Directiva General del Sistema Nacional de Inversión PúblicaResolución Directoral N° 009-2007-EF/68.

01Formato SNIP 03 A

FORMATO N° 01:
REGISTRO DE
PROYECTO DE INVERSIÓN
(La información registrada en esta ficha tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 027-2017-EF)

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

FUNCIÓN TRANSPORTE
DIVISION FUNCIONAL TRANSPORTE URBANO
GRUPO FUNCIONAL VÍAS URBANAS
SECTOR RESPONSABLE VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO
TIPOLOGÍA DEL PROYECTO PISTAS Y VEREDAS

A. Articulación con el Programa Multianual de Inversiones (PMI)

1 SERVICIOS PÚBLICOS CON BRECHA IDENTIFICADA Y PRIORIZADA: NO DEFINIDA POR EL SECTOR

2 INDICADOR DE PRODUCTO ASOCIADO A LA BRECHA DE SERVICIOS: NO DEFINIDA POR EL SECTOR

B. Institucionalidad

1 OFICINA DE PROGRAMACION MULTIANUAL DE INVERSIONES

SECTOR: GOBIERNO LOCAL
PLIEGO: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE FERREÑAFE
Nombre de la OPMI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la OPMI) GERENCIA DE PLANIFICACIÓN, PRESUPUESTO Y RACIONALIZACIÓN
Responsable de la OPMI: MILAGROS DEL PILAR HORNA OLIVA

2 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

SECTOR: GOBIERNO LOCAL
PLIEGO: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE FERREÑAFE
Nombre del UF: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UF) GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA, DESARROLLO URBANO Y RURAL
Responsable de la Unidad Formuladora: JOSÉ ALBERTO GARCÍA SAMAMÉ

3 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES

SECTOR: GOBIERNO LOCAL
PLIEGO: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE FERREÑAFE
Nombre de la UEI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UEI) GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA, DESARROLLO URBANO Y RURAL
Responsable de la UEI: PEDRO SALOMÓN IGNACIO ESCORZA

C. Formulación y Evaluación

1. IDENTIFICACIÓN

1.1. CÓDIGO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (Asignado por el Aplicativo Informático). 2398857

1.2. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

Naturaleza de intervención: MEJORAMIENTO

Objeto de la intervención: TRANSITABILDAD VEHICULAR Y PEATONAL
Localización: DISTRITO DE FERREÑAFE
Departamento LAMBAYEQUE
Provincia FERREÑAFE
Distrito FERREÑAFE
Localidad FERREÑAFE

Nombre del proyecto (en función a los datos registrados en la tabla anterior)

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE SAN MARTIN CUADRAS 1,2, 3, 9, 10 Y 11, PASAJE CASIMIRO CHUMAN ENTRE CALLE LOS ALGARROBOS Y AV. PACÍFICO, CALLE LOS ALGARROBOS ENTRE LA
CALLE SAN MARTIN HASTA LA AV. TACNA, CALLE SANTA ROSA CUADRAS 1, 2 Y 3 Y CALLE PROGRESO DESDE CALLE SAN MARTIN HASTA LA AV. VICTOR MURO DEL CERCADO URBANO DEL DISTRITO DE FERREÑAFE, PROVINCIA DE FERREÑAFE –
LAMBAYEQUE.

CODIGO DE IDENTIFICACION DE LA UNIDAD PRODUCTORA (EN CASO EL SECTOR LO HAYA DEFINIDO)*

*Por ejemplo: colegios (código modular), instituciones prestadores de servicios de salud (código de establecimiento)

1.3. DOCUMENTO TÉCNICO

COSTO DE
TIPO DE DOCUMENTO TÉCNICO Marcar FECHA AUTOR* ELABORACIÓN
(Soles)
Ficha Técnica Simplificada
Ficha Técnica Estándar
Perfil
Perfil Reforzado
* Solo para casos de administración indirecta (persona natural o jurídica).

