METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN

TEMA:
MEJORAMIENTO DE PISTAS,
VEREDAS Y SARDINELES EN EL
DISTRITO DE SALAS – ICA- ICA”
CICLO:
VI
DOCENTE:
RONALD HENRRY TOLEDO RIOS
 INTEGRANTES:

-ALARCON SULCA ALVARO

-CORDOVA CARDENAS VANIA
-CASTRO CORNEJO DARIL
-TASAYCO QUINTANILLA ANTHONY
NECESIDADES INSASTIFECHAS
Se considera una necesidad básica, el acceso de los individuos desde y
hacia sus viviendas en condiciones adecuadas. En ese sentido, disponer de
vías peatonales adecuadas y fácilmente transitables todo el año, es un
elemento que contribuye a elevar la calidad de vida de la población. La
primera alternativa identificada comprende la construcción de pistas,
veredas y sardineles en pavimento flexible en caliente de 2” de espesor
sobre una base compactada, también se considera la construcción de
sardineles sumergidos de concreto, complementando con el pintado de
pistas y la respectiva señalización de las vías.
Es una necesidad sentida de muchos años por la población de dicha zona,
la misma que está relacionada con la problemática de la transitabilidad y
accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas y a los centros de
servicios, que se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura vial
existente.
Durante años se ven perjudicados por el tipo de rodadura existente que es
de trocha carrozable, dificultando el tránsito de los vehículos y
generándoles daños económicos, pérdida de tiempo en trasladarse desde
su centro de labores o estudios según sea el caso.
RELACION PUBLICA Y LA REDUCCION DE LAS BRECHAS SOCIABLES DE LAS
NECESIDADES INSASTIFECHAS

Sobre la base de la información consignada en el

diagnóstico, se establece que las calles propuestas para su
pavimentación tienen bajo flujo vehicular, por lo tanto las
variables ahorro de tiempo de las personas y ahorro en los
costos de operación vehicular son poco significativas para Características Técnicas Sin Proyecto Con Proyecto
Calzadas
el análisis y estimación de la demanda y los beneficios IMD (veh/día) <50 >50
Longitud total 1165.323 1165.32
atribuibles al proyecto. Cobertura con pavimento (%) 6.0 6.0
Superficie de rodadura 0.00 Asfalto
Ancho de superficie de rodadura Variable 6.0
Bajo estas condiciones, la demanda se estima en función a Velocidad directriz (km/hora) 10-15 20-30
Pendiente máxima - Variable
la necesidad de la población beneficiaria de disponer con Ancho de veredas (m) - Variable
Bombeo (%) - 1.00
áreas de vías pavimentadas, para lo cual se asumen como Espesor de afirmado - 2"
variables de análisis, la población del área de influencia Veredas
Longitud de veredas (m) 2138.08 2138.08
directa del proyecto, que se estima en 1,110 habitantes Ancho de veredas (m) - 1.20
Espesor de veredas - 0.10
(los que habitan en los lotes colindantes con la vía, para Superficie Tierra Concreto

ambos lados) y el índice medio diario de vehicular. La

proyección de la demanda para la situación “con
proyecto” se ha estima considerando la formula y
variables siguientes:
CAUSAS Y EFECTOS EN TIPOLOGIAS DE INVERSION PÚBLICA

Causas del problema:

• Principales calles carecen de una adecuada calzada para la
transitabilidad vehicular.
• Principales calles y pasajes carecen de una adecuada
condición para el tránsito peatonal.
Efectos del problema:
Existen efectos directos e indirectos los cuales son:
Efectos Directos:
1. Altas tasas de contaminación del aire debido a emisiones
de partículas suspendidas.
2. Frecuentes accidentes de los peatones.
3. Mayores costos totales de transporte.
Efectos Indirectos:
1. Daños al patrimonio público y privado.
2. Daños a la salud de las personas.
3. Incremento de los desequilibrios en la oferta y demanda
comercial.
4. Bajo crecimiento urbano y desarrollo económico del área
de influencia
PROYECTOS DE INVERSION ANTE LAS NECESIDADES INSASTIFECHAS

