Resp Obs Cap 2 Descripcion Del Proyecto

EEIA-AI:
ESTUDIO DE EVALUACION DE IMPACTO

AMBIENTAL – ANALITICO INTEGRAL
PROYECTO:
EXPLORACIÓN SÍSMICA LA GUARDIA 2D
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2
YPFB Corporación.
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EEIA-AI: ESTUDIO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL – ANALITICO INTEGRAL
PROYECTO: EXPLORACIÓN SÍSMICA LA GUARDIA 2D
CAPÍTULO 2 DESCRIPCION DEL PROYECTO
CONTENIDO
CAPÍTULO 2: ......................................................................................................................... 1
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .................................................................................................. 1
2.1. INTRODUCCIÓN............................................................................................................................................ 1
2.2. OBJETIVO ....................................................................................................................................................... 1
2.3. INFORMACIÓN DISPONIBLE .................................................................................................................... 1
2.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO.................................................................................................................... 2
2.4.1. PROVINCIAS Y MUNICIPIOS QUE ABARCA EL PROYECTO. ............................................................................... 2
2.4.2. DATOS DE SOBREPOSICIÓN DE LAS LÍNEAS SÍSMICAS ................................................................................... 2
2.5. CARACTERÍSTICAS DE LA ADQUISICIÓN SÍSMICA ......................................................................... 3
2.6. DATOS TÉCNICOS ....................................................................................................................................... 4
2.6.1. Tecnología, maquinaria y equipos a emplear. .............................................................................. 6
2.7. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES ................................................................................................ 15

2.7.1. ETAPA DE EJECUCIÓN ..................................................................................................................... 16
2.7.1.1. Planificación de actividades ........................................................................................................ 16
2.7.1.2. Movilización de personal y equipos ........................................................................................... 16
2.7.1.3. Emplazamiento de campamentos .............................................................................................. 17
2.7.1.4. Edificación de polvorín y depósitos ........................................................................................... 26
2.7.1.5. Apertura de helipuertos y zonas de descarga ....................................................................... 29
2.7.2. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO .............................................................................. 31
2.7.2.1. Apertura de brechas sísmicas .................................................................................................... 31
2.7.2.2. Cantidad y origen de recursos naturales aprovechados de la zona ................................ 33
2.7.2.3. Perforación de puntos de tiro y cargado de pozos ................................................................ 33
2.7.2.4. Sondeo (Up Hole) ............................................................................................................................ 35
2.7.2.5. Detonación y registro sísmico ..................................................................................................... 37
2.7.2.6. Mantenimiento preventivo y correctivo ..................................................................................... 38
a) Mantenimiento Preventivo: ........................................................................................................................ 39
b) Mantenimiento Correctivo: ........................................................................................................................ 39
c) Mantenimiento de caminos ....................................................................................................................... 40
2.7.3. ETAPA DE ABANDONO ..................................................................................................................... 40
2.7.3.1. Desmovilización .............................................................................................................................. 40
2.7.3.2. Limpieza y restauración ............................................................................................................... 43
2.8. PERSONAL REQUERIDO.......................................................................................................................... 44

2.9. INVERSIÓN DEL PROYECTO .................................................................................................................. 45
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FIGURAS
Figura 2. 1 Cronograma ...................................................................................................................... 45
TABLAS
Tabla 2. 1 Coordenadas de las Líneas Sísmicas 2D La Guardia .................................................... 2

