PROCEDIMEINTO PARA OPERACIÓN SEGURA

DE CAMIÓN DOBLE TROQUE Código:

P-OMG-004
DEPARTAMENTO SST

CONTROL DE MODIFICACIONES
VERSION MODIFICACIONES

PROCEDIMEINTO PARA OPERACIÓN SEGURA DE CAMIÓN

001
DOBLE TROQUE

AGOSTO 14 DE 2020

Elaboro: Ing. Martin Hidalgo Reviso: Jorge Luis Ramos Aprobó: Marlon de Jesús Bernier
Director de Obra. Cargo: Asesor Riesgo Laborales Cargo: Gerente

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PROCEDIMEINTO PARA OPERACIÓN SEGURA DE CAMIÓN DOBLE TROQUE

1. OBJETIVO
Documentar las actividades necesarias para el adecuado manejo, control y
operación en donde se involucre operación y conducción de volquetas doble troque.
2. ALCANCE
Todas las actividades que impliquen actividades con Conducción y Operación de
camión doble troque
3. DOCUMENTOS REFERENCIA
Manual de tráfico, instructivo tormentas eléctricas, instructivo rescate por atasco

4. DEFINICIONES
• Volqueta doble troque: Equipo sobre llantas utilizado en las actividades de
acarreo de materiales como terraplén, material granulado entre otros.
• Estándares de Confort: Son aquellos requerimientos necesarios para la
comodidad y ergonomía del operador.
• Estándares de Seguridad: Son aquellos elementos o condiciones que protegen
la integridad física del operador y del equipo.
• Estándares Técnicos: Son aquellos elementos o condiciones necesarias para
el funcionamiento del equipo.
• Terraplén: material estéril conformado en la vía en construcción
• Sub-base: mezcla de material granular que se deposita encima del terraplén
• Base: mezcla de material granular que se deposita sobre la sub-base
• Peralte: construcción de curvas en las vías para mantener estabilidad de los
equipos móviles
• Manejo defensivo: conducir u operar un equipo siempre por encima de todas
las normas de seguridad y pensando que otros conductores u operadores van a
cometer errores
• Señales de tránsito: son señales colocadas a lo largo de las vías y se dividen
en reglamentarias, preventivas e informativas. En construcciones de vías se
utilizan además de estas las señales transitorias
• Aculatamiento: acción de dar movimiento hacia atrás en el equipo para
posicionarse en cargue de la retro o cargador
• Full: cuando un depósito está totalmente lleno

5. RESPONSABILIDADES
5.1.GERENTE
Asegurar el cumplimento del presente procedimiento

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5.2.DIRECTOR DE OBRA
• Garantizar los entrenamientos y refuerzos necesarios al personal involucrado en
el presente procedimiento
• Revisar periódicamente el cumplimiento del procedimiento mediante
observaciones de tareas con el coordinador de vías y supervisor de seguridad.
• Analizar y mejorar la estrategia de seguridad para el cumplimiento del presente
procedimiento. Esto incluye motivación y procesos disciplinarios
• Realizar reuniones con su equipo para escuchar oportunidades de mejoras para
prevención de accidentes en la operación de volquetas.
• Analizar estadísticas de accidentabilidad y fortalecer los programas de
prevención de accidentes

5.3.COORDINADOR DE VÍAS
• Solicitar entrenamientos y refuerzos necesarios al personal involucrado en el
presente procedimiento.
• Realizar diariamente observaciones de tareas en operación de volquetas
• Mejorar la estrategia de seguridad para el cumplimiento del presente
procedimiento. Esto incluye motivación y procesos disciplinarios
• Realizar reuniones con su equipo para escuchar oportunidades de mejoras para
prevención de accidentes en la operación de volquetas.
• Trabajar armoniosamente con el supervisor de seguridad haciendo cumplir el
presente procedimiento.

