UNIVERSIDAD POLITECNICA DEL VALLE DE MÉXICO

La tecnología del
transporte
ALUMNA: Martínez Hernández Ana Paola
MATRICULA: 1320112092
 INTRODUCCIÓN
La tecnología del futuro en el transporte está marcada
por la recolección y análisis de datos, los sistemas
eléctricos y autónomos, la robotización y automatización
de procesos y la colaboración entre empresas del sector
para cumplir con el objetivo de impulsar la satisfacción
del cliente al menor costo.
 Relación
La tecnología y el transporte tienen gran relación ya
que al existir el transporte, la tecnología busca
constantemente innovar la forma de transporte para
mayor comodidad del usuario o pasajero
En términos de seguridad al innovar la seguridad se
puede garantizar un mejor servicio y disminuir riesgos de
algún accidente.
 Análisis
Hablando en términos financieros, al invertir en
innovación tecnológica para el transporte, se trata de
desarrollar un producto cada vez mejor ofreciendo
sustentabilidad, comodidad y eficiencia satisfactoria
tanto para el usuario como para el propietario.
 Según un estudio del Banco Mundial de 2018, los factores que
impulsan la innovación en el transporte son:

1. La hiper conectividad a internet desde cualquier lugar y en cualquier dispositivo.

2. La automatización y el apogeo de la economía colaborativa.
3. La inteligencia artificial y el aprendizaje de máquinas que permiten el uso de
herramientas para recopilar y analizar datos con fines analíticos y predictivos.
4. Las demandas de un uso más eficiente y menos contaminante de los combustibles.
5. El crecimiento de una clase media con mayores posibilidades de consumo y de una
población en envejecimiento.
6. Un entorno financiero y de conocimientos que propicia la innovación y el desarrollo de
tecnologías disruptivas.
 Como impulsar la innovación
en la empresa de transporte

La existencia de innovaciones tecnológicas y el reconocimiento de la

necesidad de las mismas en el sector del transporte requiere de una
estrategia de adopción. Esta debe seguir un método basado en las
siguientes pautas:

1. Evaluar la situación de la empresa en cuanto a eficiencia y productividad,

determinar en qué áreas puede mejorar al incorporar las innovaciones
tecnológicas y compararse con sus competidores.
2. Establecer objetivos específicos, realistas y medibles a fin de que haya
consonancia en los esfuerzos realizados por todos los integrantes de la
organización en dos de una meta común.
3. Adoptar la tecnología apropiada y adaptarla a las necesidades y forma de
operar de la empresa con el propósito de satisfacer las exigencias del
mercado.
4. Capacitar y motivar al personal para que sea motor del
cambio y no oponga una costosa resistencia.
5. Impulsar un cambio de cultura organizacional desde las
posiciones de liderazgo que fomente la creatividad, el
reconocimiento y las buenas prácticas.
6. Fomentar el trabajo en equipo dentro de la organización
y la colaboración con otras empresas para optimizar el
uso del talento y los recursos para beneficio del cliente y
de los actores involucrados.
7. Establecer métricas para evaluar los resultados y diseñar
un plan de mejora continua a fin de mejorar la atención
al cliente.
 IMPORTANCIA

La importancia de la tecnología en el transporte

logístico es decisiva. Gracias a las innovaciones
tecnológicas, se consigue que el sector logístico
sea mucho más eficiente y rentable, lo que
además repercute en costos más bajos para los
clientes y usuarios. A continuación, te
presentamos algunos ejemplos de tecnología en
el transporte que determinan la forma de
trabajar en el sector logístico actual.
 ROBOTICA

Al hablar de robótica se hace referencia a la introducción de robots en los

procesos logísticos. Esto ya es una realidad hoy en día. Gracias a la
presencia de robots en los almacenes, tanto las labores de inventario como
las de transporte se realizan de forma mucho más efectiva y rápida.
Además, hay que tener en cuenta que el uso de robots también se realiza
en tareas que combinan el trabajo de robots y humanos. De esta forma,
complementan y facilitan las tareas de los trabajadores humanos en su día
a día en el sector de la logística. Además, con la introducción del los robots
delivery, hay incluso algunas tareas de entrega que son ejecutadas casi por
completo por este tipo de máquinas.
 Tecnología en el transporte y
automatización