Tabla 2. 2 Parámetros del Proyecto Exploración Sísmica La Guardia 2D ....................................... 4
Tabla 2. 3 Arreglo de Pozos Unitarios de Puntos Fuente a Evaluar .............................................. 14
Tabla 2. 4 Arreglo de Pozos Múltiples de Puntos Fuente a Evaluar .............................................. 15
Tabla 2. 5 Actividades del Proyecto Exploratorio ......................................................................... 15
Tabla 2. 6 Tramos terrestres del proyecto ................................................................................... 17
Tabla 2. 7 distancias a cuerpos de agua y poblaciones cercanas ................................................ 18
Tabla 2. 8 Coordenadas tentativas de Campamento Base ........................................................... 19
Tabla 2. 9 Detalle del Equipamiento del Campamento Base ........................................................ 19
Tabla 2. 10 Coordenada tentativa de la ubicación del Campamentos Sub-Base............................. 23
Tabla 2. 11 Coordenadas de las ubicaciones de los Campamentos de Apoyo ................................ 24
Tabla 2. 12 Coordenadas tentativas de las ubicaciones de los Campamentos Volantes ................. 26
Tabla 2. 13 Ubicaciones tentativas del polvorín ........................................................................... 27
Tabla 2. 14 Material a Transportarse en Helicóptero ................................................................... 31
Tabla 2. 15 Coordenadas tentativas de los pozos de sondeo (up holes) ........................................ 36
Tabla 2. 16 Mano de Obra para el Proyecto ................................................................................ 44
Tabla 2. 17 Fuerza Laboral (Personal Requerido) ........................................................................ 45
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CAPÍTULO 2:
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.1. INTRODUCCIÓN
El Estado Plurinacional de Bolivia, tiene la necesidad de descubrir nuevas reservas
hidrocarburiferas que nos permitan el fortalecimiento de economía del país y cumplir con los
compromisos de venta de gas con los países vecinos.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos es una empresa petrolera estatal de propiedad de las
bolivianas y bolivianos, cuya misión es ser líder en el sector energético, pilar y motor del desarrollo
económico y social del país, a objeto de garantizar el abastecimiento y la seguridad energética, en
beneficio de la sociedad.
YPFB, necesita iniciar actividades de exploración y explotación, consolidando así este importante
proceso de nacionalización, garantizando el abastecimiento del mercado interno y externo,
generando mayores ingresos económicos para el beneficio de la sociedad.
En este sentido se proyecta llevar a cabo el presente proyecto denominado “Exploración Sísmica
La Guardia 2D”.
2.2. OBJETIVO
 OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO:
Estudiar y evaluar las áreas reservadas de La Guardia, Florida Este, Florida Oeste, área de
exploración Amboró Espejos Norte y áreas de explotación Naranjillos y Caranda-Colpa y sus
proximidades.
 OBJETIVO ESPECIFICO DEL PROYECTO:
Adquirir información sísmica de buena calidad y alta resolución a través de un programa de 12

líneas sísmicas con un recorrido de 395 kilómetros.
Realizar el procesamiento de datos e información sísmica recabada en las diferentes etapas y

actividades del proyecto mediante Software Mesa de Ion Geophysical B.
2.3. INFORMACIÓN DISPONIBLE
En el bloque exploratorio, se dispone de información de Gravimetría, Magnetometría, Sísmica 2D,
3D y 6 Pozos Exploratorios aledaños al área de estudio.
El área también tiene información sísmica 2D y 3D, realizadas en diferentes campañas, todas con
distintos parámetros de adquisición. Pero que pudieron ser utilizadas y amarradas para elaborar
una interpretación y generar mapas estructurales para varios horizontes.
La sísmica 2D, tienen diversos orígenes y fueron adquiridas en varias campañas sísmicas en
distintos años y cada una de ellas con parámetros de adquisición y procesamiento diferentes.
Algunas de las líneas 2D han sido utilizadas para el amarre de los horizontes sísmicos y
corresponden a las Áreas Naranjillos y Percheles. Para la interpretación del Área Florida se ha
utilizado el Cubo Rio Seco migrado pre-apilado en profundidad (Pre-Stack Depth Migration - PSDM).
En general, en zonas estructuralmente complejas, tanto la sísmica 2D como la 3D resultan tener
una pobre calidad en su resolución sísmica que no ayudó a resolver los problemas estructurales.
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2.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto se encuentra ubicado en ocho Municipios del Departamento de Santa Cruz,
específicamente en los municipios de La Guardia, El Torno y Porongo (provincia Andres Ibáñez),
Colpa Bélgica y Portachuelo (provincia Sara), Cabezas (provincia Cordillera), Buena Vista (provincia
Ichilo), Samaipata (provincia Florida).
El proyecto tiene influencia sobre las áreas exploratorias La Guardia, Florida Este, Amboró Espejos
Norte y Florida Oeste, reservadas a favor de YPFB y las áreas de explotación Naranjillos, Caranda-
Colpa.
Tabla 2. 1 Coordenadas de las Líneas Sísmicas 2D La Guardia
ADQUISICIÓN SÍSMICA 2D ÁREA LA GUARDIA (UTM WGS84, ZONA 20S)