5.4.SUPERVISOR DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

• Apoyar en los entrenamientos y refuerzos necesarios al personal involucrado en
el presente procedimiento.
• Realizar diariamente observaciones de tareas en operación de volquetas
• Reforzar la estrategia de seguridad para el cumplimiento del presente
procedimiento. Esto incluye motivación y procesos disciplinarios
• Realizar reuniones con su equipo para escuchar oportunidades de mejoras para
prevención de accidentes en la operación de volquetas.
• Trabajar armoniosamente con el coordinador de vías y supervisor de
mantenimiento haciendo cumplir el presente procedimiento.
• Contribuir y aportar conocimientos para hacer que los involucrados cumplan el
presente procedimiento por convicción y no por imposición

5.5.SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO
• Solicitar entrenamientos y refuerzos necesarios al personal involucrado en el
presente procedimiento.

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• Realizar diariamente observaciones de tareas en operación de volquetas

• Mejorar la estrategia de seguridad para el cumplimiento del presente
procedimiento. Esto incluye motivación y procesos disciplinarios
• Realizar reuniones con su equipo para escuchar oportunidades de mejoras para
prevención de accidentes en la operación de volquetas.
• Trabajar armoniosamente con el supervisor de seguridad haciendo cumplir el
presente procedimiento.

5.6.OPERADOR
IMPORTANTE: El conductor tiene la responsabilidad de tomar las precauciones
necesarias para velar por su seguridad, la de sus compañeros, visitantes etc. Y
tiene la autoridad de tomar decisiones relacionadas con la operación del vehículo
asignado que favorezcan su seguridad y la del personal en su entorno
• El operador debe cumplir los requerimientos de seguridad, salud ocupacional y
ambiente descritos en el presente procedimiento.
• Conocer y aplicar el procedimiento de operación segura de volquetas.
• No iniciar operación si las condiciones de la maquinaria no son óptimas
• Reportar cualquier anomalía al supervisor inmediato

6. REGISTROS
Capacitaciones y entrenamientos
7. ENTRENAMIENTO
• Manejo Defensivo (Licencia de Conducción Vigente)
• Curso de Primeros Auxilios
• Mecánica Básica
• Control de Incendios Uso de Extintores
• Licencia Interna de Conducción o certificación por un ente autorizado

8. PASOS DE LA TAREA
8.1.INSPECCION GENERAL ANTES DE ARRANCAR LA VOLQUETA
Caminar alrededor de la volqueta y revisar si hay evidencia de alguna fuga de
aceite.

8.2.DOCUMENTO/REGISTRO
Levantar la cabina y examinar las conexiones de las mangueras, comprobar la
hermeticidad del sistema de alimentación de aire del motor, verificar el estado de
las persianas del ventilador, el estado del cable de parada. Revisar presión y
estado de las llantas. Revisar si los pernos y tuercas están apretados y reapretarlos

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según sea necesario. Revisar si hay cables eléctricos rotos, corto-circuitos y

terminales flojos.

8.3.COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE

Revisar que el agua refrigerante esté dentro de los límites correctos, entre FULL
(Lleno) y LOW (bajo). Si el nivel de agua está bajo, añadir agua o refrigerante.

8.4.COMPROBAR EL NIVEL DE COMBUSTIBLE

Revisar el nivel de combustible usando el indicador visual que se encuentra en el
tablero del vehículo. Si el nivel está bajo agregar combustible por el llenador hasta
que el tanque quede lleno.

8.5.COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL CARTER DEL MOTOR

Usando la varilla de medir revisar el nivel de aceite, que debe estar entre las
marcas L y H. Si no se encuentra entre las marcas anteriormente mencionadas
informe la novedad a mantenimiento. El aceite se debe medir con el motor frío.

8.6.REVISION DEL NIVEL DE ACEITE EN EL TANQUE DEL HIDRAULICO

Si el nivel de aceite hidráulico no se encuentra entre las líneas superior (H) e
inferior (L) del indicador visual, agregar aceite por el llenador.

