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CASO PRÁCTICO: EL FUTURO DE CARSHARING EN

MADRID

WALTER SEBASTIAN GARZÓN BERNAL

UNIVERSIDAD EUDE EUROPEAN BUSINESS SCHOOL

MÁSTER EN DIRECCIÓN DE EMPRESAS Y GESTIÓN DE
PROYECTOS
DR. JORGE LOZADA LECHUGA

BOGOTÁ, COLOMBIA
12 DE MARZO DE 2023

1. AE Standards News: J3016 automated-driving graphic update

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1. A partir de un análisis de la evolución de los atributos del servicio, definir las etapas
que han permitido la consolidación del sector, buscando identificar aquellos atributos
que han incidido en la percepción y toma de decisión del cliente.

Respuesta: Se identifica inicialmente la propuesta de carsharing para solventar una

necesidad empresarial, el cual era prestar un servicio de transporte privado, sin embargo,
este servicio fue descubriendo nuevos atributos que ayudarían a impactar de manera
positiva el sector público; a partir de este momento, hubo una propuesta disruptiva a la
sociedad debido a que no se pensaba diferente al transporte tradicional, como lo es el
metro, el autobús, el taxi, etc; ahora bien, a partir de la primera propuesta por parte de
empresas como “car2go”, empezaron a salir diferentes tipos de innovación al mercado
figurando la capacidad de los vehículos, la cobertura en km, métodos de pagos electrónicos,
entre otros. Es por esto que estas innovaciones facilitan la vida del cliente de una manera
tecnológica y cómoda para solventar sus insuficiencias de transporte y gracias a las
diferentes alternativas pueden tomar la opción que mas se ajuste a sus necesidades.

- Ayuda al medio ambiente

- Tamaño del vehículo
- Capacidad.
- Alcance o cobertura
- Métodos de pago
- Pagos más económicos
- Accesibilidad a parqueaderos con convenio.

2. ¿Qué tipo de proyectos encaminados a recuperar los niveles de operación y ganar

mercado recomendaría a corto y medio plazo? Buscar alternativas innovadoras y
disruptivas.

Respuesta:
- Proyecto de Inclusividad: Es necesario pensar en todas las personas que podrán necesitar
del servicio de carsharing y se tiene que incluir casi que obligatoriamente a las personas
con discapacidad, bien sea diseñando nuevas flotas de carros para las personas en silla de
ruedas, o con las nuevas tecnologías que se evidencian actualmente como lo certifica el
Estándar SAE1 entidad que certifica hasta un nivel 5 de automatización de vehículos, donde
se pueden incluir a las personas con discapacidad en su visión e incluso sordera para
solventar sus necesidades de transporte público.
-Publicidad de Transito: Dado que la operación funcionará como un tipo de transporte
público, es posible incorporar la famosa publicidad de tránsito, que si lo llevamos a un
ecosistema de innovación puede funcionar perfectamente.
-Alianzas con el estado o gobierno: Este proyecto se realizará con el fin de que en cada
parque público se construya al menos un cupo de 3 parqueaderos para vehículos de este
tipo, en pro de mejorar el medio ambiente y la movilidad de las personas; así mismo,
mejorara la cobertura de la empresa y se apostará por el bien común de los ciudadanos.

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3. ¿Cuál podría ser la estrategia y el modelo de innovación de una compañía de

Carsharing?

Respuesta: Al ser parte del ecosistema de innovación es necesario que la estrategia sea de
una manera colaborativa y sea partidaria de una innovación abierta, en la cual se pueda
estar siempre a la vanguardia de la tecnología y al margen de las necesidades de los clientes
de las nuevas generaciones. Así mismo, considero que se deben mantener las estrategias de
búsqueda de licitaciones con el gobierno y las empresas privadas para mantener siempre el
flujo de la operación en este mercado.

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