Línea Nombre X_Inicio Y_Inicio X_Fin Y_Fin Longitud (Km)
Transversal LGD-11601-17
445033 8012909 453630 7987491 26,83
Transversal LGD-11603-17 461804 7981537 450473 8015728 36,02
Transversal LGD-11605-17 434028 8070591 469066 7992442 85,65
Transversal LGD-11607-17 446210 8008988 461483 8016675 17,10
Transversal LGD-11609-17 439361 7996235 468831 8008601 31,96
Transversal LGD-11611-17 441935 7992919 471267 8004630 31,58
Transversal LGD-11613-17 446678 8001748 467048 8011894 22,76
Transversal LGD-11615-17 465730 8015220 446185 8005279 21,93
Longitudinal LGD-11602-17 443657 7989566 472937 8000610 31,29
Total 395,0
2.4.1. Provincias y municipios que abarca el proyecto.

Las provincias y municipios que abarca el proyecto son los siguientes.
Provincia Andres Ibáñez, municipios La Guardia, El Torno y Porongo; Provincia Sara, municipios
Colpa Bélgica y Portachuelo; Provincia Cordillera, municipio Cabezas; Provincia Ichilo, municipio
Buena Vista y Provincia Florida, municipio Samaipata.
2.4.2. Datos de sobreposición de las líneas sísmicas
A continuación se detalla la sobreposición de cada una de las 12 líneas en cada uno de los
municipios:
Tabla 2.1.1. Sobreposición de líneas sísmicas

Nombre PROVINCIA MUNICIPIO KM
LGD-11601-17 Ichilo Buena Vista 9,93
LGD-11601-17 Sara Portachuelo 4,63
LGD-11601-17 Andres Ibáñez Porongo 8,75
LGD-11601-17 Sara Colpa Bélgica 6,74
LGD-11602-17 Andres Ibáñez El Torno 26,83
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LGD-11604-17 Cordillera Cabezas 2,60
LGD-11604-17 Andres Ibáñez La Guardia 4,81
LGD-11611-17 Florida Samaipata 0,47
LGD-11615-17 Florida Samaipata 1,00
Total 395,0
2.5. CARACTERÍSTICAS DE LA ADQUISICIÓN SÍSMICA

De los métodos sísmicos el más empleado, en la industria petrolera, es la sísmica de reflexión. Este
método es una técnica indirecta, que se utiliza para obtener imágenes de las estructuras y geometría
del subsuelo.
La adquisición sísmica o también denominada prospección sísmica, representa un método de

exploración para la identificación de zonas de potencial hidrocarburífero. En términos generales, la
prospección consiste en la emisión de ondas sísmicas generadas en la superficie del terreno por la
detonación de pentolita no contaminante que son enterrados a poca profundidad en el subsuelo (3
a 18 m); estas ondas se transmiten a través de las capas de formaciones geológicas y son reflejadas
nuevamente hacia la superficie donde son captadas por instrumentos de recepción conocidos como
geófonos.
Una onda sísmica es la energía transmitida por la aceleración de las partículas sobre material
rocoso. Las ondas son de tipo Primarias, teniendo como característica el desplazamiento de las
partículas longitudinal y elástico, dejando la masa de roca inalterada por su paso.
Los geófonos son transductores de desplazamiento, velocidad o aceleración que convierten el

