El crecimiento espacial de las ciudades está relacionado con la eficacia de las actividades

económicas que inciden en la estructuración de las áreas de expansión urbana, como también
en la mayor especialización y extensión del área central. Si bien los efectos son mucho más
moderados que en las grandes metrópolis, en las ciudades intermedias este proceso lleva a la
incorporación de nuevas áreas a la trama urbana consolidada
La ciudad compacta es aquella que basa su funcionamiento en el interés
comunitario y su proyección enfatiza aspectos tales como: el uso variado del suelo,
la accesibilidad física universal, una mayor densidad poblacional, el uso del
transporte público, la movilidad alternativa, un mayor espacio para los peatones y
menos espacio para los vehículos particulares; mientras que la ciudad dispersa se
caracteriza por la preferencia del interés particular, la baja densidad poblacional, la
proliferación de zonas periféricas, la fragmentación del territorio, el aislamiento
espacial, y un mayor protagonismo de vehículos particulares para recorrer largas
distancias.

Una ciudad compacta es una ciudad basada en la comunidad cuya planificación enfatiza:
diversos usos del suelo, accesibilidad física general, mayor densidad de población, uso del
transporte público, transporte alternativo, mayor tráfico peatonal. Los vehículos privados
tienen menos espacio, mientras que las ciudades descentralizadas son más pequeñas.
caracterizada por la preferencia por intereses privados, baja densidad de población,
inundación de las zonas aledañas, fragmentación territorial, aislamiento espacial y mayor
protagonismo del vehículo privado en largas distancias.

El debate sobre la densidad y extensión de las ciudades, la forma y sustentabilidad urbanas

cobra cada vez más relevancia. No se trata sólo de una cuestión ambiental, sino también de la
calidad de vida, la igualdad social y las consecuencias económicas de estas formas de
urbanización. En definitiva, es importante valorar si, dado el crecimiento demográfico, es
mejor ocupar suelo de forma razonablemente compacta o, por el contrario, ocupar suelo
mayoritariamente con baja densidad.

Las ciudades a medida que va pasando el tiempo están en constante proceso de

evolución y a su vez en crecen, esto conlleva a mayor demanda de vivienda, mayar
demanda de mano de obra, las personas empiezan a migrar del campo a la ciudad es
por ello que la demanda y el requerimiento de transporte. Las ciudades empiezan a
crear vías de acceso hacia la vivienda con la elaboración de las primeras trazas de las
ciudades haciendo que se recuperen las zonas centrales y se, así como se le empieza
a dar espacio al transporte también se le da espacio al peatón.
Los medios de transporte son de importancia fundamental para el desarrollo económico del
país. Mediante ellos es posible trasladar todo tipo de mercancías, pertenencias, materias primas
y productos elaborados, así como el traslado de personas. Para lograrlo se requieren vías de
comunicación y vehículos que transiten por éstas, como carreteras para automóviles y camiones;
aeropuertos donde despeguen y aterricen naves aéreas, vías para el ferrocarril, y puertos
fluviales y marítimos para buques, barcos y otro tipo de embarcaciones.

El transporte es fundamental para el desarrollo de la economía nacional. A través de ellos se

pueden transportar diversas materias primas, bienes, y productos procesados, así como
personas. Para ello son necesarias las vías de comunicación y los vehículos que las atraviesan,
como carreteras para automóviles y camiones, aeropuertos, aviones, vías férreas y fluviales y
portuarias, barcos, naves y otro tipo de embarcaciones.

Las ciudades a medida que va pasando el tiempo están en constante proceso de

evolución y a su vez en crecen, esto conlleva a mayor demanda de vivienda, mayar
demanda de mano de obra, las personas empiezan a migrar del campo a la ciudad es
por ello que la demanda y el requerimiento de transporte. Las ciudades empiezan a
crear vías de acceso hacia la vivienda con la elaboración de las primeras trazas de las
ciudades haciendo que se recuperen las zonas centrales y se así como se le empieza
a dar espacio al transporte también se le da espacio al peatón.

Con el tiempo, las ciudades se desarrollan y crecen simultáneamente, provocando más

demanda de vivienda, más demanda de mano de obra, las personas comienzan a
migrar de las zonas rurales a las ciudades, lo que genera la necesidad y la demanda de
transporte. Las ciudades comenzaron a construir accesos a la vivienda, detallando los
primeros trazos de la ciudad, reconstruyendo áreas centrales a medida que
comenzaban a dar cabida tanto al transporte como a los peatones.
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