MOD.

9-2022
LOGISTICA Y TRANSPORTE
INTERNACIONAL
 ANALISIS LOGISTICO POR SECTORES
LOGISTICA INDUSTRIAL VS LOGISTICA DE SERVICIOS
¿QUÉ ES LA LOGÍSTICA DE SERVICIOS?
• RESULTADO DE IMAGEN PARA LOGISTICA INDUSTRIAL Y LOGISTICA DE SERVICIOS
• LOS SERVICIOS DE LOGÍSTICA SON AQUELLOS QUE SE OCUPAN DEL PROCESO DE COORDINACIÓN, GESTIÓN Y TRANSPORTE DE
PRODUCTOS PARA SU COMERCIALIZACIÓN. ALGUNAS EMPRESAS DE LOGÍSTICA SE OCUPAN DE TODOS ESTOS PUNTOS, MIENTRAS
QUE OTRAS SE DEDICAN SOLO A ALGUNOS.
¿QUÉ ES LA LOGÍSTICA INDUSTRIAL?
EL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INDUSTRIAL ES MUY AMPLIO, PUESTO QUE ABARCA DISTINTAS ÁREAS. EN CUALQUIER CASO, SE PODRÍA
DEFINIR COMO EL CONJUNTO DE PROYECTOS QUE SE ENCARGAN DE PLANIFICAR Y ASEGURAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS
PROCESOS DE SUMINISTROS, ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE LA COMPAÑÍA.
HAY QUE SEÑALAR QUE LA LOGÍSTICA ES CLAVE EN CUALQUIER EMPRESA INDUSTRIAL. AHORA BIEN, A NADIE SE LE ESCAPA QUE,
DEPENDIENDO DEL ÁREA DE NEGOCIO, ESTA TENDRÁ UN PESO DISTINTO. SEA COMO FUERE, EXISTEN NUMEROSAS ÁREAS QUE HAY QUE
TRATAR SI LO QUE SE PRETENDE ES ASEGURAR LA EFICACIA DEL FUNCIONAMIENTO DE LA COMPAÑÍA.
LA LOGÍSTICA EN LA INDUSTRIA TIENE TAL IMPORTANCIA QUE PUEDE ECHAR POR TIERRA EL BUEN FUNCIONAMIENTO EN OTROS
ASPECTOS.
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LOGÍSTICA Y COSTOS: LA IMPORTANCIA DE CONTROLAR LOS PRECIOS EN EL SECTOR LOGÍSTICO
• LA LOGÍSTICA ES EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES QUE PERMITEN HACER LLEGAR LOS PRODUCTOS O
SERVICIOS DE SUS PRODUCTORES A SUS CONSUMIDORES FINALES. TODO ESTE PROCESO, QUE CONSTA DE
DIFERENTES ETAPAS, TIENE COSTOS QUE TERMINAN ENCARECIENDO EL PRODUCTO O SERVICIO. POR ELLO,
LOGRAR LA MÁXIMA EFICIENCIA EN TODO EL PROCESO LOGÍSTICO ES FUNDAMENTAL PARA CONSEGUIR QUE
EL PRECIO FINAL NO SE INCREMENTE DE FORMA QUE TERMINE AFECTANDO A LA DEMANDA.
• SIN EMBARGO, POR MUY EFICIENTES QUE SEAN LOS PROCESOS LOGÍSTICOS, EXISTEN CIERTOS COSTOS CON
LOS QUE SIEMPRE HABRÁ QUE CONTAR, Y ESTOS COSTOS SERÁN LOS QUE SE TENGAN QUE CONSEGUIR
RENTABILIZAR AL MÁXIMO PARA QUE EL PRECIO FINAL NO SE INCREMENTE EN EXCESO.
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PRINCIPALES COSTOS ASOCIADOS A LA CADENA DE SUMINISTRO Y AL PROCESO LOGÍSTICO

