UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE SAN FRANCISCO XAVIER DE

CHUQUISACA
(U.M.R.P.S.F.X.CH.)

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN

Maquinaria para humectación: cisternas

Flores Daza Gustavo

Huarayo Llaveta Jose Luis

Nava Rosso Erick Marcelo

Paco Pacheco Weimar Saul

Salguero Arcaya Stevens

Vallejos Callejas Anjhelo Teofilo

INTRODUCCIÓN

En la actualidad es necesario conocer los manuales y conceptos básicos sobre el

uso adecuado de los diferentes tipos de maquinaria y equipos que se utilizan en
las obras civiles.

El presente trabajo de investigación dará a conocer las características de las

cisternas buscando concisamente la optimización del trabajo de los mismos,
analizando las especificaciones técnicas (potencia, eficaz, velocidad, etc.),
aplicando dicha información al trabajo a realizar.

La cisterna es un depósito dedicado al transporte, habitualmente es de sección

cilíndrica o más o menos elipsoidal, de eje horizontal, con casquetes o fondos
abombados en sus extremos y provisto de valvulería, conducciones y dispositivos
de carga y descarga. Estas cisternas se encuentran en la zona posterior de la
cabeza tractora, es por ello que se conoce como camión cisterna, ya que esta
está unida de forma fija al camión.

ANTECEDENTES

Las cisternas surgieron con la necesidad de abastecer agua potable a diferentes

zonas del mundo, como a tanques de almacenamiento para abastecer las
demandas donde existía carencia del líquido. La finalidad de la creación de estas
no fue específicamente para la humectación de suelos, sino con los fines ya
mencionados anteriormente. Los camiones cisternas surgen con la necesidad de
transportar los materiales en su estado líquido puesto que los mismos se pueden
transportar en mayor cantidad cuando están en éste estado que en gaseoso por
la presión ejercida del envase (a mayor presión disminuye el volumen). En la
actualidad se utiliza con diferentes finalidades, como por ejemplo el riego de áreas
verdes, transporte de los diferentes materiales en estado líquido y los ingenieros
lo utilizamos con la finalidad de humectar los suelos en la compactación para
llegar al contenido de humedad óptimo.

Usos en la construcción:

 Transporte de agua para contribuir en el proceso de compactación del

suelo
 Humedecer terrenos secos para el tránsito de maquinaria de la obra

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  Participan en pruebas de depresión en instalaciones de alcantarillado y
agua potable
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

¿Cómo se puede calcular la producción de las cisternas para la humectación de

suelos en la compactación de los mismos?

JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN O DEL TEMA CONSIDERADO

Esta investigación se realiza para entender mejor el funcionamiento del

rendimiento de la maquinaria, que transportan fluidos y líquidos, son utilizadas
para el desarrollo de obras civiles, así como el mejoramiento o incremento de la
productividad de las mismas para generar así un tiempo menor de construcción, y
a su vez, ésta misma traducirla en mayores ingresos a la compañía constructora.
Es utilizable para el transporte de agua para contribuir en el proceso de
compactación del suelo, humedecer terrenos secos para el tránsito de maquinaria
de la obra, participan en pruebas de presión en instalaciones de alcantarillado y
agua potable.

Para la optimización del trabajo que realizan tanto el ingeniero civil como el
constructor civil, existe la necesidad de calcular la producción o los rendimientos
(reales) de las maquinarias y equipos que utilizan en la construcción de obras
civiles, el uso adecuado y la asignación de tareas específicas a cada tipo de
maquinaria, son algunas de las razones por las cuales nos vemos en la necesidad
de investigar en este caso la producción de las cisternas.

Al utilizar dicha maquinaria se tiene que hacer un trabajo previo de cálculo para
obtener la producción de la cisterna, capacidad real de la cisterna, el tiempo, para
la compactación se debe hallar la humedad requerida, humedad optima, la
humedad real del terreno y el volumen de agua que será necesario para la
compactación del terreno.

