ENSEÑANZA DE LAS NORMAS DE TRANSITO EN LOS COLEGIOS

LEONARDO RAMÍREZ BEDOYA JOHAN SEBASTIÁN PÉREZ POSADA

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA FACULTAD DERECHO METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN IBAGUÉ 2013

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ENSEÑANZA DE LAS NORMAS D ETRANSITO EN LOS COLEGIOS

LEONARDO RAMÍREZ BEDOYA JOHAN SEBASTIÁN PÉREZ POSADA

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA FACULTAD DERECHO METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN IBAGUÉ 2013

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2.1 Población 5.CONTENIDO Pág. DISEÑO METODOLÓGICO 5. DISEÑO ADMINISTRATIVO 6. JUSTIFICACIÓN 3.1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 4.1.1 OBJETIVO GENERAL 3.2 Institucionales 6.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN 5.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA 1.3 INSTRUMENTOS Y TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN 5.1.1 RECURSOS 6.4 Técnicos y materiales 6.2 LA POBLACIÓN Y MUESTRA 5.4 ANÁLISIS DE RESULTADO 6.1 TITULO 1. FUNDAMENTO TEÓRICO 5.3 Financiero 6. OBJETIVOS 3.5 Tiempo BIBLIOGRAFÍA 4 4 4 4 5 6 6 6 7 25 25 25 25 25 25 26 27 27 27 27 27 27 27 28 3 .1.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 2. 1.2 Muestra 5.2.1.1 Recursos Humanos 6.

se encuentran con un proceso bastante complejo que necesita formación permanente. Recalcando que las principales causas que motivan esta exagerada tasa de mortalidad.1 TITULO Enseñanza de las normas de transito en los colegios 1. por tal motivo surge la enseñanza de Las Señales de Transito que tiene como finalidad resolverlas dudas e inquietudes que tiene los estudiantes.1. la calidad en la educación. figura relevantemente la falta de una adecuada campaña de educación vial. para ello es importante identificar las variables que contribuyen a la realización plena del individuo y a la satisfacción de las necesidades de conocimiento. pero los programas actuales de orientación y enseñanza parecen insuficientes. las familias y los educandos elementos que constituyen verdaderamente una comunidad educativa . Aspecto que no debe dejarse aisladamente en las manos de las instituciones educativas.Y quienes trabajando mancomunadamente pueden encontrar alternativas a la horade solucionar problemas educativos.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ¿De que manera se debe enseñar las normas de tránsitos a los estudiantes? 4 . y así fortalecer los procesos de enseñanza-aprendizaje colaborativos y participativos El altísimo número de accidentes de tránsito que se producen en el país son provocado por la falta de educación vial y por el escaso respeto de los conductores por las normas que regulan la circulación vehicular. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA 1. es por esto que sabemos que la prevención es la mejor forma de evitar accidentes. por el contrario se hace necesario la integración de los docentes o directivos.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA De igual forma. 1.

el campo educativo no está ajeno a esta experiencia: estudiantes. sentando las bases de un futuro mejor para la sociedad en su conjunto. y en las experiencias vital de cada uno de nosotros. Miles de vidas humanas se pierden. De igual forma. víctimas de accidentes de tránsito cuya gravedad se multiplica dolorosamente en la expresión de los medios masivos de comunicación. 5 . sostenemos que la tarea principal de la escuela es la transmisión. como se puede revertir esta tendencia. Las estadísticas de accidentes de tránsito reflejan un alarmante incremento de los mismos. partiendo del legado cultural de los adultos. JUSTIFICACIÓN A diario vivimos tiempos difíciles en el país. De esta manera. y es por medio de la Educación y no sólo de sanción de leyes. son tragedias que se construyen socialmente. se debe incorporar el concepto de "prevención de accidentes" y el "respeto hacia las normas de tránsito" en todos los estudiantes que serán muy pronto los nuevos conductores de vehículos y colaborar para que en un futuro muy cercano se puede disfrutar de los beneficios que el progreso nos brinda en materia de transporte y así evitar los problemas generados por una incorrecta utilización. que estas pérdidas irremediables y tantas otras que siguen ocurriendo a diario.2. Como educadores. entendida como forma de proteger y preservar la vida de las generaciones jóvenes. en cuya prevención se puede trabajar. docentes y padres han sido víctimas de tragedias que en muchos casos se pueden haberse evitado. Por lo tanto se trata de situaciones evitables. Entendemos además. donde se encuentra conmovido por situaciones ligadas a la seguridad vial que nos exceden como individuos y nos interpelan fuertemente como comunidad.