• DEPENDIENDO DEL PRODUCTO O SERVICIO CON EL QUE SE TRABAJE, LA RELACIÓN ENTRE LOGÍSTICA Y COSTOS PUEDE VARIAR. SIN EMBARGO, EN LA
MAYORÍA DE LOS CASOS, LOS COSTOS ASOCIADOS A LA CADENA DE SUMINISTRO ENCARGADA DE HACER LLEGAR EL PRODUCTO AL CLIENTE FINAL
VAN A SER, POR LO MENOS, LOS SIGUIENTES:

• APROVISIONAMIENTO: SON LOS COSTOS DERIVADOS DE OBTENER EL PRODUCTO YA TERMINADO. ES DECIR, LOS COSTOS DE OBTENER EL
PRODUCTO INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE SER PRODUCIDO. SU PRECIO SUELE SER EL PROPIO DEL PRODUCTO SIN CONTAR CON INTERMEDIARIOS DE
NINGÚN TIPO.

• ALMACENAJE: LOS COSTOS DERIVADOS DEL ALMACENAJE SON TODOS AQUELLOS QUE REQUIEREN GUARDAR EL PRODUCTO DESDE QUE SE HACE EL
APROVISIONAMIENTO HASTA QUE ES ENVIADO A UN CONSUMIDOR FINAL. POR EJEMPLO, AQUÍ SE INCLUIRÁN LOS COSTOS DERIVADOS DEL
INMUEBLE DONDE SE ALMACENA EL PRODUCTO, TALES COMO ALQUILER, LUZ, AGUA, CLIMATIZACIÓN, ETC.

