01-Introducción y Acero Estructural

Introducción y
El Acero Estructural
Diseño de estructuras en acero y madera
Mag. Ing. Johan Hinostroza Yucra
HISTORIA DE LAS ESTRUCTURAS
METÁLICAS
Historia de las
uso del hierro
Antigua Grecia Edad Media Edad Moderna y contemporánea
Hierro forjado Uso en catedrales Construcción y diseño del Puente Eads

en templos góticas
Primer puente de hierro fundido
Hierro en vigas o
Primer puente de hierro forjado
muros de piedra
Método ASD
Método LRFD
Procedimientos de diseño
Cargas de
Combinaciones de carga
diseño
Diagrama esfuerzo-deformación
Reglamentos EL ACERO ESTRUCTURAL
Uniformidad
Propiedades mecánicas Elasticidad
Ductilidad
Desventajas
Clasificación ASTM Tenacidad
Factores influyentes en sus propiedades
Perfiles estructurales
Sistemas estructurales
Introducción y El Acero Estructural
I.- INTRODUCCIÓN
• Historia de las estructuras metálicas
• Procedimientos de diseño (método LRFD)
• Reglamentos nacionales(Norma E.090) e internacionales (AISC)
• Cargas de diseño
II.- EL ACERO ESTRUCTURAL

• Propiedades mecánicas
• Ventajas y Desventajas
• Clasificación
• Sistemas estructurales
Introducción y El Acero Estructural
I.- INTRODUCCIÓN
• HISTORIA DE LAS ESTRUCTURAS METÁLICAS


• Clasificación
HISTORIA DE LAS
ESTRUCTURAS METALICAS
En la Antigua Grecia se usó el hierro forjado para reforzar las vigas de los templos.
Templo de la Acrópolis de Atenas - Grecia

APROXIMADAMENTE 1200 AÑOS A.C.
Fuente: http://www.thelightingmind.com/la-acropolis-de-atenas/
• Estaba conformado por bloques de mármol, los cuales tenían ranuras con
“abrazaderas de hierro” que servían como conexión entre los mismos.
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=TYcAgkNVh0A&t=2129s
Los bloques de mármol (muro) están unidos con perfiles de hierro cubiertas con plomo
para evitar su corrosión. El plomo trabajo como disipador de energía.
Las columnas de bloques de mármol están unidas con conos truncado de
madera para evitar desplazamientos y obtener un sistema balanceo.
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=TYcAgkNVh0A&t=2129s
A pesar de estar hecho de hierro, el monumento presenta
poca corrosión después de más de 15 siglos de erigirse.
Pilar de hierro de Delhi- India

Construido en 310 d.c.
En la Edad Media, el hierro aún se seguía usando como
refuerzo de vigas o muros de piedra.
Catedral de Saint-Étienne de Bourges - Francia

Construido en 1195
En el siglo XVIII, el hierro surge como elemento estructural.
Cámara de los Comunes en Londres

Construido en 1714
Fuente: https://www.historyextra.com/period/georgian
En el año 1779 se construyó el primer puente de hierro fundido.
El primer puente de Hierro fundido El primer puente de hierro fundido en el

construido en el mundo es el Perú es el puente Balta. Lima. 1872. con
Puente Coaldbrookdale. Inglaterra. 1779. con una longitud de 109 m. y su luz mayor
una longitud de 60 m. y su luz mayor de 31 m. de 13 m.
Fuente: https://patrimoniodelahumanidadporanka.blogspot.com Fuente: https://diariocorreo.pe/peru/el-puente-balta-que-
resiste-al-tiempo-y-al-furioso-rio-rimac-739546/
En 1826, se construyó el primer puente a base de
cables de hierro fundido.
Puente colgante sobre Estrecho de

Menai – Escocia. Con una longitud de El primer puente colgante construido en Perú es el
417 y un vano mayor de 176 Puente Continental ex Billinghurst. Madre de Dios, Perú.
Construido en el 1826
2011. con una longitud de 722 m. y su luz mayor de 320 m.
Fuente: https://es.scribd.com/doc/125002415/Puente-Continental
Fuente: www.architecture.com y www.walesdirectory.co.uk
En el 1850 se construyó el primer puente de
hierro forjado.
El primer puente de vigas constantes y hierro forjado en el mundo es el

