Está en la página 1de 5

ACTA DE CONSTITUCIÓN

UNIVERSIDAD CONTINENTAL
E.A.P. INGENIERIA CIVIL

MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV.


MARISCAL CASTILLA (TRAMO PARQUE INDUSTRIAL
- AV. GRAÚ)
INTEGRANTES:

 BALTAZAR ORIHUELA, CARLOS WALTER


 BERNARDO FELIX, BRAJHAN HUSAYN
 CAMAYO QUIROZ, CRISTY KEYKO
 CUICAPUZA CURIPACO, DAVID STEVEN
 CASAS LLACUACHAQUI, JHONATAN ELIAS
 PORRAS LAURA, KIMBERLY KATHERINE
 SALAZAR SANCHEZ, MIRELLA MISHELL

FECHA DE ENTREGA: 08 – 04 - 2019


CURSO: DIRECCIÓN DE PROYECTOS
AULA: 6894
DOCENTE: FELIPE OMAR ALIAGA CAVERO
HUANCAYO PERÚ
2019
CONTROL DE VERSIONES
VERSIÓN HECHA POR REVISADA POR APROBADA POR FECHA MOTIVO
1.0
2.0

NOMBRE DEL PROYECTO SIGLAS DEL PROYECTO


MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. MARISCAL CASTILLA
MEJOPAVI
(TRAMO PARQUE INDUSTRIAL - AV.GRAÚ)
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO: QUÉ,QUIEN,COMO,CUÁNDO Y DÓNDE?
El Proyecto “MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. MARISCAL CASTILLA (TRAMO
PARQUE INDUSTRIAL - AV. GRAÚ)”, consiste en ejecutar una obra, mejorando la carpeta
asfáltica, lo cual permitirá un mejor viaje para los pasajeros y menores daños en los
neumáticos de los vehículos.
El proyecto consistirá en:
- Obras provisionales
- Explanaciones
- Pavimento
- Obras de arte y drenaje
- Señalización
- Medio ambiente
- Mantenimiento vial

El desarrollo del proyecto estará a cargo de:


- XXX: Ingeniero Civil Residente de Obra.
- YYY: Ingeniero Civil especialista en suelos y pavimentos con experiencia en obras
similares,
- Salazar Sánchez Mirella Mishell: Ingeniera Civil especialista en costos y presupuestos
con experiencia en obras similares.

El desarrollo del proyecto será realizado desde el 06 de mayo del 2019 al 04 de noviembre del
2019. La ejecución del proyecto se dará a lo largo de la Av. ,Mariscal castilla (tramo Parque
Industrial - Av. Grau)
DEFINICIÓN DEL PRODUCTO DEL PROYECTO: DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO, SERVICIO O
CAPACIDAD A GENERAR
El proyecto consistirá en 4 módulos:
1. El Acta de Inicio de Obra
2. Ejecución de la Obra
3. Recepción de la Obra
4. El Acta de Recepción

Documentación a entregar:
- Cuaderno de obra

DEFINICIÓN DE REQUISITOS DEL PROYECTO: DESCRIPCIÓN DE REQUERIMIENTOS


FUNCIONALES, NO FUNCIONALES , DE CALIDAD,ETC., DEL PROYECTO/PRODUCTO.
El proyecto debe cumplir con los siguientes requerimientos:
El Sr. AAA, siendo el contratista debe cumplir con los compromisos del contrato y respetar los
requerimientos del cliente.
El cliente (El Sr. Curisinche Eusebio Carlo), alcalde de la municipalidad de El Tambo, tiene los
siguientes requisitos.
- Avance de la obra de acuerdo al cronograma.
- Culminación de la obra en la fecha establecida.
- Mantenimiento de la vía.

OBJETIVOS DEL PROYECTO:METAS HACIA LOS CUALES SE DEBE DIRIGIR EL TRABAJO DEL
PROYECTO EN TÉRMINOS DE LA TRIPLE RESTRICCIÓN.
CONCEPTO OBJETIVOS CRITERIO DE ÉXITO
ALCANCE Cumplir con la elaboración de los Aprobación de todos los
siguientes entregables: Contratos, entregables por parte del
Planteamiento, Control, Ejecución y contratista.
Cierre de la Obra, Gestión del
Proyecto.

