Proyecto Pedagogico Vial

INSTITUCIÓN EDUCATIVA TÉCNICA COMERCIAL SAN JUAN BOSCO
DANE: 273678000384 - REGISTRO EDUC: 16782082.
NIT 809.010.612 - 5
PROYECTO TRANVERSAL DE SEGURIDAD VIAL
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INSTITUCION EDUCATIVA TECNICA COMERCIAL SAN JUAN BOSCO
SAN LUIS, TOLIMA
Con laboriosidad, valores y competencias labrando el futuro de Colombia

Dir. Vereda Guasimito – Cel. 311 847 34 85 - Correo: Inst.Cial.Bosco@hotmail.com
Página Web: https://sanjuanbosco.colegiosonline.com/index.php
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INTRODUCCION
El proyecto pedagógico de seguridad vial de la Institución Educativa Técnica
Comercial San Juan Bosco del municipio de San Luis Tolima, permite formar
personas integrales, responsables y competentes en la cultura vial.
Este proyecto transversal pretende fundamentalmente desarrollar en los
estudiantes un conjunto de habilidades, conocimientos, conductas y aptitudes
eficientes que les que les permitan convertirse en un factor de protección ante los
riesgos y como factor para promover la responsabilidad y el respeto por los
derechos de los otros a la libre movilidad, a la vida, al mantenimiento de un
ambiente sano y un disfrute sin discriminación en el espacio público.
Por ende se plantean como principales ejes pedagógicos:
Participación responsable de todos los actores sociales en temas de
tránsito y seguridad vial.
El respeto por la vida
El valor de las normas de tránsito y convivencia social.
Formación de cultura ciudadana para compartir el espacio público, a través
de hábitos de seguridad vial, interiorizados por individuos y colectividades.
Aceptación critica de la necesidad de una mayor seguridad vial
convivencia más tolerante ante los conflictos

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JUSTIFICACION
La Institución Educativa Técnica Comercial San Juan Bosco del municipio de San
Luis Tolima, dentro de su misión concibe la formación de sus educandos de
manera integral iniciando con el cuidado y protección de la vida humana en todos
sus aspectos, un perfil estudiantil con valores éticos, respetuosos de lo público
que ejerzan los derechos humanos y que puedan convivir en paz, esta formación
está enmarcada en una serie de estrategias planes y proyectos como lo es la
prevención y educación vial que llegue a la población estudiantil con el fin de crear
estrategias de prevención involucrando a la comunidad en el aprendizaje de
hábitos responsables que conlleven a disminuir los índices de accidentalidad.
El diagnóstico de las vías cercanas a la Institución revela la existencia de vías
terciarias en un 90% de las sedes y un 10% ubicada en vías principales, en las
que se puede evidenciar flujo continuo de carros, motos, maquinaria pesada y
agrícola durante la hora de ingreso y salida de los estudiantes en la jornada
escolar y la inseguridad generada por la falta de cultura vial de peatones y
conductores al igual que la deficiente señalización, vías en las cuales se movilizan
los niños, jóvenes, adolescentes y adultos que hacen parte de la comunidad
educativa.
Por tales motivos es indispensable construir competencias básicas, que permitan
asumir no solo conocimiento si no también disposición socioafectivas y
sociomotoras que se constituyan en actitudes de vida con la participación

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democrática de todos los actores y la valoración por el respeto de sí mismo y el
de los demás, para el ejercicio confiable del derecho de movilidad, acatando las
normas y políticas de tránsito y seguridad vial despertando en los niños,
adolescentes y jóvenes conciencia acerca de su responsabilidad como actores en
la vía para mejorar las condiciones de seguridad vial en el municipio.

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MARCO LEGAL
Constitución Política de Colombia
 Artículo 41. Fomentarán prácticas democráticas para el aprendizaje de los
principios y valores de la participación ciudadana, e las instituciones
educativas del país.
 Artículo 44. Son derechos fundamentales de los niños: la vida, la integridad
física, la salud y la seguridad social, la alimentación equilibrada, su nombre
y nacionalidad, tener una familia y no ser separados de ella, el cuidado y
amor, la educación y la cultura, la recreación y la libre expresión de su
opinión. Serán protegidos contra toda forma de abandono, violencia física o
moral, secuestro, venta, abuso sexual, explotación laboral o económica y
trabajos riesgosos. Gozarán también de los demás derechos consagrados
en la Constitución, en las leyes y en los tratados internacionales ratificados
por Colombia. La familia, la sociedad y el Estado tienen la obligación de
asistir y proteger al niño para garantizar su desarrollo armónico e integral y
el ejercicio pleno de sus derechos. Cualquier persona puede exigir de la
autoridad competente su cumplimiento y la sanción de los infractores. Los
derechos de los niños prevalecen sobre los derechos de los demás.
 Artículo 45. El adolescente tiene derecho a la protección y a la formación
integral.
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 Artículo 67. La educación es un derecho de la persona y un servicio público
que tiene una función social; con ella se busca el acceso al conocimiento, a
la ciencia, a la técnica, y a los demás bienes y valores de la cultura."
 LEY 115 DE 1994.Dispone en su artículo 67l, dispone que la educación sea
un proceso de formación permanente, personal, cultural y social que se
fundamenta en una concepción integral de la persona humanos y, de su
dignidad, derechos y deberes.
 Ley 769 de 2002 o código nacional de tránsito terrestre.
 Directiva ministerial No 13 de 2003