Puente Britania. Reino Unido. 1850. con una longitud de 461 m. y su luz
mayor de 140 m.
Fuente: http://www.puentemania.com/743
En el 1851 se construyó el Palacio de Cristal
Las dimensiones de esta estructura eran de 563 m de largo, 124 m de

ancho y 33 m de altura, la cual fue construido en 35 semanas
Fuente: http://www.puentemania.com/743
En 1868, se construyó el primer puente de acero en el
mundo y en 1936 en Perú .
Puente de Eads, en St. Louis.

Puente Ejercito. Lima. 1936. con una
EEUU. 1868, con una longitud de
longitud de 105 m.
1964 m. y su luz mayor de 158 m. Fuente: https://www.peri.com.pe/projects/civil-
Fuente: http://www.puentemania.com/1605 engineering/puente-ejercito.html
En 1887,La torre Eiffel fue la estructura mas alta en su época
Su construcción finalizo en el año

1889, presentando un total de
18038 piezas con un peso total de
7300 toneladas de hierro.
Fuente: (https://3.bp.blogspot.com/-93fY8_rqoZ0/WFDhyqUJcDI/AAAAAAAAMB0/12YgikBSOlQNebPsM-
b04nfz9m8R3gdLwCLcB/s1600/eiffel_tower_under_construction_12.jpg
A finales del siglos XIX los remaches eran considerados a dar resistencia a
las estructuras pero se tenia inconvenientes en su uso como mala
distribución de esfuerzos y poco rigidez en las uniones
Unión antiguo de remache

Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Remache#/media/Archivo:Rivet01.jpg
En el siglo XX se tuvo una construcción masivas de edificios de acero pero sin
considerar mucho el efecto sismo.
Primeras edificaciones de acero de gran altura, únicas sobrevivientes

del terremoto e incendio de San Francisco de 1906
Fuente: https://www.structuremag.org/?p=14163
Se registro que las estructuras de acero fueron sometidas a
movimientos de gran magnitud y duración (120 seg)
El terremoto de Michoacán 1985 (8.1 Ms)
Torre del Conjunto

Pino Suarez,
México 1985.
Fuente: https://jornadabc.mx/tijuana/19-09-2015/encabeza-pena-ceremonia-media-asta-30-anos-del-sismo
Torre del Conjunto
Pino Suarez,
México 1985. Se
observa la falla por
pandeo de las caras
de la columna y la
rotura de las
soldaduras
El terremoto de Northridge (1994) es considerado el sismo donde se
tuvo un 55% de los edificios con daños en las conexiones
Falla frágil en
conexiones
soldadas viga-
columna
Fuente:https://www.researchgate.net/publication/268510060_Hope_for_the_Best_Prepare_for_the_Worst_Response_of_Tall_Steel_
Buildings_to_the_ShakeOut_Scenario_Earthquake
El terremoto de Kobe (1994) se obtuvo gran cantidad de daño
en edificios esbelto debido a la gran fuerza de tracción que
causo una inversión de momentos durante sismo
Edificio esbelto tipo

“lápiz” afectado en el
sismo de Kobe.
Fuente:https://web.ics.purdue.edu/~braile/edumod/eqphotos/eqphotos2.htm
El terremoto de Kobe (1994) se observaron fallas en las
conexiones como arrostramiento
Fuente Fuente:ttps://www.researchgate.net/figure/Postbuckling-ductile-fracture-of-steel-bracings-in-the-Kobe-
:http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.600.2889&rep=rep1&type=pdf earthquake-images-by-Hitoshi_fig1_275183572
ESTRUCTURAS METÁLICAS INTERESANTES
TORRE MARE
NOSTRUM
Barcelona , España
Fuente: https://www.construmatica.com/construpedia/Estructuras_Met%C3%A1licas
Aplicaciones actuales del acero estructural
Construcción de puentes Torres de alta tensión y antenas,
(2) torres de observación
(4)
(1) (3)
Construcción de tanques de
almacenamiento y reactores Construcción de edificios
Fuente (1): http://spanish.steel-trussbridge.com/sale-2168267-7-35m-