1.4. INDIQUE SI EL PROYECTO DE INVERSIÓN PERTENECE A UN PROGRAMA DE INVERSIÓN

No X

Sí

Indique el código del Programa de Inversión

1.5. INDIQUE SI EL PROYECTO DE INVERSIÓN PERTENECE A UN CONGLOMERADO AUTORIZADO

No X

Sí

Indique el nombre del Conglomerado

Código del Conglomerado

1.6. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

UBIGEO DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO LOCALIDAD

140201 LAMBAYEQUE FERREÑAFE FERREÑAFE FERREÑAFE

COORDENADAS GEOGRAFICAS
DESDE HASTA
CALLE SAN MARTIN ENTRE LA AV. AGUSTO B. LEGUÍA Y CALLE FRANCISCO GONZALES BURGA -6.642037 -6.639317 Latitud
-79.789937 -79.789263 Longitud
CALLE SAN MARTIN ENTRE AV. TAKAHASHI HASTA CALLE EL PROGRESO -6.633565 -6.631758
-79.787452 -79.786424
CALLE SAN MARTIN ENTRE CALLE EL PROGRESO HASTA LA AV. VILLA MERCEDES -6.631758 -6.630613
-79.786424 -79.785734
PASAJE CASIMIRO CHUMAN ENTRE CALLE LOS ALGARROBOS Y AV. PACÍFICO -6.64416 -6.644874
-79.793284 -79.793389
CALLE LOS ALGARROBOS ENTRE LA CALLE SAN MARTIN HASTA LA AV. TACNA -6.644107 -6.644
-79.793619 -79.794869
CALLE SANTA ROSA ENTRE LA AV. AGUSTO B. LEGUÍA HASTA CALLE FRANCISCO GONZALES BURGA -6.641611 -6.638893
-79.791762 -79.79094
CALLE PROGRESO DESDE CALLE SAN MARTIN HASTA LA AV. VICTOR MURO -6.631774 -6.632118
-79.786426 -79.785964

2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:

2.1. OBJETIVO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

Descripción del objetivo central del proyecto

POBLACIÓN DEL DISTRITO DE FERREÑAFE ACCEDEN A UN ADECUADO SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

Nombre del Indicador para medición del objetivo central: NO DEFINIDO

Unidad de medida del indicador: USUARIOS
Línea de base (valor del año base) : 2500
Meta:
Señalar el número de año de cumplimiento de la meta, luego del inicio de funcionamiento del proyecto: 10 AÑOS
Fuente de información: TRABAJO DE CAMPO E INFORMACIÓN ESTADISTICA DEL INEI

2.2. BENEFICIARIOS DIRECTOS

a. Denominación de los beneficiarios directos: 2,500

b. Unidad de medidad de los beneficiarios directos: PERSONAS

c. En el último año del horizonte de evaluación: Valor 3,002

d. Sumatoria de beneficiarios de todo el horizonte de evaluación: Valor 28,746

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3. ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:

(LAS 3 MEJORES ALTERNATIVAS, LA PRIMERA ES LA RECOMENDADA)

DESCRIPCIÓN DE ALTERNATIVAS

LA ÚNICA ALTERNATIVA CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE 5,352.10 M2 DE PAVIMENTO ASFÁLTICO, CONSTRUCCIÓN DE 318.40 M2 DE PAVIMENTO
DE CONCRETO, CONSTRUCCIÓN DE 2,728.80 M2 DE VEREDAS, 180 M2 DE RAMPAS DE CONCRETO, CONSTRUCCIÓN DE 149 M DE SARDINELES,
ALTERNATIVA 1 (Recomendada) 238.69 M2 DE SEMBRADO DE GRASS, SEMBRADO DE 9 UND. DE PLANTONES 726.10 M2 DE PINTADO DE SIMBOLO Y 9,644 M DE MARCAS EN EL
PAVIMENTO PARA SEÑALIZACIÓN, IMPACTO AMBIENTAL Y ASEGURAMIENTO DE SEGURIDAD, LAS MISMAS QUE SERÁN DISTRIBUIDAS EN LAS CALLES
A INTERVENIR.

ALTERNATIVA 2

ALTERNATIVA 3

4. CONTRIBUCION DEL PROYECTO DE INVERSION AL CIERRE DE BRECHAS O DEFICIT DE LA OFERTA DE SERVICIOS PUBLICOS:

UNIDAD DE
SERVICIOS CON BRECHA AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
MEDIDA
UNIDADES PRODUCTORAS QUE
DEMANDAN UN SERVICIO DE
POBLACIÓN ATENDIDA -2,500 -2,500 -2,500 -2,500 -2,500 -2,500 -2,500 -2,500 -2,500 -2,500
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL

5. COMPONENTES* (PRODUCTOS), ACCIONES, COSTOS DE INVERSIÓN y CRONOGRAMA DE INVERSIÓN:

(En la alternativa recomendada)

