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Las millonarias cuentas de Repsol y el desastre ecológico en el mar peruano | Ojo Público 8/02/22 23'41

N OT I C I A S " E S P E C I A L E S " O J O B I Ó N I C O " E N G L I S H A L I A D O / A L A T I E N D A # $

Las millonarias cuentas de


Repsol y el desastre ecológico
en el mar peruano

IMPACTO. El derrame de crudo en el mar de Ventanilla se ha


extendido por casi casi 3 millones de metros cuadrados de playa.
Foto: Andina.

Las autoridades investigan si Repsol aplicó un plan de contingencia


eficiente para mitigar el desastre ambiental en las costas del mar
peruano. De ser encontrada responsable, la multa máxima que recaería en
la empresa sería de USD 35 millones, cifra que representa el 1,8% del
total de ventas que obtuvo en 2020, uno de sus peores años. Los costos
que le demandarán estas actividades de limpieza y remediación aún no
han sido calculados por la compañía pero podría ser deducido en la
contabilidad final para determinar el pago de sus tributos. Repsol registra
32 infracciones ambientales en Perú. Hasta el momento, unos 800
pescadores artesanales y otros 400 trabajadores de la zona han
paralizado sus actividades y fuentes de ingreso.

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10356
Xilena Pinedo E l i z a b e t h S a l a z a r Ve g a

! @XilenaPinedo
! ! @ElizabSalazar

% xilena@ojo-publico.com % esalazar@ojo-publico.com
"
Aramís Castro

! @aramis19

% aramis@ojo-publico.com

23 Enero, 2022

Actualización: 28 de enero de 2022

E
l buque tanque Mare Doricum, de bandera italiana, permanece en el mar
de Ventanilla, una semana después de protagonizar uno de los mayores
desastres ecológicos en la costa central del Perú, con el derrame de 6 mil
barriles de petróleo de la compañía Repsol. Según los datos que reportan
Marine Traffic, la embarcación llegó al Callao el viernes 14 de enero
procedente de Brasil. El derrame de petróleo se produjo al día siguiente,
cuando descargaba el hidrocarburo en el Terminal Multiboyas N° 2 de la Refinería La
Pampilla.

Lo que en un primer momento fue comunicado por la empresa, propiedad de Repsol Perú,
como un "derrame limitado", era en realidad un vertido tóxico que alcanza 2,9 kilómetros
cuadrados de mar y costa, según el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental
(OEFA). La organización SkyTruth, especializada en el análisis de imágenes satelitales,
detalló a través de una serie de imágenes del 17 y 18 enero, las manchas de petróleo a más
de 30 km del punto de amarre del buque.

De acuerdo a la legislación peruana, apenas ocurre un hecho de este tipo, la empresa está
obligada a desplegar un plan de contingencia que detalle la forma de notificación y
mitigación del hecho. Sin embargo, durante los primeros días del desastre ecológico, en las
playas afectadas se observó a un grupo de personas contratadas por la empresa intentando
remover el crudo con recogedores de uso doméstico.

Diversos especialistas y autoridades ambientales del país, como el Organismo Supervisor de


la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) y el OEFA, han alertado que el plan de
contingencia no se realizó adecuadamente y han pedido documentación a la empresa para
realizar las investigaciones. En paralelo, el fiscal Ariel Tapia Gómez, de la Fiscalía
Especializada en Materia Ambiental de Lima Norte, inició una investigación preliminar
contra los representantes legales de la Refinería La Pampilla y los que resulten
responsables por el presunto delito de contaminación ambiental.

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En sus comunicados oficiales, la compañía atribuye el derrame a los oleajes anómalos


generados por la erupción del volcán en Tonga; mientras que la gerente de comunicaciones
de Repsol, Tine Van Den Wall Bake, aseguró en una entrevista que cumplieron con el
protocolo de atención. "Se llamó a buzos, se sacaron las barreras flotantes y luego se avisó a
las autoridades competentes”, agregó.

GRAVES DAÑOS. La primera comunicación de Repsol hacia referencia a un "derrame limitado". Luego
se conocerían que fueron unos 6 mil barriles los derramados.

Foto: Andina.

El 21 de enero Repsol entregó al Ministerio del Ambiente un cronograma de los trabajos


que realizarán hasta fines de febrero para limpiar el mar y zonas de playa que se han visto
afectadas, e informó que cuentan con la asesoría de las empresas Environmental Resources
Management (ERM) y Aiuká Consultoría Ambiental, para la remediación y el rescate de
fauna marina en incidentes de petróleo.