double-lane-assembly-steel-bridges-commercial-with-concrete-deck.html Fuente (3): (https://www.gmc-ferrea.com/torres-de-alta-tension-porticos/
Fuente (2): https://aislasur.com/aislamiento-de-depositos-de-almacenamiento/ Fuente (4): https://www.pinterest.es/pin/677932550131157549/?lp=true
INTRODUCCIÓN Y EL ACERO ESTRUCTURAL
I.- INTRODUCCIÓN
• PROCEDIMIENTOS DE DISEÑO

• Clasificación
Procedimiento de diseño
En general el proceso de diseño es un proceso iterativo que cumple las siguientes etapas:
1. Anteproyecto
2. Análisis de la estructura
3. Diseño
Fuente: https://www.estructurasmetalicascolombia.com/construcciones-metalicas/cerchas
El método clásico tradicional desde hace unos 100 años hasta la fecha.
El método ASD: Es el método llamado “DISEÑO POR ESFUERZO DE TRABAJO”
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙
= 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 , 𝑅𝑎
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑 Ω
𝑅𝑛
≥ 𝑅𝑎
Ω
El método más reciente que se emplea. Es el método llamado “DISEÑO
El método LRFD POR ESTADOS LÍMITES”
(Factor de reducción Φ)(resistencia nominal)≥Resistencia última
∅𝑅𝑛 ≥ 𝑅𝑢
I.- INTRODUCCIÓN
• REGLAMENTOS NACIONALES(NORMA E.090) E INTERNACIONALES

(AISC)

• Clasificación
Reglamentos nacionales (Norma
E.090) e internacionales (AISC)
Fuente: http://biblioteca.utea.edu.pe
I.- INTRODUCCIÓN
• CARGAS DE DISEÑO
• Clasificación
Cargas de diseño
Se deben considerar las siguientes cargas:
D: Carga muerta debido al peso propio de los elementos y los efectos permanentes
sobre la estructura
L : Carga viva debida al mobiliario y ocupantes.
Lr : Carga viva en las azoteas.
W : Carga de viento.
S : Carga de nieve.
E : Carga de sismo.
R : Carga por lluvia o granizo.
Según la E090 – ASCE 7-10.
La resistencia requerida de la estructura será calculada con las siguientes
combinaciones de carga:
1.4D (1)
1.2D+1.6L+0.5(Lr ó S ó R) (2)
1.2D+1.6(Lr ó S ó R)+(0.5L ó 0.8W) (3)
1.2D+1.3W+0.5L+0.5(Lr ó S ó R) (4)
1.2D±1E+0.5L+0.2S (5)
0.9D±(1.3W ó 1E) (6)
Para las combinaciones (3), (4) y (5) el factor de cargas para L

deber ser 1 en el caso de estacionamientos, auditorios y todo lugar
donde la carga viva sea mayor a 4800Pa
SEGÚN ASCE/SEI 7-16:
Por el método LRFD, la resistencia requerida de la estructura será calculada con las
siguientes combinaciones de carga.
1. 1.4D
2. 1.2D + 1.6L + 0.5(Lr o S o R)
3. 1.2D + 1.6(Lr o S o R) + (L o 0.5W)
4. 1.2D + 1.0W + L + 0.5(Lr o S o R)
5. 0.9D + 1.0W
6. 1.2D + Ev + Eh + L + 0.2S
7. 0.9D – Ev + Eh
Algunos de los factores Φ considerados por la Norma E.090 y E.060 son:
ACERO CONCRETO ARMADO
Φ = 0,90 tracción, estado límite de fluencia. Φ = 0,90 Flexión.