2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS  Enseñar a los estudiantes a respectar las normas de tránsitos. mediante el conocimiento y la practica de las señales de transito. 3. persona evacuada y caminante.  Valorar las normas de seguridad.1 OBJETIVO GENERAL  Generar en el estudiante la capacidad de concientizarse frente a los derechos y responsabilidades que le competen como transeúnte (dentro del Colegio).3. para disminuir riesgos en su desplazamiento y permitir el disfrute de los espacios libres dentro de la institución y fuera de ella. con el fin de que aprendan hábitos y asuman responsabilidades. OBJETIVOS 3. 6 . formándola así en el desarrollo de su propia conciencia y respeto a la vida e integridad propia y ajena.

incluyendo el ser un buen ciudadano en donde refleje sus actos todos los valores. sino que es producto de un proceso abierto y de una continua resignificación de nuestra identidad. Aspectos como los valores. facilitan la convivencia y conducen al respeto del patrimonio común y al reconocimiento de los derechos y deberes ciudadanos. Al respecto. impulsan el progreso. afirman también que una cultura de ciudadanía extendida no se construye por decreto o programa. aprender a utilizar las normas que indican los organismos que regulan estos medios. Hoy en día la sociedad se mueve a través de los diferentes medios de transporte. en donde la cultura etimológicamente. poder de negociación de intereses. Dentro de estas normas. la ciudadanía se entiende como. Los mismos autores. pero las instituciones gubernamentales incluyen la educación vial entre los programas de gobierno. como la combinación expansiva de los derechos de representatividad política. comportamientos y reglas mínimas compartidas que generan sentido de pertenencia. hablando se deriva del latín "colere" que significa proteger o cuidar y por otro lado la palabra ciudadanía se refiere a las personas que hacen parte de una sociedad. En donde ser parte activa de la sociedad exige tener comportamientos adecuados de acuerdo a las normas impuestas por la sociedad y esto debe trasladarse a cada uno de los escenarios donde se desenvuelve un ser social. derecho a un ingreso digno. estudiantes y familias enteras se desplaza de un lado a otro utilizando varios de ellos y hace parte de la cultura ciudadana. pero muy poco en los proyecto educativo. actitudes. Para Calderón. colegio y en general la sociedad. Asi pues.4. mercancías. virtudes aprendido en la familia. el proceso de formación implica una inmersión que lo lleve a vivir en ciudadanía. es muy importante la seguridad vial para preservar la vida de quienes utilizan los medios de desplazamiento se vehicular o peatonal. la cultura ciudadana se refiere a diversos aspectos de la relación del individuo con la ciudad como su hábitat.. Jorge Osorio y Adolfo Castillo señalan que: "la formación de los ciudadanos(as) impone a los procesos educativos escolares y no escolares el desafío de distribuir equitativamente los 7 .. Hopenhayn y Ottone. y derecho a la gestión propia (como agente económico y como actor social)”. derecho a la educación y el conocimiento. "la asimilación de la identidad cultural. pero la sociedad forma parte en todos los aspecto de la cultura. Por tanto. Es necesarios desglosar el termino de cultura ciudadana (como elemento mas global a base de la educación vial). trabajadores. FUNDAMENTO TEÓRICO A diario se ha insistido mucho en educar sobre la cultura ciudadana.