Los costos que le demandarán estas actividades de limpieza, remediación y contención, aún
no han sido calculados por Repsol, según lo reportado a la Superintendencia del Mercado
de Valores (SMV). Según el artículo 37 de la Ley del Impuesto a la Renta, todo gasto que
realiza una empresa como parte de sus operaciones, es factible de ser deducido en la
contabilidad final para determinar el pago de sus tributos. Esto no exime a los gastos por
remediación de daños ambientales.

En un documento de trabajo elaborado para la ONG Cooperacción, el abogado Carlos


Trinidad Alvarado señala que en 12 resoluciones del Tribunal Fiscal se acepta la deducción
de gastos de las empresas que han propiciado derrames de petróleo en los Lotes 8 y 192 de
la Amazonía. Incluso se consideran en los descuentos las compras de agua, víveres y
medicina a las comunidades afectadas.

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“Esta posición se sostiene en una lectura restringida al artículo 37 de la ley que regula al
denominado principio de causalidad, por el cual son deducibles los gastos que sean
necesarios para producir renta y mantener la fuente productora de riqueza. La
interpretación del TF [Tribunal Fiscal] se caracteriza por su automatismo: no importa de
dónde viene el gasto, su justificación constitucional, su idoneidad con obligaciones de
derechos humanos o cuál es su implicancia”, se lee en el documento.

Para el abogado tributarista Francisco Pantigoso el derrame de petróleo en Ventanilla


puede abrir el debate para incluir una reforma tributaria sobre las deducciones de estos
costos. Actualmente el Tribunal Fiscal no puede interpretar una restricción que no está en
la ley. “Esta deducción se aplica porque se considera como parte de los riesgos en el negocio
de combustibles. Es debatible su aplicación si se demuestra negligencia, pero la norma no
hace exclusiones. En otros países ya se discuten los llamados impuestos verdes, en el marco
de una política tributaria que vaya de la mano con los objetivos ambientales”, añadió.

GASTOS. La deducción de gastos en operaciones para el pago de tributos no excluye la remediación de


daños ambientales.

Foto: Andina

Millonarias ventas y puertas giratorias


Refinería La Pampilla S.A.A. produce más del 70% de todo el petróleo que se refina en el
país. El 92,42% de sus acciones está en manos de Repsol Perú B.V, una empresa constituida
en Ámsterdam, Países Bajos, y que, a su vez, es subsidiaria de la multinacional española
Repsol S.A., líder mundial en el sector hidrocarburos y que controla el 10% de los Lotes 88 y
56 del Consorcio Camisea que explota gas natural.

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Los reportes que su sede peruana y la matriz envían a la Bolsa de Valores de Lima (BVL) y a
la Comisión Nacional del Mercado de Valores de España, respectivamente, permiten
conocer el alcance corporativo y financiero de sus negocios. Solo el 2020 Refinería La
Pampilla S.A.A. facturó ingresos por USD 1.922 millones, pero previo a la pandemia
registró ventas por USD 3.550 millones.

Con el inicio de la reactivación económica, sus ingresos mejoraron, y hasta el tercer


trimestre de 2021 había reportado ventas por USD 2.136 millones, muy por encima de los
USD 1.118 millones que alcanzó en el mismo periodo del 2020. La multa máxima de 30 mil
Unidades Impositivas Tributarias (UIT) que podría recibir la empresa por el derrame de
petróleo equivale a unos USD 35 millones, es decir, el 1,8% de las ventas que obtuvo en uno
de sus peores años: el 2020.

&
HASTA OCTUBRE DE 2021, LA PAMPILLA FACTURÓ
VENTAS POR USD 2.136 MILLONES. EN 2020
REGISTRÓ USD 1.118 MILLONES".

El desastre ecológico que involucra a Repsol y su subsidiaria Refinería La Pampilla también


debió ser comunicado a las empresas que cotizan en el Mercado de Valores, pues tiene un
impacto económico en la compra y venta de acciones. Sin embargo, la compañía lo hizo
recién el día jueves 20, y luego de recibir un exhorto de la misma Superintendencia del
Mercado de Valores (SMV).