movimiento del suelo en una señal eléctrica. Casi todos los geófonos empleados para la prospección
sísmica en la superficie terrestre son del tipo electromagnético, ya que contienen una bobina en su
interior que al desplazarse genera la señal eléctrica.
La señal recibida es enviada mediante unos circuitos de cables hasta los elementos encargados de
digitalizar la señal, con un intervalo de muestreo que generalmente es de 2 milisegundos, que se
define a en el momento del diseño con la finalidad de evitar el aliasing de la señal.
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La información digitalizada continua su camino hasta el vehículo de registro donde se tiene montado
los equipos necesarios para realizar la supervisión de la operación, analizar la calidad de la señal
registrada y generar un reporte de cada uno de los puntos adquiridos.
Las ondas recibidas se miden por el tiempo que demoran en llegar a la superficie, lo que permite
inferir la posición, profundidad y geometría de las distintas capas del subsuelo. El resultado
obtenido es conocido como imagen del subsuelo.
Para obtener esta imagen del subsuelo es necesario estimar las velocidades de la onda sísmica en
cada una de las capas que se están estudiando, para de esta forma aproximar un modelo en
profundidad mediante la siguiente formula:
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 =
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
La adquisición sísmica de manera indirecta revela la configuración del sub suelo y permite visualizar
la presencia o no de trampas estructurales y/o estratigráficas, las cuales pueden o no contener
hidrocarburos, por lo que posteriormente se debería realizar una perforación exploratoria para
confirmar las trampas identificadas por la adquisición sísmica, procesamiento e interpretación de
los datos obtenidos.
2.6. DATOS TÉCNICOS
A continuación se muestra un detalle de los parámetros a utilizar en el proyecto de Adquisición
Sísmica 2D.
Tabla 2. 2 Parámetros del Proyecto Exploración Sísmica La Guardia 2D
Malla Sísmica TCO y/o Comunidad Campesina
Longitud Total (Km) 395 Identificado en Mapa Social
Número de Líneas Transversales 8 Identificado en Mapa Social
Número de Líneas Longitudinales 4 Identificado en Mapa Social
Receptores
Número de Canales 500 no corresponde
Distancia entre estaciones (m) 20 no corresponde
Nro. de Geófonos por Estación 6 no corresponde
Arreglo Lineal no corresponde
Fold o Cobertura 125 no corresponde
Tipo de Tendido Split Spread no corresponde
Tipo de Registración Roll On - Roll Off no corresponde
Offset máximo (m) 4980 no corresponde
Offset Mínimo (m) 10 no corresponde
Fuentes
Distancia entre fuentes (m) 40 no corresponde
Unitario o Múltiple (A definir en no corresponde
Arreglo
Pruebas)
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Total Puntos de Tiro del programa 9875 no corresponde

Tipo de explosivo Pentolita no corresponde
8- 15 Kg unitarios(A definir en no corresponde
Pruebas)
Carga
9- 15 Kg multiples (A definir en
Pruebas)
Up holes (sondeos) 12 Su ubicación será identificada en
campo
Profundidad 70 metros
Facilidades Cant. Área unit. Área total
Campamentos Base 1 5 Ha 5 Ha No existe sobreposición
Campamentos Sub base 1 2 Ha 2 Ha No existe sobreposición
Campamentos de apoyo 4 1 Ha 4 Ha No existe sobreposición
Campamentos Volantes 28 0,16 Ha 4,48 Ha No existe sobreposición
Helipuerto 1 y 2. Sindicato agrario
ganadero El Salto
Helipuertos 86 0,25 Ha 21,50 Ha
Helipuertos 3 al 86. No existe
sobreposición
Zonas de Descarga 719 0,0025 Ha 1,79 Ha Identificado en Mapa Social
Polvorines
Cantidad 1 No existe sobreposición
Numero de depósitos por polvorín 2 No existe sobreposición
Respecto a los caminos de acceso y vecinales se tiene previsto realizar el mantenimiento de los
mismos con la finalidad de perfeccionar los servicios de transporte en el área de desarrollo del
programa sísmico, particularmente el área de influencia directa e indirecta, por medio del
mejoramiento de las características técnicas de los caminos actuales.
En ese sentido se implementaran las siguientes acciones:
 Inventario vial.
 Tareas de conservación de la calzada
 Tares de limpieza de drenaje
 Conservación de señales
 Vigilancia y control
El inventario vial consiste en conocer el estado de los caminos de acceso (caminos vecinales entre
otros), para determinar las necesidades de mantenimiento; a partir del mismo podemos establecer
la ejecución de los trabajos en las áreas determinadas.
El inventario vial será realizado al inicio de las operaciones toda vez que se cuente con los permisos
ambientales correspondientes para ingresar al área de trabajo, adicionalmente se deberá contar con
un equipo de relacionamiento comunitario de la contratista contratado y movilizado para realizar
esta actividad; es necesario aclarar que el presente estudio (EEIA-AI) a través del el ANEXO 7. PLAN
DE MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACCESO Y VECINALES, sí considera las actividades en
relación a los caminos de acceso e inventario vial.
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2.6.1. Tecnología, maquinaria y equipos a emplear.
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A continuación se presenta una ficha técnica que contempla las características de la Pentolita:
En cuanto a las características de la pentolita, la misma se trata de una composición de Tetranitrato

