UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

RECINTO UNIVERSITARIO “SIMÓN BOLÍVAR”

FACULTAD DE ELECTROTECNIA Y COMPUTACIÓN

Administradores de bases de datos

“Sistema de Registro de Mantenimientos Automotriz del Taller

Multiservicios Reyes”

INTEGRANTES:

Br. Carrillo Torrez Aarón Daniel

Br. Quinto Cuevas Elsa Matilde

Br. Téllez Mendoza Robín Alexander

Grupo: 4T3-CO

Docente: Prof. Giovanni Francisco Sáenz Araica.

Índice
Objetivos del Proyecto............................................................................................................................. 3
Objetivos Generales del proyecto......................................................................................................... 3
Objetivos Específicos del proyecto....................................................................................................... 3
Objetivos del Sistema............................................................................................................................... 4
Objetivos Generales del sistema........................................................................................................... 4
Objetivos Específicos del sistema......................................................................................................... 4
Introducción............................................................................................................................................. 5
Definición de la Empresa.......................................................................................................................... 6
Antecedentes (no se si dejan esto)....................................................................................................... 6
Condiciones Actuales............................................................................................................................... 7
Beneficios a Automatizar.......................................................................................................................... 8
Restricciones del Sistema......................................................................................................................... 9
Descripción del Proceso......................................................................................................................... 10
Proceso Manual.................................................................................................................................. 10
Proceso Automatizado....................................................................................................................... 13
Requerimientos del Sistema................................................................................................................... 14
Todo el Modelado de la Base de Datos............................................................................................... 14
Diagrama Orientado a Objetos........................................................................................................... 14
Diagrama de Entidad Relación............................................................................................................ 15
Normalización de las tablas................................................................................................................ 16
 Objetivos del Proyecto

Objetivos Generales del proyecto

 Diseñar e Implementar un sistema de información que permita Gestionar

los registros de mantenimientos realizados en el taller Multiservicios
Reyes.

Objetivos Específicos del proyecto.

 Identificar los requerimientos específicos para ser aplicados al sistema de

información que se va a implementar.
 Analizar las necesidades que posee actualmente el taller con respecto al
proceso de registro de la información de los mantenimientos del taller.

 Diseñar los formularios de acuerdo a las necesidades del cliente

 Objetivos del Sistema
Objetivos Generales del sistema

• Llevar los registros de los datos de clientes, empleados, facturación y

mantenimientos correctivos y preventivos realizados en el taller Multiservicios
Reyes.

Objetivos Específicos del sistema

• Registrar el ingreso de los vehículos a brindar chequeo y con qué frecuencia

requieren mantenimiento esos vehículos.

• Llevar los registros de los repuestos utilizados en el vehículo durante el

mantenimiento.

• Llevar el registro organizado de las ordenes de trabajos de los mantenimientos

que son realizados en el taller.

• Registrar cada una de las citas que son agendadas en el taller.

 Introducción

En el presente documento presentamos la propuesta de proyecto titulada “Sistema

de Registro de Mantenimiento Automotriz del Taller Multiservicios Reyes” la cual
surge a partir de una problemática en la empresa Multiservicios Reyes a la que
daremos solución con este proyecto.

En la actualidad cada uno de los procesos y la forma en que es tratada la

información de una organización es a través de sistemas de información los cuales
traen muchos beneficios que incluyen: agilidad, mejor manejabilidad de la
información, mayor disponibilidad etc. Por este motivo el objeto de este proyecto
es sistematizar los procesos de almacenamiento de información acerca de la
recepción de automóviles, facturación y registro de la información relacionada a
los mantenimientos realizados en taller Multiservicios Reyes ya que este taller
actualmente maneja la información a través formatos físico lo cual implica un
deterioro de los documentos cada vez que son manipulados o entran en contacto
con la humedad, el polvo u otros factores ambientales.

Por otro lado, en este documento planteamos la metodología a utilizar para la

realización de este proyecto, explicamos la importancia del proyecto y como
afectara positivamente a la empresa en al cual lo estamos implementando.

El proyecto consiste en una base de datos en conjunto con una interfaz de usuario
los cuales son modelados a partir de los requerimientos del cliente con la cual
cubriremos con todas sus necesidades en cuanto al manejo y almacenamiento de
la información de clientes, vehículos, trabajadores y facturación.
 Definición de la Empresa
Antecedentes (no se si dejan esto)

El taller de mantenimiento automotriz Multiservicios Reyes es una organización no

gubernamental dedicada a realizar mantenimientos preventivos y correctivos de
todo tipo de vehículos está ubicada en Managua, de canal 2 Tv, 1 cuadra arriba y
½ cuadra al lago. Lleva 8 años en el rubro de la mecánica automotriz, el dueño de
este taller se llama Mario Reyes.

