SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

PROCEDIMIENTO AMIGABLE PARA SUCCION DE AGUAS

RESIDUALES DOMESTICAS
CODIGO PS_PR_03 VERSION 00 FECHA 13/02/2020 PÁGINA 1 de 7

CONTROL DE CAMBIOS
Fecha Descripción Versión
13/02/2020 Emisión inicial 0
     
     

Elaboró Revisó Aprobó

Firma

Nombre Aldemar Pérez Barrera

Estiven García Herrera

Cargo INGENIERO SSTAC Administrador Representante Legal

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PROCEDIMIENTO AMIGABLE PARA SUCCION DE POZOS
SEPTICOS CON CAMIÓN DE VACÍO
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1. OBJETIVO

Establecer los lineamientos para la succión de pozos sépticos con vactor, con el fin de no
causar ningún daño en el ambiente durante la realización de la actividad.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para todas las actividades de succión de pozos sépticos con
camión de vacío realizados por el personal de la empresa UPQS SERVICIOS &
SOLUCIONES.

3. DEFINICIONES

• Aspecto ambiental: elemento de las actividades, productos o servicios de una

organización que pueden interactuar con el medio ambiente. (NTC ISO 14001
versión 2004). Un aspecto ambiental de alta significancia es aquel que tiene o
puede tener un impacto ambiental significativo.

• Cambio de naturaleza física: diseño o modificación de equipos, construcciones,

edificaciones o instalaciones.

• Cambio de naturaleza operacional: diseño o modificación de procesos en su

formulación, especificaciones, criterios y procedimientos de operación.

• Condición anormal: condición de operación con algún equipo o parámetro fuera

del régimen de operación cotidiana. Son condiciones previstas, pero diferentes a lo
que es normal o rutinario; el operador puede controlar esta condición hasta que
llegue a condición normal.

• Condición de emergencia: condición de operación dada por accidentes, con

afectación directa de la seguridad de las personas, del ambiente o proceso y que
implica la acción extraordinaria y no programada de personal y equipos. Es una
condición inesperada y sin planificar.

• Condición normal: condición de operación controlada. Es la condición

operacional ordinaria, esperada y preestablecida.

• Impacto ambiental: cualquier cambio en el medio ambiente, ya sea adverso o

beneficioso, como resultado total o parcial de los aspectos ambientales de una
organización (NTC-ISO 14001 versión 2004).

• Medio ambiente: entorno en el cual una organización opera, incluidos el aire, el

agua, el suelo, los recursos naturales, la flora, la fauna, los seres humanos y sus
interrelaciones (NTC-ISO 14001 versión 2004).
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• Magnitud: indicador que sintetiza la peligrosidad, la extensión y la duración

determinando la gravedad o importancia de los impactos ambientales.

• Parte interesada: persona o grupo que tiene interés o está afectado por el
desempeño ambiental de una organización (NTC-ISO 4001versión 2004).
(Empleados, comunidades, socios, clientes, vecinos, proveedores, autoridades,
etc.)

• SGI: Sistema de gestión integral

• SG-SST: Sistema de gestión en la seguridad y salud en el trabajo

• SST-MA: Seguridad y salud en el trabajo – Medio ambiente

4. MARCO LEGAL

• NTC ISO 14001:2015 Norma técnica colombiana del sistema de gestión ambiental.
• GTC 93:2007 Guía técnica colombiana de revisión ambiental inicial (RAI).
• GTC 104:2009 Guía técnica colombiana de gestión de riesgos ambientales.
• NTC ISO 14040:2007 Gestión Ambiental, Análisis de ciclo de vida, Principios y
marco de referencia.

5. DESARROLLO

5.1. Paso a paso de la actividad

 Presentarse ante la portería, Diligenciar planilla de ingreso, presentar ultimo pago

de seguridad social, carnet inducción, diligenciar Análisis de riesgo, sin bajarse del
vehículo.

 Inspección del vehículo, Parqueo del vehículo, Freno de mano, Apagar el vehículo.
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NOTA:
El vehículo se debe
inspeccionar antes de llegar a
las instalaciones del cliente,
esto con el fin de evitar algún
riesgo para la salud del
conductor y el personal en la
vía.
 El vehículo no ingresara a las
instalaciones. Por la parte de atrás se abrirá el portón para ingresar la cola del
vehículo, desde acá se estirará manguera hasta la caja a succionar.

