UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE

GUERRERO
FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA EDUCATIVO:
INGENIERO CIVIL
UNIDAD DE APRENDIZAJE:
NORMATIVIDAD Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS

PROYECTO:

“CONSTRUCCIÓN DEL ESTACIONAMIENTO DE LA

FACULTAD DE INGENIERIA”

Equipo #4.

Integrantes:
*Angel Calleja Mosso
*Karla Estefanía Adame Cortez
*Ezequiel Espinoza Bautista
*Jesús Santiago Leyva Ramírez

SEMESTRE LECTIVO: FEBRERO-JULIO 2021.

CUARTO GRUPO: “401” T. M.

Maestro: José Luis Dionisio Apreza

Chilpancingo de los bravo, Guerrero, 15 de Junio del 2022

INTRODUCCIÓN

El desarrollo y motivos de este proyecto consiste en el aprovechamiento y la

adaptación del terreno que se encuentra en la facultad de matemáticas hasta una
de las colindancias del centro recreativo, se verán las condiciones y usos del
estacionamiento, justificando la reconstrucción de este.
Es por ello que el conocimiento de la normatividad vigente resulta de gran
importancia y sobre todo su aplicación en la rama de la construcción, dedicando
un apartado referente a la descripción aplicada a esta rama y la normatividad
usada para la proyección, diseño y ejecución de la reconstrucción del
estacionamiento.
JUSTIFICACION
Una de las razonas por las cuales se construirá el nuevo estacionamiento de la
Facultad de Ingeniería es para poder tener un lugar seguro en el cual se pueda
estacionar vehículos de los docentes.
Se sabe que hoy los requerimientos de estacionamientos están aumentando. Poder
habilitar estacionamientos de gran capacidad en superficies reducidas, éstos
reducen el impacto vial y medioambiental, resguardan de mejor manera en una
ciudad.
Por otra parte, ha sido necesario alcanzar la existencia de una serie de conjuntos
de normas que son la base de un proyecto como este.
Por último, han sido de utilidad los conceptos alcanzados en el Grado en Ingeniería
civil, en este caso todas las asignaturas relacionadas con la resistencia de
materiales y otros como gestión de proyectos.

ALCANCES
Construir un nuevo estacionamiento dentro de la Ciudad universitaria de un área de
1009.5984 de metros cuadrados que es lo que abarca el estacionamiento que se
plante y diseñada por el mismo AutoCAD ante un plazo de tres meses.

OBJETIVOS
Tener un espacio especialmente diseñado para todos los docentes de la Facultad
de Ingeniería para que puedan estacionar sus vehículos de forma segura.
Regular y garantizar el adecuado uso y operación de usuarios de vehículos en
estacionamientos internos, destinados al tránsito de peatones y vehículos que se
aproximen o ingresen a la Facultad de Ingeniería, con el fin de mantener en todo el
momento el control y la seguridad en la universidad.
*Determinar el tamaño de la construcción y localización del edificio de
Estacionamiento.
*Evaluar la viabilidad técnica y económica de la construcción del estacionamiento
de CU
CAPITULO I.- MARCO DE REFERENCIA

El estacionamiento se en ubica en una de las entradas de la ciudad universitaria

“CU”, que se encuentra cerca del “CREA” y esta se dirige hacia a la torre pasando,
por un lado, de la cafetería que se ubica dentro de nuestra facultad, y atravesando
la facultad de matemáticas.
El estacionamiento se encontraba en condiciones de falta de concreto para el
tránsito de los usuarios, esto también provocaba que para las personas fuera
incomodo dejar su automóvil en ese lugar.
El estacionamiento será reconstruido para que los profesores cuenten con más
lugar de
Estacionamiento y acceso para sus automóviles.

El estacionamiento se encontraba en condiciones de falta de concreto para el

tránsito de los usuarios, esto también provocaba que para las personas fuera
incomodo dejar su automóvil en ese lugar.
El estacionamiento es construido para que los profesores cuenten con más lugar de
estacionamiento y acceso para sus automóviles, ya que en ocasiones se podían ver
automóviles en zonas que eran para el tránsito peatonal de los alumnos, impidiendo
así el paso de estos.