Actualmente el taller no cuenta con un sistema de información especializado que

le permita llevar los registros de interés para el taller relacionado con los
mantenimientos que realizan, desde el momento del ingreso de un vehículo al
taller, el proceso para la recolección de información es realizado de manera
manuscrita en una hoja de recepción por un empleado que se encuentre
desocupado en ese momento, también se hace uso de Microsoft Excel para el
proceso de facturación.

Es importante entender que para un buen desarrollo en el trabajo se necesita de

un área que de confianza y que su vez se tengan las herramientas necesarias
para los trabajadores y así brindar el mejor servicio al cliente, en el menor tiempo
posible.
Es por ello que este Taller Mecánico se ve en la necesidad de implementar un
sistema que garantice la seguridad, disponibilidad e integridad de la información
de los mantenimientos realizados en el taller.

Condiciones Actuales

Este proyecto se realiza con el fin de cubrir una necesidad de organización y

almacenamiento de los registros de vehículos, citas, clientes, facturas, etc., en el
taller automotriz Multiservicios Reyes, ya que actualmente se realizan de manera
manuscrita los procesos de recolección de información.

En vista a los problemas antes mencionados se quiere dar una solución eficaz y
efectiva a las necesidades de nuestro cliente, por esa razón se propone mediante
este proyecto con el cual ofrecemos una mejor organización y manipulación de
información a través de un sistema de información que permita mejorar las
actividades de gestión de información en su taller dándoles una herramienta a sus
empleados que viene a reducir al menor tiempo posible los retrasos que conlleva
el no contar con un sistema de información especializado siempre y cuando se
cumpla con los recursos para la implementación del proyecto.

El sistema de registro de mantenimiento automotriz Multiservicios Reyes es

importante porque nos permite llevar el historial de todos los mantenimientos
(preventivos y correctivos) que se realizan en ese taller, historial que puede ser
usado en un futuro si es necesario consultar los registros de algún determinado
vehículo, y que pueden ser útiles para el diagnóstico de un mantenimiento o para
saber cuándo será el próximo mantenimiento.
 Beneficios a Automatizar

La utilización de esta herramienta nos permitirá llevar un control preciso y

detallado de cada acción en el taller automotriz Multiservicios Reyes con el fin de
cubrir una necesidad de organización y almacenamiento de los registros de
vehículos, citas, clientes, facturas, etc., ya que actualmente se realizan de manera
manuscrita los procesos de recolección de información.

1. Beneficios de aumento de la eficiencia

 Visión a futuro del comportamiento del taller.

 Reportes detallados.
 Cliente satisfecho
 Reduce Gastos de Papelería

2. Automatización del almacén

 Control de refacciones y accesorios (genéricas, por marca/modelo,
etc.).
 Precio por cada refacción y/o accesorio.

3. Automatización de entrada/salida del vehículo

 Datos detallados de cada cliente.

 Datos detallados de cada vehículo.
 Información de recibimiento del vehículo (fecha y hora, niveles de gasolina,
odómetro, etc.).
 Impresión de documento de conformidad para firma.
 Orden de servicio/trabajo.

4. Control de mecánicos (Facturación datos personales)

 Trabajos realizados.
 Precios por pieza y mano de obra general y/o a detalle por cada pieza o
tarea realizada.
 Facturación
 Realización de citas.

Restricciones del Sistema

Descripción del Proceso
Proceso Manual
El primer paso que se debe realizar es acordar una cita con el taller en la que se
realizara el chequeo del carro: el cual consiste en una revisión externa en donde
se debe detallar el estado general del mismo y observaciones al momento del
ingreso, por ejemplo: el estado de la carrocería y chasis, piezas faltantes,
abolladuras, rayones, y cada uno de los accesorios que son entregados con el
vehículo esto con el fin de evitar reclamos posteriores injustificados y no
relacionados con el mantenimiento realizados en el taller, una vez obtenidos todos
estos datos se registra en un formato físico (hoja de recepción) el cual debe ser
firmado por el cliente y la persona encargada en ese momento de recepcionar el
carro.

Una vez ingresado el vehículo al taller se debe realizar un chequeo más a fondo
que permite diagnosticar fallas en el vehículo y de esa forma determinar el tipo
de mantenimiento que se necesita ya sea preventivo o correctivo.

Las pruebas realizadas consisten en: verificar el correcto funcionamiento de las

luces de cruce, la luz de marcha atrás, los indicadores de dirección, la señal de
emergencia, las luces de frenado, las luces antiniebla, así como el alumbrado
interior y el avisador acústico: todo esto perteneciente al sistema eléctrico del
vehículo, también se verifica las emisiones de gases , los filtros de aire, los frenos
: el frenado debe ser capaz de controlar el movimiento del vehículo de forma
segura, rápida y eficaz , también se comprueba el frenado secundario (de
socorro), que permite detener el vehículo en una distancia razonable si falla el de
freno principal, y el freno de estacionamiento. En todos los casos se comprueba
también el pedal o accionamiento equivalente, para verificar su estado, desgaste,
retorno y revestimiento antideslizante.