Φ = 0,75 tracción, estado límite de fractura. Φ = 0,90 Tracción.
Φ = 0,90 compresión. Φ = 0.85 Cortante.
Φ = 0,90 Flexión. Φ = 0,85 Torsión.
Φ = 0,90 Corte. Φ = 0,75 Flexo compresión (espirales).
Φ = 1,00 corte en perfiles W laminados. Φ = 0,70 Flexo compresión (estribos).
Φ = 0,75 pernos A325, en tracción y corte. Φ = 0,70 Aplastamiento.
FACTORES DE SEGURIDAD
Si asumimos que se ha colocado la misma cantidad de acero que la requerida por el
análisis entonces tenemos:
𝐹𝑆 = 𝑀𝑢 Τ(𝜙 ∗ 𝑀𝑠 ) = 𝛼𝐶𝑀 + 𝛽𝐶𝑉 Τ 𝜙 𝐶𝑀 + 𝐶𝑉
𝛼: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎

𝛽: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑣𝑖𝑣𝑎
ф: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
Comparación de los Factores de Seguridad Globales
(mínimos) 𝛼: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎
Falla por FLEXIÓN – Cargas de Gravedad 𝛽: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑣𝑖𝑣𝑎
ф: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
Norma E0.60 1989 Norma E0.60 2009 Norma E0.90 Norma AISC 360-16
α= 1.50 1.40 1.20 1.20
β= 1.80 1.70 1.60 1.60
Φ= 0.90 0.90 0.90 0.9
C Viva/ C Muerta α =1.5 β=1.80 Φ=0.90 α =1.4 β=1.70 Φ=0.90 α =1.2 β=1.60 Φ=0.90 α =1.2 β=1.60 Φ=0.90
0.00 1.67 1.56 1.56 1.56
0.25 1.73 1.62 1.42 1.42
0.50 1.78 1.67 1.48 1.48
0.75 1.81 1.70 1.52 1.52
1.00 1.83 1.72 1.56 1.56
1.50 1.87 1.76 1.60 1.60
2.00 1.89 1.78 1.63 1.63
Fuente: Adaptado del libro de apuntes de concreto armado 1 Ottazzi

Falla por CORTANTE – Cargas de Gravedad ф: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
α= 1.50 1.40 1.20 1.20
β= 1.80 1.70 1.60 1.60
Φ= 0.85 0.85 0.90 0.90
0.00 1.76 1.65 1.56 1.56
0.25 1.84 1.72 1.42 1.42
0.50 1.88 1.76 1.48 1.48
0.75 1.92 1.80 1.52 1.52
1.00 1.94 1.82 1.56 1.56
1.50 1.98 1.86 1.60 1.60
2.00 2.00 1.88 1.63 1.63
Falla por COMPRESIÓN – Cargas de Gravedad ф: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎
α= 1.50 1.40 1.20 1.20
β= 1.80 1.70 1.60 1.60
Φ= 0.70 0.70 0.90 0.90
0.00 2.14 2.00 1.56 1.56
0.25 2.23 2.09 1.42 1.42
0.50 2.29 2.14 1.48 1.48
0.75 2.33 2.18 1.52 1.52
1.00 2.36 2.21 1.56 1.56
1.50 2.40 2.26 1.60 1.60
2.00 2.43 2.29 1.63 1.63

I.- INTRODUCCIÓN

• Clasificación
I.- INTRODUCCIÓN
• PROPIEDADES MECÁNICAS
• Clasificación
PROPIEDADES MECÁNICAS
Plasticidad: Es la capacidad que tiene el acero de conservar su forma
después de ser sometido a un esfuerzo.
Fragilidad: Se refiere a la facilidad con la que el acero puede ser roto al
ser sometido a un esfuerzo.
Maleabilidad: Es la propiedad que permite que el acero sea laminado.
Dureza: Es la resistencia que opone un metal ante agentes abrasivos.
Tenacidad: Es la capacidad que tiene el acero de resistir la aplicación
de una fuerza externa sin romperse.
DIAGRAMA
ESFUEZO-DEFORMACIÓN
a) Limite de proporcionalidad
b) Limite elástico
c) Punto de fluencia:
fs:Limite de fluencia superior
fi:Limite de fluencia inferior
d) Esfuerzo máximo
e) Esfuerzo de rotura.
FACTORES INFLUYENTES EN LAS
PROPIEDADES DEL ACERO
ENVEJECIMIENTO TEMPERATURA
Fuente: Programa de Apoyo a la Enseñanza a la Construcción en Acero - ALACERO

I.- INTRODUCCIÓN

• VENTAJAS Y DESVENTAJAS
• Clasificación
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
El acero como material estructural es el más versátil, debido a su

gran resistencia, poco peso, facilidad de fabricación entre otros. A
continuación se detallarán las ventajas:
- Uniformidad
- Elasticidad
- Ductilidad Puente de Akashi, Japón.