•Para la explotación de canteras y de acuerdo con la

estabilidad del material, no se permitirán alturas de
taludes superiores a 10 metros, recomendándose la
explotación por el método de bancos.
•Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
acceso a la obra, con el fin de evitar la emisión de SELECCIÓN ALTERNATIVA
partículas de polvo. VAC social 840,501.73 1’044,185.99
ICE 675.03 901.27
•Los materiales excedentes serán evacuados a botaderos. ICE pistas < valor referencial Si NO
ICE veredas < valor referencial Si SI
•Toda la maquinaria, vehículos motorizados, funcionarán Sensibilidad de ICE veredas Baja Baja
con los silenciadores en buen estado. Sostenible Si si

•La superficie de tierra suelta que genera polvo, se

mantendrá húmeda con agua.
EVALUCION DE LOS PROYECTOS DE INVERSION QUE RESPONDAN A LAS
NECESIDADES INSASTIFECHAS

A través del Convenio de Participación suscrito ente el Ministerio de Vivienda, Construcción y

Saneamiento y la Municipalidad Distrital de Pachacútec, se ha comprometido el financiamiento
para la ejecución del proyecto. Dichos aportes se realizaran en la proporción siguiente: MVCyS
(85%), Municipalidad (15%).

La Municipalidad Distrital de Pachacútec, en concordancia con sus funciones y competencia

municipal, una vez concluida, recepcionará la obra, haciéndose responsable del mantenimiento
durante la vida útil del mismo.

Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementación de este tipo de
proyectos, así mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y
cuentan con capacidad de gestión para asumir la operación de las inversiones del presente
proyecto.

Las Empresas Prestadoras de Servicios deberán mediante cartas acreditar el funcionamiento de

las redes de agua y desagüe, así como de electricidad.

•
MATRIZ DE MARCO LOGICO
Compone
nt e o nivel
de la
Índices
Lógica Resumen Narrativo Medios de Verificación Supuestos
Vertical Objetivamen
te
Verificables
Mejora de la Calidad Reducir en 10% las Necesidades Costos e Ingresos Se requiere de
de vida de la Básicas Insatisfechas para el año calculados por el INEI esfuerzos
Población de las 3 complementarios
Calles Mariano queacompañe a la
F
Melgar, Micaela Municipalidad en
I
Bastidas, Daniel el Mantenimiento
N
Alcides Carrión,
María Parado de
Bellido, Francisco
Zela y
Huayna Capac.
Condiciones 30% Reducción de accidentes Resultado de encuestas Los esfuerzos del
Adecuadas para la depersonas en el año 4 que debe realizar la Municipio tienen que
transitabilidad 20% Reducción de Municipalidad Documentos sercompartidos con
vehicular y peatonal, costos de pasajes y Informativos de Centro los beneficiarios para
OBJETIV por las Calles carga en el año 5. 20% Salud. conseguir el
O Mariano Melgar, Reducción de casos de mantenimiento
GENERA Micaela Bastidas, enfermedades respiratorias en permanente.
L Daniel Alcides el 3año.
Carrión,María Parado
de
Bellido, Francisco
Zelay Huayna
Capac.
Calles 100% del total de las Calles Información de La municipalidad de
pavimentadas yen Mariano Melgar, Micaela Seguimiento de MVCyS Pachacútec realiza
servicio. Bastidas, Daniel Alcides de la Municipalidad. los mantenimientos
COMPONE Veredas Carrión, María Parado de rutinarios y
NTES pavimentadas y en Bellido, Francisco de Zela y periódicos. Población
servicio. Huayna benficiaria mantienen
Calles con sardineles Capac. adecuadamente las
yen servicio. veredas y sardineles
con calzada, veredas y desu fachada.
sardineles en elaño 2.
Elaboración de Expediente Técnico Se cuenta con el
expediente técnico S/. 10,500.00 de laObra. financiamientopara
Construcción de Informes de la ejecución del
6991.98m2 de S/. 662,498.67 Valorizaciones de proyecto por parte
ACTIVIDA pistas. Contratistas. del ministerio de
D Construcción de Informes de Supervisión. vivienda y
2565.70 m2. de S/. 130,604.83 Contrato con Contratista de construcción, así
ES
veredas . laObra. comode la
S/. 5,970.22 municipalidad
Construcción de
S/. 3,643.86 distrital de
322.51ml. de
S/. 25,215.05 pachacutec.
sardinel.
Señalización Costo total de proyecto:
Supervisión de la
Obra.
Tema 1
Gracias