. rentes proveedores y visitó varias instala-
3 dioptrías es 1/3 metro, y así. Y, tratando de obtener esa calidad superfi- ciones para escoger la máquina más indica-
Esto es importante porque el aumento cial, usted afecta el aumento. Así que entre da. El centro de mecanizado vertical V33
incrementa a medida que la longitud focal mejor sea la superficie desde el fresado, de Makino se los recomendó uno de sus
se acorta, razón por la cual una prescripción más rápido es el pulido de esa superficie y subcontratistas para la fabricación de mol-
de una corrección con dioptría más alta sig- menos se afecta el aumento”. des metálicos.
nifica que usted necesita más aumento. “Yo pienso que la demanda de lentes en
“Nuestra operación de moldes metáli- Mejor tiempo al mercado policarbonato continuará creciendo”, co-
cos está en centésimas de dioptrías de au- Además de las mejores características en menta Lusignan. Siempre habrá gente que
mento”, comenta Lusignan. “Así que tra- calidad superficial, los Makino V33 han prefiera usar gafas, comparado con una
tamos de tomarnos suficiente tiempo en los mejorado los tiempos de respuesta en las cirugía de ojos o usar lentes de contacto. Así
fresados para dar la calidad superficial y el entregas de moldes metálicos y en las su- que siempre estaremos buscando obtener
aumento para cumplir un diseño específi- perficies endurecidas fresadas. mejores superficies. Pienso que el uso del
co. Realmente, queremos obtener la preci- “Con los procesos anteriores, fresaría- policarbonato continuará incrementándose.
sión casi neta en estos moldes, de modo que mos el producto –primer y segundo corte– Y veo la necesidad de moldes metálicos que
haya menos pulido y además que ese puli- y después lo enviaríamos a un proveedor se incrementen año tras año”.
do no impacte negativamente la geometría externo para el endurecido. Y, luego, las Usar el V33 tiene sentido para esta cre-
que se ha construido en el molde”. piezas volverían a nosotros para un corte ciente operación. “Para nosotros la elección
Carl Zeiss se esfuerza por dejar la me- superficial y eso tomaría más de 30 días”, fue sencilla”, afirma Ramos. “Carl Zeiss
nor cantidad de inventario necesario para comenta Lusignan. Vision no sólo tiene dos V33 de Makino
pulido, para no afectar la precisión general. “Hoy, hacemos todo en casa y somos aquí en la CZVM2, sino que también tene-
Ellos hacen un corte superficial de 0.001 capaces de enviar un nuevo molde, hecho a mos dos más en otra planta en Australia”.
pulgadas, que es el pase final. Eso les ayuda partir de un bloque en bruto, al cliente en “Para nosotros, el costo de la máquina
a tener el molde correcto al permitir mejo- cuestión de dos días. Y la dureza está en el se justifica por los volúmenes, la mejora en
res acabados superficiales y fresar el acero rango de 52+ Rockwell, el límite que pode- la calidad y el servicio más rápido para
en un estado endurecido. mos lograr en el acero inoxidable que usa- nuestros clientes. También sabíamos que el
mos para nuestros moldes metálicos. nivel de servicio al cliente de Makino es
Más datos, mejores acabados “Las máquinas Makino han mejorado muy bueno. Con el V33, hemos reducido
superficiales la calidad superficial y también han reduci- los tiempos totales al cliente, hemos dismi-
El método antiguo usado antes de obtener do los tiempos en banco hasta en 50%. nuido los reprocesos internos por calidad
los Makino V33 era de bajas revoluciones. Anteriormente, tomaba entre 10 y 12 horas superficial, al tiempo que se ha incremen-
Había portaherramientas sin balancear y el pulido. Ahora se ha bajado a unas cinco tado la productividad”, comenta Ramos.
herramientas de corte que eran enfriadas horas”. Para Carl Zeiss, los mejores acabados
usando fluidos de refrigeración. El nuevo “Nuestra meta es obtener la mejor cali- superficiales significan mejores lentes, y
método con los Makino V33 tiene un husi- dad superficial posible, dice Lusignan. Los tanto para la compañía como para sus
llo de 30.000 rpm, medición láser y porta- Makino nos han dado esa ventaja respecto clientes, ver es creer.
herramientas HSK balanceados. a lo que teníamos antes. Tenemos curvas
“Procesamos cuatro veces más infor- más estrechas, superficies más suaves con
mación que en el pasado, con el Makino menos líneas, y la capacidad de pulir en un
SGI.4. La información adicional provee ciclo reducido al 50% frente al que usába-
Servicio al Lector
una mejor calidad superficial al tiempo mos en el pasado. Esto nos ha ayudado tre- Para mayor información
que mantiene el diseño requerido”, co- mendamente en mantener la curva de con- sobre el centro de mecanizado V33
menta Julieta Ramos, gerente de ingenie- trol. Y cada hora que podemos recortar del
ría. “Estamos obteniendo mejores superfi- ciclo de pulido mejora la superficie y mejo-
de Makino
cies con esta máquina Makino”. ra el aumento”. en www.metalmecanica.com/servicio
“Nosotros usamos los centros de meca- Ramos lo confirma. “La repetibilidad y digite: 706
nizado Makino para cortes superficiales la precisión en el tiempo realmente me ha
únicamente, afirma Lusignan. Usamos los impresionado con el V33. Las máquinas
Makino principalmente para el corte su- fresadoras Makino han reducido los tiem- Usted también puede ver este artículo en
perficial por la precisión y la calidad super- pos totales para nuestros clientes. Somos www.metalmecanica.com
ficial que estamos obteniendo de esas capaces de fresar moldes endurecidos, per- En Búsqueda Global digite: mm0901ver