En el oficio, Repsol señala que no informaron del derrame porque este no ha tenido “un
efecto significativo en la actividad productiva de la refinería", ni se les ha abierto un
"proceso judicial, arbitral o administrativo que pueda afectar al negocio" o a su patrimonio.
Según indican, la refinería está operando con normalidad en la producción del crudo, pues
si bien se suspendieron las actividades en el Terminal Multiboyas N° 2, cuentan con otros
puntos de abastecimiento.

El esquema de negocio de este grupo económico le ha permitido concentrar el mercado de


refinerías en el Perú, donde compite con otras cinco compañías de Petroperú S.A.,
Pluspetrol Perú Corporation S.A., y la refinería de Pucallpa. Esta integración vertical
incluye subsidiarias en toda la cadena productiva: desde la exploración y procesamiento de
crudo y gas natural; hasta el transporte y comercialización de combustibles líquidos y
derivados productos petrolíferos.

El informe de la clasificadora de riesgo de Apoyo & Asociado confirma las ventajas de


este modelo de negocio. “La integración vertical le permite [a Refinería La Pampilla]
optimizar su capacidad de producción y asegurar más del 66% de sus ventas directas y
atenuar el impacto de su principal competidor (...) La compañía se encuentra en una

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posición ventajosa relacionada a la baja probabilidad de tener competencia de parte de


nuevas refinerías, ya que la industria a la que pertenece presenta altas barreras a la
entrada, debido a los altos niveles de inversión que se requiere para su funcionamiento”.

GRUPO ECONÓMICO. Repsol es líder mundial en el sector hidrocarburos y opera a través de la


integración ver tical de sus negocios.

Foto: Repsol .com

Desde el 2004 el presidente de Repsol global es Antonio Brufau, quien según los
documentos que la empresa remite al Mercado de Valores de España, recibe una
remuneración fija de 2,5 millones de euros como consejero de la compañía. En Perú, el
directorio de Refinería La Pampilla está presidido por el español Jaime Fernández-Cuesta
Luca de Tena, e integrado por ejecutivos locales vinculados a importantes grupos
económicos, con vínculos en el gremio empresarial y un historial de cargos públicos.

Destaca Caridad de la Puente Wiese, quien a su vez es directora en la administradora de


fondos de inversión W Capital SAFI, del Grupo Wiese; la aerolínea SKY Airline, la
inmobiliaria GR Holding constituida bajo la razón social Los Portales, y Laboratorios
Portugal. También está Luis Alberto Vásquez Madueño, director de la Asociación
Automotriz del Perú y vicepresidente de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y
Energía (Snmpe); y Orlando Jesús Carbo Conte, representante de la Asociación de Grifos y
Estaciones de Servicio del Perú.

& EN EL DIRECTORIO DE LA PAMPILLA SE


ENCUENTRAN CARIDAD DE LA PUENTE, DEL
GRUPO WIESE, Y ELENA CONTERNO, EXMINISTRA
DE PRODUCCIÓN".

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Junto a ellos se encuentra Elena Conterno Martinelli, exministra de la Producción en el


segundo gobierno de Alan Garcia y expresidenta de la Sociedad Nacional de Pesquería.
Actualmente es directora de las financieras Scotiabank y Crediscotia, además de la
Administradora de Fondos de Pensiones AFP Profuturo, la empresa eléctrica Enel
Generación Perú y la pesquera Diamante.

Del mismo modo, la directora Gianna Macchiavello Casabonne, ocupó cargos como abogada
en el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y en el Ministerio de Transportes (MTC), y
fue viceministra de Justicia durante el gobierno de Alejandro Toledo. En 2015, Macchiavello
Casabonne representó a Repsol en la demanda que impulsó el Consorcio Camisea contra el
Estado peruano ante la Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a
Inversiones (Ciadi), y desde el 2018 es responsable de Compliance de Repsol para toda
América Latina.

El directorio de Refinería La Pampilla también es ocupado por José Luis Ibarra Bellido,
miembro del Consejo Directivo de la Asociación para el Fomento de la Infraestructura
Nacional (AFIN) y director alterno de la Confederación Nacional de Instituciones
Empresariales Privadas (Confiep). Ibarra Bellido, director de relaciones institucionales y
ejecutivo de la empresa desde 1998, recibió en 2015 un reconocimiento de la Marina de
Guerra del Perú.

& EL DIRECTOR DE REFINERÍA LA PAMPILLA, JOSÉ


IBARRA, FUE CONDECORADO POR LA MARINA,
CON LA ORDEN CRUZ PERUANA, EN 2015".