1991). la reforma educativa y la incorporación y difusión del progreso técnico. el manejo adecuado de la libertad y la disciplina social.conocimientos y el dominio de los códigos en los cuales circula la información social necesaria para la participación ciudadana. De hecho. la base económica que hace posible el ejercicio de la ciudadanía. sumado con la globalización. " (Elizalde Helvia. contribuyen a compatibilizar el ejercicio de la ciudadanía y la solidaridad. la CEPAL y la UNESCO como organismo que se ha preocupado por la formación ciudadana. la identidad de los grupos. de los valores esenciales. La experiencia histórica muestra que sin participación ciudadana no hay posibilidades de crecimiento económico sostenido. tiene posturas definidas en cuanto al tema. La estrategia propuesta se basa en el supuesto según el cual. ambos factores están estrechamente ligados en la actual fase de desarrollo. a su vez. El mayor de estos desafíos es el de adaptarse a las nuevas circunstancias sin dejar a lado el sentido de la vida. en función de la participación ciudadana y del crecimiento económico. primordialmente por que existe la claridad como es vivir armónicamente. 2008 ). así como el de generar una formación valórica que desarrolle capacidades y competencia para desenvolverse responsable y críticamente en los diferentes ámbitos de la vida social. y no nos damos cuenta 8 . ya que los grupos sociales y las personas en general tiene muchas formas y percepciones de actuar y concebir lo correcto e incorrecto. industrialización y las comunicaciones traen consigo fuertes cambios que llevan a las personas a enfrentarse a culturas con desafíos constantes los cuales deben mejorar y sobre llevar de la mejor manera. (CEPAL y la UNESCO. están llamados a expresar una nueva relación entre el desarrollo y la democracia. con los requerimientos que plantea la transformación productiva". Pero dicha experiencia demuestra también que el crecimiento y la competitividad son. igual que la generación y el uso social de los conocimientos. El documento elaborado por estos organismos se sostiene que: "la educación." En cuanto a la formación de la cultura ciudadana. En palabras de Humberto Maturana: "al declararnos seres racionales. la modernidad en la que se sumerge constantemente la sociedad. Por otro lado. Deben operar como elementos de articulación entre ambos. vivimos una cultura que desvaloriza las emociones y no vemos el entrelazamiento entre razón y emoción que constituye nuestro vivir humano. En la actualidad es evidente que los avances en convivencia social no son significativos por muchos factores. "La coexistencia de estas incertidumbres y de estas certezas configuran un cuadro de diversidad cultural que a juicio de algunos es similar a una crisis moral.

lo anterior sugiere el desarrollo de la sociedad se encuentra en inmerso en una crisis que lo conlleva a una constante formación cultural en la familia. donde ella aporta de manera cotidiana y reflexiva a desarrollar las capacidades culturales.  Utilizar las ciclo. en los cuales los valores y respeto por los demás sea la mejor manera de enfrentar situaciones adversas y superarlas. De esta manera. Todo lo que se de en el ámbito escolar debe tener un eco a nivel social. la responsabilidad social y seguridad vial no depende únicamente de una persona. puesta es la base de la seguridad en las vías.  Ayudar al ciudadano vulnerable (adulto mayor. p.rutas. Toda esta conciencia ciudadana debe generarse desde la escuela con los niños de la edad preescolar.  Respetar las vías de transito vehicular. De tal forma que dicha formación puede darse no solo en el ámbito educativo. Una de ellas son las normas de transito y en general la de seguridad vial como parte de la cultural ciudadana. Uno de los escenarios por excelencia para esta formación cultural es la escuela. 1991. Por otro lado. en aspecto tales como:  Caminar por los andenes y calzadas. niños. discapacitado.21). entre otros) a cruzar las calles y calzadas. la calle.  Respectar las señales de transito. sino de toda una comunidad que está integrada 9 . es decir que debe salir de la escuela y verse reflejado en la sociedad para que los estudiantes aprenda a comprometerse con el entorno y los problemas de su alrededor. se considera el medio más preciso para potenciar comportamiento y conocimiento. Teniendo en cuenta todo lo anterior de la cultura ciudadana y su efecto en la vida humana.  Mantener los andenes y aceras limpias. por que es allí donde se va formando como ciudadano y es la interacción social le permite aprender lo que se debe hacer.de que todo sistema racional tiene un fundamento emocional. es fundamental generar en todos los ciudadanos una conciencia sobre la importancia de las leyes de transito y su correcto uso. En este sentido. democráticas y ciudadanas con el fin de generar en los estudiantes un ambiente armónico tanto dentro como afuera de la institución. el trabajo de la escuela y la sociedad implica una búsqueda de objetivos compartido y fomentar el conocimiento y comportamiento a partir de las normas acordadas. sino que puede desarrollarse en otros contextos como es la sociedad." (Maturana H.