Fuente: https://www.japan-experience.es/ciudad-kobe/el-puente-akashi-
kaikyo
- Tenacidad
• Uniformidad: Las propiedades se
conservan con el tiempo.(sin tomar en
cuenta la corrosión)
• Elasticidad: Su comportamiento se acerca

más a la hipótesis de diseño, debido a que
sigue la ley de Hooke (σ=E.ɛ) hasta
esfuerzos altos.
• Ductilidad: Su alta ductilidad le permite fluir en
zonas de alta concentración de esfuerzos, evitando
fallas prematuras.
• Tenacidad: Pueden someterse a grandes

deformaciones durante su fabricación y montaje,
siendo posible doblarlos, cortarlos, martillarlos.
Por otro lado, el acero como material
estructural también presenta desventajas:
- Corrosión
- Costo de la protección contra el fuego
- Susceptibilidad al pandeo
- Fatiga Vulnerabilidad del acero frente a la corrosión.

Fuente: https://castillaestructuras.com/la-
vulnerabilidad-del-acero-ante-la-corrosion/
• Corrosión: :La pintura es el principal medio de
protección de estructuras metálicas. De este modo se
presenta un esquema de la aplicación de pintura
epóxica:
• Protección contra el fuego: Los recubrimientos

intumescentes es una forma fácil y eficiente de
proteger estructuras de acero. Este protector tiene
como función principal aislar y retrasar el colapso de la
estructura, dando tiempo a las personas de poder
evacuar.
• Susceptibilidad al pandeo: En casos donde los miembros a
compresión sean largos y esbeltos, el peligro de pandeo en
las estructuras de acero será mayor. Para esto se necesita
acero adicional para rigidizarlas. En la imagen se nota la
falla por pandeo local del alma de la viga en voladizo del
sistema de columna única que sostenía el elevado.
• Fatiga: Su resistencia se puede reducir si se somete a un

gran número de inversiones del sentido del esfuerzo o a un
gran número de cambios en la magnitud del esfuerzo de
tensión. En la imagen se muestra la reparación de la viga
longitudinal de acero que presentó fallas estructurales por
fatiga.
I.- INTRODUCCIÓN

• CLASIFICACIÓN
Tipos de acero por composición química
• Aceros al carbono
Contienen diversas cantidades de C y menos del 1,65% de Mn, el 0,60% de Si y el 0,60% de Cu.
Ejemplo: A36
• Aceros aleados
Contienen Ni, Mo y otros, además de cantidades mayores de Mn, Si y Cu que los aceros al
carbono. Ejemplo: A514
• Aceros de baja aleación y alta resistencia
Contienen cantidades menores de aleación. Tratados para obtener resistencia mucho mayor
que la del acero al carbono. Ejemplo: A572.
• Aceros inoxidables
Contienen Cr, Ni y otros para resistir oxidación.
La Norma ASTM A6 clasifica a los aceros laminados en caliente para uso estructural en
tres grupos:
1.-Aceros al carbono (A7, A36)