Otros de los parámetros a comprobar es la dirección: se comprueba que el

vehículo pasa alineado por la placa, circulando a velocidad lenta, y se revisa el
estado general de los órganos de dirección (volante, caja de dirección,
servodirección, rótulas, etc.). También dentro de las inspecciones se verifican los
ejes, ruedas, neumáticos y suspensión: las ruedas deben corresponderse con el
neumático y estar fijadas correctamente, sin desperfectos o abolladuras. Los
neumáticos deben estar homologados y sus dimensiones, características y
configuración ser los previstos por el fabricante. Además, tienen que ser del
mismo tipo los que estén en el mismo eje y estar en perfectas condiciones, sin
desgaste irregular en las bandas de rodadura, sin ampollas o deformaciones
anormales, sin grietas, etc. Respecto a la suspensión, se comprueba que sea
operativa, y que sus componentes no presenten fisuras ni síntomas de corrosión o
desgaste, que existan dispositivos de amortiguación, etc.

Por otro lado, se verifica el estado motor y transmisión con especial atención a
pérdidas de aceite, así como las buenas condiciones de sus anclajes. Se revisa la
instalación eléctrica y la batería. Y se presta especial atención a los sistemas de
alimentación, es decir, que el estado del depósito y de las conducciones del
combustible estén en perfectas condiciones (con especial atención a fugas,
efectos de corrosión o grietas), así como al sistema de escape.

Posteriormente para poder realizar un mantenimiento se debe asignar uno o

varios mecánicos o electricistas al vehículo: esto ira en dependencia de la
gravedad y el tipo de problema que el vehículo en el que se está trabajando
presente; cabe recalcar que es imprescindible detallar y registrar todos los
resultados de las inspecciones realizadas durante el proceso previo y durante
cualquier tipo de mantenimiento , así mismo las piezas que son encontradas en
mal estado y cualquier remplazo que se le realice al vehículo en un formato físico
diferente al registro que se realizó al momento de la recepción .

El mantenimiento preventivo se basa en la inspección realizada previamente en

este punto se desmonta el vehículo para realizar la debida limpieza y engrase de
las piezas movibles como son: los engranajes, se rellena el aceite al motor, el
líquido anticongelante y el aceite de freno en caso de que en la inspección
hayamos notado que no estaba en el nivel correcto, también si el manómetro no
mostro la presión ideal en los neumáticos son rellenados a su nivel correcto.
Existen mantenimientos preventivos que se clasifican por su kilometraje y se
toman en cuenta ciertos parámetros mencionados con anterioridad:

5000 kilómetros: aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire, presión de inflado

de llantas, desgaste de la banda de rodadura.

10.000 kilómetros: nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.

Alineación y balanceo, si transita por carreteras destapadas y después de haber
pasado por un bache.

20.000 kilómetros: estado de las articulaciones, rotulas y guardapolvos, tuberías y

mangueras del vehículo.

30.000 kilómetros: frenos delanteros y traseros, cambio de bandas.

40.000 kilómetros: Ajustar y retorquear la suspensión, realizar mantenimiento,

limpieza y sondeo del radiador.

50.000 kilómetros: Tensionar embrague, Alineación y balanceo.

En el mantenimiento correctivo se sustituyen las piezas dañadas o desgatadas

con el paso del tiempo por ejemplo las pastillas o tacos de freno, los neumáticos
desgastados, agrietados o débiles, embriagues en mal estado, en caso de daños
al sistema eléctrico se pueden hacer cambios de baterías, cables conductores,
interruptor de encendido, cambios de alternador entre otros. Las piezas que
necesitan cambio son extraídas y se cotizan sus precios para posteriormente ser
sustituidas, el precio de las piezas y mano de obra es anexado al registro anterior.

Los encargados del vehículo realizan las pruebas necesarias tanto en el taller
como en la carretera para garantizar el buen estado del vehículo, en las cuales se
descartan sonidos raros, color de las emisiones del escape que no deben tener
colores negros o azulados, que la temperatura al momento de la prueba sea
dentro del rango correcto, entre otros parámetros que garanticen el óptimo
funcionamiento del vehículo y la calidad del mantenimiento que ofrece el taller.
El último paso es el proceso de facturación en el cual se establece el monto total
a pagar por el cliente. Posteriormente se contacta al cliente y se le informa que
puede pasar retirando su vehículo.

Proceso Automatizado
Requerimientos del Sistema
En este proyecto se busca mejorar la manipulación y organización y
almacenamiento de la información del taller Multiservicios Reyes con la
implementación de un sistema de información que le garantice gestionar los datos
que son de importancia para el taller con relación a sus mantenimientos.

• Desarrollo de la interfaz de usuario utilizando el lenguaje de programación Visual

Basic.

• Desarrollo de Una base de datos utilizando el gestor de base de datos SQL

server.

• Implementación del Producto Final (Sistema de información) en el taller

Multiservicios Reyes.

Todo el Modelado de la Base de Datos

Diagrama Orientado a Objetos
Diagrama de Entidad Relación
Normalización de las tablas.