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 Ley 1503 de 2011: define lineamientos generales en educación,
responsabilidad social empresarial y acciones estatales y comunitarias para
promover la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguras
en la vía y en consecuencias a la formación de criterios autónomos,
solidarios prudentes para la toma de decisiones en situaciones en
situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública.
MARCO CONCEPTUAL
La educación vial: (también conocida como educación para la seguridad vial)
es el proceso de adquisición, desarrollo e integración de las capacidades o
competencias destinadas a promover la seguridad en el tránsito, mejorar las
relaciones y conductas viales, y prevenir los siniestros en las vías (evitando o
minimizando los daños, cuidando el medioambiente y salvando vidas)
Accidente: Cadena de eventos y circunstancias que llevan a la ocurrencia de una
lesión o un daño no intelectual (excluye lesiones y daños intencionales y aquellos
eventos que no originan lesiones ni daños).
Accidente de tránsito: Genéricamente, se considera como un suceso fortuito o
eventual que alter el orden de las cosas y que involuntariamente origina daños en
las personas u objetos.
Los accidentes de tránsito pueden ser causados por:
 Los usuarios de la vía, ya sea el peatón, el conductor o el pasajero.

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 La deficiencia técnica, fundamentalmente en los sistemas de seguridad activa y
pasiva de los vehículos.
 La obstrucción, señalización, mal estado e incorrecto uso de las vías y sus
componentes, además de los animales sueltos en las vías. Clasificación de
accidentes de tránsito:
 Según su gravedad: con daños materiales, con personas lesionadas, con
personas fallecidas y mixto (cuando del accidenten resultan daños materiales y
personas lesionadas o fallecida).

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 Según su condición: choque o colisión  Según su modalidad: atropello,
arrollamiento, estrellamiento, caída de ocupante, expelimento, embarracamiento,
vuelco, incendio, encunetamiento, otro.
Ambiente: es el conjunto, en un momento dado, de los agentes físicos, químicos,
biológicos y de factores sociales, susceptibles de causar un efecto directo o
indirecto, inmediato o a plazos, sobre los seres vivientes y las actividades
humanas. Amenaza: Factor externo de riesgo, representado por la potencial
ocurrencia de un suceso de origen natural o generado por el ser humano, que
puede manifestarse en un lugar específico, con una intensidad y duración
determinada.
Autocuidado y autoprotección: Habilidad que permite a las personas desarrollar
acciones regulares, consistentes, controladas, efectivas, con un propósito
específico, que les permita hacerse responsables de su propia vida, su propio
potencial de salud, la prevención de riesgos de accidentes y enfermedades,
autorregulando su conducta a través de un proceso gradual de desarrollo de sus
capacidades y habilidades creativas, reflexivas y críticas.
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
 Sensibilizar a los estudiantes en la importancia de la apropiación de
conocimientos, normas y valores que conlleven al desarrollo de derechos,
deberes, hábitos, aptitudes y comportamientos responsables en el ejercicio
de la movilidad y así contribuir a la prevención de accidentes viales.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Generar, hábitos, comportamientos y conductas seguras en la vía.
 Desarrollar actitudes de cooperación y solidaridad con los demás.
 Promover en los estudiantes la capacidad de circular por las vías públicas
reconociendo en él, riesgo posible con determinadas conductas y hábitos.
 Conocer las señalizaciones viales y actuar en consecuencias con ella.
 Fomentar actitudes de tolerancia y respeto hacia los demás.
 Desarrollar comportamientos de precaución, prevención, manteniendo una
constante observación del entorno.
 Conocer y poner en práctica leyes, normas y reglamentos de movilidad vial.
 Reconocer que todo derecho como usuario del espacio público lleva implícito
un deber que requiere asumirse de manera consiente.

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ESTRATEGIAS
 Trabajo interdisciplinario en torno a temas como movilidad, velocidad, primeros
auxilios.
 Acompañamiento y formación por parte de funcionarios del tránsito de San
Luis- secretaria de movilidad.
 La recreación de ambientes en la Institución Escolar y la realización de
actividades con la utilización de materiales pedagógicos dentro de la misma.
 Recorridos y observaciones rurales.
 La utilización de alternativas tecnológicas e interactivas de recreación y
aprendizaje.
 Capacitación a Padres de Familia pues son estos la base de toda formación
de sus hijos y juegan un papel muy importante en la formación integral de los
mismos, serán involucrados en la elaboración de materiales didácticos viales,
vehedores del cumplimiento de las normas de tránsito y retroalimentación del
mismo proceso.
METODOLOGIA
 El proyecto vial de la Institución Educativa Técnica Comercial San Juan Bosco
se ejecutará a través de manera transversal en las áreas de formación y
aquellas afines, con metodología lúdica, participativa, dinámica que involucre a
la comunidad educativa, padres de familia, docentes y estudiantes, como
también a los entes participativos de la movilidad vial del municipio de San

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Luis, desde el inicio hasta el final del proyecto en la utilización de estrategias
metodológicas como trabajos grupales e individuales, talleres de
sensibilización, videos, campañas, obras de teatro, dramatizaciones, juegos
entre otros.
LA EVALUACIÓN Y SEGUIMIENTO
Se hará de manera permanente atendiendo los diferentes procesos enmarcados
en cada propósito, además se le hará seguimiento y retroalimentación a cada una
de las actividades propuestas y desarrolladas con el fin de hacer los ajustes
necesarios y oportunos al proyecto.