TIEMPO Concluir el proyecto en el plazo Concluir el proyecto en 14


solicitado por la entidad semanas, del 08 de Abril y
correspondiente, visto en el hasta el 15 de Julio..
expediente técnico.
COSTO Se debe cumplir el presupuesto Tener un ratio razonable en
estimado del proyecto de S/. el presupuesto del proyecto.
4,436,033.00 nuevo soles.
FINALIDAD DEL PROYECTO: FIN ÚLTIMO, PROPÓSITO GENERAL, U OBJETIVO DE NIVEL
SUPERIOR POR EL CUAL SE EJECUTA EL PROYECTO. ENLACE CON PROGRAMAS, PORTAFOLIOS,
O ESTRATEGIAS DE LA ORGANIZACIÓN.
Al mejorar la capa de rodadura, se satisfacerá las necesidades de las personas; ya que, de
forma indirecta y/o directa mejorar su calidad de vida, haciendo que esta sea más amena
posible.
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: MOTIVOS, RAZONES, O ARGUMENTOS QUE JUSTIFICAN LA
EJECUCIÓN DEL PROYECTO.
JUSTIFICACIÓN JUSTIFICACIÓN CUANTITATIVA
CUALITATIVA
Mejor transpirabilidad Flujo de Ingresos
vehicular
Reducción de tiempo Flujo de Egresos
de viaje de los
usuarios
Ahorros de costos de VAN
mantenimiento
TIR
RBC

DESIGNACIÓN DEL PROJECT MANAGER DEL PROYECTO


NOMBRE CB NIVELES DE AUTORIDAD
REPORTA A SM Exigir el cumplimiento adecuado del
SUPERVISA A SM/CJ/PK proyecto.

CRONOGRAMA DE HITOS DEL PROGRAMA


HITO O EVENTO SIGNIFICATIVO FECHA PROGRAMADA

Inicio del Proyecto. Lunes 08 de Abril

1. Gestión del proyecto. Del 08 de Abril al 15 de julio

2. Elaboración del Expediente técnico. Del 10 de Abril al 27 de Abril

3. Proceso de selección y contratación. Del 27 de abril al 15 de mayo

4. Aprobación del expediente técnico. Del 15 de mayo al 17 de mayo

5. Asfalto del área propuesta. Del 18 de mayo al 8 de julio

6. Señalización de la carretera. Del 09 de julio al 13 de julio

Fin del proyecto. Lunes 15 de julio

ORGANIZACIONES O GRUPOS ORGANIZACIONALES QUE INTERVIENEN EN EL PROGRAMA

ORGANIZACIÓN O GRUPO ORGANIZACIONAL ROL QUE DESEMPEÑA

Busca lograr un racional


ordenamiento territorial vinculado a
Ministerio de Transporte y las áreas de recursos, producción,
Comunicaciones(MTC) mercados y centros poblados, a
través de la regulación, promoción,
ejecución y supervisión de la
infraestructura de transportes y
comunicaciones.

PRINCIPALES AMENAZAS DEL PROYECTO (RIESGOS NEGATIVOS)


Condiciones climáticas adversas
Mayor intensidad y periodo de duración de lluvias y tormentas eléctricas(precipitaciones)
Derrumbes o deslizamientos en sitios críticos del tramo
Ocurrencia de flujo de lodos y detritos en áreas inestables del tramo
Retraso en el inicio del proyecto por entrega tardía de permisos correspondientes
Recursos no conseguidos a tiempo o incumplimiento de acuerdos previos establecidos con
los proveedores
Desastres ambientales que modifiquen el diseño inicial y costos de ejecución del proyecto

PRINCIPALES OPORTUNIDADES DEL PROYECTO (RIESGOS POSITIVOS)


El proyecto permitirá contribuir el desarrollo vial del tramo, generando e impulsando a la
construcción de nuevas vías que se conectaran a la principal
La ejecución del proyecto, permitirá propiciar condiciones oportunas para el transporte,
comercialización y generación de empleo productivo que darán paso a la mejora de las
condiciones de vida de la población
Propiciará el desarrollo integral de las diferentes organizaciones públicas y privadas

PRESUPUESTO PRELIMINAR DEL PROYECTO


CONCEPTO MONTO
Pavimento S/. 2 618 032
Acera peatonal S/. 650 000
Sistema de desagüe pluvial S/. 441 505
Alineamiento vial S/. 180 000
Utilidades S/. 135 000
Expediente técnico S/. 46 496
Supervisión S/. 95 000
Gastos generales S/. 270 000
TOTAL S/. 4 436 033

SPONSOR QUE AUTORIZA EL PROYECTO


NOMBRE EMPRESA CARGO FECHA
Gerente regional de 09/04/2019
Ing. Jakelyn Flores
- infraestructura Junín
Peña