REPORTE DE CUMPLIMIENTO GTH - PRO – 004-FOR-01

CAPACITACIÓN

FASES DE EXPLORACIÓN AVANZADA, EXPLOTACIÓN 30 Y 60 KTD Y

BENEFICIO 30 Y 60KTD Y COMPLEMENTARIOS

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

PROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

CAPACITACIÓN PARA EL PERSONAL DE APOYO ACERCA DE LA LOGISTICA Y

PREVENCIÓN DE RIESGOS EN LOS PUNTOS DE CARGA

14 DE JULIO DE 2022
TURNO NOCTURNO

1. ANTECEDENTES

En base al programa del plan capacitación, se procede a dictar la capacitación; al

personal que labora directa e indirectamente en la compañía.
El objetivo principal es fomentar la mejora continua del conocimiento de nuestros
trabajadores y con ello mejoraremos sus conocimientos en temas de seguridad, salud
y ambiente.
2. OBJETIVOS

2.1. Capacitar al personal apoyo acerca de la logística y prevención de riesgos en los

puntos de carga para evitar accidentes
2.2. Adiestrar al personal acerca de las medidas de prevención de accidentes de
trabajo.
3. ALCANCE

Aplica al personal directo de CRCC 19

4. PERSONAL RESPONSABLE DE CAPACITACIÓN

NOMBRE ÁREA DE TRABAJO CARGO

ING. BYRON PESANTES HSE TÉCNICO
ING. LUIS MENDEZ HSE TÉCNICO

5. LOGROS ALCANZADOS

5.1. ASISTENTES

A la capacitación asistieron 4 personas. (Ver anexos fotográficos)

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5.2. TEMAS TRATADOS

DELIZAMINETO DE TALUDES

DESLIZAMIENTOS A TRAVÉS DE UNA SUPERFICIE DE FALLO

Estos deslizamientos ocurren en los taludes de la cantera a través de una o más

superficies de rotura o zonas de fallos. El mecanismo de deslizamiento se produce
según el tipo de roca, su agrietamiento, alteración, acción de las aguas subterráneas,
deformabilidad y resistencia.

DESLIZAMIENTOS POR UNA SUPERFICIE PLANA

Estos deslizamientos tienen lugar a través de una superficie plana inclinada; ocurren
cuando la inclinación del talud es superior a la resistencia de los estratos y como
condicional existe la presencia de agua. Su estabilidad está en función del ángulo de
buzamiento de las grietas y del corte del banco en la mina.

MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EL OPERADORES DE EXCAVADORAS

 Siempre abrochar el cinturón de seguridad durante la operación, incluso en

actividades rápidas y sencillas. Aunque esta sea una premisa básica, muchos
operadores aún se olvidan que el objetivo del cinturón de seguridad es
protegerlos en situaciones de inclinación lateral, vuelco y colisiones.
 Antes de empezar cualquier actividad, es importante siempre mirar alrededor,
empleando los espejos laterales y la cámara de visión trasera del equipo, para
garantizar que no haya personas u obstáculos dentro del rayo de acción.

 Asegurar el uso correcto de la maquinaria de excavación de acuerdo a las

recomendaciones y especificaciones que establece el fabricante mediante la
capacitación específica para cada equipo.

 Los accesorios o aditamentos de cada máquina deben ser instalados según las
especificaciones establecidas por el fabricante.
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 Los aditamentos mencionados en el punto anterior deben estar fijos previo

inicio de labores, se sabe que no fijar bien un cucharón de servicio es una de
las dos principales causas de accidentes mortales en proceso de excavación.

 El operador deberá recibir capacitación que les permita evaluar mediante una
inspección visual y operativa todos los sistemas de la máquina a emplear antes
de su uso.

 Al realizar un cambio de aditamento se deberá inspeccionar visualmente los

sistemas de desconexión rápida a fin de confirmar que estos se encuentren en
condiciones óptimas para la labor.