con su uso y su regulación. que es de vital importancia fomentar la educación vial desde temprana edad. en su Art 57 sobre la obligatoriedad de enseñar cultura ciudadana. Puesto que la Ley 769 de 2002 del Código Nacional de Transito Terrestre en su artículo 56 Reza: OBLIGATORIEDAD DE ENSEÑANZA. impartir los cursos de tránsito y seguridad vial previamente diseñados por el Gobierno Nacional. Ya. el ciudadano deber ser educado en tres aspectos fundamentales en primer lugar se peatón. participativos. motociclistas. quizás para muchos las escuelas deben basarse únicamente en la enseñanza de las áreas básicas por lo menos en los primeros años escolares. Se establecerá como obligación en la educación Preescolar. Básica Primaria. sino de que se apropien del problema y se hagan cargo de analizar la legitimidad de las respuestas. No se trata sólo de que los estudiantes tomen conciencia de la necesidad de respetar las normas. 10 . por esto es adecuado que corto plazo se incluya dentro su formación integral la enseñanza en hábitos. como la forma que se conduce y hasta su comportamiento cuando camina en la calle. conductores. críticos y reflexivos frente a las diferentes prácticas que surgen a diario en una ciudad. cada uno con un rol distinto y manera de ver la vida diferente. p 1). sino ser ciudadanos correctos. en segundo lugar ser usuario de transporte publico y por ultimo ser conductor de vehiculo. En este contexto. normas y valores que conlleve a la educación vial. Por lo anterior. como se explica en el documento de Criterio para la educación de un transeute 2011. El tránsito reúne derechos y responsabilidades de diferentes sectores. entre otros. (Criterio para la educación de un transeute 2011. incluso a situaciones que a veces pasan inadvertidas para los adultos. De tal forma. pero en la práctica no se cumple del todo por diferentes motivos. no solo en conocer y hacer respetar los derechos y responsabilidades en este caso particular. la escuela puede aportar al análisis de cuestiones vinculadas con el espacio público. creativos. En la legislación Colombiana existen disposiciones en la Ley 769/2002. que se traducen en conflictos no siempre fáciles de resolver. ya que son las tres acciones mas comunes que se puede evidenciar en una ciudad y para que todos debemos estar preparados. El problema radica en la educación y la enseñanza sobre las normas de transito. puesto que los niños prestan atención a todo lo que ocurren en su entorno. p. es necesario que la escuela forme a estudiantes. Básica Secundaria y Medía Vocacional. ciclista.1. De esta forma.por peatones.

estimulando la observación crítica de los modos de circulación y transporte y procurando todo el tiempo el involucramiento personal y autocrítico que permita la vinculación de los conceptos que se enseñarán con la realidad. de los estudiantes. son muchas actividades que puede ser desarrolladas por los estudiantes en la continuidad. Advertir que la circulación existente no es un fenómeno natural sino una construcción social. De esta manera se propicia un análisis estratégico de las decisiones de circulación en función de riesgos y beneficios personales y sociales. para que de esta manera se pueda detectar las fallas y la formas de solucionarlas y los estudiantes estén en la capacidad de reconocer lo correcto e incorrecto en la vía. el recorrido de una línea de transporte de cargas o de pasajeros puede ser indiferente para los habitantes de las ciudades terminales y clave para los habitantes de zonas rurales o pequeñas localidades que se ven afectados por su presencia o ausencia. de quienes conducen vehículos livianos o de los automovilistas. porque el 11 . sin importar la perspectiva de cada individuo. que los estudiantes analicen experiencias de otras localidades argentinas o extranjeras. La tarea de enseñanza debe incluir situaciones vitales cotidianas. tienen una función en cuanto a resolver. pero en primer lugar se hace necesario hace una observación en el entorno y de las situaciones diarias. que las leyes o las reglamentaciones. Como toda enseñanza referida a la realidad social. Por tal motivo la formación en la norma de transito debe relacionarse tanto la realidad social como la legalidad. Esto conlleva a que el estudiante vaya desarrollando la capacidad de análisis y toma de decisión teniendo en cuenta tanto los riesgos como los beneficios personales y sociales. los conflictos de tránsito se aprecian de otro modo desde la óptica de los peatones.Por lo anterior. o posibles. Los transeúntes observan aspectos diferentes de la eficacia y pertinencia de las redes de los que observan los funcionarios del gobierno. Mirar el tránsito y el transporte desde diferentes perspectivas. La escuela tiene la responsabilidad de habilitar la deliberación sobre problemas del tránsito frente a los cuales los estudiantes pueden tomar posición y generar propuestas. el transporte de pasajeros es evaluado de distinto modo por los usuarios. La posibilidad de visualizar los problemas y de modificar las actitudes de tránsito depende en buena medida de que los estudiantes puedan concebir otras modalidades posibles. o mejor aún. actuales o pasadas. los empresarios y los trabajadores. es necesario que la enseñanza permita comparar las redes y flujos del entorno cercano con las existentes en otros contextos. que discutan propuestas elaboradas desde diferentes organizaciones. un componente básico para la comprensión de los problemas y para la desnaturalización de las respuestas habituales es facilitar en los estudiantes la adopción de diferentes puntos de vista. Para ello. En este caso. Es por esto. prevenir conflictos que puedan presentarse.