En octubre de ese año fue condecorado con la Orden Cruz Peruana al Mérito Naval en el
grado de oficial por “haber contribuido al estrechamiento de los vínculos de amistad y
cooperación con la Marina”. Esto ocurrió en el gobierno de Ollanta Humala, durante la
gestión del Comandante General, Almirante (r) Edmundo Deville del Campo; y del ministro
de Defensa Jakke Valakivi Alvarez, que son los que firman el documento.

La Marina de Guerra –a través de la Autoridad Marítima Nacional– es una de las entidades


responsables de identificar las causas y a los autores del derrame de petróleo, y ha iniciado
un proceso sumario en cumplimiento del Decreto Legislativo 1147, aprobado en 2012.

El 26 de enero, a través de un oficio enviado a la SMV, Refinería La Pampilla informó que


en la reunión de directorio que se celebró el día anterior se aprobó la renuncia de dos de
sus miembros: Gianna Macchiavello y Orlando Carbo Conte, quienes habían solicitado
separarse de la empresa el 27 de diciembre pasado.

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Más de 30 infracciones en su historial


Refinería La Pampilla S.A.A cuenta con un historial de 32 infracciones detectadas por el
OEFA, y cuya multa total bordea los S/ 500.000 (115 UIT). La mayoría fueron sanciones
aplicadas por no realizar el monitoreo de residuos aceitosos, sanitarios y químicos, u omitir
el monitoreo de emisiones gaseosas, de calidad del aire y de ruido ambiental. Por lo menos
otras cinco sanciones están relacionadas a derrames de petróleo ocurridos en el pasado
sobre el mar de Ventanilla y en sus propias instalaciones.

Uno de estos hechos ocurrió en 2013. Las aguas frente a la playa Cavero se tiñeron de negro
luego de una fuga durante la descarga de petróleo del Buque Tanque "Stena Chronos". El
informe realizado por OEFA determinó que el derrame se generó debido a un agujero en la
tubería submarina que estaba siendo utilizada para la operación.

De acuerdo a los documentos de archivo, el 4 de febrero de 2013 Repsol indicó en su


informe preliminar que se había derramado menos de un barril de petróleo, y en el
documento final afirmó que el volumen vertido fue de siete barriles. Sin embargo, el
estudio realizado por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi) determinó
que, en realidad, se trató de 195 barriles. Por lo que, la OEFA los sancionó inicialmente con
15,40 UIT.

ANTECEDENTES. Repsol y su subsidiaria La Pampilla registran derrames de petróleo anteriores sobre


el mar de Ventanilla y en sus propias instalaciones.

Foto: Oceana.

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En las actas del organismo ambiental se indica que Repsol incurrió en otra infracción al “no
controlar ni mitigar eficientemente el impacto negativo generado en el mar, el cual tuvo
una consecuencia inmediata en los sedimentos de la Playa Cavero”. La OEFA determinó que
el derrame ocurrió a las 4:48 a.m. del 4 de febrero y que las barreras de contención fueron
colocadas luego de las 7:48 p.m., por ello se les impuso otra multa de 118,4 UIT.

Ambas infracciones sumaban 133,8 UIT, sin embargo, en abril del 2014, la compañía
española apeló argumentando que no se puede establecer una relación de causalidad entre
no mitigar de manera eficiente el derrame y el impacto negativo generado en las
profundidades de la playa. Además, sobre la acusación que le hizo la autoridad ambiental,
de brindar información inexacta, sostuvo que esa infracción no estaba tipificada porque la
norma solo sanciona la entrega de información falsa, y que quien debía evaluarlo era
Osinergmin y no el OEFA. Por estas consideraciones, la multa se redujo en un 50%, a 66,9
UIT.

La información de la OEFA también registra otros derrames de crudo dentro de sus


instalaciones, que no tuvieron las misma implicancias económicas que el caso del 2013. Por
ejemplo, en abril del 2018, el organismo fiscalizador alertó de un derrame de petróleo al
interior de la empresa, que llegó hasta la avenida Néstor Gambeta, en el Callao. Además, de
un hecho similar, pero de menor magnitud que se registró en el 2014, debido a una fuga.

& REFINERÍA LA PAMPILLA S.A.A CUENTA CON UN


HISTORIAL DE 32 INFRACCIONES DETECTADAS
POR EL OEFA".