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PROYECTO PEDAGÓGICO VIAL
TIENES DERECHO A LA MOVILIDAD VIAL, PERO CUMPLE CON TUS DEBERES.
GRADOS COMPETENCIAS COMPETENCIAS A APRENDIZAJES ASOCIADOS META DE FORMACIÓN

GENERALES PARA LA DESARROLLAR
MOVILIDAD SEGURA
Entiendo el sentido de las  Sitios seguros para el tránsito de Promueve el respeto de las
señales básicas para la peatones (andenes, bermas, normas y a la autoridad que regula
regulación del tránsito en el senderos). la convivencia pacífica en el
espacio publico  Demarcación vial (color e tránsito.
Asumir la regulación. indicación de las señales)
 Señales para el cruce( cebras,
puentes peatonales y semáforos)
 El autocuidado.
Conozco la importancia de  Normas de autocuidado en la vía. Se responsabiliza del respeto y
atender instrucciones para la Caminar siempre de la mano de promoción del ejercicio libre y
Corresponsabilidad vial. seguridad que le dan las le un mayor responsable. seguro de la movilidad de los otros
personas adultas.  Atiende indicaciones (observar al actores.
cruzar, no soltarse, esperar las
TRANSICIÓN órdenes).
Valoración en la movilidad Reconozco que movilizarse en  Reconoce los dispositivos y Asume riesgos en la movilidad a
del riesgo y la el espacio público presenta normas de seguridad ( cinturón partir del valor de la tolerancia y la
vulnerabilidad. riesgo por lo tanto desarrolla de seguridad, prohibición de capacidad de afrontarlo.
habilidades motoras básicas menores de 10 años en el asiento
para la locomoción adelante o de pie en un vehículo)
 Habilidades de locomoción
(caminar, correr, saltar)
 Señales de tránsito primordiales
(semáforo, pares y cebras).
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Me ubico en mi entorno próximo  Nociones topológicos del espacio Comprende las condiciones de la
y entiendo que existen sitios (proximidad, separación orden, organización del espacio público
Comprensión del entorno determinados para los encerramiento) para su aprovechamiento y
peatones.  Reconocer puntos de referencia circulación eficiente.
(cerros, parques, edificios,
señales, arriba, abajo izquierda y
derecha) para movilizarse en el
espacio público.
Identifico que existen diferentes  Reglas de seguridad para los Demostrar habilidades y
Movilidad idónea según formas de movilizarse en el diferentes tipos de transporte conocimientos suficientes acerca
modo espacio y reconozco sus  Cuidado y uso adecuado de las de lograr la pericia para caminar,
respectivas reglas de señales dispuestas para ser pasajero o conducir un
comportamiento. movilizarse. vehículo.
 Reconoce señales informativas y Promover el respeto de las normas
Asumir la regulación Reconozco y comprendo que su importancia (pare, siga y y a las autoridades que regulan la
las normas de tránsito se giros). convivencia pacífica en el tránsito.
establecen para garantizar mi  Reconoce algunas autoridades de
seguridad. tránsito.
Diferencio las conductas  Sentido de pertenencia con los Se responsabiliza del respeto y
PRIMERO Corresponsabilidad vial inapropiadas o que atentan lugares apropiados en su entorno promoción del ejercicio libre y
contra el disfrute del entorno. (escuela, iglesia, parques seguro de la movilidad de los otros
monumentos). actores.
Valoración en la movilidad Desarrollo habilidades  Habilidades perceptuales con Asume riesgos en la movilidad a
del riesgo y la perceptuales para la relación de respecto a su cuerpo (ubicación partir de valorar la tolerancia y la
vulnerabilidad dirección, distancia y posición con referencia a otros, al espacio, capacidad de afrontarlo.
en el espacio. valoración de la distancia y al
tiempo).
Reconozco y diferencio la  Estructura espacial euclidiana Comprende las condiciones de