De forma paralela al uso de robots, cabe destacar la automatización de los

procesos. Los robots son las máquinas que realizan el trabajo, pero la
automatización es el proceso de capacitar a dichos robots para que puedan
trabajar por sí mismos y sin necesidad de supervisión humana. Esta tecnología
se encuentra presente tanto en muchos de los robots que colaboran en las
tareas logísticas como en el propio software logístico. Esto no solo
permite mejorar los tiempos de trabajo a la hora de realizar muchas tareas
rutinarias y repetitivas, sino que además permite eliminar el error humano,
mejorando aún más la eficiencia de las tareas realizadas.
 IoT

Es un acrónimo de Internet of Things (Internet de las cosas). Esta tecnología

permite conectar a Internet casi cualquier aparato o dispositivo, lo que también
permite automatizar ciertas tareas relacionadas con la logística. Por ejemplo,
aplicando IoT a los electrodomésticos, se puede disponer de un refrigerador que
compre por Internet la comida que se ha agotado de manera autónoma.
Tecnología en el
transporte y
logística verde
Otros de los aspectos fundamentales donde la tecnología en el transporte tiene mucho
que decir es el relacionado con la denominada logística verde. Es decir, la actividad logística
que busca reducir su impacto en el medio ambiente. En este sentido, actualmente la
mayoría de flotas de transporte logístico están electrificándose y abandonando el uso de
vehículos a combustión para favorecer la reducción de emisión de gases de efecto
invernadero. Además, esta tecnología también está muy vinculada con el reparto en última
milla, lo que suele realizarse en ciudades o núcleos de población. Estas zonas suelen ser de
las más contaminadas, por lo que la electrificación de las flotas de reparto también
contribuye a sanear el aire que se respira en las ciudades.
 Software de gestión logística
Finalmente, otra tecnología en el transporte logístico presente en
la mayor parte del sector es el uso de un software logístico que
permita gestionar todas las tareas desde una herramienta o
aplicación. De esta forma, se cuenta cómo se puede gestionar toda
la actividad logística de forma digital y mucho más eficiente.
Además, el software logístico permite adaptarse a las necesidades
tanto de profesionales de la logística como a los
consumidores (mejorando así también la experiencia de cliente),
ofreciendo a cada uno de ellos información actualizada en tiempo
real de los procesos de envío y entrega.
El sector del transporte y logística creen que equipar a su fuerza de trabajo con nuevas
tecnologías puede recortar en un 30% el tiempo empleado en labores de recogida y en un
29% el tiempo empleado en tareas de reparto; unos ahorros cruciales en la mejora de la
eficiencia de las operaciones y en el servicio que proporcionan a sus clientes.
La mayoría de las empresas de Transporte y Logística creen que afrontar esos retos exige
una automatización mayor en procesos clave tanto en las actividades de recogida como de entrega y
que es necesario dotar a los conductores de nuevas tecnologías como GPS, comunicaciones de banda
ancha, FIELDEAS, sistemas o aplicaciones móviles. Las compañías afirman que adoptar esas
tecnologías puede reducir del orden de 2,68 minutos en el caso de las recogidas y 2,41 minutos en el
caso de las entregas, suponiendo una mejora importante en el trabajo de los conductores.
 Qué tan en el futuro estamos
En la carrera de la innovación en el transporte, cuyo ritmo será cada vez más rápido, el
mundo en desarrollo también está participando, pero a paso más demorado. En América
Latina, no todos los países avanzan al mismo tempo ¿Qué tan digitalizados, eléctricos,
autónomos y compartidos son los sistemas de transporte de la región?
 Qué tan digitalizados

El uso de esta tecnología aún no es para todos, pues aún hay brechas
importantes de educación digital, de acceso a internet (de acuerdo a la Cepal, el
56% de la población tiene internet) y su uso también depende de la velocidad de
conexión (solo dos países de la región tienen un 15% de sus conexiones con
velocidades superiores a 15 Mbps, mientras que los países más avanzados tienen
más del 50% de sus conexiones con velocidades superiores a 15 Mbps).
 Qué tan eléctricos