CAPITULO II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

DESCRIPCIÓN DE LA OBRA
Es una obra de estacionamiento, es parte de la Universidad Autónoma de Guerrero,
que está ubicada en la calle Lázaro Cárdenas 88, Zona Sin Asignación De nombre
de Col 21, en la ciudad de Chilpancingo de los Bravo, Gro.
Consta de solo un nivel en la entrada trasera de la Facultad de Ingeniería, para el
parqueado de 30 automóviles aproximadamente, está se encuentra orientada hacia
el norte
El estacionamiento a construir se encuentra en un predio irregular, cuenta con una
superficie de 1009.5984m2 y un perímetro de 292.9181m.

Ubicación:
Av. Lázaro Cárdenas 88, Zona Sin Asignación De nombre de Col 21, Chilpancingo
de los Bravo, Gro
CAPITULO III.- ESTUDIOS PRELIMINARES
Geotecnia
Se determinan las propiedades de deformación y resistencia del suelo y/o rocas del
terreno donde se hará el proyecto.

El objetivo del estudio es determinar el proceso de construcción y definir el tipo de

pavimento más adecuado para un buen comportamiento a corto y largo plazo,
reduciendo el riesgo de futuros daños en la construcción.

Hidrología Superficial
El objetivo del estudio es conocer los escurrimientos superficiales que se
encuentran en la zona terrestre cercanos al área de construcción para determinar
el nivel de aguas que podrían alcanzar estos escurrimientos y evitar futuras
catástrofes como lo puede ser una inundación. Con este estudio se analiza la mejor
alternativa para el proyecto.

Topografía

Este estudio provee la representación gráfica de la superficie, sus formas y detalles

que nos ayudan a conocer los niveles del terreno, es decir qué tan regular es y si
está enterrado o elevado con respecto a la vialidad.

El objetivo de un levantamiento topográfico, es mostrar las características del

terreno que nos permiten reunir la información más importante para la
representación de la superficie en un plano y así definir espacios, con ello podemos
hacer el proyecto más eficiente y reducir costos al determinar los procesos más
adecuados para la construcción. Además, permite localizar los servicios necesarios
para el desarrollo de la obra tales como: servicio de agua, luz, drenaje, etc.
Plano Topográfico:

CAPITULO IV.- PROCESO Y PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

 Limpieza y eliminación de hierbas y basura empleando herramientas
convencionales.
 Compactación del terreno, manual o mecánica.
 Colocación de elementos de confinación, marcos o muros de concreto
permeable con un relleno.
 Colocación de relleno de agregados, excluyendo las partículas tipo polvo o
talco.
 Colado de una losa de concreto permeable.
 Vibro-compactación de la losa de concreto permeable.
 Colocación de una carpeta asfáltica o de concreto permeable vibro-
compactado. Todo ello sobre relleno de un agregado duro sin polvos ni arenas
y losa de concreto permeable para reparto de cargas.

MATERIALES UTILIZADOS
 Cemento portland
  Cenicilla o Revestimiento
 Maya electro-soldada
 Varilla 3/8, ½
 Alambrón
 Alambre recocido
 Pintura

MANO DE OBRA UTILIZADA

PERSONAL CANTIDAD TIPO DE CONTRATACION

Residente de 1 Permanente
obra
Topógrafo 2 Temporal
Oficial albañil 1 Temporal
Ayudante de 5 Temporal
oficial albañil
Peón 2 Temporal
Chofer 1 Temporal
Operador de 2 Temporal
maquinaria
Auxiliar de 1 Temporal
operador de
maquinaria
Oficial pintor 1 Temporal
Ayudante de 2 Temporal
oficial pintor

La mano de obra será local y provendrá de los contratistas, el horario de trabajo

será de 8:00 AM a 5:00 PM de lunes a viernes y hasta las 12:00 en sábados. La
oferta de trabajo en estas etapas no provocara fenómenos migratorios ya que los
movimientos de llegada y retorno del personal serán diarios. Únicamente
permanecerán en el sitio los veladores nocturnos.

MAQUINARIA Y EQUIPO ULTILIZADO

 Cinta métrica
 Plomada
 Cizalla
 Serrucho
 Pico
 Pala
  Carretilla
 Mezcladora
 Apisonadora
 Retroexcavadora
 Rodillo compactador
 Camión de volteo
 Camión hormigonera

APLICACIÓN DE LA NORMATIVIDAD

SOCIEDADES MERCANTILES

Una sociedad mercantil es una persona jurídica que se crea para iniciar
una actividad comercial con fines de lucro ...
La facultad de ingeniería tomo la decisión para a la contratación de una
empresa constructora S.A de C.V. que cumple con todas las legislaciones
establecidas en las normas de las sociedades mercantiles.

