Herramienta Práctica

“Análisis y regulación de la
discriminación de precios”
Licenciatura en Administración de
Empresas
Microeconomía
Tema: Mercado de las líneas aéreas de
boletos de avión.
Nombre: Karla Benalcázar
Introducción: La discriminación de precios en el Mercado de las líneas aéreas
de boletos de avión, se refiere a la venta de un ticket a diferente precio
dependiendo la característica del boleto, la demanda y al precio que el
consumidor esté dispuesto a pagar. La aerolínea en primera instancia no tiene
conocimiento de a qué tipo de cliente está dirigido, por lo que el tipo de
restricción para el acceso a la compra del boleto, revela la razón del viaje del
cliente y la tarifa para el pago del mismo.
Al no existir una información detallada y necesaria para la compra del boleto, el
consumidor no tiene conocimiento de por cuál decisión optar y eso causa
malestar e inconformidad con las tarifas, ya que implica pagar más por un
cambio ligeramente diferente en el boleto de avión. Es aquí donde entra la
acción del Estado junto con los administradores privados para promover que la
información que brindan las aerolíneas sobre los precios para los boletos de
avión sea divulgada por diferentes medios de comunicación, así los
consumidores tendrán mayor bienestar al saber la tarifa justa de acuerdo a sus
necesidades y esto creará un mercado competitivo.
Con estos antecedentes se tiene como objetivo buscar soluciones por parte del
Gobierno hacía los administradores privados para que exista un tipo de
convenio o acuerdo entre las partes para que las tarifas sean a menor precio y
tener beneficios para los consumidores

DISCRIMINACIÓN DE PRECIOS MERCADO DE LAS LÍNEAS AÉREAS DE

BOLETOS DE AVIÓN

Prácticas para la Discriminación de precios en las aerolíneas: Se refiere a

las características que analiza la empresa al momento de fijar la tarifa del
precio del boleto de avión, según la necesidad del consumidor, siendo un
ejemplo las siguientes:
 Momento de la compra: Esto quiere decir que, si la compra del boleto
de avión es con meses de anticipación, tendrá un costo más bajo. Si
existe mucha demanda el costo será elevado, por el contrario, si el vuelo
no tiene muchas ventas la aerolínea reducirá el costo.
 Horas sociales: Se refiere a que, si el consumidor compra el boleto al
finalizar un fin de semana, éste tendrá un precio más elevado, a
diferencia de si lo compra un domingo por la mañana o entre un día de
la semana.
 Pago extra por más espacio en el asiento para las piernas: La
aerolínea al contar con asientos con un espacio ligeramente más
amplios, cobra un precio adicional. Esto solo se puede hacer momentos
antes del vuelo
 Fecha del viaje: Durante la temporada alta que suele ser en fecha
especiales específicas, por ejemplo, en diciembre se celebra navidad y
las personas se reúnen con sus familias, lo que conlleva a una mayor
demanda y alza de precios en las tarifas de las aerolíneas para los
consumidores.
 GRÁFICA DEL DAÑO AL EXCEDENTE DEL CONSUMIDOR

Precio P= Precio

EXCENDENTE AL CONSUMIDOR P. E= Precio

Ejem: P. E=$150
Excedente
DISMINUCIÓN DEL EXCENDENTE
AL CONSUMIDOR
C= Cantidad
Ejem: P=$100

Ejem: C = 1 Cantidad

Solución a través de tablas de tarifas tope por parte de las autoridades

regulatorias: Una solución para los precios altos de los boletos de avión sería
que se dinamice el mercado, regule tarifas independientemente de la fecha de
compra el boleto, ya que en la tabla que se encuentra a continuación se
muestra un elevado cambio en el costo solo por diferencias de días de ida o
regreso.
VUELOS INTERNACIONALES EN TEMPORADA ALTA (AVIANCA)

Comparación entre días de diferencia, lo que refleja un excedente al consumidor

REPORTE DE POLÍTICA PÚBLICA

El problema público debido a la inconformidad de las personas por el precio
elevado de los boletos de avión que las aerolíneas cobran a los consumidores
y por el excedente en el precio cuando se pide una característica específica en
el vuelo, siendo estos importantes para el entendimiento de las tarifas que
presentan los productores, así sea ligeramente diferente.
 Factores. - Existen factores internos y externos que afecta al precio de
los boletos de avión ya sean de tipo nacional o internacional, de acuerdo
a diferentes cuantificaciones, siendo estos los siguientes:
- Factores Internos: Estrategias y objetivos de mercadotecnia, así
como también el precio de los ejecutores.
- Factores Externos: Competitividad, mercado y demanda.
- Factores Estructurales: Vías, infraestructura, trayecto entre
ciudades o países y también de acuerdo al número de personas que
existan en la población.