8.7.PONER EN MARCHA EL MOTOR DE LA VOLQUETA

Colocar la palanca de cambio de velocidades en posición neutro. Abrocharse el
cinturón de seguridad, verificando que no le quede torcido ni apretado. Girar la llave
a ARRANQUE (START) y arrancar el motor, posteriormente libere la llave y ésta
regresará automáticamente a ENCENDIDO (ON). No dejar la llave en ARRANQUE
(START) más de 20 segundos.

8.8.INSPECCION GENERAL DESPUES DEL ARRANQUE

Hacer funcionar el motor a su velocidad media durante unos cinco minutos.
Después del calentamiento, comprobar que todos los indicadores, así como las
luces de precaución estén funcionando correctamente. Revisar si el color del humo
de escape es normal y si hay sonidos o vibraciones anormales. Revisar si hay
fugas de aceite, combustible o agua.

8.9.AVANCE DE LA VOLQUETA
Soltar la palanca del freno de mano. Verificar si se apagó la luz indicadora del freno
de mano. Pisar el pedal del embrague y colocar la palanca de cambio de
velocidades en primera marcha hacia adelante (o en reversa, si va a retroceder),
pisar el pedal del acelerador a medida que suelta el del embrague, la volqueta

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empezará su marcha. Repetir el procedimiento cada vez que se cambie la

velocidad de marcha de la volqueta.

8.10. GIRO DE LA VOLQUETA

La volqueta gira hacia el lado deseado haciendo girar el volante de dirección hacia
ese lado. El giro debe hacerse cuando se marcha a una velocidad baja.

8.11. PARADA DE LA VOLQUETA

Disminuir la velocidad del motor soltando el pedal del acelerador, presionando el
pedal del embrague y moviendo la palanca de cambio de velocidades a marcha
baja hasta que quede en mínima; el pedal del freno y colocar la palanca de cambio
de velocidades en la posición punto muerto (NEUTRO).

8.12. PARADA DEL MOTOR

Poner la llave del interruptor de arranque en la posición OFF (APAGADO) y retirar
la llave.

8.13. ELEVACION Y DESCENSO DE LA PLATAFORMA (VOLCO)

Oprimir el pedal del embrague hasta el fondo; luego oprimir y hacer girar el mango
del interruptor de la caja de toma de fuerza (se enciende la bombilla de señales
empotrada en el mango), soltar gradualmente el pedal del embrague; oprimir la
tecla de elevación de la plataforma; regular la velocidad de la elevación de la
plataforma mediante la variación gradual de la frecuencia de rotación del cigüeñal
del motor; al terminar la elevación pase el conmutador de teclas a la posición
neutral 13 Para bajar la plataforma (Volco) oprimir la tecla de descenso de la
plataforma; después de cerciorarse de que la plataforma ha descendido, pasar el
conmutador de teclas a la posición neutral; oprimir el pedal de embrague;
desconectar la caja de toma de fuerza y soltar gradualmente el pedal del
embrague.

8.14. CARGUE DE MATERIAL

• Estacionar el vehículo en el sitio destinado para el cargue de material, verificar
que otros trabajadores o terceros no se encuentren en el radio de acción del
vehículo en una distancia mínima de 5m en cualquiera de sus lados.
• El conductor debe estacionar el vehículo a una distancia prudente del sitio de
cargue, entre 30 y 45 metros Por ningún motivo debe bajarse del vehículo. El
conductor debe estar atento al aviso del operador de la máquina que carga la
volqueta para la culminación del cargue. Movilizar la volqueta hasta el sitio
destinado para el carpado de la misma (depende por donde vaya a circular),
luego proceder a la instalación de la carpa utilizando el mecanismo de manubrio
instalado en el volco y destinado para tal fin, verificando que esta quede bien

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ajustada y amarrada sin posibilidad que el material caiga de la volqueta. Al llegar

el vehículo al sitio destinado para el descargue de material, verificar que otros
trabajadores o terceros no se encuentren en el radio de acción del vehículo a
una distancia mínima de 5 metros en cualquiera de sus lados.