La actualización normativa, hecha en diciembre de 2021, sobre los tipos de infracciones


administrativas referidas a incidentes y emergencias ambientales incluye el hecho de no
implementar mecanismos de difusión o alerta temprana a la población frente a derrames.
Asimismo, no adoptar medidas de prevención para evitar el incidente, no contar con
equipo adecuado para la contención de derrames ni con personal equipado y entrenado.

Respecto al derrame actual, César Ipenza, abogado experto en derecho ambiental,


consideró necesario que se emitan reportes completos sobre lo ocurrido para que se
puedan identificar las posibles infracciones. “Veo que aquí ha habido una situación que
podría lindar con la responsabilidad, porque inicialmente la empresa reportó una cantidad
distinta de lo que se había vertido en el mar. Ahí también habrá una responsabilidad que la
OEFA determinará y seguramente tendremos una sanción”, detalló.

Impactos en todos los niveles

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Las fotografías de aves cubiertas de petróleo y de ciudadanos organizándose para ayudar


son evidencia del impacto que ha provocado este desastre ambiental. El crudo ha afectado
las áreas protegidas de la Zona Reservada de Ancón y la Reserva Nacional Sistema de Islas,
Islotes y Puntas Guaneras, pero las consecuencias ambientales que tendrá este desastre
ecológico aún son incalculables.

Héctor Aponte, biólogo experto en ecosistemas y humedales costeros, explicó a OjoPúblico


que el crudo forma una capa en la superficie del agua que bloquea el paso de luz. “Esto
afecta a los organismos que están debajo y que tienen que hacer fotosíntesis”, dijo. Lo
segundo que sucede es que el hidrocarburo se dispersa llegando a las costas y
disolviéndose en el mar.

El especialista detalló que para saber cómo es que se está disolviendo el producto oleoso es
necesario conocer determinadas características como la temperatura del ambiente, su
volatilidad o su viscosidad. “Dependiendo de estas variables ocurren diferentes procesos.
Por ejemplo, los hidrocarburos más volátiles como la gasolina se van a la atmósfera y se
evaporan”, afirmó.

CONSECUENCIAS. La exposición al petróleo causa síntomas respiratorios, molestias en los ojos y la


piel, dolor de cabeza, náusea, mareo y fatiga.

Foto: Andina.

Si el producto es soluble –señala Aponte– se mezcla con el agua y existe el riesgo de que
ingrese a las cadenas alimentarias de un ecosistema. Además, las partes menos solubles del
petróleo, que no son retiradas de la superficie marina con premura, se pueden ir al fondo
del mar y ser ingeridas por las especies que viven allí. “En un derrame de petróleo ocurren
varios procesos que afectan a diversos componentes del medio marino”, advirtió.

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Uno de esos componentes que son afectados gravemente son las aves. La bióloga marina
Joanna Alfaro explicó que estos animales necesitan tener las plumas limpias para flotar,
conservar su temperatura corporal y sobrevivir. Estas especies están constantemente
limpiándose con el pico, pero estas, al estar manchadas con petróleo, se suman a un
proceso de intoxicación.

El director científico de la ONG Oceana Perú, Juan Carlos Riveros, señaló que la
intoxicación en aves ocurre de manera muy rápida y que la mayoría de especies fallece por
ingerir este compuesto. “Los que sobreviven generalmente desarrollan enfermedades
neuro-degenerativas, y los que están en estado de reproducción podrían tener alteraciones
hormonales, malformaciones embrionarias o en la absorción de calcio, que termina
afectando la producción de huevos”, alertó.

Esta contaminación del ecosistema marino afecta en menor medida a los peces y moluscos,
los cuales están expuestos a ingerir residuos químicos producto de la degradación del
petróleo en el agua. Un metanálisis sobre el impacto de la explosión en la plataforma
petrolera Deepwater Horizon en 2010, en Estados Unidos, encontró que los peces
presentaron con mayor frecuencia daños al corazón y potenciales efectos en la aptitud
física y supervivencia. Sin embargo, Riveros precisó que las especies filtradoras como
conchas, langostinos y choritos están en mayor riesgo de exposición.

IRREVERSIBLE. El crudo ha afectado las áreas protegidas de la Zona Reser vada de Ancón y la Reser va
Nacional Sistema de Islas, Islotes y Puntas Guaneras.