cumplir la norma hace parte de todo lo que implica la seguridad vial y el alumno debe ser preparado para dicha ciudadanía. policías. Son numerosos los juego que se puede llevar a cabo. ya que lo pueden integrar a sus conocimientos "identificar la señal que indica que una escuela cerca o que puede haber niños jugando. entre otros. se desarrollan mas capacidades y aprende de manera sorpréndete rápida. Es por esto el juego es la mejor herramienta de aprendizaje que se utiliza en los niños y la intención de esta investigación que se desarrolla a través de actividades lúdicas. como colaborar con la tranquilidad en la ciudad y como ayuda a prevenir y a brindar seguridad. De esta manera la educación vial y lo que se enseñe sobre el tema al estudiante debe ser l mas real y contextualizando a su entorno. De esta manera. son señales que el pequeño preescolar está 12 . Mientas se desplazan puede jugar a describir e identificar que señales se encuentran dentro la ruta. se debe fomentar en los niños hábitos y comportamientos adecuados. cual es el lugar seguro para esperar el bus. conductores. como respetar la normas de transito. ya que es diferente por ejemplo los peligros que se pueden presentar en la ciudad que en un pueblo pequeño. cuales son los elementos que se debe usar cuando se monta en su bicicleta. La importancia de enseñar la educación vial en los niños Como se puede apreciar que los primeros años de vida en los niños. Los niños deben estar en la capacidad de saber donde puede circular cuando va en bicicleta . a sus necesidades y a las características al lugar de donde vive. no conducir ebrio. utilizar el cinturón mientras conduce. en carro o a pie. Las señales de tránsito son aprendida de manera sencilla por los niños mediante la asociación a través de los símbolos. que le permitan encontrar y darse cuenta donde está el peligro y como se debe evitar y de esta manera prevenir y evitar los accidentes. se debe enseñar a los niños cuales son las señales de tránsito y para que nos sirve cada uno de ellos. tiene la habilidad de imitar y repetir lo que ve. lo que el adulto debe dar ejemplo a diario con acciones correcta. cuales son las medidas necesarias que se debe tomar cuado se transita lloviendo. Para ello. los estudiantes aprenden las normas de tránsito y seguridad vial. entre otros). uno de ellos son los juegos de roles (peatones. preguntarle al niño en que momento se debe pasar y mostrarle al niño por que es propicio o por que no. entre otros.

elevadas. natural y cultural. puestas a un lado de la calle o elevadas sobre la vía . Los niños aprenden en forma gradual y a través de la experiencia y esto también sucede con las normas sociales. estos signos o señales ofrecen información a conductores y peatones. Estas señales tienen como objetivo el control del tráfico vehicular y garantizar su fácil y correcta circulación. Cuando transitas por una calle o carretera. transitorias e informativas que se pueden distinguir fácilmente por el color haciendo una relación entre símbolo y significado. en este caso las normas de tránsito y manera de comportarse en la ciudad.facultado para aprender y disfrutara identificándola cuando va en la calle (Zaradona. tanto en las calles. en el que se entienda porque y para que se debe cumplir las reglas y no solamente se obedece por que si. que es fundamental que tengas en cuenta a la hora de conducir tu vehículo. Señales de tránsito Es fundamental que el estudiante conozca las diferentes señales de transito e identifiquen cuales son las preventivas. verticales. Horizontales. 2011. que transitan ya sea por un camino. reglamentarias. calle o carretera y van dirigidos en especial a los conductores de vehículos. El trabajo y el desarrollo de la educación vial tiene por objetivo brindar herramientas necesarias para que el estudiante se forme en actitudes de respeto. los cuales se encuentran pintados en la calle o ubicados al lado del camino. ves señales de tránsito por todas partes: pintadas en el asfalto. conozca y fomente valores sobre lo que lo rodea y la importancia de cuidarse así mismo y la de los demás. De igual forma. se identifica los medios de trasporte. p. como en las carreteras. La utilización de diferentes colores también es una herramienta clave en su empleo. Cada una de ellas cumple una función especial. as señales de Tránsito son los signos que se usan en las vías nacionales. Por lo tanto. dado a que cada color tiene un significado específico. la educación implica que hay conocimiento del medio en que se interactúa tanto a nivel social. I. Por ende la educación vía y la cultura ciudadana debe darse bajo el contexto de un aprendizaje significativo.1). se cumple las normas básicas y se conozca acerca de la ciudadanía y los derechos humanos. 13 .