de Pentaeritritol (aproximadamente 55 +/- 2%; 60 +/- 2%) y Trinitrotolueno (aproximadamente 45
+/- 2%; 40 +/- 2%) y cuenta con una densidad de 1,6 gr/cm3.
Ejemplo Sección Transversal Detonador Convencional y Eléctrico:
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Ejemplo Cables del detonador asegurado alrededor de la carga:
Ejemplo cebado de pentolita y detonador:
Los parámetros de perforación (profundidad y carga) de los pozos a perforarse, serán definidos toda
vez que se realicen las pruebas de carga y profundidad en campo, en la cual se analizaran varias
combinaciones con la finalidad de seleccionar la mejor opción técnica que permita alcanzar los
objetivos geológicos.
Las pruebas de carga y profundidad se mantendrán en los intervalos definidos en las siguientes
tablas.
Tabla 2. 3 Arreglo de Pozos Unitarios de Puntos Fuente a Evaluar
POZOS UNITARIO
Profundidad (Mt.) Carga (Kg/Pozo) Pozos
5 1
8 1
18 10 1
12 1
15 1
5 1
8 1
15 10 1
12 1
15 1
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5 1
8 1
12
10 1
12 1
3 1
6 1
9
9 1
12 1
Tabla 2. 4 Arreglo de Pozos Múltiples de Puntos Fuente a Evaluar

POZOS UNITARIO
Carga Total de Carga
Profundidad (Mt.) Pozos
(Kg/Pozo) (Kg.)
3 3 3 9
3 5 3 15
6 3 3 9
6 5 3 15
Todos los parámetros de adquisición están diseñados de tal manera que se cumpla con lo establecido
en la normativa ambiental vigente.
2.7. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
En la siguiente tabla se detalla las actividades contempladas en cada una de las etapas del proyecto
(Ejecución, Operación y Mantenimiento, Abandono).
Tabla 2. 5 Actividades del Proyecto Exploratorio
ETAPA DESCRIPCIÓN
Planificación de actividades
Movilización de Personal y Equipos
Ejecución Emplazamiento de campamentos
Edificación de polvorín y depósitos
Apertura de helipuertos y zonas de descarga
Apertura de brechas sísmicas
Operación y Perforación de puntos de tiro y cargado de pozos
Mantenimiento Sondeo (Up Hole)

Detonación y registro sísmico
Mantenimiento preventivo, correctivo y caminos
Desmovilización
Abandono
Limpieza y restauración
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2.7.1. ETAPA DE EJECUCIÓN

2.7.1.1. Planificación de actividades
Antes del inicio de las actividades, se procederá a la socialización del proyecto en el área donde será
desarrollado el mismo, para dar a conocer a las autoridades, comunidades y pobladores locales el
alcance, las características y procederes de la adquisición sísmica. Una vez hecho esto, un grupo de
logística ingresa al área de la adquisición símica para definir la ubicación de los campamentos base
y de apoyo, así como para definir la logística del ingreso de todo el personal y los equipos.
Esta actividad consiste en la identificación de todas las áreas que serán necesarias para el desarrollo
del proyecto, tanto desde el punto de vista técnico como logístico.
2.7.1.2. Movilización de personal y equipos
Previo al ingreso al área de trabajo, todo el personal recibirá capacitación sobre normas y
procedimientos en: (i) primeros auxilios, (ii) seguridad industrial y (iii) medio ambiente y iv) código
de conducta. También se entregará a todo el personal la dotación completa de equipo de protección
personal (EPP), de acuerdo al tipo de trabajo a ser desarrollado.
La movilización del personal dentro del área será realizada en vehículos 4x4 por los caminos de
acceso existentes y mediante el uso de helicópteros para el acceso a las áreas donde no sea posible
el ingreso con vehículos. Como parte de la seguridad del personal se evitará y en algunos casos se
prohibirá transitar por caminos que resulten muy riesgosos.
La movilización del equipamiento del campamento base, se hará previa coordinación con la empresa
contratista, la misma que deberá presentar un plan de movilización, sea por carretera, por ríos y/o
por avión, con un cronograma de armado de las correspondientes instalaciones.
Todo el transporte hacia el área de trabajo debe realizarse en base a una gestión de transporte, por
medio de la cual se realizará y documentará una revisión previa de los vehículos, documentación y
capacitación de los conductores, seguimiento satelital de los vehículos asignados a la operación,
entre otros.
Asimismo, durante el desarrollo de las actividades del proyecto se prevé también el uso de
helicóptero para permitir el abastecimiento de insumos y materiales a las áreas más inaccesibles.
Con esto también se logra facilitar el transporte de personal y equipos a través de las área de difícil
acceso, para lo cual, el campamento base y los volantes contarán con los helipuertos
correspondientes. El uso de helicópteros es esencial en este tipo de área y topografía con el fin de
optimizar las operaciones de apoyo a los grupos de campo, además de garantizar operaciones de
rescate o evacuación en caso de accidentes.
La movilización incluye algunos equipos adicionales para soportar el grupo, dicha actividad se
realizará en camiones y transporte liviano cumpliendo con la gestión y gerenciamiento vehicular de
la empresa contratista.
El proyecto será apoyado logísticamente por vehículos pesados para la instalación de campamentos
y el transporte de equipos hasta las áreas destinadas para dicho fin, asimismo, se contará con apoyo
logístico aéreo mediante helicópteros para transportar materiales, cables, equipos, insumos, víveres,
agua y de manera excepcional personal de fuerza. En los casos de que los vehículos livianos se vean
limitados por la dificultad de transitabilidad e inaccesibilidad por los caminos de acceso. Para las
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actividades operativas de los helicópteros, se contará con helipuertos y zonas de descarga ubicados
en los campamentos y líneas sísmicas respectivamente.
Dentro del proyecto, existen vías camineras en buen estado de circulación, las cuales serán de gran
apoyo para la parte operativa y logística del proyecto, además la existencia algunos ríos y arroyos
proveerán el agua necesaria para los distintos usos en la operación. El ingreso al proyecto se realiza
utilizando una carretera principal asfaltada ruta N°09 que une Santa Cruz- Camiri- Villamontes-
Yacuiba-Área del proyecto.
Tabla 2. 6 Tramos terrestres del proyecto
Tramo Distancia (km) Descripción del Tramo