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Comprensión del entorno organización del espacio público (tamaño, distancia y dirección) organización del espacio público
y el uso adecuado de su  Utilidad e importancia de cuidar para su aprovechamiento y
mobiliario. los elementos mobiliarios circulación eficiente.
(paraderos, teléfonos, bancas,
juegos y señales de tránsito).
Diferencio modos y medios de  medios de trasporte (acuático, Demuestra habilidades y
Movilidad idónea según transporte cotidianos. terrestres, aéreos, privado, conocimientos suficientes a cerca
modo publico, colectivo individual o de la pericia para caminar, ser
masivo) pasajero o conducir un vehículo.
Reconozco la importancia de las  Diferencia algunas señales Promover el respeto de las normas
normas, como acuerdos reglamentarias preventivas y y a las autoridades que regulan la
Asumir la regulación sociales para desplazarse con demarcación en el piso. convivencia pacífica en el tránsito.
seguridad  Diferencia autoridades de
tránsito.
 Reconoce normas para acatar
órdenes.
Diferencio conductas  Principios básicos de la movilidad Se responsabiliza del respeto y
SEGUNDO Corresponsabilidad vial inapropiadas que atentan contra (hacer filas, esperar turno, ceder promoción del ejercicio libre y
los derechos de todos a paso, pasar uno a uno). seguro de la movilidad de los otros
transitar libremente el espacio  Sentido de pertenencia con los actores.
público. lugares apropiados en su entorno
(escuela, iglesia, parques
monumentos).
Reconozco la importancia de  Reconoce normas de seguridad Asume riesgos en la movilidad a
Valoración en la movilidad utilizar los dispositivos de para el peatón (no colocarse partir de valorar la tolerancia y la
del riesgo y la seguridad. detrás de un motor encendido, no capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad transitar por las calzadas o vías
en desnivel entre otros).
 Dispositivos de seguridad cuando

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se conduce un vehículo (bicicleta,

monopatín entre otros)
Diferencio y reconozco la forma  Utilidad e importancia de cuidar Comprende las condiciones de
Comprensión del entorno de aprovechar la organización los elementos mobiliarios organización del espacio público
del espacio público. (bancas, paraderos, luminarias, para su aprovechamiento y
señales, teléfonos entre otros). circulación eficiente.
Reflexiono acerca de las zonas  Componentes de los modos de Demuestra habilidades y
Movilidad idónea según definidas para peatones, trasporte (redes viales, rutas conocimientos suficientes a cerca
modo analizo cuando debo cruzar una delimitadas, equipos o vehículos de la pericia para caminar, ser
vía y entiendo las señales de utilizados) y actores (conductor y pasajero o conducir un vehículo.
tránsito. pasajero).
Reconozco y comprendo las  Analiza la necesidad de las Promover el respeto de las normas
normas de tránsito para normas y por qué se deben y a las autoridades que regulan la
Asumir la regulación desplazarse con seguridad. acatar las normas y órdenes o convivencia pacífica en el tránsito.
TERCERO agentes de regulación.
 Reconoce las señales
informativas, su importancia para
la navegación en una
determinada red vial.
Reconozco los derechos y las  Principios básicos de la movilidad Se responsabiliza del respeto y
Corresponsabilidad vial conductas inapropiadas que (ceder el paso, pasar uno a uno promoción del ejercicio libre y
atentan contra el disfrute del por lugares estrechos). seguro de la movilidad de los otros
entorno.  Sentido de pertenencia con los actores.
lugares propios de su entorno.
Desarrollo habilidades  Señales de tránsito informativas y Asume riesgos en la movilidad a
Valoración en la movilidad perspectivas y conozco el preventivas. partir de valorar la tolerancia y la
del riesgo y la significado de las señales de capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad tránsito.
Establezco relaciones entre los  Desarrollo habilidades para Comprende las condiciones de

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Comprensión del entorno espacios físicos y comprendo relacionar, dirección, espacio y organización del espacio público
las normas que se establecen posición. para su aprovechamiento y
en ellos.  Reglas y normas circulación eficiente.
Movilidad idónea según Reflexión acerca de mi  Componentes de los modos de Demuestra habilidades y
modo conducta como pasajero y transportes, las redes viales, conocimientos suficientes a cerca
peatón y entiendo que existen delimitaciones, equipos y de la pericia para caminar, ser
diferentes normas de vehículos utilizados y actores. pasajero o conducir un vehículo.
comportarse según el medio de  Vías peatonales (andenes y
transporte que se utilice. bermas)
Reconozco la prelación entre  Prelación entre señales agentes Promueve el respeto de las
los diferentes gr4upos de transitorias: semáforos y normas y la autoridad que regula la
Asumir la regulación señales de tránsito y la demarcación vía. convivencia pacífica ene l tránsito.
prelación vial en cuses cuando  Señales de tránsito, ceda el paso,
conduzco bicicleta cruces preferenciales
Reconozco que las actitudes  Actitudes egoístas como invasión Como actor del transito se
Corresponsabilidad vial egoístas afectan y tienen del carril, pasar primero en un responsabiliza del respeto y
consecuencias negativas en la cruce, no esperar el orden para promoción del ejercicio libre y
movilidad de los demás seguir la marcha, cruzar por los seguro de la movilidad de otros
cruces prohibidos. actores
CUARTO  Reflexiones en las que se
evalúan las consecuencias de
actuar de forma egoísta en la vía.
Identifico mi estado emocional y  Valoración de la relaciones entre Asume riesgos en la movilidad a
Valoración en la movilidad trato de controlarlo para que no emociones conductas y partir de valorar la tolerancia y al
del riesgo y la afecte mi seguridad al transitar exposición al riesgo. mismo la capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad por el espacio público.  Evaluar diversas situaciones en
las que deba regular sus
emociones para la adecuada
forma de decisiones en la vía