OBJETO DE ESTUDIO

Calculo de la producción real de las Cisternas en la humectación de suelos.

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 Contextualización del Problema
Por la ausencia de conocimientos sobre la producción de las cisternas, en
muchas ocasiones se recurre más a la experiencia que a la ciencia, pero éste a
veces nos trae resultados no siempre esperados.

El uso de maquinarias de construcción en obras civiles es muy importante, tanto a

nivel nacional como internacional. Por ende, la cantidad de información que existe
sobre el uso correcto del equipo es bastante cuantiosa.

Nosotros profundizaremos en la maquinaria para humectación, la cual es de suma

importancia ya que estos equipos proporcionan velocidad y eficacia a la hora de
realizar trabajos de humectación y por consiguiente acortar el tiempo de entrega
de una obra civil, lo cual lo convierte en un equipo indispensable y sumamente
relevante.

OBJETIVO GENERAL

Analizar el desempeño de la cisterna (maquinaria de humectación) en el transporte

de fluidos (por lo general agua) para obras de construcción principalmente carreteras
y establecer el procedimiento seguro en el manejo de la cisterna para controlar los
riesgos que están presentes en la actividad, protegiendo la integridad física del
operador y la máquina.

Al mismo tiempo estudiaremos el manejo y cuidado de la maquinaria para futuras

obras y evitar futuros errores que perjudiquen el uso de la misma.

OBJETIVOS ESPECÍFICO

Veremos algunos objetivos adicionales:

- Analizar los costos vs utilidad que produce la cisterna en uso de riego en

carreteras y obras.
- Tener conocimiento de las actividades de cuidado y mantenimiento de la cisterna
en caso de fallas para un uso eficiente de la misma.
- Identificar los peligros y riesgos en la actividad de humectación.
- Hacer un estudio del suelo o suelos donde se realizara el trabajo.
- Determinar el punto de extracción de agua para el riego de carreteras (por lo
general es agua).
- Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión
cisterna responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, faros,
intermitentes, neumáticos, etc.

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Podemos dar las siguientes recomendaciones:
- El conductor debe limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la
cabina.
- Comprobar la existencia de un extintor en el camión.
- Verificar que altura de la cisterna es necesaria para evitar fallas con elementos
expuestos.
- Mantener limpios los accesos acideros del camión en caso de fugas.
- Debe tener señal acústica de marcha de reversa.
- Obviamente esta prohibido el uso del celular o distracciones por parte del
conductor .
Recomendaciones de uso:

- No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la

máquina.
- Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón
de seguridad o similar). Es obligatorio el uso de cinturón de seguridad para
circular en la vía pública.
- Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener
presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Se debe
comprobar el funcionamiento de los frenos.
- Está prohibido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
- Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el
conductor tiene que disponer de un señalista experto que lo guíe.
- Realizar las entradas o salidas de las vías con precaución y, si fuese necesario,
con la ayuda de un señalista.
- Evitar desplazamientos del camión en zonas a menos de 2 m del borde de
coronación de taludes.
- Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilación es
suficiente o que los gases se han extraído.
METODOLOGÍA
EL MÉTODO BIBLIOGRÁFICO
Consiste en la revisión y recopilación de datos del tema propuesto, tomando
como base libros, textos, folletos, revistas, afiches, manuales, páginas de internet
y otros. Se utiliza este método por la poca experiencia que se tiene con respecto a
la ejecución de obras.

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 CRONOGRAMA DE TRABAJO

ACTIVIDAD DICIEMBRE ENERO

19 21 28 29 16 28

Descripcion del Marco Teorico.

Descripcion Metodologia.

Selección de Maquinaria a Usar.

Obtencion de Fichas Técnicas y Marcas.

Inicio de Investigacion Para el Proyecto.

Ejercicios de Aplicación.

Recopilacion de Datos Bibliograficos.

Elaboracion de Diapositivas.