NOTA:
El conductor siempre debe ir
acompañado con alguien que le
indique cuando de reversa

 Se debe mostrar al cliente que el vehículo llega completamente vacío, mostrando

los visores del nivel del vehículo.

 Se procede a asegurar la zona de trabajo, asegurar el vehículo, revisar acoples,

tapas y válvulas de los compartimentos de los tanques y mangueras, si no están
ajustados o faltan empaques se pueden presentar fugas de ARD, o el VACTOR no
pueda alcanzar su presión de trabajo.

Nota: El vehículo nunca debe permanecer solo, ni encendido.

 Verificar la Instalación de la manguera de 3” de diámetro de la boca de descarga

de la motobomba o camión de vacío. Asegurar los sellos de acople rápido.

 Instalar la manguera de 3” de diámetro a la boca de succión de la caja de aguas

residuales. Asegurar los sellos de acople rápido. Verificar que la tubería este en
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óptimas condiciones y no presente fugas para evitar derrame de aguas residuales

y alcanzar el vacío optimo con el cual pueda trabajar la bomba.

Nota: Debido a alta probabilidad de contagio del virus del COVID 19 por medio de materia
fecal. Se hace necesario el uso obligatorio al personal involucrado en la actividad de trajes
de protección impermeables, mascarillas de vapores y guantes lasos de nitrilo. Como
también se hace obligatorio la desinfección de los equipos utilizados en la actividad, dicha
desinfección debe realizarse por medio del uso de la aplicación de AMONIO
CUATERNARIO.

 El operador se ubicará lo más cerca posible de la conexión, y la manguera se

extenderá lo que sea necesario, el operario se encargara de observar la succión y
detener el proceso si se presentan fugas o taponamiento de la tubería.

 Accionar la válvula de desaireación del tanque del camión de vacío, para dar inicio
a la succión.

 Una vez se ha llenado el tanque, el operador del procederá a cerrar la llave de

paso (primero la del tanque de almacenamiento y luego la del tanque o pozo que
esta succionando).

 Se debe corroborar en el nivel del tanque el volumen succionado

Nota 1: Cumplir con el Protocolo (SAPS-HSE-FO-003) general de bioseguridad para la

prevención de la propagación y contagio del Covid-19.

Nota 2: Cuando se requiera limpiar la caja principal de bombas para evitar que se vayan
trapos o guantes y dañen el sistema, el vehículo deberá ingresar media cola en el
campamento.

 Antes de iniciar la salida se debe revisar visualmente las partes principales del
vehículo, revisar el tanque para verificar fugas, que las mangueras hayan sido
desconectadas.
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5.2. EPP

 Overol
 Casco
 Gafas
 botas de seguridad
 protectores auditivos
 guantes de nitrilo
 Mascara de vapores
 Peto.

5.3. controles operacionales

 Verificar condiciones de trabajo.

 Realizar inspección visual de tracto camión, si presenta condición sub estándar
reportar al supervisor.
 El motor del vehículo debe estar totalmente apagado al igual que los equipos
electrónicos que no son intrínsecamente seguros.
 Manipulación adecuada de mangueras de succión de válvulas.
 Evitar derrame de ARD.
 Tener kit derrames.
 Respetar y poner en práctica todas las normas de HSE exigidas por el cliente y
SAPS.
6. Responsabilidades

6.1. Supervisor SSTAC:

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 Efectuar el control de su cumplimiento mediante auditorías y comprobaciones.

6.2. Colaboradores

 Cumplir a cabalidad el presente procedimiento.

 Informar al responsable de la Ejecución y al Autorizante de cualquier anomalía o
desviación sobre su programación del trabajo que pueda introducir algún riesgo
adicional, suspendiendo la ejecución del trabajo hasta recibir nuevas instrucciones.
 Emplear todos los medios de protección personal y señalizaciones indicadas por el
Autorizante y el responsable de la Ejecución en las condiciones que se hayan
acordado, además de las usuales en cada tipo de trabajo, así como las
limitaciones clínico/laborales de su personal para las actividades propuestas.

7. INDICADORES

N° Actividades ejecutadas x 100

N° actividades programadas.