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Utilizo para orientarme la  Uso de mapas, planos de lugares Comprende las condiciones de
Comprensión del entornonomenclatura referentes comunes. Ubicación de sitios en organización del espacio público
espaciales puntos cardinales o una imagen satelital. para su aprovechamiento y su
señales en sitios conocidos de circulación eficiente.
mi localidad vereda, barrio o
municipio
Movilidad idónea según Reconoce las características y  Condiciones técnicas como Demuestra habilidades y
modo consecuencias de aspectos velocidad, el equilibrio, la inercia y conocimientos suficientes sobre los
técnicos de la conducción de un la fricción en el frenado. cuales fundamenta la pericia para
vehículo de dos ruedas no caminar ser pasajero o conducir un
motorizados. vehículo.
Reconozco que las normas que  Señales de tránsito de ciclo ruta, Promueve el respeto de las
protegen la vida deben acatarse carril compartido, ceda el paso. normas y la autoridad que regula la
Asumir la regulación sean en presencia de la  Relaciones y reflexiones entorno convivencia pacífica ene l tránsito.
autoridad o en presencia de al respeto de una señal en
ellas. ausencia de un sujeto que exige
el derecho preferencias
Diferencias normas, objetivas y  Aceptación de normas como Como actor del tránsito se
Corresponsabilidad vial subjetivas dependiendo del conductor de bicicletas: límites de responsabiliza del respeto y
contexto territorial. velocidad, pares, ceder la vía promoción del ejercicio libre y
QUINTO entre otros. seguro de la movilidad de otros
 Realización de acuerdos entre actores
compañeros para la
diferenciación de los espacios
dentro de la escuela o institución
educativa.
Reconoce y utiliza factores  Relaciono entre capacidades Asume riesgos en la movilidad a
Valoración en la movilidad como la velocidad el peso o la perspectivas, tiempos de partir de valorar la tolerancia y al
del riesgo y la visibilidad, que afecta mi reacción, capacidades físicas y mismo la capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad capacidad sensomotora. aspectos como la velocidad y el
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peso.
 Elementos de seguridad como
chalecos, cascos, guantes, botas
y elementos ópticos como
espejos luces y reflectantes.
Promuevo que las personas  Ubicación de sitios públicos Comprende las condiciones de
Comprensión del entorno respeten usen y aprovechen diferenciados en vías compartida, organización del espacio público
adecuadamente el espacio zonas de permanencia, zonas de para su aprovechamiento y su
público mientras transitan por él. circulación, zona de servicio, circulación eficiente.
zonas restringidas.
Movilidad idónea según Promueve y reconoce formas  Redes viales en el modo terrestre Demuestra habilidades y
modo adecuadas de hacer uso de los troncales autopistas arterias conocimientos suficientes sobre los
diferentes tipos de redes viales principales, locales, peatonales, cuales fundamenta la pericia para
según la modalidad de rurales, secundarias y locales. caminar ser pasajero o conducir un
transporte que utiliza, haciendo vehículo.
uso de chalecos, cascos,
entidades territoriales
certificadas.
Reconozco la importancia que  Funciones de: secretarios de Promueve el respeto de las

tiene las autoridades y tránsito, agentes de policía, normas y la autoridad que regula la
Asumir la regulación organismos de tránsito en el inspectores de policía. convivencia pacífica ene l tránsito.
desarrollo de normas para la
movilidad segura.
Actuó de manera asertiva ante  Conciliación de conflictos en la Como actor del tránsito se
SEXTO Corresponsabilidad vial situaciones conflictivas en el vía (ceder el paso). responsabiliza del respeto y
tránsito.  Comportamiento como usar el promoción del ejercicio libre y
servicio de transporte sin pagar. seguro de la movilidad de otros
Ceder el puesto. actores
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Reconozco normas de  Evaluación del estado de estrés y Asume riesgos en la movilidad a

Valoración en la movilidad seguridad para utilizar el fatiga como factores partir de valorar la tolerancia y al
del riesgo y la transporte público y evitar predisponentes para un incidente mismo la capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad lesiones graves. vial.
Identifico que características  Sitio como parques, plazas, áreas Comprende las condiciones de
Comprensión del entorno tiene la distribución del espacio de recreación, alamedas, reunión organización del espacio público
público y las redes viales en mi de conglomerados. para su aprovechamiento y su
barrio, vereda o entorno escolar  No dañar ni pintar las señales de circulación eficiente.
tránsito, el mobiliario urbano ni las
iluminarias.
Movilidad idónea según Opto por movilizarme en medios  Modos alternativos al vehículo Demuestra habilidades y
modo alternativos y masivos de privado: bicicleta, colectivos y conocimientos suficientes sobre los
transportes para proteger el masivos. cuales fundamenta la pericia para
medio ambiente y dinamizar el caminar ser pasajero o conducir un
tránsito. vehículo.
SEPTIMO Diferencio las normas y  Autoridades de transito; alcalde, Promueve el respeto de las
comportamientos que exigen la secretarios de tránsito, normas y la autoridad que regula la
Asumir la regulación utilización de equipos de secretarias de tránsito y convivencia pacífica ene l tránsito.
transportes públicos y decido movilidad ( funciones)
responsablemente frente a mi
propio cuidado y el de los
demás.
Reconozco que las actividades  Comportamientos de cómo usar Como actor del tránsito se
Corresponsabilidad vial egoístas y hábitos inadecuados el servicio de transporte sin responsabiliza del respeto y
tienen consecuencias negativas pagar, incomodar a los otros. promoción del ejercicio libre y
en la movilidad.  Como no detener el bus en seguro de la movilidad de otros
paraderos sin autorización actores
 Invasión de carril, cruzar sin
observar, jugar en la vía.