Santa Cruz – La Guardia 20 Vía asfaltada
Santa Cruz – El Torno 30 Vía asfaltada
Santa Cruz – Warnes – Montero
104 Vía asfaltada
– Buena Vista
Tramos terrestres del proyecto
2.7.1.3. Emplazamiento de campamentos
Todos los campamentos a habilitarse se ubicaran en lo posible en zonas ya desmontadas y abiertas,

como ser campos agrícolas o zonas de pastizales con el objeto de minimizar los posibles impactos
ambientales.
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a) Campamento Base
La ubicación del campamento base se elegirá tomando en cuenta los criterios de mejor ubicación
estratégica e infraestructura, evaluando la distancia y facilidades de acceso al tendido sísmico,
manteniendo la premisa de minimizar la deforestación de nuevas áreas al utilizar lugares ya
impactados, permitiendo así una disminución en la alteración de espacios.
Asimismo, a continuación se proporciona detalles de las distancias a cuerpos de agua y poblaciones

cercanas:
Tabla 2. 7 distancias a cuerpos de agua y poblaciones cercanas
WSG 84 UTM ZONA 20S CUERPO DE AGUA POBLACION

CAMPAMENTO Distancia Distancia Población
X Y Cuerpo de agua
(m) (m) Cercana
Opción 1 453920 8002469 820 Rio Pirai 240 Jorochito
Opción 2 450804 7997405 310 Rio Pirai 240 Taruma
Opción 3 456802 8005835 340 Rio Pirai 117 Limoncito
Opción 4 455787 8004727 836 Rio Pirai 51 Jorochito
El campamento base con capacidad para 180 personas se habilitará en un área aproximada de 5
ha.
El campamento base funciona como el centro de administración y coordinación de las operaciones,

entre las cuales se destacan la programación del vuelo de los helicópteros, manejo y logística de
campamentos volantes.
Para el presente proyecto, existen 4 posibles coordenadas de ubicación para el campamento base.
El cual contará con la siguiente infraestructura operativa:
 Oficina de comunicaciones (se contará con un sistema de comunicación mediante radios,
internet, telefonía celular y un enlace satelital).
 Área de estacionamiento para vehículos.
 Área de almacenamiento de equipos de trabajo.
 Area de tratamiento de agua (el agua será tratada en una planta, posteriormente se realizara
los análisis de laboratorio y se realizara su disposición final por aspersión o se utilizara en
el regado de caminos para evitar partículas suspendidas).
 Área de clasificación de residuos y de acopio temporal.
 Área de almacenamiento de combustible y lubricantes, sistema de eliminación de sus
residuos.
 Área de talleres (mecánica ligera, cableado y soldadura) y bodega
 Cocina, área de comedor y área de recreación.
 Punto de encuentro en caso de emergencia.
 Servicio médico permanente con ambulancia.
 Instalaciones de radio y antenas para la comunicación permanente con los diferentes grupos,
campamentos sub-bases y oficina central en Santa Cruz de la Sierra.
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 Dormitorios para personal jerárquico y operarios de la empresa contratista.