En el informe Movilidad eléctrica: oportunidades para Latinoamérica, el programa

de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente sostiene que “el despliegue de la
movilidad eléctrica en la región significaría una disminución aproximada de 1,4
gigatoneladas de CO2 y un ahorro en combustibles cercano a 85.000 millones de
dólares para el período 2016-2050”.
 Qué tan compartidos
Otra de las ideas más innovadoras de este siglo es que las personas se olviden de pagar
por la propiedad de un vehículo, sino que paguen por su uso. Aunque falta mucho para que
dejar el auto en casa sea un lugar común en la región, desde hace poco la idea de
compartir el viaje con otras personas comienza a ganar afectos (ride sharing). Ya hay
algunas experiencias donde los usuarios comparten los autos en diferentes momentos
alquilándolos a través de aplicaciones como Uber o Cabify, entre otras.
La idea de no usar un vehículo propio colabora en reducir la cantidad de autos, habilita
más espacios para estacionar, disminuye el consumo de combustibles y contamina menos.
Compartir el viaje multiplica estas ventajas.
 Qué tan autónomos

La promesa de mayor seguridad es tentadora para América Latina, una región con
130.000 muertes al año y unos 6 millones de heridos por siniestros viales.
Ponerlos a rodar en la región no será fácil porque además de los aspectos éticos y legales,
existen otros desafíos: el de la infraestructura de datos y la velocidad de conexión que se
requiere para que el robot tome las decisiones a tiempo. La llegada del 5G a China, Japón,
Corea y Estados Unidos puede aligerar la llegada definitiva de los autos sin conductor,
pero esta tecnología aún no opera en América Latina.
 Análisis Avanzado

Esto significa un análisis del tráfico en tiempo real a través de sistemas mucho
más sofisticados, pronósticos de tráfico y rutas predictivas mucho más precisas.
Por ello es importante, integrar la más avanzada tecnología en mapeo y alertas
por excepción como el módulo Operaciones.NET de ZAM 2016. Dentro del vehículo,
los sensores ya permiten a los operadores del sistema monitorear remotamente
aspectos como el rendimiento, la ubicación, las cámaras de video, las advertencias
de fallas y/o la salud del vehículo basado en esto, el módulo de
Mantenimiento.NET de ZAM 2016 contempla un enfoque por excepción de la
información de los sensores así como los mantenimientos predictivos y
preventivos.
 Vehículos automatizados

Ya hemos visto que es posible la conducción de un camión de manera

autónoma, en ésta el conductor puede entregar el control durante
intervalos limitados en ciertas condiciones. Aunque la adopción
generalizada de vehículos totalmente automatizados, sigue generando
incertidumbre sin duda esta tecnología seguirá avanzando en los
próximos años y hay que estar atentos.
 DRONES

La cadena de suministro ha evolucionado en los últimos tiempos.

Recientemente Amazon desarrolló un dron para la entrega de paquetes.
Según el estudio podrían surgir aplicaciones similares como complemento a
los servicios de transporte terrestre existentes en distancias cortas.
 Servicio a la carta u
On-demand

Sistemas como Uber y Cabify, controlados a través de aplicaciones en los

teléfonos inteligentes, han demostrado su efectividad. Se trata de un
esquema que también puede funcionar para la transportación de
mercancías, cómo la app Routech que aprovecha la misma tecnología
celular con la que ya se cuenta y tomando en cuenta que tan solo en
Estados Unidos se recorren más de 20,000 millones de millas al año con
camiones vacíos.
 Conclusión
La innovación tecnológica es una inversión reductible ya
que al mejorar el medio de transporte e incrementar su
seguridad se disminuyen los costos y se incrementa el
número de usuarios.
 Referencias
https://es.slideshare.net/guest0815ae/tecnologa-y-transporte

https://blog.solistica.com/el-futuro-del-transporte-nuevas-tecnologias-y-
estrategias-para-satisfacer-al-cliente-
final#:~:text=La%20tecnolog%C3%ADa%20del%20futuro%20en,del%20cliente%2
0al%20menor%20costo.

https://www.il-latam.com/blog/research/conoce-las-5-tecnologias-que-
impactaran-al-transporte-en-los-proximos-anos/

https://www.cic.es/beneficios-de-la-tecnologia/