entre otros. entre otros. entre otros. Son aquellas que están demarcadas en el asfalto y tienen como objetivo regular el tránsito de todos los actores viales (conductores y peatones). Tienen las mismas condiciones que las señales verticales. primeros auxilios. curva peligrosa a la izquierda. distancias por recorrer. Las señales preventivas tienen como función advertir un peligro y su naturaleza. líneas paralelas que permiten el paso peatonal. Las Señales reglamentarias. de color rojo y blanco o blanco y negro. hospedaje. Es decir que si no las cumples. el no pase y no gire en U. p recedido por un número de identificación. resaltos. Entre las más importantes se encuentran: pare. direcciones. los triángulos de ceda el paso. Señales horizontales. señal de discapacitados. línea antibloqueo. triángulos de ceda el paso. restaurante. uno a uno. cebras (paso de peatones). cruces. Se identifican con el código SP más el número de identificación ya mencionado. curva peligrosa a la derecha.Señales verticales. puedes recibir una multa o sanción. intersecciones. destinos. Estas señales se identifican con el código SR. son aquellas que demandan un cumplimiento obligatorio por parte del conductor. entre otras. prevención. Entre las señales preventivas más comunes se encuentran: resalto. Las señales informativas más comunes son: hospital. intersección de vías. ceda el paso. El número va después del código SR que facilita la elaboración de un croquis en caso de un accidente o una infracción. gasolina. 14 . prestación de servicios. solo que están dispuestas de diferente manera. sitio de interés. Las señales de tránsito horizontales más importantes son: línea amarilla (doble sentido de circulación). hotel. turísticos. superficie rizada. línea blanca (circulación en el mismo sentido. montallantas. taller. geográficos. las señales informativas tienen por objeto guiar al usuario de la vía suministrándole la información necesaria sobre identificación de localidades. Por último.

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son de gran tamaño y se pueden ver en autopistas. son aquellas que están elevadas sobre la vía. Algunas de ellas son. y otras más. carreteras o vías expresas donde los vehículos andan a velocidades mayores. Entre ellas se encuentran los semáforos. resaltos virtuales y portátiles. Existen otras señales de tránsito que permiten regular el tráfico vehicular. También están las tachas direccionales. La señal roja te indica que debes detenerte sin pisar la raya inicial de la zona de cruce. bidireccionales. Están dispuestas en grandes postes que pueden visualizarse desde una distancia más apartada. aeropuerto. 19 . Otras señales. la amarilla que no debes acelerar ni iniciar la marcha y la verde que tienes vía libre para transitar si no hay peatones u otros carros delante de ti. Como su nombre lo indica.Señales elevadas. señalización de destino.

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planteada en el plan decenal y en los lineamientos generales de los proceso culturales del MEN (Ministerio de Educación Nacional). dan cumplimiento a lo establecido por la ley 169 de 2002.Las señales de tránsito no son un juego. La educación en tránsito y seguridad vial. aquellas que le son familiares pues las han visto durante toda la vida. Por otra parte implica que las competencias construidas en las diferentes áreas fundamentales. La educación en tránsito y seguridad vial se concibe como parte fundamental de la formación y educación ciudadana. pero que involucra de un modo u otro a todas las áreas del currículo oficial. MARCO LEGAL Para llevar a cabo esta investigación se tiene en cuenta las orientaciones para la educación de transito y seguridad vial. 3 21 . la Constitución política de Colombia en su artículo 24. se aborda como parte de las temáticas generales desarrolladas por las competencias ciudadanas. Las personas sólo conocen algunas señales de tránsito. Constituye una guía de trabajo para la formación en un campo que no asigna y por lo tanto no puede trabajarse como tal. Por otro lado. deben hacerse también evidentes en el desarrollo educativo frente a las temáticas como el transito y la seguridad vial. como el cambio más importante en la calidad total de la educación. es su responsabilidad conocerlas y tomar conciencia de su importancia. contempla el derecho que tiene el colombiano de desplazarse libremente por todo el territorio Nacional. Y aunque la gran mayoría son desconocidas para muchos conductores. Respetarlas es nuestra obligación como conductores preventivos y de esta manera cuidar nuestra vida y la de los demás. elemento imprescindible en la creación del nuevo tipo de cultura cívico – ético. Están allí para indicarte cómo conducir correctamente. temas que pueden ser abordados desde el área de Ciencias Sociales o de Ética y Valores. Art 56.