5.1 METAS FÍSICAS, COSTOS Y PLAZOS

EXPEDIENTE TECNICO O DOCUMENTO

Unidad de Producción Capacidad de Producción EJECUCION FISICA
COSTO A PRECIOS EQUIVALENTE
DE MERCADO
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO DESCRIPCIÓN DE LAS ACCIONES TIPO DE ITEM Unidad de medida META Unidad de medida META Fecha inicio Fecha término Fecha inicio Fecha término

INFRAESTRUCTURA M2 10,431.09 373,667.38

OBRAS PROVISIONALES GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M2 9,023.38 759,906.21
MOVIMIENTO DE TIERRA GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M2 2,728.80 198,920.85
VEREDAS GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M2 180.00 11,763.08
RAMPAS GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M2 5,352.10 271,186.62
PVIMENTO ASFÁLTICO GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M2 318.40 211,594.02
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y PAVIMENTO DE CONCRETO GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
VEREDAS INFRAESTRUCTURA M 13,255.00 88,852.25
JUNTAS GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M 149.00 8,065.30
SARDINELES GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M2 1.00 66,264.22
ÁREAS VERDES GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M 9,644.00 60,969.69
SEÑALIZACIÓN GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M 1.00 2,360.00
IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
INFRAESTRUCTURA M 1.00 12,071.40
ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD GLB 1.0 01/10/2017 1/11/2017 1/12/2017 30/5/2018
* Incluye IGV
51,084.77 SUB TOTAL S/2,065,621.02

* Solo componentes técnicos 8514.13

5.2 CRONOGRAMA DE INVERSIÓN SEGÚN COMPONENTES

Fecha prevista de inicio de ejecución: (mes y año) 1/12/2017

Periodo MESES
Número de periodos 6 100

PERIODO Costo estimado de

ITEM inversión a precios de
1 2 3 4 5 6 mercado (Soles)

OBRAS PROVISIONALES 62,277.90 62,277.90 62,277.90 62,277.90 62,277.90 62,277.90 373,667.38 373,667.38 16.67%

MOVIMIENTO DE TIERRA 126,651.03 126,651.03 126,651.03 126,651.03 126,651.03 126,651.03 759,906.21 759,906.21 16.67%

VEREDAS 39,784.17 39,784.17 39,784.17 39,784.17 39,784.17 198,920.85 198,920.85 20%

RAMPAS 2,940.77 2,940.77 2,940.77 2,940.77 11,763.08 11,763.08 25%

PVIMENTO ASFÁLTICO 54,237.32 54,237.32 54,237.32 54,237.32 54,237.32 271,186.62 271,186.62 20%

PAVIMENTO DE CONCRETO 42,318.80 42,318.80 42,318.80 42,318.80 42,318.80 211,594.02 211,594.02 20%

JUNTAS 22,213.06 22,213.06 22,213.06 22,213.06 88,852.25 88852.25 25%

SARDINELES 2,016.33 2,016.33 2,016.33 2,016.33 8,065.30 8065.3 25%

ÁREAS VERDES 22,088.07 22,088.07 22,088.07 66,264.22 66264.22 33.33%

SEÑALIZACIÓN 20,323.23 20,323.23 20,323.23 60,969.69 60,969.69 33.33%

IMPACTO AMBIENTAL 590.00 590.00 590.00 590.00 2,360.00 2360.00 25%

ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD 2,011.90 2,011.90 2,011.90 2,011.90 2,011.90 2,011.90 12,071.40 12071.4 16.67%

SUBTOTAL POR PERIODO S/2,065,621.02

GASTOS GENERALES 19,092.35 32,725.14 35,500.91 39,741.65 39,741.65 39,741.65 S/206,543.35

UTILIDAD 9,547.04 16,364.06 17,752.06 19,872.63 19,872.63 19,872.63 S/103,281.05 103281.05

SUPERVISIÓN 10,977.59 18,816.08 20,412.07 22,850.39 22,850.39 22,850.39 S/118,756.92 S/118,756.92

COSTO DE INVERSION TOTAL S/2,494,202.34

190,940.83 327,281.13 355,041.29 397,452.59 397,452.59 397,452.59
* El expediente técnico o documento equivalente, los gastos generales, supervisión, utilidad e IGV, no son items y deberían formar parte de éstos cuando correspondan.
** Incluye IGV.
*** Dependiendo de la complejidad del proyecto

5.3 COSTOS DE INVERSIÓN FINANCIADOS CON RECURSOS PÚBLICOS S/2,494,202.34

¿El proyecto tiene aporte de los beneficiarios?