 Mercado. - En lo que se refiere al mercado, se hace referencia al

número de habitantes de la ciudad o país correspondiente y también al
número de aerolíneas que se encuentre operando en el país. Adicional,
se toma en cuenta la cantidad de vuelos y número de pasajeros que
transporta en un tiempo determinado, para establecer los valores con las
que las aerolíneas operan. Si el país tiene un número limitado de
aerolíneas no se podrá adquirir competencias y esto crea indirectamente
una demanda afectada porque no existe dinamismo y las rutas y
horarios se mantendrían sin ningún tipo de cambio ni de mejora interna o
externa; esto conllevaría a que haya un control en la oferta, elevando o
disminuyendo la capacidad vuelos en lo referente a los asientos, de
acuerdo a la variación del mercado. Lo mencionado cauda un control en
el mercado y esto solo se lograría romper teniendo la competencia de
otras aerolíneas.

 Impuestos. - Se debe considerar que los impuestos son un factor muy

importante para fijar una tarifa, debido a que el costo de los boletos de
avión se eleva considerablemente por los impuestos que se debe pagar
al momento de viajar, ya que, si no se tendría que pagar este valor
adicional, el precio sería atractivo y aumentaría la demanda.

SOLUCIÓN AL PROBLEMA PÚBLICO

Una solución para el problema público del excedente en el costo de los boletos
de avión sería que se dinamice el mercado, regule tarifas, independientemente
de la fecha de compra y que genere un aumento en la oferta. Esto se podría
lograr con acuerdos entre Estados y administradores privados para que se vea
la manera de realizar una baja de impuestos en los vuelos, lo que permitiría
una disminución en el precio de los boletos en beneficio de los consumidores,
ya sea por trabajo, turismo o cualquier actividad que conlleve viajar, esto
incentivaría el mercado junto a incentivos para los administradores privados por
parte del gobierno.
CAMPAÑA DE COMUNICACIÓN
La campaña de comunicación para divulgar las nuevas tarifas se debería
realizar por todos los medios de comunicación existentes, ya sea redes
sociales, páginas web de las aerolíneas o noticieros con el fin de que la
información completa y detallada llegue a todas las personas que estén
interesadas realizar un viaje de trabajo o turismo. Esto con el fin de que los
precios sean fijos y que no varíen por la necesidad del consumidor,
independientemente de la fecha en que se lo realice, en lo cual solo tendría
importancia que haya disponibilidad de asientos en los vuelos

REFERENCIAS

(S/f). Researchgate.net. Recuperado el 15 de agosto de 2022, de

https://www.researchgate.net/publication/335788591_Discriminacion_de

_precios_en_tickets_aereos

▷ Discriminación de precios de aerolíneas - Economics Help. (2021, febrero

25). Tu Economia. https://tueconomia.net/economia/discriminacion-de-

precios-de-aerolineas-economics-help/

El excedente del consumidor. (2015, agosto 12). economiailetrada.

https://economiailetrada.wordpress.com/2015/08/12/el-excedente-del-

consumidor/

▷【EXCEDENTE DEL CONSUMIDOR】» Qué es y cómo se calcula. (2019,

junio 4). 10empresa. https://10empresa.com/economia/excedente-

consumidor/
Eficiencia del Mercado. (2015, abril 10). Aulafacil.com; AulaFacil.com.

https://www.aulafacil.com/cursos/economia/microeconomia/eficiencia-

del-mercado-l26899

Larenas, N. (2017, septiembre 27). ¿Por qué son tan caros los pasajes aéreos en

Ecuador? Nicolás Larenas. https://www.nlarenas.com/2017/09/por-

que-son-tan-caros-los-pasajes-aereos-en-ecuador/