Decreto 468 de 1938. artículo 1: “A partir de la vigencia del presente Decreto las Universidades. 22 . los Colegios de segunda enseñanza y las escuelas primarias oficiales y privadas tendrán la obligación de suministrarles a sus alumnos enseñanza de las reglas de circulación y tránsito”.

articulo 257: “Los recaudos por concepto de multas se destinaron a planes de transito. 23 . La adquisición de una conciencia para la conservación. Proporcionar una sólida formación ética y moral. fomentar prácticas democráticas para el aprendizaje de los principios y valores de la participación y organización ciudadana y estimula la autonomía y la responsabilidad. En su parágrafo. para las orientaciones en educación. Ley General de Educación. Ley 115 de 1994. La formación para la promoción y preservación de la salud y la higiene. en transito y seguridad vial se resaltan los siguientes: • • • • • • Sobre el pleno desarrollo de la personalidad La formación en el respeto a la vida La formación en el respeto a la autoridad legitima El estudio y la comprensión critica de la cultura nacional. básica secundaria y media vocacional impartir los cursos de transito y seguridad vial previamente diseñados por el Gobierno Nacional”. educación y seguridad vial”. artículo 5: Fines de la educación.Ley 33 de 1986 Código Nacional de transito. delega a los ministerios de transporte y educación para expedir la reglamentación atinente al artículo. plantea el desarrollo integral de los educandos mediante acciones estructurales encaminados a formar la personalidad y la capacidad de asumir con responsabilidad y autonomía sus derechos y deberes. la prevención integral de problemas sociales relevantes. protección y mejoramiento del medio ambiente. Ley General de Educación articulo 8: “Objetivos comunes de todos los niveles”. Ley 115 de 1994. Decreto 1860 de 1994. reglamento de la Ley 115 de 1994. articulo 56: “Obligatoriedad de enseñanza. cultural y económico colaborando en los proyectos y trabajos que lleva a cabo y desarrollar valores de solidaridad y conocimiento del educando respecto a su entorno social” Ley 796 de 2002 – Código Nacional de transito. articulo 39: “Servicio social estudiantil: el servicio social que prestan las estudiantes de educación media. Todos y cada uno de los trece fines propenden por la formación integral del colombiano. tiene el propósito principal de integrarse a la comunidad para contribuir a su mejoramiento social. Se establecerá como obligación en la educación preescolar.

“Realizar un trabajo continuo con la secretaría de transito y crear un comité que involucre tanto personal del sector educativo como el transito. indicó que la jornada lúdica es una actividad positiva para los menores y cuerpo de profesores. las cuales pueden servir de referencia a otras escuelas y Colegios”. que busca que los menores sean los abanderados de la campaña de disminución de accidentes de tránsito en el departamento a partir de los diferentes roles que desempeñamos en la calle como es el de peatón. porque a partir de esta dinámica los estudiantes identifican ya mucho más rápida las señales que pueden salvarle la vida. ni debe estar sujeta a la promoción académica. c. indicó Mario Montoya. Félix Antonio Guzmán. director operativo de la DATT. con el propósito de diseñar y desarrollar estrategias pedagógicas que sean apropiadas por las instituciones educativas que ofrezcan educación preescolar. básica y media. en el marco de sus competencias: a. “Es necesario hacer énfasis en que la temática debe ser trabajada con pedagogías activas. conductor de servicio público. plantea “Con el propósito de adelantar las acciones necesarias para desarrollar este tema de manera efectiva. dentro y fuera del aula de clase y que no debe convertirse en si misma en una asignatura. b. Para el rector del colegio. se inició la maratónica jornada de visitas a instituciones educativas con el parque temático de prevención vial. se recomienda a las secretarias de educación. con la asistencia de más de 100 niños del colegio Comfenalco de Ibagué. .La Directiva Ministerial Nº 13 de Agosto 14 de 2003. 24 . entre otros. motociclista. “Teniendo en cuenta que la educación para el respeto al espacio público y la movilidad. De acuerdo a un estudio realizado en la ciudad de Ibagué. La estrategia liderada por la Dirección de Tránsito del Tolima busca que desde la lúdica los muchachos tengan la oportunidad de identificar los peligros que acechan en la calle y como las señales de tránsito nos ayudan a prevenir los accidentes. son temas estrechamente ligados al desarrollo de las competencias ciudadanas y dado de que se trata fundamentalmente de una practica social y cotidiana. También será la labor del comité identificar y apoyar experiencias significativas en Instituciones escolares.