 Dormitorios y oficinas para personal de YPFB.
 Lavandería.
 Generadores de energía eléctrica.
 Helipuerto.
 Además dispondrá de todos los elementos de seguridad industrial (alarmas, extintores, etc.).
Se contará con consultorio médico en el campamento base. Este consultorio estará equipado para
atender casos de primeros auxilios, estabilización de pacientes, en caso de existir evacuación se
realizará a la ciudad de Santa Cruz vía aérea, también se debe contar como centro de apoyo los
hospitales de las poblaciones ubicadas en el área del proyecto.
Se contará con una (1) ambulancia para brindar atención médica en caso de existir algún accidente.
Deberá transportar de manera segura al personal enfermo o herido hacia el campamento base y si
es necesario proceder su evacuación.
Tabla 2. 8 Coordenadas tentativas de Campamento Base

WSG 84 UTM ZONA 20S
CAMPAMENTO
X Y
Opción 1 453920 8002469
Opción 2 450804 7997405
Opción 3 456802 8005835
Opción 4 455787 8004727
En la siguiente tabla se describe el equipamiento del campamento base:

Tabla 2. 9 Detalle del Equipamiento del Campamento Base
DESCRIPCIÓN DE EQUIPAMIENTO E INSTALACIONES
ITEM CANT. DETALLE INCLUYE
Cada ambiente cuenta con: 1 cama Somier de
Portacamp dorm-baño / oficina - 2 plazas 1 colchón de 2 plazas invierno /
4 dorm-baño cliente 6.00 x 4.90 x 2.90 verano
m. 2 veladores
1 Cómoda o ropero
1 Cada ambiente de cada portacamp, cuenta
con:
Portacamp dorm-baño / dorm-baño
2 camas somier de 1 1/2 plaza
5 personal staff nacional y expa 12.00
2 colchones de 1 1/2 plaza invierno / verano
x 2.45 x 2.90 m.
1 veladores
1 Cómoda o ropero
Albergue Pre-fabricado mod. CW -01
1 lavamanos de plástico Equipamiento por
2 1 de 7.50 x 5.00 x 2.90 Consultorio
cuenta del contratista
Médico
4 camas de madera de 1 plaza
3 1 de 7.50 x 5.00 x 2.90 m División
4 colchones de esponja de 1 plaza
Internación médica
Estructura con techo de 6 x 5 x 2.90
4 1 Estructura metálica y techo de lona
m. Parqueo de ambulancia
Portacamp con 1 ambiente de 4 x
5 1 Equipamiento corre por cuenta del contratista
2.45 x 2.90 m Radioperador
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cada uno consta de 4 ambientes individuales:
Portacamp sanitario - staff varones Cada ambiente cuenta con: 1 lavamanos
6 2
de 6,00 x 2,45 x 2.90 m. 1 inodoro
1 ducha
Portacamp sanitario - Damas de 4,00 2 inodoros
7 1
x 2.45 x 2.90 m. 2 duchas lavamanos
5 inodoros
Portacamp sanitario - Labores de 7 duchas
8 1
12.00 x 2.45 x 2.90 m. lavamanos
Urinario
Albergue Pre-fabricado mod. CW -01 cada dormitorio consta de : 8 camas de
9 10 de 7.50 x 5.00 x 2.90 con división madera de 1 plaza 8 colchones
Dormitorio staff varones invierno/verano
10 1 de 7.50 x 5.00 x 2.90 Dormitorio madera de 1 plaza
Damas staff con división 8 colchones invierno/verano
labores 8 colchones invierno/verano
Cada oficina consta de:
3 escritorios de madera
12 10 de 7.50 x 5.00 x 2.90 y/o
3 sillas fijas para escritorio 3 sillas plásticas 1
instalaciones genéricas para Oficinas
gavetero 1 pizarra acrílica
3 mesas plásticas
13 1 de 10 x 5.00 x 2.90 Sala de
20 sillas plásticas
capacitación
1 juego living chico
14 1 1 Tv. De 25 pulgadas
de 10 x 5.00 x 2.90 Sala de recreo
1 DVD
Albergue Pre-fabricado mod. CW -02 El equipamiento lo dará el servicio de
15 2
de 10 x 5.00 x 2.90 Comedor A y B Catering
Estructura con techo para unión de
16 1 comedores A y B de 7.00 x 5.00 x Techo de lona estructura metálica
2.90 m.
Albergue Pre-fabricado mod. CB-02
17 1 de 18 x 7.50 x 4.50 y/o similar para sin amoblar
Bodega de materiales
Albergue Pre-fabricado mod. CC-02
18 2 de 10.50 x 5.00 x 3.30 y/o similar sin amoblar
para Taller cables y geófonos
Portacamp de 10.00 x 2.30 x 2.60 m.
19 1 Mesón metálico con cajones
y/o similar para Almacén de taladro
20 1 sin amoblar
de 10.50 x 5.00 x 3.30 Taller taladro
21 1 de 10.50 x 5.00 x 3.30 Taller sin amoblar
soldadura
Con bomba antiexplosiva de 12 vol sin batería
Tanque estacionario para diesel con Especificaciones del tanque:
22 1
capacidad de 30000 lts. Entrada de hombre 22¨ Descarga 1 1/2 ¨
Carguío 4¨ Espesor 5 mm
Con bomba antiexplosiva de 12 vol sin batería
Tanque estacionario para gasolina Especificaciones del tanque: Entrada de
23 1
con capacidad de 20000 lts. hombre 22¨ Descarga 1 1/2 ¨ carguío 4¨
Espesor 5 mm
Página | 20

