INGENIERÍA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTES

SISTEMAS DE TRANSPORTE

ELABORADO POR:

JOSÉ MANUEL ARGUELLES MÉNDEZ

MATRÍCULA:

ES162003422

GRUPO:

LT-LSTE-1802-B1-001

ACTIVIDAD 2:

EL SISTEMA ABIERTO DE TRANSPORTE

PRESENTADO A:

ING. BLANCA MAGDALENA JIMÉNEZ QUINTERO

UNIVERSIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA DE MÉXICO

28 DE AGOSTO DEL 2018

INTRODUCCIÓN

Para cualquier modo de transporte la infraestructura es indispensable para que estas

se puedan dar o existir ya que estas juegan un papel muy importante en los sistemas
de transportes.

DESARROLLO

Los avances en la infraestructura de los últimos años se ven reflejados en estas

acciones:
Con el objetivo de lograr una más eficiente conectividad que impulse un mayor
desarrollo para los mexicanos destacan los accesos a la Ciudad de México, como:
 la ampliación de la autopista México-Puebla que en 2016 duplicó su capacidad.

 Construcción del Viaducto Elevado sobre la autopista México–Veracruz, tramo

Planta VW–Estadio Cuauhtémoc

 Carretera de acceso al Puerto de Veracruz

 Modernización del Aeropuerto Nacional de Poza Rica

 Avances del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

 El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México resolverá el
problema de saturación que aqueja a la actual terminal aérea de la capital del
país. Será uno de los tres aeropuertos más grandes del mundo, con capacidad
para atender hasta 68 millones de pasajeros al año, en 2020.

 Ampliación y modernización de la sala 75 del Aeropuerto Internacional de la

Ciudad de México

 Construcción del Nuevo Puerto de Veracruz

 Construcción y equipamiento del Nuevo Puerto de Tuxpan

 Rehabilitación de la Escollera Lado Allende y Dragado en el Puerto de

Coatzacoalcos, Veracruz

En la externalidad intervienen el estado y las políticas gubernamentales, ya que estas

construcciones y modificaciones se hicieron de acuerdo a las políticas y al plan de
desarrollo del país.
En el contexto social y económico se puede considerar que la población ha jugado un
papel fundamental ya que la población es la que ha permitido que estas obras se lleven
a cabo.
La tecnología e innovación sin duda es factor fundamental en las construcciones
realizadas y las mejorías hechas a cada construcción, nos permite reducir costos, etc.
Ubicación y las características de la obras

la ampliación de la autopista México-Puebla

Construcción del Viaducto Elevado sobre la autopista México–Veracruz

Carretera de acceso al Puerto de Veracruz

Modernización del Aeropuerto Nacional de Poza Rica

Avances del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Ampliación y modernización de la sala 75 del Aeropuerto Internacional de la

Ciudad de México

Construcción del Nuevo Puerto de Veracruz

Construcción y equipamiento del Nuevo Puerto de Tuxpan

Rehabilitación de la Escollera Lado Allende y Dragado en el Puerto de

Coatzacoalcos, Veracruz
Ventajas de la externalidad estado y las políticas gubernamentales

Esta externalidad tiene como principal ventaja el aporte económico por parte del
gobierno para desarrollar dicha infraestructura.

Se aprovecha los proyectos de desarrollo del país

Desventajas de la externalidad estado y las políticas gubernamentales

Hay posibilidades de desvío de recursos

Desventaja social y económica

Las personas quedan contentas con las obras
Se aporta capital económico de las empresas privadas para las obras

Desventaja social y económica

Las personas tienden a hacer plantones por diferentes razones

En ocasiones condicionan las obras

Conclusión
Para eliminar las externalidades en ese tramo se tiene que analizar las obras de
infraestructura y en base a la teoría de sistemas se puede decidir la mejor manera de
transportar las distintas cargas que se necesiten evitando riesgos innecesarios.

REFERENCIAS:

Secretaría de Comunicaciones y Transportes. (2016). Infraestructura de

Comunicaciones y Transportes. 28 agosto 2018, de Secretaría de Comunicaciones y
Transportes Sitio web: http://sct.gob.mx/publicaciones/libros-del-sector/infraestructura-
cuatro.pdf