> noticias de la industria
Industria automotriz mexicana Makino presenta seminarios en línea para el primer trimestre de 2009
debe focalizarse Los seminarios en línea se enfocan en nuevas tecnologías
Con el actual escenario económico y con la para incrementar la eficiencia del taller
apertura a la importación de autos usados
a México de diez años o más de antigüe- Makino presentó recientemente el programa de sus semina-
dad (a partir de enero de 2009) la industria rios en línea, enfocados a las nuevas tecnologías para mejorar
automotriz debe buscar esquemas de la eficiencia en los talleres metalmecánicos. Entre los semina-
apoyo y programas más agresivos y focali- rios en línea de Makino que tendrán lugar los primeros tres
zados a partir de lo que ya se tiene, comen- meses del año, conocidos como “Webinars”, se destacan temas
tó Emilio Mosso Guadarrama, Director de como “La utilización de sistemas de visión con la automatiza-
Industria Automotriz de la Secretaría de ción de máquinas” y “Quemado rápido y bajo consumo en elec-
Economía de México. troerosión con alambre de 0.012”.
El directivo explicó que se deben maximi- “En condiciones económicas difíciles la eficiencia es crucial,
zar las sinergias con otras industrias que comenta Mark Rentschler, gerente de mercadeo de Makino. Los
han tenido éxito en México, como la aero- talleres deben aprender nuevos métodos de producción y tener
náutica, la eléctrica-electrónica, la metal- en cuenta las tecnologías de alto rendimiento para permane-
mecánica, las tecnologías de la informa- cer competitivos y conseguir nuevos clientes. Estos seminarios
ción, la nanotecnología y la mecatrónica. no son sobre especificaciones de máquinas, tratan sobre tecnologías y técnicas de mecanizado que
Actualmente, la industria automotriz ge- los talleres metalmecánicos deben adoptar con el fin de sobrevivir”.
nera 3% del producto interno bruto del Desde sus inicios, los seminarios en línea de Makino han emitido más de 80 eventos con miles de
país, 14% de la producción manufacturera, participantes. Makino ha diversificado su contenido con la participación de terceros, como provee-
20% de las exportaciones y 6% de la inver- dores de tecnología y testimonios de usuarios sobre sus experiencias con el uso de nuevas tecno-
sión extranjera directa; además, cerca de logías o técnicas de mecanizado.
70% de los autos y 60% de las autopartes Cada Webinar consiste en presentaciones de 20 a 45 minutos y una sesión de preguntas y res-
que se producen en el país se exportan a puestas con el presentador. Los webinar son gratuitos, pero es necesario registrarse para poder par-
Estados Unidos. ticipar. El calendario completo de los webinar está disponible en makino.com/events
Mazak brinda opción

de efectuar pedidos de
repuestos en línea
Mazak Corporation ha agregado una nueva
opción a su sitio web que le permite hacer pe-
didos por Internet y, asimismo, hacer su se-
guimiento. Con una interfase similar a la de
las páginas web de los principales minoristas,
los clientes pueden revisar sus pedidos ante-
riores y hacer seguimiento al progreso de los
envíos de los pedidos actuales. Utilizando la
opción de búsqueda de repuestos por descrip-
ción o número de parte, los clientes también
pueden leer fácil y detenidamente el catálogo
que contiene más de 46.000 repuestos, los
cuales, por solicitud, son enviados desde el
Centro de Repuestos Mazak de Norteamérica,
ubicado en Florence,Kentucky. A través de este
sistema de repuestos en línea se puede ade-
más revisar el precio y disponibilidad de cada
repuesto.
“Hemos estado actualizando nuestro sistema
de repuestos durante los últimos siete años”,
declaró Steve Trammel, Gerente del Centro
Norteamericano de Repuestos. “Crear una pá-
gina web exhaustiva y de fácil uso es una ex-
tensión natural de esa evolución. Cuando los
clientes hacen un pedido a través de nuestro
sitio Web,se les envía por correo electrónico un

número de guía de UPS o FedEx que ellos pue-
den utilizar para hacer seguimiento al progre-
so de su envío”. Mazak mantiene más de
US$60 millones en inventario de repuestos y
el 97.5% de los pedidos son enviados el mismo
día en que son efectuados.