Foto: Oceana

Los seres humanos también ven afectada su salud por este derrame. La exposición directa
incluye la respiración de aire contaminado con las partículas que se descomponen del
crudo, y el contacto con la piel, sobre todo, al realizar acciones de limpieza sin los

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implementos adecuados. Un artículo científico señala que los efectos secundarios


comprenden síntomas respiratorios, molestias en los ojos y la piel, dolor de cabeza, náusea,
mareo y fatiga.

En esa línea, el alcalde de Ventanilla, Pedro Spadaro, cuestionó las acciones de limpieza
que llevó a cabo Repsol el 19 de enero, puesto que las personas asignadas a esta labor no
contaban con los implementos necesarios. Del mismo modo, el alcalde de Comas, Raúl Díaz
Pérez, envió al personal de limpieza de su distrito a ayudar con la descontaminación de la
playa Santa Rosa, ubicada en Ancón.

Por ello, la Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral (Sunafil) anunció que


verificará que a los trabajadores se les haya entregado los equipos de protección
adecuados, que se cumplan con las medidas de prevención del contagio de la Covid-19 y
que cuenten con un seguro de trabajo de riesgo. Esta alerta se dio a la par del ofrecimiento
de Repsol de contratar a los pescadores para que se sumen a las labores de limpieza.

La presidenta del Consejo de Ministros, Mirtha Vásquez Chuquilín, fue quien anunció a los
vecinos de Ventanilla –el pasado 20 de enero– que la empresa se había comprometido a dar
bolsas laborales o canastas de alimentos a los pescadores afectados. Luego de recibir
abucheos por el ofrecimiento, Vásquez Chuquillín precisó que esta entrega no representa
“ningún tipo de indemnización”, e indicó que le indicaron a Repsol que no podía contratar
a personas si las actividades suponen algún riesgo.

PESCADORES. La Asociación de Pescadores Ar tesanales de Ancón (Apescaa) indica que alrededor de


800 pescadores y otros 400 trabajadores de altamar han detenido sus actividades como producto del
derrame.

Foto: Andina.

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Alejandro Bravo Ávalos, secretario general de la Federación de Integración y Unificación de


los Pescadores Artesanales del Perú (Fiupap), indicó a OjoPúblico que los trabajadores
afectados requieren más atención que los alimentos prometidos, porque la actividad
pesquera les generaba ingresos diarios. “Atenta a nuestro derecho al trabajo porque el mar
es nuestra única fuente. En la canasta no viene medicinas, vestimenta o el combustible
para ir a pescar a otra zona“, agregó el dirigente de esta organización que agrupa a más de
300 mil pescadores en el país.

Cálculos realizados por la Asociación de Pescadores Artesanales de Ancón (Apescaa)


indican que alrededor de 800 pescadores y otros 400 trabajadores de altamar han detenido
sus actividades como producto del derrame. “El impacto que ha llegado es fuerte no solo
para ahora sino también para el futuro. Esta bahía (de Ancón) es de reproducción de
muchas especies. En seis meses, los pescadores van a tirar sus redes y no van a encontrar
nada”, señala Guillermo Francia Pastor, director de la organización.

En los últimos días, diferentes instituciones y embajadas también se han pronunciado


sobre el derrame. Entre ellos, la embajada de Estados Unidos que lamentó los hechos e
indicó que las "agencias estadounidenses están coordinando con el gobierno peruano para
salir de esta crisis ambiental”. El actor y activista ambiental, Leonardo Di Caprio, también
compartió en sus redes sociales el alcance del desastre ecológico en el mar peruano,
aunque no menciona a la empresa Repsol.

Tampoco lo hace la Embajada de España en Perú, que a través de un comunicado en sus


redes sociales indicó en el que lamentan los efectos del vertido de crudo “que implica a una
compañía española”. En tanto, en un comunicado, la oficina de Naciones Unidas en Perú
también mostró su preocupación y señaló que brindarán asistencia técnica a través de una
misión de expertos en desastres naturales. El Ministerio de Relaciones Exteriores
confirmó que en las próximas horas llegaría el equipo de expertos.

Este sábado, a través de la Resolución Ministerial 021-2022, el Ministerio del Ambiente


oficializó la declaratoria de emergencia del área geográfica que comprende la zona marina
costera, por un periodo de 90 días, y aprobó un plan de acción inmediata y de corto
plazo para atender el caso.

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La Pampilla, Repsol, derrame de petróleo, Medio ambiente

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