PROCEDIMIENTO DE FECHA 01.11.

2021
MOVIMIENTO Y TRANSPORTE DE
VERSIÓN 1
MAQUINARIA

1. OBJETIVOS.

Estandarizar y documentar el procedimiento de seguridad para todo tipo de actividad en la

que se involucre una maquinaria, el cual a su vez se pueda aprovechar en los procesos
de capacitación y entrenamiento para el personal que participe en este tipo de
actividades, apoyado paralelamente con el equipo del área SST y herramientas de
seguimiento y mejoramiento continuo.

 Divulgar a los trabajadores el riego latente que presentan las actividades de

maquinaria como las maquinas en sí, con el fin de disminuir el riego.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para todos los niveles de la organización desde el área
administrativa, personal vinculado, temporal, contratista y subcontratista que labore en el
consorcio ciudadela sucre.

3. DOCUMENTOS REFERENCIA

 Tratado de procedimientos generales de construcción Maquinaria general en obras

y movimientos de tierra (P. Galaburu) 2002
 Maquinaria, Maquinaria de movimiento de tierras: procedimientos y técnicas
operativas (Miguel Ángel Morlanes López, Miguel Santamaría Villaescuerna,
Martín Orna Carmona, José Alberto Andrés Lacasta) 2010
 Prevención / Nivel básico de prevención en la construcción 2006
 Segundo ciclo de formación en materia de prevención de riesgos laborales. Oficio:
operador de vehículos y maquinaria de movimiento de tierras (Según el IV
Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción) 2010
 Manual práctico para la formación del operador de dúmper de obra (Manrique
Canteli Sánchez) 2007
 Seguridad minera Establecimientos de beneficio y puestos comunes. Formación
preventiva para el desempeño de los puestos de trabajo en actividades
extractivas de exterior. Manuel formativo (LEX NOVA) 2010

4. RESPONSABLES.

 Director de Obra: suministra los recursos necesarios para la aplicación del

procedimiento.
 Profesional SST: Garantizar la implementación y divulgación del plan seguro de
movimiento y traslado de maquinaria en los frentes de obra.
 Inspectores SST: Vigila y acompaña a los trabajadores en las actividades de obra,
para controlar el riesgo.
 Ingeniero residente de obra: Verifica el buen uso de las maquinas presentes en la
obra e informa eventualidades presentadas en el desarrollo de las actividades.
 Operador: Cumplir con las normas de Seguridad impartidas en la obra (Certificado
de competencias, mantenimientos preventivos, maniobras peligrosas, inspección
preoperacional de la maquinaria), asistir y participar de las capacitaciones.
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MAQUINARIA
5. DEFINICIONES

Maquinaria Pesada: Se caracteriza por una movilidad más o menos restringida y una alta
capacidad por efectuar trabajos difíciles

Certificado de operador: Es una verificación de que un operador puede manejar una

determinada maquina con seguridad y de forma adecuada.

Operador: Conduce y opera equipos utilizados para construcción, excavación y

movimiento de cargas.

Capacitación: Es toda actividad realizada en una empresa o institución autorizada, para

responder a sus necesidades, con el objetivo de preparar el talento humano mediante un
proceso en el cual el participante comprende, asimila, incorpora y aplica conocimientos,
habilidades, destrezas que lo hacen competente para ejercer sus labores en el puesto de
trabajo.

Elementos de protección personal: Son los elementos de protección individual (Casco

con barbuquejo, de tres puntos de apoyo con resistencia y absorción ante impactos, gafas
de seguridad, protección auditiva si es necesaria, guantes antideslizantes, bota
antideslizante, ropa de trabajo)

6. RECURSOS HUMANOS Y FISICOS

6.1 HUMANOS:

Para el desarrollo de las actividades constructivas se contará:

 1 profesional en seguridad y salud en el trabajo, Coordinador de trabajo en alturas.

 3 inspectores de seguridad y salud en el trabajo.
 Director de obra.
 3 ingenieros residente de obra.
 3. Inspectores técnicos de obra.
 Operador.

6.2 FISICOS:

Los recursos físicos a utilizar en este procedimiento serán todas las áreas donde se
ejecute el proyecto.

 Elementos de protección personal (Casco con barboquejo; Guantes de carnaza;

Protección visual; Protección Auditiva; Protección respiratoria; Botas caucho con
punta de acero.)
 Señalización (Señales de excavación, Señal de maquina en movimiento; Prohibido
el paso; Uso de EPP; Señalización de senderos peatonales.)
 Documentación de referencia en el tema de SST. (Divulgación de ATS;
preoperacionales para maquinaria y equipos a utilizar.)
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MAQUINARIA
7. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

7.1 Condiciones de seguridad.

 Antes de empezar toda maniobra, se deberá eliminar todo tipo de riesgo ambiental
presente durante el desarrollo del trabajo.
 Las zonas o áreas de operación deberán estar claramente demarcadas y señalizadas
y no se permite el paso de peatones.
 El personal deberá portar todos los EPP.
 Demarcación mediante cerramientos, cintas, cercas, avisos y señalización de zonas
restringidas para circulación peatonal.
 Protección necesaria a zonas aledañas expuestas a daños físicos y ambientales:
vegetación, acabados, transeúntes.
 Compruebe que no hay nadie en la zona antes de girar o desplazarse marcha atrás
 Coloque siempre una señalización en los lugares peligrosos o de escasa visibilidad.
 Asegúrese de que no hay nadie dentro del radio de giro o en el camino de
desplazamiento del vehículo.
 Antes de comenzar a moverse, haga sonar el claxon o haga una señal para que la
gente no se acerque al vehículo.
 Hay puntos sin visibilidad detrás del vehículo. Si es necesario gire la estructura
superior para comprobar que no hay nadie atrás del vehículo antes de moverse
marcha atrás.
 Es peligroso girar en las cuestas o desplazarse perpendicularmente a la pendiente.
Descienda a un firme plano antes de realizar estas operaciones. Tardará más, pero es
más seguro.
 Si el vehículo comienza a deslizarse o pierde estabilidad, baje la hoja inmediatamente
y frene el vehículo.
 Si se tienen que realizar estas operaciones, apile tierra hasta formar una plataforma
en la pendiente, para mantener el vehículo lo más horizontal posible sobre la
pendiente.
 No conduzca sobre pendientes de más de 30°, ya que existe el peligro de que
vuelque el vehículo.
 Girar o manejar el equipo de trabajo cuando se trabaja sobre un firme inclinado puede
provocar la pérdida de equilibrio y el vuelco del vehículo. Es especialmente peligroso
girar cuesta abajo con el cazo con carga
 Se deben interrumpir las tareas cuando se presenten lluvias continuas o fuertes.
 Para cargar la maquina sobre una cama baja, es necesario utilizar rampla y
posicionarla de tal forma que solo sea necesaria andar la maquina para subirla de
manera frontal
 Se debe retirar todo el personal circundante para evitar accidentes.

8. HISTORIAL DE REVISIONES.
REV CAMBIO O FECHA DE
VERSIÓN OBSERVACIÓN REALIZO APROBO
No. MODIFICACIÓN ACTUALIZACIÓN