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BIBLIOGRAFÍA

Alfredo Zelada Estrada; TEXO OFICIAL DE LA ASICNATURA (2015) “Maquinaria

y equipo de construcción”; UMRPSXCH; Facultad de ingeniería civil; Carrera de
ingeniería civil. Camión cisterna;
http://es.m.wikipedia.org/wiki/cami%C3%B3n_cisterna; 5/05/16(hrs: 11:33 am), La
Paz – Bolivia.

EJEMPLO DE APLICACIÓN

Se debe humectar una plataforma de carretera para su posterior compactación en

una longitud de 500m, el equipo de cisterna que será utilizado es un camión marca
volvo FL 614 con una capacidad nominal de 8800L, la velocidad de carga con una
bomba de 2 ” es de 3L/s, la velocidad de riego es de 3,5L/s, la fuente se encuentra

a una distancia de 2000m, a una velocidad media de transporte de 45km/h, la cual

se incrementa al retorno a55km/h, calcular la producción real de la cisterna.

Datos:

L = 500m

Equipo: cisterna volvo FL 614

CN = 8800L

HB = de 2 ” * = 0.064m

Vs = 3L/s

Vriego = 3.5L/s

df = 2000m

Va = 45km/h

Vr = 55km/h

PRCI =?

solución:

PRCI =

Capacidad real de la cisterna:

C = fa*CN

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C= *8800L

C = 880L

Tiempo del ciclo:

t= tc + ta + td + tr

tc = =

tc = 2933.333s

td = =

td = 2514.286s

ta = =

ta = 160s

tr = =

tr = 130.909s

t = 2933.333s + 2514.286s + 160s + 130.909s

t = 5738.528seg*

t = 95.642min

factor de tiempo:

ft = 0.833 ………

NOTA: tomando en cuenta que en la mayoría de las ejecuciones de las obras, el

operador no llega a cumplir con su carga horaria.

Reemplazando en la ecuación de producción real

PRCI =

PRCI = 459.86L/hora

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 MARCAS Y MODELOS

cisterna

Marca: HOWO
Modelo: zz4257v3247n1b
Primer año: 2008
Ultimo año: 2011
FICHA TECNICA
Peso de trabajo: 10 000 Kg.
Fabrica del motor howo
Capacidad de tanque 15000 Lts
Neumático estándar 18
Rendimiento motor 125 KW
Tipo de dirección hidráulica
Dimensiones externas 10200x2500x3950(mm.)
Revoluciones: 226000 hp – 2400rpn
Velocidad mín. /máx. 5 Km/h - 80 Km/h
Radio de viraje 9,2 m
PRECIO: $us. 100000
Bs. 696000

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cisterna

Marca: DONGFENG

Modelo: clw5251gflt3

Primer año: 2001

Ultimo año: 2015

FICHA TECNICA

Peso de trabajo: 445050 Kg.

Fabrica del motor Dongfeng cummins

engine co.ltd

Capacidad de tanque 30000 Lts

Neumático estándar 10.00-20

Rendimiento motor 380 KW

Tipo de dirección hidráulica

Dimensiones externas 10200x2500x3950(mm.)

Revoluciones: 226000 hp – 2400rpn

Velocidad mín. /máx. 5 Km/h - 80 Km/h

Radio de viraje 9,2 m

PRECIO: $us. 50000

Bs. 348000

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cisterna

Marca: Volvo

Modelo: FL 614

Primer año: 2010

Ultimo año: 2014

FICHA TECNICA

Peso de trabajo: 19000 Kg

Fabrica del motor Volvo

Capacidad de tanque 8,801 lts

Neumático estándar 385/65R22,5--

315/80R22,5

Rendimiento motor 345 KW

Dirección KL

Ancho/largo/alto tolva 2,1m ; 4,5m ; 2m

Tipo de dirección hidráulica

Dimensiones externas Largo: 7 m

Revoluciones: 462 Potencia del motor

(CV)

Velocidad mín. /máx. 130 Km/h

Radio de viraje 11,5m

PRECIO: $us. 75000

Bs. 522000

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