LEY DE OBRAS PÚBLICAS Y REGLAMENTACIÓN

Tratándose de un proyecto de orden institucional, do nde se ve necesaria

la correcta aplicación de los recursos de inversión por parte de la
institución, se ve la necesidad de llevar a cabo la contratación de los
trabajo de elaboración del proyecto así como la ejecución del mismo, por
lo que la institución puede proceder contratando a una persona moral o
física, por medio de una invitación a presentar ofertas técnicas y
económicas de tres o más empresas debidamente c onstituidas y
registradas en el registro público de comercio, que le de las garantías de
calidad y costo.

Debido a las características del proyecto este puede ser contratado bajo la
modalidad de:
El procedimiento por invitación a cuando menos tr es personas indicado
en el art. 27 de la LOPYSRM, no está limitado a solo tres , podrán invitar
a más personas según lo considere conveniente el licitante, pero nu nca
menos de tres, el encargado de la institución, realizara una carta de
invitación a las personas físicas o morales que considere solventes y que
estén dentro del padrón de contratistas interno que cumplan con la
experiencia para la obra de referencia, el contratista deberá dar respuesta
a través de un oficio de manifestación d e interés en participar a dicha
presentación de propuestas, de igual manera deb erá proporcionar la
información necesaria para la elaboración de las propuestas
APLICACIÓN DE LA LEY DEL IMMS, LFT E INFONAVIT.
La aplicación por parte del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS)
de la determinación presuntiva cuya ley se lo conce de mediante el párrafo
VI de su artículo 15 y que está reglamentado por el artículo 18 del
Reglamento del Seguro Social Obligatorio para Trabajadores de la
Construcción por obra tiempo determinado.
Por otra parte de La Ley del Infonavit se garantizará la entreg a directa a
los trabajadores de los recursos de su subcuenta de vivienda para que
los usen como más les convenga, contemplando que ya no exist an
intermediarios al momento de entregarlos, evitando así que los
derechohabientes sean defraudados, es decir, asegura que brindará más
y mejor información para que los trabajadores elijan la casa que más les
guste y convenga, en cuanto a ubicación, materiales que sean adecuados
para el clima de su región, así como ser vicios y espacios públicos para
sus familias.

REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES
Para poder realizar la construcción de un estacionamiento, debemos
consultar el reglamento de construcción de Chilpancingo para así poder
trabajar de la manera correcta y evitar problemas de gravedad.
De los artículos 234 al artículo 237 del c apítulo XIII, nos indica que un
establecimiento deberá tener carriles de entrada y salida de vehículos y
se deberá presentar una solicitud de autorización de us o de suelo ante la
Dirección de Desarrollo Urbano y Ecología incluyendo en la solici tud el
plano arquitectónico con distribución de los cajones.

Numero de Artículos de Diversas Reglas:

Aplicación del “Reglamento de Construcciones para el Municipio de Chilpancingo
de los Bravo, Guerrero” en sus artículos:
Capitulo IV
Artículo: 182
Capitulo XIII
Artículo: 232
Artículo: 234
Artículo: 236
Artículo: 237
Artículo: 238
Artículo: 239
Artículo: 240

Aplicación de la “Ley Federal del Trabajo” en sus capítulos:

Titulo tercero
Capítulo I
Capítulo II
Capítulo III
Capítulo V
Capítulo VI
Titulo cuarto
Capítulo I
Capítulo II

Aplicación de la “Ley de Obras Publicas y Servicios Relacionados con las Mismas”

en sus capítulos:
Titulo segundo de los procedimientos de contratación.
Capítulo primero
Capítulo segundo
Titulo tercero de los contratos
Capítulo primero
Capitulo segundo
CONCLUSIÓN
Esta construcción, del estacionamiento ayudara más que nada al personal que
elabora a esta escuela y que de otra cierta manera ayuda a verse de otra
expectativa la infraestructura de otra obra más que es beneficio para todo el
personal.
Esta obra se hará de un buen uso de los que vienen diariamente.
Esta obra será una más de Chilpancingo, el ensayo de este proyecto es algo que
se llevó a cabo para darnos cuenta en donde se utiliza o placa cada una de las
leyes que rigen en cada una de las construcciones, ya que en el ámbito
profesional, existen una gran diversidad de obras, y en algunas las leyes son más
rigurosas en su aplicación.