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Identifico como participan los  Traumatismo; fracturas, Asume riesgos en la movilidad a

Valoración en la movilidad sistemas de protección del luxaciones, esguinces, partir de valorar la tolerancia y al
del riesgo y la cuerpo (endocrino) y los contusiones, laceraciones mismo la capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad reguladores del musculares.
estrés(respiratorio, circulatorio y
renal).
Valoro la importancia de  Redes viales como; delimitadoras Comprende las condiciones de
Comprensión del entorno proteger el ambiente sano y del espacio local, zonas organización del espacio público
seguro en el espacio público de peatonalizadas, vías compartidas para su aprovechamiento y su
mi localidad. sin diferenciaciones, zonas de circulación eficiente.
parqueo, y solo acceso, vías
arterias para transporte.
Movilidad idónea según Identifico aspectos de  Reglas de comportamiento Demuestra habilidades y
modo comportamiento y seguridad definidas por las normas para conocimientos suficientes sobre los
para tener en cuenta al utilizar usar un medio de transporte cuales fundamenta la pericia para
servicios públicos de transporte. como pasajero. caminar ser pasajero o conducir un
vehículo.
Reconoce señales accesibilidad  Usos y aprovechamientos de Promueve el respeto de las
OCTAVO de seguridad en espacios espacio público: sistema de normas y la autoridad que regula la
Asumir la regulación cerrados y temporales de obra. comunicación multimodal, convivencia pacífica ene l tránsito.
infraestructura y equipamientos
Promueve la definición de  Estudios de movilidad (origen y Como actor del tránsito se
Corresponsabilidad vial normas sociales para la destinos, modos de transporte responsabiliza del respeto y
movilidad e integración modal utilizados, cantidad de viajes, promoción del ejercicio libre y
capacidad de integración modal y seguro de la movilidad de otros
mobiliario requerido). actores
Propendo a que mis amigos y  Análisis de conductas como la Asume riesgos en la movilidad a
Valoración en la movilidad familiares reconozcan las conducción temeraria: alta partir de valorar la tolerancia y al
del riesgo y la consecuencias sociales y físicas velocidad, contravía, hacer mismo la capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad que tiene la conducta temeraria. piques, violar semáforos y
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señales de pare.
Diferencio las redes viales que  Redes viales: troncales, avenidas, Comprende las condiciones de
Comprensión del entorno existen y la relación entre ellas. arterias, ciclo rutas, vías locales y organización del espacio público
peatonales. para su aprovechamiento y su
circulación eficiente.
Movilidad idónea según Diferencio las normas y  Características y normas para Demuestra habilidades y
modo comportamientos que exigen el cabalgar resolución de mitos conocimientos suficientes sobre los
maniobrar vehículos acuáticos sobre caballos mansos, cuales fundamenta la pericia para
animales de montura. diferencias entre montar caballo y caminar ser pasajero o conducir un
equitación. vehículo.
 Control de embarcaciones:
posición en el bote(subir y
sentarse, forma de remar,
utilización de salvavidas y
equipos de señales (espejo)
NOVENO Entiendo cómo se regula el uso  Señalización para la información Promueve el respeto de las
del espacio público y el trafico orientación y aviso sobre normas y la autoridad que regula la
Asumir la regulación emergencias evacuación y contra convivencia pacífica ene l tránsito.
incendios.
 Señalización de accesibilidad
para: parqueaderos reservados
para vehículos usados por
discapacitados, instalaciones
sanitarias sitios de transporte
accesibles y rutas de tránsito.
Reconoce los procedimientos  Diferencio las normas y Como actor del tránsito se
Corresponsabilidad vial para la accesibilidad de procedimientos para la responsabiliza del respeto y
personas con movilidad accesibilidad de discapacitados a promoción del ejercicio libre y
reducida. los medios de transporte. seguro de la movilidad de otros

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 Utilización de rampas de acceso, actores

ajuste de los equipos de
aseguramiento de sillas de
ruedas, utilización de asientos
prioritarios, medios auditivos y
visuales en paraderos y
transporte.
Promuevo que mis amigos y  Consecuencias del consumo de Asume riesgos en la movilidad a
Valoración en la movilidad familiares eviten el consumo de alcohol o drogas en la capacidad partir de valorar la tolerancia y al
del riesgo y la estupefacientes al conducir un de respuestas. mismo la capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad vehículo o transitar como  Procedimiento para la protección
personas personal ante incendios y
víctimas.
Reconozco la importancia y  Medidas de accesibilidad para Comprende las condiciones de
Comprensión del entorno promuevo supresión de barreras usuarios con algún tipo de organización del espacio público
físicas que impiden la movilidad reducción en su movilidad. para su aprovechamiento y su
de personas con movilidad  Medidas de accesibilidad a circulación eficiente.
reducida. edificios públicos, viviendas,
parques y plazas

