Control de La Contaminacion Material Del Estudiante

imagen propiedad de Cat, uso para fines de entrenamiento
CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN EN SISTEMAS

HIDRÁULICOS Y SISTEMAS DE GRASA
WWW.CYA6SIGMA.COM BPS-CONTACTO@CYA6SIGMA.COM
Objetivo/Especificaciones/Seguridad/
Orden y Limpieza
OBJETIVO
Al finalizar el curso el participante estará en capacidad de:
1. Reconocer el concepto de control de contaminación

2. Reconocer varios contaminantes comunes
3. Identificar los métodos de evitar la contaminación en los procesos de armado,
mantenimiento y servicio
4. Distinguir las practicas aceptables en las situaciones de armado, mantenimiento y
servicio
ESPECIFICACIONES VISCOSIDADES DE LUBRICANTES CAT
La temperatura ambiente mínima al momento de arrancar el motor y durante su

funcionamiento determina el grado correcto de viscosidad del aceite.
Para determinar el grado apropiado de viscosidad del aceite, consulte la columna "Mín"
y la columna "Máx" de la tabla. La columna "Mín" indica la temperatura ambiente más
fría para arrancar y operar una máquina en frío. La columna "Máx" indica el grado de
viscosidad del aceite para operar la máquina a la temperatura ambiente más alta
prevista.
Utilice el grado más alto permitido de viscosidad del aceite para la temperatura
ambiente esperada al momento de arrancar el motor y durante su operación.
El grado de viscosidad del aceite en el diferencial y en los mandos finales no debe estar
basado solamente en las temperaturas ambiente.
También debe considerarse la duración de la operación y las temperaturas que

alcance el aceite durante la operación.
Las máquinas que se operan continuamente deben utilizar aceites que tengan el grado
más alto de viscosidad en los mandos finales y en los diferenciales. Los aceites que
tienen el grado más alto de viscosidad mantendrán el grosor más alto posible en la
película de aceite.
Si necesita información adicional, consulte con su distribuidor.
pie de página de la tabla de viscosidades
El funcionamiento de la transmisión con un grado de viscosidad del aceite que sea

demasiado alto puede ocasionar daños en el disco de fricción. El funcionamiento de la
transmisión con una temperatura del aceite demasiado baja también puede ocasionar
daños en el disco de fricción. Además, los daños en el disco de fricción pueden ser
causados por una prolongación del tiempo requerido para los cambios y un aumento
lento en la presión del embrague. Un aceite más espeso no proporciona la cantidad de
flujo de aceite correcta en algunas áreas y puede reducir el flujo de lubricante en otras
áreas.
Nota: Las notas a pie de página son una parte clave de las tablas "Viscosidades de
lubricante para temperaturas ambiente". Lea TODAS las notas a pie de página que
conciernan a cada compartimiento de la máquina.
Nota: Elija siempre una grasa que cumpla o supere las recomendaciones especificadas
por el fabricante del equipo para la aplicación.
Antes de seleccionar un producto de grasa, se deben determinar los requisitos de

desempeño. Consulte las recomendaciones de grasa en su Manual de Operación y
Mantenimiento.
Algunos sitios de trabajo requieren el uso de una sola grasa para satisfacer las
necesidades de todos los equipos. Elija siempre una grasa que cumpla o supere los
requisitos de la aplicación más exigente.
Nota: Cuando se cambia la grasa de una junta de un tipo a otro o se va a utilizar una
grasa de un proveedor diferente, la recomendación general es purgar toda la grasa
vieja de la junta. Algunas grasas no son químicamente compatibles. Consulte a su
proveedor para determinar si las grasas son compatibles.
En caso de duda, ¡Purgue!
SEGURIDAD
la seguridad es nuestra prioridad máxima. Los símbolos mostrados son símbolos

importantes de seguridad que encontrará habitualmente. Familiarícese con estos
símbolos para aumentar su conocimiento y su seguridad. Muchos de estos símbolos
aparecerán al principio de la sección de seguridad del OMM, para ilustrar puntos de
seguridad importantes en los diagramas de la máquina.
NOTA: Ésta no es una lista completa de los símbolos de seguridad.

1. No pise
2. Use gafas de protección
3. Alerta de seguridad
4. No acerque las manos - Mantenga las manos alejadas
5. Permanezca a una distancia segura de la máquina
6. Peligro de electrocución
SEGURIDAD
ANTES DE REALIZAR EL TRABAJO

Siempre asegúrese de leer, entender y rellenar los formularios de riesgo (AST) para cada
uno de los trabajos a ejecutar, utilice los procedimientos de trabajo seguro, cumpla con
todas y cada una de las normas y políticas de seguridad de la empresa. trabaje de
manera segura, limpia y ordenadamente. notifique cualquier novedad a su supervisor
inmediato
Llamar al supervisor del área, para que evalúe, firme la AST e inspeccione el área de
trabajo
SEGURIDAD
ES OBLIGATORIO INSTALAR una etiqueta de advertencia de "No Operar" candado o tijera

en el interruptor de arranque o en los controles. antes de prestar mantenimiento, servicio
o de reparar los equipos.
SEGURIDAD
Cuando se prepare para trabajar en una máquina, siempre tenga conocimiento de los
peligros relacionados con cada tarea. Estos peligros se indican para cada tarea del
OMM. Las buenas prácticas de seguridad incluyen lo siguiente (pero no se limitan a esto):
• Siempre estacione la máquina en superficies planas, alejado de otras operaciones

• Conecte los frenos de servicio y/o ponga cuñas a las ruedas
• Ponga una etiqueta “No operar” en el interruptor de arranque o en los controles antes
de iniciar el servicio de la máquina
• Recuerde mantener tres puntos de contacto con la máquina cuando entre y salga de
ella
• Evite el contacto con superficies o fluidos calientes
• Evite que fluidos inflamables entren en contacto con superficies calientes
SEGURIDAD
Áreas peligrosas
Debe tener precaución especial cuando trabaje en áreas peligrosas donde pueda ocurrir
aplastamiento.
Algunos de estos dispositivos de seguridad incluyen
• Tirantes de los cilindros

• Trabas del bastidor de dirección
• Pasadores de traba
• Cables de restricción de la tolva
SEGURIDAD
Una parte importante de asegurar su seguridad es usar el EPP apropiado. La siguiente es

una lista de pautas generales de seguridad para su protección.
• Lentes de Seguridad
• Casco de Seguridad
• Botas de seguridad
• Protección para los oídos, cuando sea necesaria
• Protectores respiratorios, Mascarillas
• Equipos de seguridad especial como protectores faciales, guantes, Arnés, ropa con
cintas reflectivas
Los dispositivos electrónicos radios celulares están prohibidos
Las prendas tales como anillos, cadenas Entre otros están prohibidos
Use EPP certificado, en buenas condiciones y cómodo al cuerpo
SEGURIDAD
Eliminar malos hábitos en el cuidado de las instalaciones es una de las formas más
sencillas de evitar resbalones, tropezones y caídas en el taller. Es responsabilidad de todos
los empleados mantener su área de trabajo limpia y ordenada.
La contaminación puede causar mucho daño. Aunque los equipos tienen sistemas de
filtración para retener la contaminación, la mejor protección es evitar que la
contaminación entre al sistema.
La prevención de la contaminación comienza con la limpieza. Un área de trabajo

organizada y limpia es el modo mas efectivo y simple de prevenir la contaminación
durante los procesos de armado, reparación o mantenimiento. Su área de trabajo esta
directamente bajo su control y debe ser su primera prioridad
SEGURIDAD
Los pasos peatonales se deben mantener libres de obstáculos. Ejemplos de esto incluyen
cerrar los cajones de armarios, guardar materiales y herramientas en el lugar adecuado,
tirar desechos y residuos, y volver a colocar el equipo del taller en su lugar después de
utilizarlo.
SEGURIDAD
A menos que reciba una instrucción diferente, realice el mantenimiento con los equipos
en la posición de servicio. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento para
obtener información sobre el procedimiento para colocar los equipos en la posición de
servicio.
Cuando realice el mantenimiento por encima del nivel del suelo, use los dispositivos
adecuados, como escaleras o máquinas elevadoras para personal. Si tiene, use los
puntos de anclaje de la máquina y arneses de protección contra caídas aprobados y
sujetadores de manuales de la máquina.
SEGURIDAD
Puede quedar presión atrapada en el circuito hidráulico mucho tiempo después de parar
la máquina. La presión puede hacer que el fluido hidráulico o elementos como los
tapones de los tubos escapen rápidamente si la presión no se alivia correctamente.
No quite ningún componente o pieza del sistema hidráulico hasta que se haya aliviado la
presión, o se pueden causar lesiones personales. No desarme ningún componente o
pieza del sistema hidráulico hasta que se haya aliviado la presión, o se pueden causar
lesiones personales. Consulte el Manual de Servicio para obtener información sobre los
procedimientos que se requieren para aliviar la presión hidráulica.
ORDEN Y LIMPIEZA, CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN
La contaminación es cualquier elemento extraño en un fluido. Los contaminantes

incluyen polvo. Salpicadura de soldadura, pintura, fibras de trapos, partículas metálicas
de desgaste, grasa, agua, aire y muchos mas. Algo tan pequeño como una cucharadita
de tierra en 55 galones de aceite hidráulico excede los estándares del fabricante.
Expertos atribuyen entre el 75% y 85% de las falla de sistemas hidráulicos a la

contaminación
ORDEN Y LIMPIEZA, CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN
Los contaminantes del combustible del motor pueden causar diferentes problemas.
Algunos de los problemas más comunes son:
• Reducción de la potencia del motor.

• Desgaste acelerado.
• Menor eficiencia de combustible.
• Fallas de la bomba y de los inyectores de combustible.
Tan sólo una cucharada de tierra en un tanque de combustible puede hacer que la
bomba y los inyectores de combustible fallen en menos de ochos horas.
1. Banda de sellado del inyector de combustible rayada
2. Herrumbre encontrada en el collar de retracción de una bomba de combustible
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
Que es la contaminación
Por definición, la contaminación es una impureza, algo que no pertenece al sistema. Al

aplicar este concepto a nuestros productos y a los sistemas que los hacen funcionar,
definiremos contaminación como algo que no pertenece al sistema. Puede incluir:
suciedad, escamas de pintura, colillas de cigarrillo, rebabas de soldadura, polvo,
partículas de desgaste metálico y otras partículas que están en las superficies. También
incluyen partículas flotantes contenidas en los fluidos u otros líquidos, que no pertenecen
al fluido.
INTRODUCCIÓN
Control de la Contaminación (CC)
es una Iniciativa dirigida a los técnicos para el control preventivo de los niveles de
contaminación en los fluidos utilizados en las máquinas a fin de asegurarles vida útil de
componentes, mayor confiabilidad y productividad. Para ello se han establecido
especificaciones de limpieza para fluidos, así también recomendaciones para correctas
prácticas en procesos de Operación, mantenimiento y reparación.
INTRODUCCIÓN
PORQUE EL CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN
Para poder entender por que existe un programa de Control de Contaminación,

debemos inicialmente saber de que contaminación hablamos. Se define entonces como
Contaminación a toda partícula que no forma parte del fluido, ejemplos de
contaminación, son las partículas de desgaste, fibras, polvo (Sílice) materia orgánica,
todo cuerpo que posea masa. También se consideran agentes contaminantes el agua,
calor y oxidación entre otros.
Consideremos que todo sistema mecánico el cual utilice fluidos como medio de
lubricación y transmisión de potencia hidráulica, siempre estará propenso a la
generación de partículas de desgaste. No espere que los filtros existentes en el sistema
controlen toda la contaminación presente. Si las concentraciones de estas partículas
pequeñas no son controladas de manera satisfactoria sobrepasarán los niveles
recomendados y se iniciará la contaminación del fluido Hidráulico, si a esto se suman
malas prácticas de mantenimiento y operación, que impliquen ingreso de más agentes
externos al sistema, se obtiene un incremento exponencial de los contaminantes
presentes en el fluido producto del desgaste prematuro de las piezas constituyentes del
sistema hidráulico.
INTRODUCCIÓN
Por otra parte la presencia de otros factores en el lubricante, tales como agua, calor,
etc. Generan oxidaciones, variaciones de viscosidad y en general perdida de las
características físico-químicas del lubricante contribuyendo a originar mayor desgaste.
INTRODUCCIÓN
El desgaste prematuro provocado a piezas sensibles del sistema hidráulico implica su

pérdida de rendimiento, disminución de la vida útil y fallas prematuras de partes y
componentes, incremento en los costos operacionales, tiempos de detención
improductivos, perdida de confiabilidad e insatisfacción de cliente
Por esta razón se ha desarrollado el programa de Control de Contaminantes, para ser
aplicado en las distintas unidades operativas de los distribuidores.
INTRODUCCIÓN
La fórmula de éxito para el control de contaminación es la limpieza en las instalaciones,

en los componentes, en las piezas y en los fluidos, además de la limpieza en los procesos
de armado, lo que resultará en productos limpios. Los productos limpios funcionan mejor
para nuestros clientes, y hacen que regresen al distribuidor.
INTRODUCCIÓN
Cada persona tiene una idea diferente de lo que significa “limpio”. Usted puede pensar
que el agua en un vaso es limpia, hasta que la mira bajo un microscopio. Entonces,
podrá ver las impurezas. Afortunadamente, hay procedimientos para controlar la
cantidad de impurezas en los fluidos, como por ejemplo en el agua que tomamos. El
control de contaminación es un proceso para desarrollar y mantener un estándar de
niveles aceptables de contaminación en los fluidos que ponemos en nuestros productos.
También establece prácticas que hacen que estos estándares puedan medirse y sean
alcanzables.
INTRODUCCIÓN
El armado es el punto principal de la calidad
De modo que, ¿por qué es importante el control de contaminación en el armado? Los

ingenieros diseñan los sistemas y los planificadores implementan los procesos, pero los
armadores manejan las piezas, instalan los componentes, llenan los sistemas con fluidos y
aseguran que todo funcione apropiadamente. El armador es el punto de contacto final
antes de que los productos salgan por la puerta y vayan a manos de los distribuidores,
clientes y usuarios finales. Realmente la calidad está en sus manos.
INTRODUCCIÓN
La limpieza se traduce como un mejor producto para nuestros clientes. Cuando hay
niveles inaceptables de contaminación, los clientes no están recibiendo el rendimiento y
la productividad que compran. Los niveles altos de contaminantes aceleran el desgaste
de los componentes y acortan la vida útil del equipo. Los contaminantes contribuyen a:
MEDICIÓN
MEDICIÓN
Que es un Micrón
La unidad de medida universalmente utilizada para dimensionar los tamaños de
partículas, especialmente las no visibles, es el Micrómetro (Um©) normalmente llamado
Micra o Micrón, unidad que es equivalente a la Millonésima parte de un metro.
La norma ISO (4406) que estandariza el método de cuantificación de partículas presentes

en un fluido utiliza al micrón como dimensión de referencia para medir concentraciones
de partículas. Así también las tolerancias de los distintos sistemas hidráulicos Caterpillar
son generalmente dimensionadas en Micrones.
De ahí la importancia de conocer esta unidad y entender de qué ínfimas dimensiones

estamos hablando.
En la fig. 9 se muestra la diferencia de tamaños al comparar la sección de un cabello

humano con los diámetros de una partícula de aproximadamente 40 Um© (1/1000 in) y
otras de 4 Um© (1/10000 in) y 1 Micrón (4/100000 in)
MEDICIÓN
Video el ladrón silencioso
Video Ladrón Silencioso

El fabricante ha generado un video instructivo referente al Control de Contaminantes el
cual detalla gráficamente los efectos nocivos de la contaminación en sistemas
hidráulicos, así también recomendaciones básicas apuntadas a controlarla, logrando
con ello beneficios en la confiabilidad del los equipos.
MEDICIÓN
Comparemos el grosor de este cabello humano con el de las partículas visibles más
pequeñas, que son de aproximadamente 40 micrones de diámetro. Los sistemas
hidráulicos y de lubricación normalmente requieren un control de partículas en la gama
de 6 a 15 micrones. Los componentes del inyector de combustible y las válvulas de
control electromagnéticas de los sistemas hidráulicos tienen aún menos tolerancias para
la contaminación, de modo que es evidente que aún la suciedad que no podemos ver
puede dañar un sistema
MEDICIÓN
La Organización de Normas Internacionales (ISO), proporciona un lenguaje común en

todo el mundo para las normas técnicas. La Norma ISO 4406 proporciona el estándar que
define los niveles de contaminación permitidos en los fluidos. Tanto Caterpillar como la
competencia usan esta norma en todo el mundo.
MEDICIÓN
La tabla ISO muestra algunos de los 28 niveles de contaminación de la Norma ISO 4406. A
medida que se pasa al nivel siguiente, el número de partículas permitidas se duplica.
Caterpillar especifica uno de estos niveles como el nivel objetivo de un sistema particular,
como se muestra a la derecha. Uno de los objetivos del control de contaminación es
cumplir con estas especificaciones para todos los productos.
MEDICIÓN
Los dos niveles determinan el número de partículas más grandes y más pequeñas
permitidas en un mililitro del fluido. Las partículas grandes son consideradas como de 14
micrones o mayor, y las partículas pequeñas como de 6 micrones o mayor.
En este ejemplo, para el Código 4406 ISO, estamos buscando 18/15 o mejor. En la tabla
de código ISO, 18 significaría que puede estar entre 1.301 a 2.500 partículas de un
tamaño de 6 micrones, y 15 significaría que puede estar entre 161 y 320 partículas de un
tamaño de 14 micrones.
MEDICIÓN
Como usar los códigos ISO

La norma ISO en vigor (ISO 4406 ©) establece un código de tres factores (X / Y / Z) para
expresar la limpieza de un fluido, el primer factor (X) representa el numero de partículas
más grande que 4 micrones, el segundo (Y) representa el numero de partículas mayores
a 6 micrones, por último el tercer factor (Z) representa a las partículas mayores 14
micrones.
Caterpillar utiliza los factores (Y / Z) para los lubricantes en general y sólo para el
combustibles utiliza los tres factores (X / Y / Z) Por ejemplo, si en una cierta muestra la
concentración por mililitro de partículas mayores a 6 micrones es de 1350 y la
concentración de partículas mayores a 14 micrones es 105, el código ISO de limpieza
sería 18/14.
Se utilizan en lubricantes los tamaños de partículas mayores a 6 y mayores a 14 micrones
por que el tamaño más pequeño indica partículas de desgate que pueden causar
sedimentos en el fluido (y cuya composición metálica especifica puede determinarse
mediante análisis espectrográfico), mientras que el tamaño de partículas mayores a 14
micrones puede indicar la presencia de un desgaste rápido y la posibilidad de fallas
prematuras.
Un código ISO es una especie de abreviatura de limpieza que es fácil de entender, un
identificador instantáneo que resume la contaminación del fluido utilizando los números
solamente.
A medida que esos dos números cambian de una muestra a otra del fluido del mismo
compartimiento, pueden ser los primeros indicadores de que hay un problema.
MEDICIÓN
La medición de la limpieza ayuda a despachar máquinas limpias

El uso de las normas internacionales permite a las instalaciones Caterpillar la medición de
limpieza conforme a la norma. Cuando nosotros medimos la limpieza, también podemos
controlarla.
Al hacer pruebas de los suministros de fluidos y al mantener los procesos de armado
limpios, estamos cumpliendo estas especificaciones y despachando máquinas limpias.
Este componente requiere que responda la pregunta seleccionando la ubicación
correcta. Después de seleccionar una ubicación, seleccione el botón de enviar a
continuación.
Aunque pueda que usted no esté familiarizado con los términos de medición de
partículas, estos datos ayudarán a entender la importancia de mantener las cosas
limpias.
MEDICIÓN
Conteo de Partículas.
Esta técnica puede cuantificar partículas desde un micrón hasta 200 micrones de
tamaño, por lo tanto puede detectar indicios adicionales de desgaste anormal y fluido
sucio, lo que el análisis espectrográfico no puede hacer. Esta técnica puede contar las
partículas presentes en un fluido indistintamente si son metálicas o no, pero no las puede
distinguir entre sí. Aquí es donde los dos métodos se complementan: el análisis
espectrográfico cuantifica e identifica las partículas de desgaste hasta 10 micrones y
para que el conteo de partículas cuantifica partículas mayores informando sus
respectivas concentraciones por cada tamaño establecido.
El conteo de partículas ha sido usado durante muchos años por la industria de potencia
hidráulica a fin de detectar los niveles de suciedad en sistemas hidráulicos de baja
tolerancia.
Su capacidad de advertir cuando ocurre un desgaste grave en una amplia gama de
materiales y tamaños de partículas lo convierte en una herramienta muy útil para
determinar las tendencias de los niveles de desgate en la mayoría de los
compartimientos de la maquinaría
El conteo de partículas puede detectar el al tamaño de las partículas de desgaste
originadas. De esta manera se pueden complementar de buena forma ambas
actividades orientando así al intérprete a determinar la causa origen del desgaste o
contaminación presente.
MEDICIÓN
Códigos ISO 4406
Los Códigos ISO son una forma sencilla de cuantificar partículas de acuerdo con su
tamaño.
Estos códigos han sido establecidos por la Organización Internacional de Normas (ISO) y
son el método más usado para identificar la limpieza de un fluido. En nuestra industria, se
aplican a todos los fluidos lubricantes utilizados en los equipos CAT, excepto el aceite
usado de motor El sistema de Códigos ISO establece 28 códigos numéricos, representado
cada uno de ellos un cierto intervalo de partículas por mililitro, desde 0,01 hasta 2.500.000
partículas.
Cuanto más pequeño el número de código, menos es el número de partículas, donde el
tamaño del intervalo de cada código es el doble del tamaño del intervalo que le
precede.
Por ejemplo, el código ISO 10 tiene un intervalo de 5 partículas, el código ISO 11 tiene un
intervalo de 10 partículas, esto significa que cada aumento de una unidad en el código
ISO,
indica que el fluido está el doble de sucio ( en partículas de esos tamaños) que el código
precedente.
MEDICIÓN
Metas de limpieza recomendadas
se ha establecido metas de limpieza generales para los distintos fluidos, ya sea para
combustible y lubricantes nuevos, así como para lubricantes ya operando en sistemas
filtrados de los diferentes equipos.
El mantener de manera constante estas metas de limpieza o mejor aún menores niveles
de contaminación en los fluidos, posibilita lograr la vida útil esperada de componentes,
así también incrementar la confiabilidad de los equipos.
La intervención de sistemas hidráulicos implica el chequeo del nivel de limpieza del fluido
una vez que ha terminado la intervención, de esta manera saber si es necesario generar
la acción correctiva correspondiente si es que no se cumple con el código ISO
recomendado.
Dentro de las acciones propuestas la filtración es la tarea recomendada para regularizar
el nivel de limpieza en un sistema de terminado, por tanto la necesidad de contar con
equipos de filtración es fundamental.
El uso de filtros UHE es complementario a la filtración tipo diálisis y su uso es una buena
práctica para mantener los niveles de limpieza recomendados por CAT
FUENTES
FUENTES
Como medir la contaminación
Hasta ahora hemos hablado de la contaminación de manera genérica, pero debemos

considerar que el tipo de partículas presentes en un fluido dependerá del tipo de sistema
hidráulico o componente, así también su concentración estará relacionada al desgaste
mecánico propio del circuito. Por lo tanto distintos sistemas mostrarán distintas cantidades y tipos
de partículas consideradas contaminación o partículas de desgaste fuera de norma.
Es por ello que existen diferentes formas de verificar la contaminación o presencia de partículas
de desgaste de un determinado sistema hidráulico o componente lubricado.
No obstante independiente del sistema o componente, la acumulación de partículas de
desgaste en el aceite es un indicador de posibles problemas de la máquina. Observar el aumento
en la cantidad de pequeñas partículas de cierto elemento puede ayudar a identificar el
componente que se está desgastando. Además siguiendo la cantidad y la velocidad de
acumulación de partículas grandes y pequeñas con el paso del tiempo puede indicar la
severidad del desgaste del sistema o componente.
Existen métodos básicos y simples que permiten identificar partículas existentes en los fluidos, así
también otros que implica el uso de elementos electrónicos de tecnología avanzada, a
continuación detallamos algunos de ellos:
FUENTES
• Inspección de rejillas y tapones magnéticos.

Mediante esta técnica es posible apreciar a simple vista partículas de hierro adheridas a
la superficie de los imanes, se puede establecer patrones de comparación con distintos
grados de severidad para la presencia de partículas en estos elementos.
El seguimiento e interpretación de estos datos es una actividad recomendable de
monitoreo de la contaminación existente en el sistema, siendo en algunas ocasiones la
fuente de datos más representativa de la condición del sistema o componente.
FUENTES
Corte de filtros Hidráulicos
Método que implica examinar a simple vista una sección del elemento filtrante a fin de
constatar la presencia de partículas contaminantes de todo tipo y no solo ferrosas como
la técnica anterior, también es posible indicar la severidad de un filtro cortado en base al
uso de un patrón de comparación.
Para el corte del filtro es recomendado el uso de exclusivo de la herramienta 175-7446 de

Caterpillar y en ningún caso el uso de sierras u otras herramientas que puedan generar
partículas en la sección de filtro a examinar.
La inspección de partículas de desgaste o contaminación presente en un fluido implica
muchas veces el muestreo del fluido a evaluar. Por tanto la actividad de toma de
muestras para un sistema o componente es un aspecto crítico que se debe ejecutar de
acuerdo a procedimiento. Es fundamental cautelar la representatividad de la muestra
de fluido a evaluar.
Una muestra de aceite mal tomada no será representativa del sistema y puede originar
la tomas de acciones erróneas que no se orienten a la causa raíz de la contaminación.
El fabricante promueve el muestreo periódicos de lubricantes, combustibles y
refrigerantes, como una herramienta efectiva para el monitoreo de condiciones de
componentes y sistemas en general.
FUENTES
El análisis de fluidos ha sido por décadas un excelente método que nos permite
adelantarnos a la falla en base de conocer las anormalidades observadas en los análisis
de fluidos.
La toma de muestras de fluidos pareciera ser una tarea menor dentro de las actividades
de mantenimiento, sin embargo es fundamental ejecutar esta actividad de manera
apropiada.
Todo técnico debe conocer el procedimiento adecuado de muestreo y ejecutarlo de

manera correcta, Caterpillar ha generado un video instructivo para este fin, el cual se
llama “Toma de muestras, la manera correcta”. Idealmente toda persona que realice
tareas de muestro debe haber visto este video a fin de conocer y ejecutar el muestreo
de manera idónea.
FUENTES
Se identifican cuatro grandes fuentes de que aportan contaminantes a los sistemas

hidráulicos de los distintos maquinas ellos son:
• Fabrica (manufactura de los equipos).

• Fluidos Nuevos.
• Aspectos de la operación de equipos
• Aspectos de la mantenimiento de equipos
Fabrica: Los distintos procesos de construcción de los equipos Caterpillar posibilitan el

ingreso de partículas externas a componentes y sistemas hidráulicos por tal motivo exige
énfasis en la normalización de los niveles de limpieza una vez el equipo nuevo es recibido
por el distribuidor, de esta manera asegurar la optima limpieza interna de todos los
sistemas y componentes del equipo antes de la operación del equipo y despacho a
Cliente. Caterpillar permanentemente mejora sus procesos productivos a fin de minimizar
de mejor manera el impacto de la contaminación sobre sus productos, comprometiendo
en ello al 100% de sus plantas de manufactura y confección en todo el mundo.
FUENTES
Fluidos Nuevos: Lubricantes nuevos y combustibles en general no cumplen los niveles de

limpieza recomendados por Caterpillar. El hecho que un aceite hidráulico sea nuevo, no
implica que esté libre de agentes externos a la composición del fluido. Siendo con ello
una fuente de contaminación que incide en la confiabilidad de los sistemas hidráulicos.
En general las normas de calidad aplicadas a estos productos no especifican en muchos
casos requerimientos de limpieza para el lubricante o combustible, por otra parte los
procesos de almacenaje a granel, trasvasije y envasado del fluido aportan más
partículas contaminantes.
Muchas han sido las experiencias en donde se ha demostrado que la perdida de
rendimiento y confiabilidad en los equipos CAT tiene como causa origen a la
contaminación de fluido suministrado, ejemplo recurrente es la generación de materia
orgánica (Hongos y Bacterias) en los depósitos de combustible, los cuales no reciben
prácticas de mantenimiento adecuadas. La materia orgánica satura filtros y deteriora el
sistema de inyección afectando seriamente el rendimiento y operación del motor.
FUENTES
Aspectos en la operación: Es necesario considerar lo importante que son las correctas

prácticas operacionales, así también una actitud pro-activa de los operadores de
maquinaria para identificar condiciones y acciones que posibiliten la contaminación de
sistemas.
Los ejemplos de falencias operacionales son variados, como algunos podemos
considerar:
• El no comunicar oportunamente a la unidad responsable del mantenimiento, el mal
estado o deterioro que puedan presentar partes y sistemas de los equipos, tales como
respiraderos, vástagos picados de cilindros hidráulicos, fugas de aceite general, etc.
• Es muy frecuente que muchos operadores chequeen niveles de lubricante de algunos
componentes y sistemas, si no hay precaución para aquellos sistemas que disponen
varillas de nivel como método de revisión, el descuido o malas prácticas posibilitan el
ingreso de contaminación al lubricante.
• El no comunicar oportunamente el deterioro o falencias que puedan existir en las
instalaciones y equipos utilizados para la carga de combustible, así también malas
prácticas asociadas al proceso de suministro que posibiliten el ingreso de
contaminantes al combustible.
FUENTES
Aspectos del Mantenimiento: Muchas son las variables importantes a considerar, debido
al alto impacto que generan sus procesos respecto del control de la contaminación. La
intervención de sistemas y componentes posibilita en gran medida la incorporación de
contaminación a los lubricantes, por tal motivo Caterpillar enfatiza el cumplimiento de los
controles necesarios de implementar en el mantenimiento de equipos.
Dentro de las acciones recomendadas se destaca la filtración de fluidos en sistemas que
han sido intervenidos, a objeto de lograr en el lubricante los niveles de limpieza
recomendados por Caterpillar.
Publicaciones tales como el Remove & install de componentes mayores y las preguntas
limitantes de la guía de evaluación CC, hacen mención de la necesidad de cumplir con
estos requerimientos.
Si no existe la práctica de Chequear el nivel de limpieza de un sistema luego de ser
intervenido, se expone al sistema y componentes que lo constituyen al riesgo de operar
en condiciones poco favorables, aumentando con ello el desgaste abrasivo de piezas,
perjudicando la confiabilidad general del equipo
FUENTES
Dos tipos de Contaminación

Genéricamente hemos definido a la contaminación como toda partícula que no forma
parte del fluido, pero ahora es necesario hacer una división de las partículas
contaminantes, entre las que podemos ver a simple vista y aquellas que no podemos
visualizar (partículas pequeñas),
siendo estas últimas las más importantes de controlar.
Las partículas visibles a nuestros ojos por lo general poseen dimensiones mayores a 40
Um© (Um© Unidad de medida, llamada micrón, la cual se verá en detalle en capítulos
siguientes)
Al interactuar en los sistemas hidráulicos de equipos Caterpillar son fácilmente atrapadas
por los elementos filtrantes, así también por elementos de retención como rejillas y
tapones magnéticos. Ejemplos de partículas generalmente visibles son:
• Fibras de paños
• Restos de soldadura
• Restos de pintura
• Otras.
FUENTES
Las partículas no visibles a nuestros ojos, en general poseen un tamaño inferior a 40Um©,
siendo posible verlas solo mediante el uso de instrumentos tales como microscopios y solo
cuantificables mediante métodos tales como el conteo de partículas y espectrometría.
Ejemplos de partículas pequeñas son:
• Sílice.
• Hollín
• Metales de desgaste.
• Otras.
FUENTES
A pesar de lo grandes y resistentes que son las máquinas de movimiento de tierras, es

sorprendente los daños que pueden causarles partículas que sólo pueden verse a través
de un microscopio.
Suciedad, arena, arenisca e incluso el polvo más fino, pueden causar problemas cuando
entran en los aceites del motor, sistemas impulsados por fluidos del vehículo, fluidos
hidráulicos y refrigerantes. Cuando entran, las piezas se desgastan más rápidamente,
necesitan más mantenimiento y hay que reemplazarlas en intervalos más cortos.
También tienen una mayor tendencia a la avería, lo cual puede parar una máquina
súbita e inesperadamente. Esto se traduce en mayores costos de operación y
mantenimiento.
FUENTES
Efectos de la contaminación
Sabemos que el hecho de no controlar oportunamente la contaminación en sistemas

hidráulicos, puede ocasionar la falla catastrófica de componentes del sistema, de lo que
existen numerosos ejemplos al respecto, pero producto de este evento se generan
además una serie de otras consecuencias, tales como:
• Indisponibilidad del equipo.
• Aumento de costos operacionales.
• Perdida de confiabilidad del equipo
• Pérdida de Productividad del Cliente.
• Insatisfacción del Cliente.
• Fallas erráticas.
• Fallas repetitivas.
• Pérdidas de rendimiento del equipo. La eficiencia de un sistema puede disminuir hasta
un 20% antes de que el operador detecte el problema, lo cual representa la pérdida de 1
día por semana.
FUENTES
FUENTES
Las fotos colocadas a continuación exponen el efecto de la contaminación sobre dos

placas de bombas, las cuales sufrieron desgaste prematuro.
FUENTES
Condiciones NO recomendadas
Condiciones recomendadas
Trabajo de limpieza.
Las prácticas referidas a los trabajos de limpieza y control de contaminantes son
imprescindibles en todo taller que funcione bajo normas de calidad de clase mundial e
involucran básicamente las siguientes prácticas:
• Aseo y Orden periódico en todas las áreas de taller.
• Implementar Lay-Out de taller.
• Limpiar derrames de inmediato utilizando paños absorbentes. Bajo ninguna
circunstancia se admite la utilización de cualquier material granular (aserrín, arena, u
otros) para atender derrames de fluidos dentro del taller.
• Mantener bancos de trabajo despejados y limpios. No almacenar sobre ellos
componentes en proceso de reparación y tampoco repuestos en cajoneras que
pudiera tener.
• Mantener limpias columnas y paredes y rincones de difícil acceso.
• No acumular desechos o elementos deteriorados en bodegas o cuartos destinados
para otras funciones.
• Mantener cajas de herramientas manuales limpias, ordenadas y en buen estado.
• Mantener máquinas herramientas limpias, ordenadas y correctamente operativas.
• Mantener vehículos de servicio limpios y ordenados.
• Contar con depósitos apropiados para residuos
FUENTES
Condiciones NO recomendadas
Condiciones recomendadas
• Generar la correcta segregación de los residuos

• Equipos y componentes atendidos en las instalaciones de taller deben ser previamente
lavados
• Mantener limpias áreas de almacenaje de fluidos y lubricantes.
• Mantener orden y aseo en bodega y sectores de almacenaje de repuestos.
Las siguientes fotografías ejemplifican talleres con condiciones no recomendadas y otros
en los cuales el control de contaminación y housekeeping es realizado como hábito.
FUENTES
FUENTES
Almacenamiento y Transferencia de aceite.

La manera en que se almacenan y tratan los aceites es cuestión central para el
programa de Control de Contaminantes, dado que el objetivo principal es lograr
reparaciones “lo más limpias que sea posible” disminuyendo al máximo las
probabilidades de fallas o desgastes prematuros por contaminación. Las principales
tareas que se deben realizar para un buen manejo de los fluidos son las siguientes:
• Filtrar todos los aceites nuevos a ISO16/13 ó menor.
• Filtrar todos los sistemas sucios en equipos a ISO18/15 ó menor.
• Utilizar cubiertas protectoras para el almacenamiento de tambores de aceite de 205L, si
es que estos no permanecen bajo techo.
• Almacenar con respiradero los tambores o recipientes a granel con aceite dializado.
• Identificar el aceite dializado que se utilizará para el llenado de máquinas o para
abastecimiento en el taller.
• Proteger con tapas o tapones mangueras y tubos de equipos de filtrado o trasvasije.
• En los casos de almacenamiento a granel se debe contar con medios de filtración a la
entrada, para detener partículas metálicas y suciedad que pueda ingresar desde
tanques de refinerías, tuberías, camiones cisternas y demás medios por donde el fluido
circula durante el traslado. También se deben considerar un medio de filtración a la
salida para asegurar buena limpieza del fluido a punta de pistola.
Las fotos muestran los resultados de un combustible almacenado de manera incorrecta.
FUENTES
FUENTES
Considerar una rutina de mantenimiento para los tanques de almacenamiento a granel,

la cual deberá incluir mínimamente cambios de filtros, respiraderos y purga (para el caso
de tanques de combustible).
• En los tanques para almacenamiento de combustible se deberán tener en cuenta
factores de mantenimiento de importancia para conservar la limpieza del fluido:
• Intervalo de 2 a 3 meses para el cambio de filtros si el tanque permanece lleno con la
mitad de su capacidad.
• Intervalo de 2 o 3 veces al día el cambio de filtros, si el tanque permanece con ¼ o
menos de su capacidad
• Intervalo de 1 vez al año , drenar 100-150 gal de combustible con agua y suciedad
para un tanque de 6000 gal.
FUENTES
Filtración tipo diálisis (off Board)
Consiste básicamente en recircular un fluido a través de una batería de filtros de alto

desempeño. La cantidad de veces que esta acción se repetirá, depende de la
obtención del código de limpieza ISO ó lo que es lo mismo, dependerá de la cantidad
de contaminantes que se encuentren contenidos en el fluido.
Para llevar a cabo esta práctica, Caterpillar dispone de una amplia gama de equipos de
filtración (dializadoras), las cuales se diferencian de acuerdo a la aplicación que poseen.
Cabe mencionar que FINSA cuenta también con equipos de filtración de diseño propio.
Fábrica dispone de procedimientos mediante SIS, en donde se detallan accesorios
necesarios y pasos a tener en cuenta en la realización de las diálisis.
FUENTES
Gracias a la filtración de este tipo es posible mejorar la limpieza de los lubricantes

obteniendo como beneficio confiabilidad del equipo y durabilidad de componentes, los
elementos que constituyen los nuevos sistemas hidráulicos, son cada vez mas sensibles a
la contaminación, por lo que mantener la buena práctica de diálisis o filtración externa
en cada actividad de mantenimiento y/o reparación beneficiará la condición de la
maquinaria.
Es recomendable contar con la cantidad de dializadoras necesarias, de acuerdo a los

tipos de aceite ó compartimientos a filtrar. El objetivo es no contaminar un determinado
aceite con remanentes en filtros, bomba y mangueras de otro tipo. Ej: si se deben dializar
los sistemas de transmisión e hidráulico de una máquina debemos contar con mas de un
equipo de filtración.
La filtración tipo diálisis o denominada Off Board ha ganado terreno como una excelente
práctica de mantenimiento, la cual puede ser complementada con el uso de filtros UHE
en los sistemas intervenidos y/o dializados y así cautelar de la mejor forma la limpieza
permanente del lubricante. No obstante es necesario hacer notar que la diálisis de un
equipo solo elimina el síntoma presente, en este caso la contaminación, por tanto esta
actividad debe ser también complementada con la evaluación del sistema a fin de
determinar la causa origen de la contaminación presente.
FUENTES
Cambiar filtros Cuidadosamente

Si bien entre las actividades de mantenimiento para la maquinaría, la tarea de cambio
de elementos filtrantes es quizás considerada un aspecto menor, cobra vital importancia
si consideramos que el cambio de los elementos filtrantes puede implicar el aporte de
contaminación, la cual puede recorrer la totalidad del sistema hidráulico y/o admisión
afectando seriamente a sus componentes, en general toda intervención a un sistema
confinado implica la necesidad de minimizar el riesgo de exposición del sistema al
ambiente exterior . Recordemos que mucha de la contaminación que ingresa
corresponde a partículas de tamaños no visibles a simple vista.
Como lo mencionamos antes, la contaminación puede causar mucho daño. Aunque los
equipos tienen sistemas de filtración para retener la contaminación, la mejor protección
es evitar que la contaminación entre al sistema.
FUENTES
Se recomiendan cuidados básicos y correctas prácticas para la instalación de filtros,

entre ellos podemos destacar:
• Rechazar cualquier filtro que presente deterioro evidente en su embalaje o estructura,

puesto que pudo haber estado expuesto al ambiente por un período de tiempo
descocido.
• No abrir el embalaje de filtros hasta el momento preciso de la instalación.
• No rellenar filtros con lubricante.
• Utilizar lubricantes limpios para la lubricación de sellos de ajuste, nunca usar aceite de
desecho o sucio.
FUENTES
Manejo y almacenamiento de piezas

El almacenaje es una etapa crítica en el proceso de vida útil de un repuesto. El preservar
de manera correcta las piezas garantiza su oportuno uso cuando sea requerido, así
también su buen funcionamiento en el sistema del que formará parte, aportando
confiabilidad a la operación general del equipo.
El desgaste prematuro de piezas, disminuye la vida útil de componentes y sistemas,
afectando severamente el desempeño del equipo.
Una pieza almacenada de manera deficiente posibilitará su contaminación, la cual será
traspasada al fluido en el momento de montaje y operación del equipo.
Dentro de la gama de repuestos administrados por Bodegas y CDR, las líneas hidráulicas,
filtros y sellos son considerados como repuestos críticos, debido a la facilidad de estos
para acumular contaminantes, los cuales ingresan al sistema hidráulico.
Sólo a través de microscopio es posible ver la contaminación de partículas pequeñas,
por tanto una caja de filtro abierta, una línea hidráulica no protegida entre otros hará
posible el ingreso de estas partículas al repuesto y posteriormente al fluido.
FUENTES
Veamos algunos ejemplos que muestran exactamente qué queremos evitar. El primer
ejemplo es este conjunto del tubo hidráulico. Se puede ver que durante el proceso de
pintado, el bloque de la izquierda no fue cubierto apropiadamente, permitiendo que la
pintura entrara en la ranura del sello anular y dentro del tubo mismo. Se puede pensar
que limpiando la ranura del sello anular aseguraría un buen sello y evitaría cualquier
defecto. Esto sólo soluciona la mitad del problema. Los restos de pintura dentro del tubo
también son contaminantes. Durante la operación de la máquina, se aflojarán y entrarán
al sistema hidráulico.
FUENTES
En esta fotografía vemos algunos sellos anulares que se han guardado con descuido en
una gaveta. Obviamente hay un alto potencial de que los sellos anulares se dañen, pero
el polvo y la suciedad que recogen mientras están expuestos es también una fuente
potencial de contaminación del sistema. Recuerde, aún las partículas de polvo que no
pueden verse pueden dañar el sistema.
FUENTES
El control de contaminación debe estar inserto en los proceso de almacenaje de partes y

repuestos, se requiere para ello la participación activa del personal de bodega para
poder identificar las no conformidades y tomar acción sobre embalajes y condiciones
defectuosos.
Una pieza sucia o peor aún, corroída por oxidación producto de un almacenaje
defectuoso, implica un detrimento económico que la compañía debe absorber
FUENTES
Líneas hidráulicas
Dentro de los sistemas hidráulicos de cada maquinaria siempre encontraremos líneas
hidráulicas, ya sean mangueras o tuberías, las cuales requieren una atención especial
respecto de la contaminación.
Inicialmente el proceso de confección o armado de una manguera hidráulica implica
actividades de corte y prensado, esto posibilita la generación de partículas
contaminantes que son ingresadas al interior de la línea confeccionada. Por tal motivo
Caterpillar promueve como obligación la actividad de limpieza interna de cada línea
confeccionada. Para esto se utilizan en general los kit de limpieza de mangueras y
tubería, el procedimiento consiste en el disparo de proyectiles de esponja al interior de la
línea mediante aire a presión, tantas veces como sea necesario, de esta manera barrer
toda partícula adosada al interior de la línea.
Indistintamente mangueras o tuberías pueden ser limpiadas internamente, controlando
de esta manera la contaminación que pueda ser aportada al sistema hidráulico cuando
estas sean instaladas en la maquinaria.
FUENTES
Almacenamiento NO
recomendadas
Almacenamiento
recomendadas
Es recomendable el uso de etiquetas de certificación para líneas que han sido limpiadas
usando el método descrito, de esta manera conocer por el usuario que las líneas a utilizar
poseen la limpieza necesaria.
No sólo líneas confeccionadas deben ser limpiadas internamente, mediante el uso de
proyectiles de esponja, esto también aplica a líneas hidráulicas removidas de equipos
intervenidos y que serán reinstaladas nuevamente en la maquinaria.
Es considerado como una buena práctica mantener al interior de taller un mueble de
fácil acceso que contenga el kit de limpieza y a los diferentes tipos de proyectiles
FUENTES
Esta manguera parece estar en condiciones excelentes, bien marcada y enrollada para
evitar el daño. Sin embargo, el extremo abierto ha sido destapado, permitiendo que el
polvo y, posiblemente, tierra ingrese en la manguera. Cualquier cosa que haya entrado
ingresará inmediatamente en el fluido al sistema.
Mantenga las conexiones de mangueras y tubos tapados durante el almacenamiento.

¡Tápelas después de la instalación hasta el momento de conectarlas!
FUENTES
Esos convertidores de par subarmados esta bien protegidos en una repisa, y se han
cubierto durante su almacenamiento. Desafortunadamente, en algún momento se quitó
la envoltura del área principal que se suponía la protegía. Casi cualquier cosa puede
entrar al conjunto ahora.
FUENTES
He aquí un ejemplo de aceite lubricante recolectado de una tubería de suministro.

Contiene agua, que puede ser muy perjudicial para los componentes internos. La
fotografía de la derecha representa la cantidad de basura que puede contaminar un
tambor de 55 galones de aceite. Sólo una cucharadita es suficiente para elevar los
niveles de contaminación por fuera de los niveles permitidos.
FUENTES
Como puede ver, hay incontables oportunidades para que entre la contaminación. La
prevención de la contaminación comienza con la limpieza. Un área de trabajo
organizada y limpia es el modo más efectivo y simple de prevenir la contaminación
durante los procesos de armado. Su área de trabajo está directamente bajo su control y
debe ser su primera prioridad.
FUENTES
Los bancos de trabajo y los soportes de las herramientas deben también están bien
organizados y limpios. Los pisos deben barrerse diariamente. Cada parte de una pieza
debe tener un lugar de almacenamiento marcada apropiadamente. Las piezas deben
guardarse limpias en sus contenedores. ¡Una buena organización del área de trabajo
resulta en una contaminación baja y una seguridad alta!
FUENTES
Muchos contaminantes se depositarán en una superficie que no se limpia

periódicamente. Una buena práctica es limpiar diariamente con un trapo el banco de
trabajo, especialmente antes de trabajar con conexiones, conectores o sellos que van a
usarse en los sistemas de fluidos.
FUENTES
La prevención de la contaminación también aplica a piezas más grandes guardadas en

su área en bandejas u otros contenedores. Las piezas con superficies sellantes deben
protegerse con empaque plástico. Las superficies generalmente se protegen con
inhibidores de herrumbre.
FUENTES
Los fluidos usados por un armador para llenar un sistema son también fuentes potenciales
de contaminación. Los aceites y los combustibles son entregados en tambores y
guardados en tanques que están sujetos a la oxidación y a la condensación de agua.
Los fluidos nuevos deben ser revisados para verificar los niveles de calidad aceptables.
Esto generalmente se hace probando las muestras en un laboratorio y no interviene el
armador.
FUENTES
Su responsabilidad es mantener limpias las pistolas de grasa, bombas de combustible y

aceiteras, especialmente las boquillas dispensadoras. Si se usan otros contenedores para
llenar los sistemas de fluidos y aditivos, estos deben mantenerse cubiertos y estar
identificados claramente. No use un recipiente para múltiples propósitos.
FUENTES
Los contaminantes de las superficies pueden ser altamente dañinos a la calidad de los
procesos de pintura final. La calidad de estos productos terminados se ve afectada
adversamente por la grasa, la herrumbre, la suciedad y aún por cinta o papeles pegados
en áreas en que no deben estar.
FUENTES
Los procesos de recubrimiento electrónico, usados para pintar motores, requieren de una
atención muy de cerca del control de la contaminación. Los procesos de revestimiento
por inmersión requieren que las tapas, cubiertas, abrazaderas, conexiones y mangueras
estén colocadas apropiadamente antes de aplicar pintura al motor.
FUENTES
La contaminación mostrada en esta fotografía se debió simplemente a que se dejó una

tapa de llenado de aceite floja antes de pintar. La atención a los detalles, como éste,
puede evitar un trabajo costoso y fallas posteriores.
FUENTES
Incluso después de pintar las superficies, todavía pueden estar contaminadas con grasa,
herrumbre y polvo. Las calcomanías y las etiquetas que no están adheridas
apropiadamente pueden causar defectos y hacer que se tenga que hacer el trabajo
nuevamente. Además de que pueden afectar el rendimiento del sistema, la apariencia
exterior de nuestras máquinas es un reflejo de la calidad interna.
FUENTES
Cuidados en la operación
En uno de los capítulos anteriores vimos que la operación de la maquinaria puede incidir
en los niveles de limpieza de un sistema, si no existe un conocimiento por parte del
personal de operación referente al Control de Contaminación es posible que no se tome
acción sobre prácticas y condiciones que atenten contra la limpieza de los fluidos y en
definitiva contra la confiabilidad de la maquinaria.
Un respiradero roto, fugas de lubricante, cilindros picados o corroídos son ejemplos de
condiciones que potencian el ingreso de contaminantes al interior de los sistemas
hidráulicos, así también malas prácticas asociadas al almacenaje, trasvasije y suministro
de combustible y lubricantes potencian la contaminación interna de los diferentes
sistemas
Cada técnico que haya sido instruido en Control de Contaminación posee la
responsabilidad
de irradiar esta iniciativa a Clientes u otro personal de mantenimiento y operación.
FUENTES
Los dispositivos de levantamiento usados durante el armado pueden también ser una
fuente de contaminación. Estos deben limpiarse regularmente. Observe si hay grasa
excesiva o pintura que pueda aflojarse antes de usar los dispositivos. Siempre guarde las
cadenas apropiadamente cuando no estén en uso.
FUENTES
La extracción de muestras y análisis periódico de los fluidos permiten localizar los

problemas de contaminación de fluidos antes de que se conviertan en un problema
mayor. Puede ayudarle a evitar tiempo de inactividad y a tomar decisiones más
informadas sobre rutinas de mantenimiento y prácticas de operación.
El análisis de fluidos ya no es sólo para motores y sistemas hidráulicos. Las herramientas de

análisis actuales proporcionan información detallada sobre todo tipo de fluidos, desde el
lubricante del motor y los aceites hidráulicos hasta los fluidos de los mandos finales y
refrigerantes.
FUENTES
CUATRO TIPOS DE ANÁLISIS DE SERVICIO S•O•S
El programa S.O.S incluye cuatro pruebas básicas para aceites hidráulicos y de motor:
El análisis de velocidad de desgaste evalúa la cantidad y tipo de elementos metálicos
presentes en el aceite, lo cual puede ser un indicador del desgaste acelerado de un
componente. También detecta la silicona y otros elementos que indican la entrada de
suciedad en el sistema a través de contenedores sucios, aceite de rellenado sucio u otras
fuentes.
El análisis de limpieza de aceite detecta los restos metálicos y no metálicos generados
por el desgaste. Esto es importante porque los materiales de componentes como un
disco de fricción no son metálicos y no aparecen en el equipo de prueba del análisis de
velocidad de desgaste.
El análisis de estado del aceite determina el deterioro del aceite durante su uso midiendo
los niveles de hollín, oxidación y sulfatado. El análisis de estado del aceite también
comprueba si el aceite está cumpliendo las especificaciones.
El análisis de contaminación del aceite detecta contaminantes externos como
combustible, agua o glicol. La medida de viscosidad es importante en este tipo de
pruebas. Aunque los aceites actuales mantienen la viscosidad muy bien en condiciones
extremas, algunos contaminantes pueden causar cambios de viscosidad potencialmente
dañinos.
FUENTES
ANÁLISISDEREFRIGERANTE
El análisis de refrigerante es una adición más reciente a los análisis periódicos de muestras
e fluidos.
El fabricante ofrece un programa de análisis de refrigerante de dos niveles:
Nivel 1: La comprobación básica de mantenimiento de refrigerante analiza el
mantenimiento del refrigerante y comprueba si hay suficientes nitratos en el refrigerante
para proteger las superficies de hierro de los motores diesel actuales. Además, puede
indicar otros problemas que se analizan en el Nivel 2.
Nivel 2: El análisis completo del sistema de enfriamiento es recomendable al menos una
vez al año o después de cada trabajo importante en el sistema de enfriamiento. El Nivel 2
proporciona una extensa evaluación química del refrigerante y su efecto general en el
sistema de enfriamiento. Identifica la velocidad de corrosión, el agotamiento de aditivos,
los contaminantes externos debidos a la mala calidad del agua y otros problemas.
Más del 50% de las averías de los motores se deben a problemas del sistema de
enfriamiento, por lo tanto, el análisis de refrigerante es un elemento añadido importante
a las rutinas de mantenimiento preventivo.
FUENTES
La visión del control de contaminación de Caterpillar es diseñar, construir, enviar y

mantener una máquina con el máximo de limpieza. El aprendizaje y seguimiento de las
pautas presentadas en esta lección satisface una parte importante de la “ecuación de
éxito”, y mantendrá los clientes satisfechos con máquinas que proporcionan los niveles
más altos de rendimiento.
LUBRICACIÓN: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN
Lubricación
Además del mantenimiento regular del sistema de aceite, la lubricación apropiada con
grasa es esencial para la operación sin problemas y proporcionar una mayor vida útil de
toda la maquinaria. El objetivo de esta lección es dar a conocer algunos componentes
de maquinas comunes que requieren lubricación
Siempre que aplique grasa a cualquier componente de la máquina, es importante seguir

estas buenas prácticas durante el proceso:
• Algunos implementos pueden requerir lubricación especial antes del engrase; consulte
el OMM.
• Asegúrese de que la boquilla dispensadora de la engrasadora esté limpia antes de
iniciar.
• Siempre limpie la suciedad o la grasa de la conexión de lubricación antes de la
aplicación. Ignorar este paso hará que entren contaminantes en el componente.
• Si una conexión de engrase limpia no fija la grasa, es posible que tenga que
reemplazarla con una conexión nueva.
• Las pistolas de engrase pueden desarrollar presiones altas. La lubricación excesiva
puede dañar el componente que está siendo lubricado.
• Aplique lubricante hasta que el lubricante salga por los sellos del cojinete. Algunos
componentes no están diseñados para fijar mucha grasa; consulte primero los
procedimientos de lubricación en el OMM.
Tipos de pistolas de engrase
Hay dos tipos de pistolas de engrase que son las usadas, las pistolas de engrase pueden
llenarse succionando grasa de un contenedor a granel o instalando un cartucho de
grasa estándar de 14,5 onzas
Pistolas de engrase de palanca
La pistola de engrase de palanca es la pistola de engrase mas común. Puede entregar

una presión máxima de 10000 psi para usarla hay que seguir los siguientes pasos
• Limpiar la suciedad de la conexión de lubricación

• Conectar el extremo del acoplamiento de la manguera de extensión a la conexión
• Operar la palanca hasta que se proporcione la cantidad deseada de lubricante
• Quitar el acoplamiento de la conexión de lubricación
La pistola de engrase con gatillo es útil debido a tiene un ajuste de palanca doble que
permite una operación de volumen alto/presión baja o volumen bajo/presión alta. La
pistola de engrase con gatillo entrega una presión máxima de 5.500 lb/pulg². Siga estos
pasos para usar esta pistola de engrase:
• Dependiendo de la aplicación, ponga el ajuste doble en cualquiera de las posiciones

de volumen o presión.
• Limpie la suciedad o la grasa de la conexión de lubricación.
• Conecte el extremo del acoplamiento de la manguera de extensión a la conexión.
• Opere el gatillo del mango de pistola hasta que se proporcione la cantidad deseada
de lubricante.
• Quite el acoplamiento de la conexión de lubricación.
Cuando tenga que identificar un problema, inspeccione visualmente el sistema de

lubricación automático. Inspeccione el sistema completo de la forma siguiente.
• Inspeccione los grupos de inyectores y todas las tuberías de lubricación para ver si hay
fugas de lubricante.
• Inspeccione todas las tuberías de aire y todas las conexiones para ver si están dañadas
o tienen fugas.
• Inspeccione el sistema eléctrico para ver si hay cables desgastados o raídos.
Inspeccione también el sistema eléctrico para ver si hay conectores dañados o fusibles
en malas condiciones.
Puntos de lubricación
La siguiente es una lista de componentes comunes de la maquinaria, que requieren
lubricación. Estos son términos generales. El MOM indicara en forma precisa todos los
componentes que requieran lubricación.
• Juntas articuladas
• Conexiones de cilindros y bujes
• Varillaje de implementos, pasadores y bujes
• Ejes de impulsión y juntas universales
• Cojinetes y poleas de ruedas
CONCLUSION
El control de contaminación es una iniciativa que mejora y beneficia las operaciones de

los Clientes. Para esto se requieren inversiones que sustenten condiciones aceptables en
las distintas unidades operacionales, elevando con ello la calidad de los procesos, no
obstante el éxito de esta iniciativa depende del estricto compromiso de todo el personal
técnico
El Control de Contaminantes ya no es una opción sino un completo compromiso a todo

nivel, la contaminación continuará siendo un ladrón silencio, robando el rendimiento de
los sistemas de fluidos, incrementando tiempos de reparación y costos.
El uso de este material en conjunto con el manual de operación y mantenimiento

ayudara a prevenir y controlar la contaminación.

Control de La Contaminacion Material Del Estudiante

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Control de La Contaminacion Material Del Estudiante

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

imagen propiedad de Cat, uso para fines de entrenamiento

CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN EN SISTEMAS

Al finalizar el curso el participante estará en capacidad de:

1. Reconocer el concepto de control de contaminación

La temperatura ambiente mínima al momento de arrancar el motor y durante su

También debe considerarse la duración de la operación y las temperaturas que

Si necesita información adicional, consulte con su distribuidor.

pie de página de la tabla de viscosidades

El funcionamiento de la transmisión con un grado de viscosidad del aceite que sea

Antes de seleccionar un producto de grasa, se deben determinar los requisitos de

En caso de duda, ¡Purgue!

la seguridad es nuestra prioridad máxima. Los símbolos mostrados son símbolos

NOTA: Ésta no es una lista completa de los símbolos de seguridad.

ANTES DE REALIZAR EL TRABAJO

ES OBLIGATORIO INSTALAR una etiqueta de advertencia de "No Operar" candado o tijera

• Siempre estacione la máquina en superficies planas, alejado de otras operaciones

• Tirantes de los cilindros

Una parte importante de asegurar su seguridad es usar el EPP apropiado. La siguiente es

La prevención de la contaminación comienza con la limpieza. Un área de trabajo

La contaminación es cualquier elemento extraño en un fluido. Los contaminantes

Expertos atribuyen entre el 75% y 85% de las falla de sistemas hidráulicos a la

• Reducción de la potencia del motor.

Por definición, la contaminación es una impureza, algo que no pertenece al sistema. Al

Control de la Contaminación (CC)

PORQUE EL CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN

Para poder entender por que existe un programa de Control de Contaminación,

El desgaste prematuro provocado a piezas sensibles del sistema hidráulico implica su

La fórmula de éxito para el control de contaminación es la limpieza en las instalaciones,

El armado es el punto principal de la calidad

De modo que, ¿por qué es importante el control de contaminación en el armado? Los

La norma ISO (4406) que estandariza el método de cuantificación de partículas presentes

De ahí la importancia de conocer esta unidad y entender de qué ínfimas dimensiones

En la fig. 9 se muestra la diferencia de tamaños al comparar la sección de un cabello

Video el ladrón silencioso

Video Ladrón Silencioso

La Organización de Normas Internacionales (ISO), proporciona un lenguaje común en

Como usar los códigos ISO

La medición de la limpieza ayuda a despachar máquinas limpias

Códigos ISO 4406

Metas de limpieza recomendadas

Como medir la contaminación

Hasta ahora hemos hablado de la contaminación de manera genérica, pero debemos

• Inspección de rejillas y tapones magnéticos.

Corte de filtros Hidráulicos

Para el corte del filtro es recomendado el uso de exclusivo de la herramienta 175-7446 de

Todo técnico debe conocer el procedimiento adecuado de muestreo y ejecutarlo de

Se identifican cuatro grandes fuentes de que aportan contaminantes a los sistemas

• Fabrica (manufactura de los equipos).

Fabrica: Los distintos procesos de construcción de los equipos Caterpillar posibilitan el

Fluidos Nuevos: Lubricantes nuevos y combustibles en general no cumplen los niveles de

Aspectos en la operación: Es necesario considerar lo importante que son las correctas

Dos tipos de Contaminación

A pesar de lo grandes y resistentes que son las máquinas de movimiento de tierras, es

Sabemos que el hecho de no controlar oportunamente la contaminación en sistemas

Las fotos colocadas a continuación exponen el efecto de la contaminación sobre dos

imagen propiedad de Cat, uso para fines de entrenamiento

imagen propiedad de Cat, uso para fines de entrenamiento

• Generar la correcta segregación de los residuos

Almacenamiento y Transferencia de aceite.

Considerar una rutina de mantenimiento para los tanques de almacenamiento a granel,

Filtración tipo diálisis (off Board)

Consiste básicamente en recircular un fluido a través de una batería de filtros de alto

Gracias a la filtración de este tipo es posible mejorar la limpieza de los lubricantes

Es recomendable contar con la cantidad de dializadoras necesarias, de acuerdo a los