8.15. DESCARGUE Y DESCENSO DEL VOLCO

• El sitio de descargue debe realizarse en superficie plana, y previo al descargue
se debe verificar la ausencia de cuerdas, redes o líneas eléctricas, que
potencialmente puedan entrar en contacto con el volco.
• Movilizar la volqueta hasta el sitio destinado para el descarpado procediendo a
soltar, recoger, acomodar y amarrar la carpa en el sitio destinado sobre la
cachucha del volco por medio de los dispositivos instalados para tal fin en las
volquetas.
• Desplazar la volqueta hasta el sitio de descargue.
• Accionar la válvula de apertura de los ganchos de la compuerta del volcó.
• Oprimir el pedal de embrague hasta el fondo y verificar por el espejo lateral que
empiezan a caer partículas del volcó como señal de apertura de la compuerta.
• Oprimir el botón de la caja de toma de fuerza y accionar la palanca para subir el
volco, soltando gradualmente el pedal del embrague y controlando la velocidad
de la elevación mediante la aceleración del vehículo, esta velocidad debe ser
regulada mediante la observación del tacómetro que no pase de las 900
revoluciones por minuto (rpm).
• En caso que el volco no suba, activar el freno de emergencia, verificar desde
una distancia prudente la anomalía, dé aviso al supervisor de obra y a
mantenimiento para realizar las correcciones necesarias.
• No intervenir en el mantenimiento que implique alto riesgo o desarme de piezas.
• Si la compuerta queda abierta y al accionar el gancho, este no ajusta la
compuerta, verificar visualmente la causa probable de esta falla, en caso de que
esto suceda por efecto del material mismo dentro del volco, utilizando el (Palìn)
hacer una limpieza entre el volco y compuerta, realizando esta operación desde
un lado, nunca de frente ni debajo de la compuerta. POR NINGUN MOTIVO
REALICE ESTA ACTIVIDAD CON LAS MANOS, HAGALO CON LA
HERRAMIENTA ADECUADA (PALIN)
• Una vez terminada la limpieza vuelva a accionar el gancho para verificar el
ajuste de la compuerta, si no ajusta informar al supervisor para que éste,
coordinando con el supervisor de mantenimiento, y para evitar riego de material
en las vías, proceda a desplazar una máquina que efectúe el descargue del
material. POR NINGUN MOTIVO MANIPULE LA COMPUERTA POR NINGUN
MOTIVO DEJE QUE LA COMPUERTA GOLPEE EL VOLCO PRECAUCIONES
PRINCIPALES

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• Acomodar el asiento del conductor hasta que esté en posición más cómoda para
conducir. Comprobar los escapes de combustibles, lubricantes y sistemas
hidráulicos.
• No adelantar otro vehículo en sitios donde se encuentre señalizada la vía con
doble línea amarilla continua. Respetar los límites máximos de velocidad de
operación, los cuales son: Vías Carreteras Nacionales 60 km/hr, Vías
Destapadas o Terciarias 45 km/hr Variantes colocar las direccionales siempre
antes de voltear para cualquier lado o cuando va a adelantar un vehículo.
• El peatón siempre tendrá la prelación sobre la vía, antes que cualquier esquipo.
• Antes de parquearse debe colocar las luces intermitentes, aunque se estacione
fuera de la vía. Mirar por los espejos retrovisores externos periódicamente para
estar atento y alerta de posibles irregularidades con los otros conductores o
peligros que puedan venir de atrás. Observar y mantener permanentemente una
actitud amable y cortés con los demás conductores. No olvide "Ceda el Paso".
• El personal que realice tareas que generen o en ambientes con exceso de
material particulado o sustancias químicas, deberá siempre contar con
elementos de protección (Vías Respiratorias) adecuados al riesgo o labor.
• En el sitio de trabajo se deberá mantener un botiquín de primeros auxilios, el
cual estará equipado con lo mínimo establecido. Todo el personal debe saber el
procedimiento para el uso y manejo del extintor. Los extintores deben colocarse
en un sitio que facilite su ubicación por las personas que estén en el área a
proteger según norma para extintores portátiles. Se puede presentar riesgos con
efectos inmediatos de accidentes, por lo cual se requiere antes de emprender la
labor verificar las condiciones de seguridad presentes en el área e informar al
supervisor cualquier anomalía o peligro identificado
• En caso de vertimiento accidental de Sustancias en Suelo:
• Derrames de sustancias combustible Lubricantes se debe bloquear los drenajes
para evitar manchas en los cuerpos hídricos excavar una zanja en la parte más
baja del derrame para evitar el avance subterráneo Eliminar las fuentes de
ignición en el área (fumar, prender carros, celulares) realizar zanjado en forma
de espina de pescado Concentrar el derrame y recuperarlo. Se puede utilizar
aserrín para atrapar las sustancias