SI Aporte de los beneficiarios (S/.):

NO X

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5.4 CRONOGRAMA DE METAS FÍSICAS

PERIODO

PERIODO 1 PERIODO 2 PERIODO 3 PERIODO 4 PERIODO 5 PERIODO 6 TOTAL META

ITEM UNIDAD DE MEDIDA REPRESENTATIVA
Meta Meta Meta Meta Meta Meta

OBRAS PROVISIONALES GLOBAL 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 100%

MOVIMIENTO DE TIERRA GLOBAL 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 100%

VEREDAS GLOBAL 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 100%

RAMPAS GLOBAL 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100%

PVIMENTO ASFÁLTICO GLOBAL 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 100%

PAVIMENTO DE CONCRETO GLOBAL 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 100%

JUNTAS GLOBAL 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100%

SARDINELES GLOBAL 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100%

ÁREAS VERDES GLOBAL 33.33% 33.33% 33.33% 100%

SEÑALIZACIÓN GLOBAL 33.33% 33.33% 33.33% 100%

IMPACTO AMBIENTAL GLOBAL 25.00% 25.00% 25.00% 25.00% 100%

ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD GLOBAL 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 100%

GASTOS GENERALES GLOBAL 9.24% 15.84% 17.19% 19.24% 19.24% 19.24% 100%

UTILIDAD GLOBAL 9.24% 15.84% 17.19% 19.24% 19.24% 19.24% 100%

SUPERVISIÓN GLOBAL 9.24% 15.84% 17.19% 19.24% 19.24% 19.24% 100%

6.OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Fecha prevista de inicio de operaciones: (mes / año): 1/1/2019

Horizonte de funcionamiento (años) 10

COSTOS (Soles) PERIODO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Operación 4.92 4.92 4.92 4.92 4.92 4.92 4.92 4.92 4.92 4.92
Sin Proyecto

Mantenimiento 49.22 49.22 49.22 49.22 49.22 49.22 49.22 49.22 49.22 49.22

Operación 639.41 639.41 639.41 639.41 639.41 639.41 639.41 639.41 639.41 639.41
Con Proyecto

Mantenimiento 6,394.15 6,394.15 6,394.15 6,394.15 6,394.15 6,394.15 6,394.15 6,394.15 6,394.15 6,394.15

7. COSTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES:

Alternativa 1
Alternativa 2 Alternativa 3
(Recomendada)

Costo de inversión a precios sociales S/2,158,748

8. CRITERIOS DE DECISIÓN DE INVERSIÓN:

Alternativa 1
Tipo Criterio de elección** Alternativa 2 Alternativa 3
(Recomendada)

Valor Actual Neto (VAN)

Costo / Beneficio* Tasa Interna de Retorno (TIR)

Valor Anual Equivalente (VAE)

Valor Actual de los Costos (VAC) S/2,197,385

Costo / Eficiencia* Costo Anual Equivalente (CAE) S/327,475

Costo por capacidad de producción

Costo por beneficiario directo S/837

* A precios sociales
** En función a la tipología del proyecto se definirá cual es el criterio de elección más conveniente

8. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA RECOMENDADA

8.1 ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD

LAS AUTORIDADES Y POBLADORES HAN ASUMIDO EL COMPROMISO DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LAS VEREDAS, POR LO QUE SE VIENE REALIZANDO COORDINACIONES CON LA INTENCIÓN DE CONFORMAR COMITÉS
ENCARGADO DIRECTAMENTE DEL MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LAS MISMAS, LO CUAL GARANTIZARÁ LA BUENA CONSERVACIÓN DE LAS MISMAS Y COMO CONSECUENCIA DE LA OBRA SE TENDRÁ UNA TRANSPIRABILIDAD FLUIDA Y CON
MENORES COSTOS DE OPERACIÓN.
LA MODALIDAD PREVISTA PARA LA EJECUCIÓN ES POR CONTRATA, EL CUAL GARANTIZARÁ LA ADECUADA EJECUCIÓN DE LA OBRA, FINALMENTE SE RECOMIENDA QUE ANTES DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO SE VERIFIQUE QUE SE CUENTE CON EL
SANEAMIENTO FÍSICO LEGAL Y ARREGLOS INSTITUCIONALES CORRESPONDIENTES DE ACUERDO CON LA DIRECTIVA N°003-2017-EF63.01, ARTÍCULO 7.- ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO O DOCUMENTOS EQUIVALENTE, NUMERAL 7.1.

8.2. ¿QUÉ MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGOS SE ESTÁN INCLUYENDO EN EL PROYECTO DE INVERSIÓN?