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5. se debe realizar una serie de técnicas que nos permite encarar la investigación de forma más clara y precisa respecto a la cantidad de datos posibles. En esta investigación se aplica un cuestionario o entrevistas a los padres de familia con el fin de recopilar la información necesaria para la propuesta. Debiendo situarse claramente en torno a sus características de contenido.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN “Es de tipo de investigación acción participativa (IAP) es un enfoque investigativo y una metodología de investigación. Anexo A. ni solo investigación participativa. No es solo investigación. ni solo investigación – acción. de la acción y de la participación”1.partehartuz. En la presente investigación los datos obtenidos se representarán mediante matrices de análisis. La muestra de esta investigación está constituida por los padres de familia.El%C3%ADas/22-Investigacion-accionparticipacion.org/textos %20A. Para un mejor análisis e interpretación de los resultados. Es el conjunto de todos los casos que concuerdan con una serie de especificaciones.doc. fue necesario determinar la muestra con la que ha de trabajar. Por consiguiente el conjunto poblacional de la constituida por los estudiantes.4 ANÁLISIS DE RESULTADO 1 ROJAS SDB. Investigación .5. 26 . José Raúl. DISEÑO METODOLÓGICO 5.2 LA POBLACIÓN Y MUESTRA 5. 5. Antes de emprender la tarea de recolección de la información. . concreta y en interrelación de la investigación. [En línea] [Citado septiembre 28 2009 10:20] Disponible en Internet: Formato DOC: http://www. 5.2. aplicada a estudios sobre realidades humanas. cuadros estadísticos y gráficos de barras. implica la presencia real. lo que hace importante utilizar técnicas e instrumentos apropiados que permita recabar el máximo de información y así obtener datos de manera exacta y lo más cercano a la realidad. con el fin de estudiarlos y medirlos".2. Es "una parte del universo que debe representar los mismos fenómenos que ocurren en aquel. lugar y en el tiempo".3 INSTRUMENTOS Y TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN Para el logro de los objetivos propuestos es fundamental la recolección de datos. presente investigación está 5.Acción – Participativa (IAP).2 Muestra.1 Población.

El análisis de resultado del cuestionario o entrevista aplicado a los estudiantes. 27 .

Taller 3 Sopas de letras 6. Para la realización de está investigación se cuenta con seis meses.1. herramientas. Son los gastos ocasionados para llevar a cabo esta investigación. Taller 1. 6.5 Tiempo. 7.1.000 $ 400. 6. Como transporte. entre otros. 28 . Realización de informe final de propuesta de intervención Fuente: Los autores. Los cuales serán financiados por la autora del mismo por medio de fuentes internas. Son los padres.000. distribuidos según el cronograma de actividades. La institución educativa.1 RECURSOS 6. Planeación de idea para la iniciación del proyecto.000 $ 170. cámara digital. El semáforo 4.1. DISEÑO ADMINISTRATIVO Son todos los recursos necesarios que se tiene en cuenta en esta propuesta tales como: 6. fotocopias y demás escritos. ITEM PAPELERÍA IMPRESIÓN MATERIALES GASTOS IMPREVISTOS TOTAL CONCEPTO Global CANTIDAD V UNITARIO VALOR $ 200. Taller 4 El tránsito en la ciudad dramatizado. entre otros.000 $ 1. Computador.1. Cuyo valor es de $ 1.1 Recursos Humanos. estudiantes y los docentes 6.000 $ 240.2 Institucionales.6. impresión. papelería. recursos técnicos y materiales. materiales necesarios para llevar a cabo los talleres.010. Tabla 11 Diagrama de Gannt TIEMPO Mayo Junio Julio 2011 Agosto 1 2 3 4 Septiembre Sep 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 ACTIVIDADES 1. Socializar la propuesta 3.3 Financiero. 2.000 6.oo.010.4 Técnicos y materiales.1. Taller 2 El parque de tránsito 5.

HOPENHAYN Y OTTONE. La dimensión cultural de la transformación productiva con equidad.40. hacia una perspectiva critica de la modernidad. CEPAL documento de trabajo No 21. 1991. Plan decenal de educación 1996-2005 Cáp. octubre 1993.BIBLIOGRAFÍA CONSTITUCION POLITICA DE COLOMBIA. Editorial Atenea Ltda. 44 CALDERÓN. 9b 29 . MATURANA H. COLOMBIA.. 3 num. lenguaje en educación y política. santiago 1991. 21. p. MINISTERIO DE EDUCACIÓN NACIONAL. Art. p.

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