2.-Aceros de alta resistencia y
baja aleación (A242, A572)
3.-Aceros de aleación (A514)
Mínimo punto
Resistencia última
Designación de fluencia
ksi (kgf/cm2)
ksi (kgf/cm2)
A36 Acero Estructural 36 (2530) 58-80 (4081-5630)
A501 Tubos estructurales de acero al carbono, laminados 36 (2530) 58 (4081) min
Clasificación de los A242 Aceros Estructurales de baja aleación y alta resistencia 42 (2956) 63 (4433) min
y con punto de fluencia mínimo de 50 ksi en piezas de hasta 46 (3237) 67 (4715) min
aceros según la ASTM 4” de espesor
A588 50 (3519) 70 (4926) min
(American Society for
Testing and Materials) A618
Tubos estructurales de baja aleación y alta resistencia, 50 (3519) 65 (4574) min
laminados en caliente, soldados y sin costura 50 (3519) 70 (4926) min
42 (2956) 60 (4222) min
Aceros de calidad estructural al columbio-vanadio de baja 50 (3519) 65 (4574) min
A572
aleación y alta resistencia 60 (4222) 75 (5278) min
65 (4574) 80 (5630) min
Placa de acero de aleación de alta resistencia a la fluencia, 90 (6333) 110-130 (7741-9148)
A514
templado y tratado, apropiado para soldarse. 100 (7037) 110-130 (7741-9148)
Fuente: ASTM
La tabla 1-1 del Manual del AISC (Ref. 2.2) da la lista de estos aceros y de su
disponibilidad según el tipo que se desea.
I.- INTRODUCCIÓN

• Clasificación
• SISTEMAS ESTRUCTURALES
SISTEMAS ESTRUCTURALES
• Para obtener estructuras económicas deben minimizarse las solicitaciones que han
de resistir, lo que puede lograrse reduciendo las cargas o utilizando sistemas
estructurales que las transmitan al terreno con la mayor eficiencia posible.
• El sistema estructural más eficiente suele ser el que resiste las fuerzas accidentales
horizontales, de sismo o de viento, con el menor incremento de material por encima
del necesario para soportar las inevitables cargas permanentes.
• En el diseño estructural y construcción en acero, se cuenta con varios sistemas

para proporcionar resistencia y rigidez laterales, contraventeos verticales, marcos
rígidos y muros de cortante, los que pueden utilizarse sólo o combinados.
Perfiles estructurales laminados en caliente y en frio
ESTRUCTURA FORMADA POR MARCOS RÍGIDOS EN DOS
DIRECCIONES ORTOGONALES
Construcción Remachada Construcción Remachada

Estructuración simple - Acero ASTM A7 (fy = 2100 kg/cm2) Estructuración simple o patas de gallo - Acero ASTM A7 (fy = 2530 kg/cm2)
(Finales del siglo XIX y principios del XX) (edificio típico de la década de los cuarenta)
Fuente: Adaptado del Diseño de estructuras metálicas - Hector Soto Rodriguez
EDIFICIO CON MARCOS RÍGIDOS PERIMETRALES
Construcción Soldada
Estructura a base de marcos rígidos en dos direcciones - Acero básico ASTM A36 (fy = 2530 kg/cm2)
(edificio típico de mediados de la década (edificio típico de principios de la década de

de los cincuenta hasta fines de los sesenta) los ochenta hasta principios de los noventa)
EDIFICIO A BASE DE MARCOS RÍGIDOS CON
CONTRAVENTEOS CONCÉNTRICOS
Estructuras de menor peso y mucho más rígidas y resistentes que los pórticos rígidos
simples (no contraventeados). Los contraventeados pueden ser en V, X, K, etc.
Fuente: Propia
EDIFICIO A BASE DE MARCOS RÍGIDOS CON CONTRAVENTEOS
CONCÉNTRICOS
Construcción Soldada o Atornillada

Estructura a base de marcos rígidos en dos direcciones - Acero básico ASTM A36 (Fy = 2530 kg/cm2)
(edificio típico de la época actual con o sin diagonales de contraventeos concéntricos)
MARCOS RÍGIDOS CON MUROS DE CORTANTE
Combinación de Sistemas Estructurales

ESTRUCTURA A BASE DE PÓRTICOS RÍGIDOS EN DOS
DIRECCIONES ORTOGONALES CON COLUMNAS
COMPUESTAS ACERO-CONCRETO
Construcción Compuesta
Estructura a base de marcos rígidos en dos direcciones
Acero básico ASTM A36 y acero de alta resistencia
(edificio típico de principios de la época reciente)

ESTRUCTURA A BASE DE PÓRTICOS RÍGIDOS EN DOS
DIRECCIONES ORTOGONALES CON COLUMNAS
COMPUESTAS ACERO-CONCRETO
Combinación de Sistemas Estructurales

CONTRAVENTEOS EXCÉNTRICOS
Construcción hacia el 2000

Estructura a base de marcos rígidos en dos direcciones,
contraventeos excéntricos, Acero básico ASTM A36
(fy = 2530 kg/cm2) y acero de alta resistencia

CONTRAVENTEOS EXCÉNTRICOS
Construcción después del 2000

Estructura a base de marcos rígidos en dos direcciones, con aisladores de base o disipadores de energía y aceros de alta resistencia.