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Movilidad idónea según Promuevo la accesibilidad de  Conceptos generales de física Demuestra habilidades y
modo población con movilidad (velocidad, fuerza, razonamiento, conocimientos suficientes sobre los
reducida espacio público y los inercia) y mecánica que incide a cuales fundamenta la pericia para
medios de transporte. la conducción de algún vehículo. caminar ser pasajero o conducir un
 Procedimientos básicos para vehículo.
asistir en el transporte de
personas con movilidad reducida
(adulto mayores, discapacitados,
mujeres embarazadas, niños y
niñas, para que viajen siempre
sentados y ocupando un puesto.
Analizo y entiendo las normas y  Debates basados en estadísticas Promueve el respeto de las
DECIMO leyes que regulan la movilidad y sobre situación de seguridad vial. normas y la autoridad que regula la
Asumir la regulación su impacto sobre la protección Sobre autonomía y heteronomía. convivencia pacífica ene l tránsito.
en la vía.  Atención de la norma sin
depender de una figura de
autoridad para cumplirla.
 Procedimiento de atención: Como actor del tránsito se
Corresponsabilidad vial Identifico y promuevo la control de incendios atención de responsabiliza del respeto y
importancia de conocer el víctimas, regulación de tránsito. promoción del ejercicio libre y
procedimiento de atención de  Accesibilidad a medios de seguro de la movilidad de otros
emergencias en la vía. transporte: transito, actores
estacionamiento, uso, seguridad.
Uso adecuadamente los  Equipos de protección: cinturones Asume riesgos en la movilidad a
Valoración en la movilidad equipos de protección y de seguridad, equipos de partir de valorar la tolerancia y al
del riesgo y la dispositivos en cualquier retención de pasajeros, airbags, mismo la capacidad de afrontarlo.
San Luis - Tolima
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vulnerabilidad circunstancia cascos motocicletas.

Identifico cuales son las  Características de los planes Comprende las condiciones de
Comprensión del entorno principales características del maestros de movilidad. Vías organización del espacio público
espacio público y las redes locales de articulación de para su aprovechamiento y su
viales de mi ciudad y tomo espacios públicos circulación eficiente.
decisiones autónomas para
mantener siempre conductas
prudentes en la vía.
Movilidad idónea según Reconozco la incidencia que  Medios alternativos: medios Demuestra habilidades y
modo tiene las fuentes , mi seguridad masivos; vehículos compartidos y conocimientos suficientes sobre los
y la de los otros en cualquier no compartidos, alternativas en cuales fundamenta la pericia para
medio y modo de transporte. movilidad para la protección del caminar ser pasajero o conducir un
medio ambiente. vehículo.
ONCE Entiendo y atiendo que las  Guías y procedimientos de un Promueve el respeto de las
normas son de respeto y es mi plan de regularidad con respeto al normas y la autoridad que regula la
Asumir la regulación responsabilidad en la vía. comportamiento humano convivencia pacífica ene l tránsito.
seguridad de los vehículos,
infraestructura seguro y atención
de victimas
Conozco las medidas por tomar,  Realización de manual Como actor del tránsito se
Corresponsabilidad vial para actuar con responsabilidad promocional para la seguridad responsabiliza del respeto y
frente a un accidente. vial frente a riesgos como ignorar promoción del ejercicio libre y
señales de tránsito, conducir a seguro de la movilidad de otros
alta velocidad, o por ingesta de actores
alcohol.
 Accesibilidad a medios de

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transporte: transito,
estacionamiento y uso de
seguridad.
Uso adecuadamente los  Equipos de protección: cinturones Asume riesgos en la movilidad a
Valoración en la movilidad equipos de protección y de seguridad, equipos de partir de valorar la tolerancia y al
del riesgo y la dispositivos en cualquier retención, cacos y motocicletas. mismo la capacidad de afrontarlo.
vulnerabilidad circunstancia.
Analizo situaciones en las vías  Definición de riesgo viales: puntos Comprende las condiciones de
Comprensión del entorno en la cuales se identifica de conflictos, vías compartidas, organización del espacio público
problemas de movilidad visibilidad pasos seguros para su aprovechamiento y su
comportamientos inadecuados peatones, estacionamiento en la circulación eficiente.
y conductas riesgosas de vía.
peatones, pasajeros y  Aspecto relacionado con las
conductores. barreras invisibles.
Movilidad idónea según Reconozco las incidencias que  Respeto a la protección en Demuestra habilidades y
modo tienen las fuerzas y mi cruces: peatón, vehículo, a la conocimientos suficientes sobre los
seguridad, las de los otros en derecha, vehículo que continua cuales fundamenta la pericia para
cualquier medio y modo de de frente (vía en doble sentido) caminar ser pasajero o conducir un
transporte. vehículo que cruza a la derecha, vehículo.
vehículo que sube una pendiente,
vehículo dentro de la glorieta.
 Medios alternativos: medios
masivos, vehículo compartido, no
autorizado.