9. RECOMENDACIONES ESPECIALES
• Acomodar el asiento del conductor hasta que esté en posición más cómoda para
conducir.
• Comprobar los escapes de combustibles, lubricantes y sistemas hidráulicos.
• Controlar el vehículo únicamente desde el asiento del conductor.

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• No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción del

vehículo en una distancia mínima de 5m en cualquiera de sus lados para poder
ser visto por el conductor.
• No permitir transporte de personas ajenas a la empresa.
• Cuando tenga que bajar de la volqueta no hacerlo saltando. Tampoco hacerlo si
la maquina aún está en movimiento.
• Durante la conducción, utilizar siempre el cinturón de seguridad, es de uso
obligatorio.
• Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener
presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo,
hay que comprobar el funcionamiento de los frenos y evaluar si se puede o no
seguir con la actividad.
• Bajo ninguna circunstancia revisar o inspeccionar el chasis de la volqueta con el
volco levantado, esta operación debe realizarse por personal idóneo en el taller
de mantenimiento y bajo condiciones de aseguramiento adecuados Operaciones
en zonas próximas a cables eléctricos se ha de verificar la altura de los mismos
para no ocasionar daños a bien ajeno o una descarga eléctrica al equipo y/o
personal Después de levantar el volco, hay que bajarlo inmediatamente se haya
descargado el material No es permitido bajar pendientes con el motor apagado o
en punto muerto.
• Realizar las entradas o salidas de las vías con precaución y, si fuese necesario,
con la ayuda de un señalero. (Es importante que el conductor respete las
señales que le haga el señalero) mantener el contacto visual con los equipos de
obra que estén en movimiento y los trabajadores del área de trabajo Se debe
respetar la señalización de la obra y las vías Colocar la carpa para cubrir el
material no cargar la volqueta por encima de la carga de diseño verificar que el
estado de las falcas sea óptimo, (Sin rajaduras, buena madera, sin huecos, y sin
añadiduras) y que la compuerta este herméticamente sellada durante el
transporte, el conductor debe estar alerta y manejar a la defensiva previendo
posibles situaciones de riesgo Las volquetas no deben circular a más velocidad
que la permisible. En condiciones normales (Sin lluvia, polvo, etc.)
• No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la
volqueta No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad No subir ni
bajar con la volqueta en movimiento 9.24 Durante la conducción, utilizar siempre
el cinturón de seguridad En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos,
se debe verificar la tensión de los mismos para identificar la distancia mínima de
trabajo
• Respetar la señalización interna de la obra, del cliente y la establecida en vía
nacional Asegurar la máxima visibilidad de la volqueta mediante la limpieza de
los retrovisores, parabrisas y espejos Verificar que la cabina esté limpia, sin

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restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de los

mandos El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera
de acceso a la cabina No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad
No subir ni bajar con la volqueta en movimiento El radio debe ser escuchado en
volumen bajo de tal modo que le permite escuchar ruidos extraños del vehículo o
señales externas del entorno.

ANEXO. INSPECCION DOBLE TROQUE.

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