• TRANSPORTE INTERNO: SON LOS COSTOS DERIVADOS DEL TRANSPORTE QUE SE REALIZA DEL PRODUCTO CUANDO TODAVÍA NO HA SIDO VENDIDO
AL CLIENTE FINAL. EN ESTE SENTIDO, CABRÍA DESTACAR, POR EJEMPLO, EL TRANSPORTE DEL PRODUCTO DESDE LA FÁBRICA HASTA EL ALMACÉN, ASÍ
COMO LOS TRANSPORTES QUE SE REALICEN DENTRO DEL PROPIO ALMACÉN O ENTRE ALMACENES DIFERENTES.
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• TRANSPORTE EXTERNO: SON LOS COSTOS DERIVADOS DEL TRANSPORTE DEL PRODUCTO DESDE EL ALMACÉN HASTA EL CLIENTE
FINAL. POR EJEMPLO, EL TRANSPORTE DE ÚLTIMA MILLA.
• COSTES DE PRODUCTOS DEFECTUOSOS O DE CALIDAD INSUFICIENTE: UNA VEZ QUE EL PRODUCTO LLEGA AL CLIENTE FINAL, NO
SIEMPRE PERMANECE AHÍ. EN ALGUNOS CASOS, LOS PRODUCTOS PUEDEN SER DEVUELTOS POR TRATARSE DE PRODUCTOS
DEFECTUOSOS O POR NO LLEGAR A CUMPLIR LAS EXPECTATIVAS DEL CONSUMIDOR. ESTO IMPLICA GASTOS ADICIONALES TALES
COMO LA RECOGIDA DEL PRODUCTO EN MAL ESTADO Y SU POSTERIOR TRANSPORTE Y GESTIÓN.
COMO SE PUEDE VER, LA RELACIÓN ENTRE LOGÍSTICA Y COSTOS PARTE DE LA NECESIDAD DE CUBRIR UNOS MÍNIMOS QUE SIEMPRE VAN
A ESTAR PRESENTES EN CUALQUIER PROCESO LOGÍSTICO. ADEMÁS, TAMBIÉN HAY QUE TENER EN CUENTA QUE, SEGÚN EL PRODUCTO O
SERVICIO, ESTOS PROCESOS PUEDEN LLEGAR A TENER MÁS FASES QUE IMPLIQUEN COSTOS ADICIONALES. POR ELLO, ES INDISPENSABLE
REALIZAR UN ESTUDIO DETALLADO DE LA EFICIENCIA DE LOS PROCESOS QUE PERMITA MEJORAR LA RENTABILIDAD DE ESTOS Y, DE ESTE
MODO, REDUCIR LOS COSTOS FINALES DE TODA LA ACTIVIDAD LOGÍSTICA ASOCIADA A CADA PRODUCTO.
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LA DISTRIBUCIÓN COMERCIAL
TODO PRODUCTO O SERVICIO NECESITA SER DISTRIBUIDO PARA LLEGAR AL CONSUMIDOR
FINAL. EN ESTE SENTIDO, LA DISTRIBUCIÓN ES EL RESULTADO DE LA UNIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN
FÍSICA -DISEÑO, PLANIFICACIÓN, EJECUCIÓN Y CONTROL DEL MOVIMIENTO DE UN PRODUCTO-
Y LA DISTRIBUCIÓN COMERCIAL -ENCARGADA DE POSICIONAR EL PRODUCTO
ESTRATÉGICAMENTE EN EL MERCADO-. LA DISTRIBUCIÓN ES UNA DE LAS VARIABLES DEL
MARKETING MIX DE MCCARTHY, JUNTO CON EL PRODUCTO, EL PRECIO Y LA PROMOCIÓN.
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ANALISIS DE SECTORES DE LA DISTRIBUCIÓN COMERCIAL
LA DISTRIBUCIÓN COMERCIAL ESTÁ FORMADA POR TRES ELEMENTOS BÁSICOS: LA DISTRIBUCIÓN, LOS INTERMEDIARIOS Y EL CANAL DE
DISTRIBUCIÓN.
• LA DISTRIBUCIÓN COMO TAL: COMO YA HEMOS COMENTADO, ES EL CONJUNTO DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS LLEVADAS A CABO
PARA TRASLADAR UN PRODUCTO DESDE DONDE SE FABRICA HASTA LOS DISTINTOS PUNTOS DE VENTA (TAMBIÉN LA
COMERCIALIZACIÓN ONLINE, QUE POSIBILITA UNA VENTA INTERNACIONAL DE LOS PRODUCTOS Y UNA REDUCCIÓN DE COSTES PARA
LA EMPRESA).
• LOS INTERMEDIARIOS: SON LAS PERSONAS, COMPAÑÍAS O INSTITUCIONES QUE HACEN DE NEXO ENTRE EL PRODUCTOR Y EL
CONSUMIDOR FINAL. EN PRODUCTOS DE PROXIMIDAD O DE KM 0, A VECES NO HAY INTERMEDIARIOS. POR EJEMPLO, UN AGRICULTOR
QUE VENDE DIRECTAMENTE SUS HORTALIZAS CULTIVADAS A CONSUMIDORES.
• EL CANAL DE DISTRIBUCIÓN: ES EL ITINERARIO QUE SIGUE UN PRODUCTO DESDE SU FABRICACIÓN HASTA EL CONSUMIDOR FINAL. EL
CANAL PUEDE SER DIRECTO (RELACIÓN DIRECTA ENTRE FABRICANTE Y CONSUMIDOR) O CANAL INDIRECTO, CUANDO HAY
INTERMEDIARIOS ENTRE EL PRODUCTOR Y CONSUMIDOR.
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ANÁLISIS LOGÍSTICO DEL CONSUMIDOR

VIVIMOS UNA ÉPOCA DE TRANSFORMACIÓN EN LA FORMA DE HACER NEGOCIOS EN EL
MUNDO Y LA MANERA EN QUE LAS EMPRESAS ASUMEN SUS RETOS ANTE LA CONTINUA
RENOVACIÓN QUE TIENEN LOS CLIENTES EN LO QUE A NECESIDADES RESPECTA. PARA EL SECTOR
LOGÍSTICO, NO ES LA EXCEPCIÓN, Y COMPRENDER EL PERFIL DEL CONSUMIDOR LOGÍSTICO SE
VUELVE NO EN UNA NECESIDAD, SINO EN UNA OBLIGACIÓN DENTRO DE LA INDUSTRIA.