Fuente: Apuntes de clase del Prof. Luis Zegarra

01-Introducción y Acero Estructural

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Introducción y

Antigua Grecia Edad Media Edad Moderna y contemporánea

Hierro forjado Uso en catedrales Construcción y diseño del Puente Eads

Propiedades mecánicas Elasticidad

• Procedimientos de diseño (método LRFD)

• Reglamentos nacionales(Norma E.090) e internacionales (AISC)

II.- EL ACERO ESTRUCTURAL

• HISTORIA DE LAS ESTRUCTURAS METÁLICAS

II.- EL ACERO ESTRUCTURAL

Templo de la Acrópolis de Atenas - Grecia

Pilar de hierro de Delhi- India

Catedral de Saint-Étienne de Bourges - Francia

Cámara de los Comunes en Londres

El primer puente de Hierro fundido El primer puente de hierro fundido en el

Puente colgante sobre Estrecho de

El primer puente de vigas constantes y hierro forjado en el mundo es el

Las dimensiones de esta estructura eran de 563 m de largo, 124 m de

Puente de Eads, en St. Louis.

Su construcción finalizo en el año

Unión antiguo de remache

Primeras edificaciones de acero de gran altura, únicas sobrevivientes

Torre del Conjunto

Edificio esbelto tipo

Fuente (1): http://spanish.steel-trussbridge.com/sale-2168267-7-35m-

• Historia de las estructuras metálicas

II.- EL ACERO ESTRUCTURAL

(Factor de reducción Φ)(resistencia nominal)≥Resistencia última

• Historia de las estructuras metálicas

• Procedimientos de diseño (método LRFD)

• REGLAMENTOS NACIONALES(NORMA E.090) E INTERNACIONALES

II.- EL ACERO ESTRUCTURAL

• Historia de las estructuras metálicas

• Procedimientos de diseño (método LRFD)

• Reglamentos nacionales(Norma E.090) e internacionales (AISC)

Para las combinaciones (3), (4) y (5) el factor de cargas para L

ACERO CONCRETO ARMADO

Φ = 0,90 tracción, estado límite de fluencia. Φ = 0,90 Flexión.

𝐹𝑆 = 𝑀𝑢 Τ(𝜙 ∗ 𝑀𝑠 ) = 𝛼𝐶𝑀 + 𝛽𝐶𝑉 Τ 𝜙 𝐶𝑀 + 𝐶𝑉

𝛼: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑚𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎

Fuente: Adaptado del libro de apuntes de concreto armado 1 Ottazzi

Fuente: Adaptado del libro de apuntes de concreto armado 1 Ottazzi

• Historia de las estructuras metálicas

• Procedimientos de diseño (método LRFD)

• Reglamentos nacionales(Norma E.090) e internacionales (AISC)

II.- EL ACERO ESTRUCTURAL

• Historia de las estructuras metálicas

• Procedimientos de diseño (método LRFD)

• Reglamentos nacionales(Norma E.090) e internacionales (AISC)

II.- EL ACERO ESTRUCTURAL

Fuente: Programa de Apoyo a la Enseñanza a la Construcción en Acero - ALACERO

• Historia de las estructuras metálicas

• Procedimientos de diseño (método LRFD)

• Reglamentos nacionales(Norma E.090) e internacionales (AISC)

II.- EL ACERO ESTRUCTURAL

El acero como material estructural es el más versátil, debido a su

- Ductilidad Puente de Akashi, Japón.

• Elasticidad: Su comportamiento se acerca

• Tenacidad: Pueden someterse a grandes

- Costo de la protección contra el fuego

- Fatiga Vulnerabilidad del acero frente a la corrosión.

• Protección contra el fuego: Los recubrimientos

• Fatiga: Su resistencia se puede reducir si se somete a un

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