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Constitución política de Colombia 1991.
Ley 1702 del 27 de diciembre de 2013 por la cual se crea la agencia nacional de
seguridad vial y se dictan otras disposiciones.
Plan nacional de Seguridad Vial. Colombia 2011 – 2021. Extraído de:

https://www.mintransporte.gov.co/Publicaciones/plan_nacional_de_seguridad_vial
Saber moverse, orientaciones pedagógicas en movilidad segura un enfoque de

educación vial, del Ministerios De Educación Nacional, 2003.
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INSTITUCIÓN EDUCATIVA TÉCNICA COMERCIAL SAN JUAN BOSCO

DANE: 273678000384 - REGISTRO EDUC: 16782082.

PROYECTO TRANVERSAL DE SEGURIDAD VIAL

INSTITUCION EDUCATIVA TECNICA COMERCIAL SAN JUAN BOSCO

SAN LUIS, TOLIMA

Con laboriosidad, valores y competencias labrando el futuro de Colombia

El proyecto pedagógico de seguridad vial de la Institución Educativa Técnica

personas integrales, responsables y competentes en la cultura vial.

Este proyecto transversal pretende fundamentalmente desarrollar en los

estudiantes un conjunto de habilidades, conocimientos, conductas y aptitudes

riesgos y como factor para promover la responsabilidad y el respeto por los

derechos de los otros a la libre movilidad, a la vida, al mantenimiento de un

ambiente sano y un disfrute sin discriminación en el espacio público.

Por ende se plantean como principales ejes pedagógicos:

Participación responsable de todos los actores sociales en temas de

tránsito y seguridad vial.

El respeto por la vida

El valor de las normas de tránsito y convivencia social.

Formación de cultura ciudadana para compartir el espacio público, a través

de hábitos de seguridad vial, interiorizados por individuos y colectividades.

Aceptación critica de la necesidad de una mayor seguridad vial

convivencia más tolerante ante los conflictos

Con laboriosidad, valores y competencias labrando el futuro de Colombia

Luis Tolima, dentro de su misión concibe la formación de sus educandos de

manera integral iniciando con el cuidado y protección de la vida humana en todos

sus aspectos, un perfil estudiantil con valores éticos, respetuosos de lo público

está enmarcada en una serie de estrategias planes y proyectos como lo es la

estrategias de prevención involucrando a la comunidad en el aprendizaje de

hábitos responsables que conlleven a disminuir los índices de accidentalidad.

El diagnóstico de las vías cercanas a la Institución revela la existencia de vías

terciarias en un 90% de las sedes y un 10% ubicada en vías principales, en las

que se puede evidenciar flujo continuo de carros, motos, maquinaria pesada y

agrícola durante la hora de ingreso y salida de los estudiantes en la jornada

escolar y la inseguridad generada por la falta de cultura vial de peatones y

conductores al igual que la deficiente señalización, vías en las cuales se movilizan

los niños, jóvenes, adolescentes y adultos que hacen parte de la comunidad

Por tales motivos es indispensable construir competencias básicas, que permitan

asumir no solo conocimiento si no también disposición socioafectivas y

sociomotoras que se constituyan en actitudes de vida con la participación

democrática de todos los actores y la valoración por el respeto de sí mismo y el

normas y políticas de tránsito y seguridad vial despertando en los niños,

adolescentes y jóvenes conciencia acerca de su responsabilidad como actores en

la vía para mejorar las condiciones de seguridad vial en el municipio.

Con laboriosidad, valores y competencias labrando el futuro de Colombia

Constitución Política de Colombia

 Artículo 41. Fomentarán prácticas democráticas para el aprendizaje de los

principios y valores de la participación ciudadana, e las instituciones

educativas del país.

 Artículo 44. Son derechos fundamentales de los niños: la vida, la integridad

física, la salud y la seguridad social, la alimentación equilibrada, su nombre

y nacionalidad, tener una familia y no ser separados de ella, el cuidado y

amor, la educación y la cultura, la recreación y la libre expresión de su

opinión. Serán protegidos contra toda forma de abandono, violencia física o

moral, secuestro, venta, abuso sexual, explotación laboral o económica y

trabajos riesgosos. Gozarán también de los demás derechos consagrados

en la Constitución, en las leyes y en los tratados internacionales ratificados

por Colombia. La familia, la sociedad y el Estado tienen la obligación de

asistir y proteger al niño para garantizar su desarrollo armónico e integral y

el ejercicio pleno de sus derechos. Cualquier persona puede exigir de la

autoridad competente su cumplimiento y la sanción de los infractores. Los

derechos de los niños prevalecen sobre los derechos de los demás.

 Artículo 45. El adolescente tiene derecho a la protección y a la formación

 Artículo 67. La educación es un derecho de la persona y un servicio público

la ciencia, a la técnica, y a los demás bienes y valores de la cultura."