 Antes de salir del equipo, el operador deberá colocar la pluma en una posición
segura colocando el cucharón de servicio en el suelo apagando la máquina.

 Realizar evaluaciones continuas a los programas enfocados a la seguridad con

el fin de que estos se adapten a las diversas condiciones de trabajo de la obra.

 El operador debe evaluar la correcta función de los dispositivos de seguridad

implementados por el fabricante.

 El operador conocerá cada uno de los puntos ciegos de su equipo en caso de

que los hubiera al momento de operarlo.

 La implementación de planes de contingencia, acción y prevención de

accidentes logrará elevar la probabilidad de finalizar una obra sin que en esta
ocurra un accidente. Es necesario apoyarse también de las medidas de
seguridad relacionadas al sitio de la obra y de aquellas que están destinadas
para preservar la integridad de los obreros que laboran en cercanías de
máquinas excavadoras.

ACCIONES DURANTE EL TRABAJO

 Compruebe que no hay nadie en la zona antes de girar o desplazarse marcha

atrás
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 Coloque siempre una señalización en los lugares peligrosos o de escasa

visibilidad.
 Asegúrese de que no hay nadie dentro del radio de giro o en el camino de
desplazamiento del vehículo.
 Antes de comenzar a moverse, haga sonar el claxon o haga una señal para
que la gente no se acerque al vehículo.
 Hay puntos sin visibilidad detrás de la máquina. Si es necesario gire la
estructura superior para comprobar que no hay nadie detrás del vehículo antes
de moverse marcha atrás.
 Es peligroso girar en las cuestas o desplazarse perpendicularmente a la
pendiente.
 Descienda a un firme plano antes de realizar estas operaciones. Tardará más,
pero es más seguro.
 Si se tienen que realizar estas operaciones, apile tierra hasta formar una
plataforma en la pendiente, para mantener la maquina lo más horizontal posible
sobre la pendiente.
 Girar o manejar el equipo de trabajo cuando se trabaja sobre un firme inclinado
puede provocar la pérdida de equilibrio y el vuelco del vehículo. Es
especialmente peligroso girar cuesta abajo con el cazo con carga.
 Los operadores deben bajarse de la mesa de seguridad para abastecer de
combustible a la máquina, engrasar y recibir sus alimentos.

PERSONAL DE APOYO EN PUNTOS DE CARGA

 Plataforma 1200
 Plataforma 1215
 Plataforma 1230
 Plataforma 1245
ACTIVIDEADES DEL PERSONAL DE APOYO EN LOS PUNTOS DE CARGA

 Los ayudantes se deben ubicarse en un punto estratégico para visualizar el

trabajo en los puntos de carga.
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 Verificar que los compañeros excavadores no se bajen en los puntos de carga

a cerca del talud, caso contrario hacer un llamado de atención y paralizar las
actividades.
 Los ayudantes deben estar pendiente y avisar a los operadores que, para
abastecer de combustible, engrasar, recibir alimentos y hacer sus necesidades
biológicas deben abandonar la mesa construida y ubicarse en un lugar seguro.
 Se debe verificar la altura de la mesa de seguridad y la zanja de seguridad
caso contrario reportar al operador para que realice de manera adecuada.
 Los ayudantes deben avisar cualquier inconveniente que ocasione riesgos al
supervisor de producción para paralizar la actividad.

5.3. HORAS HOMBRE

Total Asistentes Tiempo Utilizado Horas Hombre

4 60 min 240 min = 4 horas hombre

5.4. CUMPLIMIENTO DE METAS

 Se capacitó a nuestro personal de prevención de riesgos en los puntos de

carga

5.5. METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN

Se realizó una evaluación oral a los trabajadores con preguntas del tema a fin de
verificar la comprensión del tema tratado.

ING. BYRON PESANTES

TÉCNICO HSE
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6. ANEXO FOTOGRÁFICO

Fotografías: Lavadora de vehículos

7. ANEXO REGISTRO DE FIRMAS