PELIGROS NIVEL (BAJO, MEDIO, MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO EN CONTEXTO DE CAMBIO CLIMÁTICO
ALTO)
Sismos BAJO
Tsunamis BAJO
Heladas BAJO
Friajes BAJO
Erupciones volcánicas BAJO
Sequías BAJO
Granizadas BAJO
Lluvias intensas ALTO IDENTIFICACIÓN DE POBLACIÓN MÁS VULNERABLE
Avalanchas BAJO
Flujos de lodo (huaycos) BAJO
Deslizamientos BAJO
Inundaciones ALTO DESCOLMATACIÓN DE LOS CANALES TUTUMO Y TAYMI
Vientos fuertes BAJO
Otros peligros BAJO
Otros riesgos relacionados a los efectos del cambio climático (especificar)

8.3. Costos de inversión asociados a las medidas de reducción de riesgos en contexto de cambio climático 6000

8.4. Entidad que asumirá el financiamiento de la operación y mantenimiento: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE FERREÑAFE

9. MODALIDAD DE EJECUCIÓN PREVISTA:

TIPO DE EJECUCIÓN Marcar con "X"

1. Administración Directa
2. Administración Indirecta - Por contrata X
3. Administración Indirecta - Asociación Pública Privada (APP)
4. Administración Indirecta - Obras por Impuesto
5. Administración Indirecta - Núcleo Ejecutor

10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO (Dato referencial): RECURSOS ORDINARIOS

11. CONCLUSIONES:

11.1. RESULTADO DE LA FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN

VIABLE : X

NO VIABLE :

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11.2. PRINCIPALES ARGUMENTOS QUE SUSTENTAN EL RESULTADO DE LA FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN

EL FENÓMENO DEL NIÑO COSTERO ACONTECIDO EN LOS MESES DE FEBRERO Y MARZO DEL 2017, OCASIONÓ GRANDES ESTRAGOS A LA INFRAESTRUCTURA PÚBLICA, EN EL DISTRITO DE FERREÑAFE, SU IMPACTO FUE MÁS NOTORIO EN LA
POBLACIÓN MÁS VULNERABLE, CUYAS VIVIENDAS ESTÁN CONSTRUIDAS DE ADOBE O TAPIA, PUES EN EL DISTRITO EL 57% DE LAS VIVIENDAS PREDOMINA DICHO MATERIAL.
DENTRO DE LOS DISTRITOS MÁS AFECTADOS A NIVEL NACIONAL SEGÚN EL MVCS, ES EL DISTRITO DE FERREÑAFE, EL CUAL SE AFECTÓ 14,295 METROS DE PISTAS Y VEREDAS.

LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIÓN DEL DISTRITO DE FERREÑAFE SE HA VISTO SERIAMENTE COMPROMETIDA Y DISMINUIDA POR LOS EFECTOS CLIMATOLÓGICOS, ASÍ TAMBIÉN LAS CALLES A INTERVENIR DERIVAN DEL TRABAJO DE CAMPO QUE
SE REALIZÓ CON LA ING. OLGA ANTONIA FALCÓN TINEO DEL MVCS, EN LA QUE SE DETERMINÓ CUÁLES ERAN LOS DAÑOS OCASIONADOS POR EL FENÓMENO DEL NIÑO COSTERO, EL CUAL QUEDÓ CONSTANCIA EN EL ACTA N°01-2017/MVCS Y ACTA
N°02-2017/MVCS. LAS CALLES POR INTERVENIR ESTÁN APROBADAS EN EL PLAN DE RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS, APROBADA EL 8 DE SETIEMBRE DEL 2017.

FINALMENTE DEBIDO A LA EMERGENCIA DECLARADO POR EL ESTADO A TRAVÉS DE LEY N°30556 CON FECHA 25 DE ABRIL DEL 2017, ES QUE SE HA FORMULADO EL PRESENTE PROYECTO DE INVERSIÓN EL CUAL ES DE NECESIDAD PARA LA
POBLACIÓN DEL DISTRITO DE FERREÑAFE

Los documentos de carga al sistema son:

Estudio de preinversión o ficha técnica
Anexos de los estudios de preinversión o fichas técnicas
Resumen ejecutivo
COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
La Unidad Formuladora declara que el presente proyecto de inversión es competencia de su nivel de Gobierno.
Caso contrario y sólo de ser competencia local, el GL involucrado autoriza su Formulación y Evaluación mediante (Convenio): _________________ de fecha: ___________

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