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Avianca es una aerolínea colombiana que ofrece el servicio de trasporte aéreo hacia 111
destinos repartidos en 28 países. Avianca en la segunda aerolínea más importante de
Sudamérica y fundamenta su objetivo social o misión en satisfacer la necesidad de las
personas de viajar, ya sea por vacaciones, negocios, reuniones, etc., a lugares que de otro
modo que no fuera aéreo sería muy difícil o imposible.
2.) porcentaje del ingreso: los tiquetes de avión son usualmente costosos (independientemente
de la aerolínea) lo que provoca que el viajero analice cuidadosamente el cambio en el precio de
los tiquetes con el objetivo de no gastar dinero de más. Además de esto, para la clase media
viajar en avión no es algo imprescindible (necesario); por lo tanto, podrían prescindir de este
gasto. 3.)” La capacidad de ajustarse a los patrones de consumo implica que en general las
elasticidades de la demanda son mayores a largo plazo que a corto plazo” (Samuelson y
Nordhaus, 2010, p,68); esto se puede evidenciar cuando una familia planifica un viaje
vacacional y, aunque aumenten los precios de los tiquetes, deciden no cancelar sus
vacaciones.
Por último, los tiquetes de Avianca podrían considerarse como bienes de lujo o bienes
normales según su elasticidad precio de la demanda. Esto porque a medida que aumenta la
renta de las personas también aumenta la demanda de tiquetes de avión.
2.La siguiente grafica nos muestra la relación precio – pasajero de la ruta desde el aeropuerto
El Dorado de Bogotá D.C hacia el Miami International Airport. Se puede evidenciar que los
tiquetes de avión son elásticos debido al aumento de pasajeros conforme el precio disminuyó.
La línea descendiente desde la esquina superior izquierda hacia la esquina inferior derecha
muestra una tendencia típica de un producto con demanda elástica.
Ecuación:
En ese sentido:
( 560.931−300.000 )∗100
300.000 87
E D= = =3
( 140−100 )∗100 28,5
140
Al ser Ed mayor a uno, significa que la demanda de tiquetes de avión de Avianca es elástica.
3. Son numerosos los costos y gastos que podría acarrear una aerolínea como Avianca.
Usualmente, las empresas de trasporte aéreo requieren una logística enorme que incluye una
inversión bastante grande para poder brindar un servicio satisfactorio. A primera impresión se
logra evidenciar algunos tipos de costos que suelen tener las aerolíneas.
Dentro de los costos fijos entra lo relacionado al software informático que es utilizado para
gestionar diferentes bases de datos; así como la asignación de vuelos, páginas web,
contabilidad, etc. Estos programas usualmente se pagan mensualmente o de manera anual y
también se debe tener en cuenta el costo de capacitación de uso y el pago al personal que lo
maneja.
Otro costo fijo es el que entra por concepto de seguros: las aerolíneas están obligadas a pagar
seguros en caso de cualquier calamidad, ya sea que ocurran catástrofes o crisis financieras y
nuevamente estos gastos se pagan periódicamente sin importar el número de ventas que tenga
la aerolínea.
Otros costos fijos son: El pago de impuestos, nomina, publicidad (algunas veces), pago de
deudas, entre otros.
Según el informe anual de AVIANCA HOLDINGS S.A. 2020 (p.94) el valor económico
distribuido por la empresa fue de 2’590.732.000 USD que se reparten de la siguiente manera: