¿Consideras que ha sido efectiva la norma que implementó el gobierno de la ciudad

de México en 2014 sobre la circulación de vehículos automotores? Justifica tu

respuesta.
A mi punto de vista considero que no ha sido efectiva esta norma, porque sí, se realizó
con el fin de hacer una reducción en la contaminación del aire en la Ciudad, justamente
por lo del cambio climático, y basarse en una protección del ambiente, pues toda persona
tiene derecho a estar en un medio ambiente adecuado para su bienestar y desarrollo,
pero la reducción de estos contaminantes no fue notoria.
Pero también tienen fallas en su desarrollo e implantación, por tanto deberían efectuar
otras medidas, ya que la norma como se menciona “no limita el uso de los automóviles”, y
puede generar la necesidad de adquirir otro automóvil, que sería lo mismo, o bien a las
personas con menos adquisicion les afecta de una manera más alta, y es por eso que
también lo llamaban “Protección ambiental o injusticia social”.

¿La implementación de este tipo de normas ha fomentado el uso de otros

esquemas de movilidad en esta ciudad?Sí, es claro que las personas al no poder tener
la movilidad de antes, buscarán otras maneras, como el caso del transporte público; por
ende se deseaba incrementar la movilidad urbana, mejorando el transporte, que sea
cómodo, eficiente, seguro y asequible; la implantación de las bicicletas en ciertas zonas
de la ciudad, como hice mención en la primera respuesta, adquirir otro vehículo.

¿Consideras que se debe implementar el programa Hoy no circula en otras

ciudades del interior del país?

Si, pero se debe mejorar el programa, como aumentar las restricciones a la circulación
vehícular y actualizarlo para que no sólo sea implementado en la ciudad de México, sino
también en otros Estados. Así pues, ante el congestionamiento vehicular y la
contaminación de este, se ponga en práctica alternativas y estrategias para minimizar
impactos ecológicos por medio de la movilidad sostenible, promoviendo y fomentando el
uso del mejor transporte ecológico como lo es la bicicleta.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Cue Mancera, A. (2016). Negocios internacionales en un mundo globalizado. [Versión DX

Reader]. Recuperado de https://elibro.net/es/ereader/uvm/40424

GREENPEACE. (2019). ¿EL HOY NO CIRCULA FUNCIONA?. 06/07/2020, de

GREENPEACE Sitio web: https://www.greenpeace.org/mexico/blog/2361/el-hoy-no-
circula-funciona/#:~:text=El%20primer%20programa%20oficial%20naci%C3%B3%20en
%201989%3A%20el%20Hoy%20no%20circula.&text=En%202014%2C%20el%20Hoy
%20no,conclusiones%20del%20Centro%20Mario%20Molina.

Comentarios a compañeros (Juan)

1. Que tal compañero, concuerdo contigo, el implemento de esta ley es buena pero

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https://www.coursehero.com/file/161037944/act6-JCEJ-NI-Forodocx/
 sin embargo pienso que pudo haber sido mejor si fomentarán el uso de menos
coches, claro que tener contaminación en tu país reduce la calidad de vida de las
personas, un ejemplo muy claro es Canadá país destacado en calidad de vida,
cuenta con el aire más puro, se cuentan con medios de transporte accesibles, que
dan ganas de usarlo y reduce el uso de automóviles personales, en diferencia con
México el medio de transporte en mi opinión por el servicio que te dan no vale lo
que pagas e incluso no dan ganas de usarlo.
2. Hola compañero buenas tardes si me permites agregar En México y otras
naciones manufactureras, la industria automotriz es considerada un pilar
estratégico económico en virtud de los diferentes beneficios que trae consigo la
generación de empleos a gran escala, las recaudaciones fiscales derivadas de las
operaciones comerciales de la industria, la capacitación del personal, el desarrollo
de proveedores locales y la modernización tecnológica relacionada.
3. Es importante tomar en cuenta ese factor que mencionas sobre el transporte
público, ya que en otras ciudades del mundo han logrado mantener un nivel
moderado de automóviles gracias en parte a que cuentan con un sistema eficiente
de transporte público, llegando a ser a incluso la opción más viable para los
habitantes de la ciudad en cuestión , por lo que una de las primeras medidas que
el gobierno de la CDMX podría tomar sería renovar tanto el metro como el
metrobús.

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