> noticias de la industria
Universidad Caintra presenta su programa 2009
La Cámara de la Industria de Transformación de Nuevo León (Caintra) presentó su Programa de la Universidad
Caintra 2009, el cual se divide en cuatro modalidades: técnicos, de soporte administrativo, desarrollo humano y
desarrollo profesional. Entre los temas de capacitación que se brindarán durante el primer trimestre del año se
encuentran: metrología dimensional y tolerancias geométricas, competencias organizacionales, neumática e
hidráulica, entre otros, con el objetivo de atender las necesidades y requerimientos de los industriales del sector.
Asimismo, Caintra explicó que el área de consultoría para el diseño de programas de capacitación a la medida per-
manece abierta con la idea de poder realizar capacitaciones en las instalaciones de las empresas.
Empresas españolas buscan oportunidades en sector

metalmecánico
Un total de 16 empresas madrileñas de los
sectores metalmecánico, aeroespacial y de
ingeniería han mantenido entrevistas con
empresas mexicanas para conocer las oportunidades que existen en dicho país.
Las compañías españolas, que forman parte de la Confederación Empresarial de Madrid,
(CEOE), señalan que una de las oportunidades existentes se encuentra en el suministro de
insumos y bienes intermedios, elementos que el potencial exportador mexicano adquiere
de la importación.
En el intercambio comercial que mantienen España y México destacan las importaciones que
este último realiza de maquinaria y equipo del sector automotor, electrónico y eléctrico.
Hasta mediados del año pasado las exportaciones españolas a México alcanzaban aproxi-
madamente 3.177 millones de euros, destacando sectores como bienes de equipo y maqui-
Servicio al Lector: 602 naria, automoción, autopartes y material eléctrico, las cuales se ubican principalmente en
Distrito Federal (más de la mitad de la inversión), Nuevo León, Baja California, Estado de
México, Chihuahua, Jalisco y Tamaulipas.
Cae producción industrial en México

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística
Geografía e Informática, durante el periodo enero-
noviembre de 2008 la actividad industrial mexicana mos-
tró una contracción de (-) 0.4% en comparación con el
mismo periodo de 2007, como consecuencia de los des-
censos en tres de sus cuatro sectores.
En el caso particular de las industrias manufactureras, estas se redujeron (-) 6.2% anual,
derivado de la menor producción en la mayoría de las actividades que las integran, desta-
cando las caídas de equipo de transporte, equipo de computación, comunicación, medición,
Tipos de porta-herramientas: y de otros equipos, además de componentes y accesorios electrónicos, productos a base de
• BT JIS B6339 minerales no metálicos, productos metálicos e industrias metálicas básicas.
• CAT ANSI B5.50
• DAT DIN 69871 Asimismo, la actividad minera registró una caída de (-) 4.2% en noviembre del año pasado
• HSK DIN 69893 con respecto al mismo mes del año anterior. Dicho comportamiento se debió al retroceso
• Tipo vástago recto C
tanto de la producción petrolera como de la no petrolera con variaciones de (-) 4.8% y (-)
Características: 0.8%, respectivamente.
• Usado para herramientas de corte como brocas, machos, fresas
y escariadores
• Varios tipos de boquillas, tales como Boquillas de Resorte ER,
Boquillas con Refrigerante ER, Boquillas Rígidas Porta-machos,
Boquillas Flotantes Porta-machos, Boquillas para Rectificado de Pemex desarrollará primer proyecto de cogeneración
Agujeros Diminutos, Boquillas de Ajuste por Contracción, etc.
• La precisión de la excentricidad de las Boquillas de Resorte ER de energía
está dividida en Clase General (dentro de 0.02mm), Clase A
(dentro de 0.01mm) y Clase UP (dentro de 0.005mm). En coparticipación con la Comisión Fede-
• La Boquilla de Resorte ER tiene buena flexibilidad y amplio y va- ral de Electricidad, Petróleos Mexicanos
riado rango de aplicación.
• La Boquilla con Refrigerante ER es apta para herramientas de desarrollará el primer proyecto de cogene-
corte con agujero para refrigerante. ración a gran escala en el complejo procesador de gas nuevo en Tabasco.
• La Boquilla Porta-Machos ER es usada para sujetar machos y El objetivo es que este desarrollo cuente con la capacidad de suministrar vapor y ener-
dar rigidez a los procesos de roscado
• La Boquilla Flotante Porta-Machos es usada para sujetar ma- gía eléctrica a dicho centro industrial, así como disponer de excedentes para otros com-
chos y realizar procesos de roscado flotante. plejos de la paraestatal. Se espera generar ahorros en costos de operación y bonos de
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