Techo = estructura metálica con calamina
Piscina de contingencia = Estructura metálica
Piscina de contingencia (Bermas
24 1 y/o geomembrana con muro de contención
metálicas bajo Norma Graco)
con soporte para tanque de 1,20 m. de altura
con capacidad del 110 %
Techo = estructura metálica con calamina
Piscina de contingencia = Estructura metálica
Piscina de contingencia (Bermas
25 1 y/o geomembrana con muro de contención
metálicas bajo Norma Graco
con soporte para tanque de 1,20 m. de altura
con capacidad del 110 %
Piscina de contingencia fabricada de
Estructura metálica con techo de
estructura metálica, techo de lona y
26 1 lona y piscina de contingencia de 10
geomembrana de 500 micrones con muros de
x 5 x 2.90 m. Depósito de lubricantes
tierra o arena.
Estructura con techo de 6 x 5 x 2.90
27 1 Estructura metálica con techo de lona
m. Depósito de gas
Estructura con techo de 6 x 5 2.90
Compostaje y lombricera
Estructura con techo y piso de 9 x 5
29 1 Estructura metálica con techo y piso de lona
2.90 Reciclaje de residuos
Estructura con techo de 6 x 5 2.90
Área de fumadores
Grupo generador eléctrico Marca Trifásico, motor a diésel con capacidad de 220
31 1
Cummins kva.
Grupo generador eléctrico Marca Trifásico, motor a diésel con capacidad de 220
32 1
Cummins kva.
Chata tanque 3500 lts para
Fabricado en plancha metálica de 5 mm con 2
33 1 trasegado de combustible
ejes y barra de tiro
generadores
Estructura metálica con techo de Estructura metálica con techo de lona y
34 1 lona y piscina de contingencia de geomembrana de 500 micrones y bordes de
10.5 x 5 x 2.90 m. para generadores tierra o arena
Fabricada en planchas metálicas de 3/16 mm
con 2 sopladores marca Thuttil y motores
Planta de tratamiento de aguas
35 1 eléctricos trifásicos de 3.5 HP cada uno y
negras (PTAR)
capacidad de 37 m3 para tratamiento de
aguas negras.
Con precipitador, 2 filtros de grava, 1 filtro
Planta potabilizadora de agua para carbón activado, 2 dosificadores y 3 bombas
36 1
consumo de reenvío: 2 de 2 HP y 1 de 1HP y corriente
alterna de 380 x 220 vol.
Estructura metálica con techo de
lona y piscina de contingencia de
6.00 x 5.00 x 2.90 m. para Planta
potabilizadora de agua
Tanques estacionarios para agua Capacidad de 30.000 lts: fabricada en
38 3
cruda capacidad 30.000 lts plancha de metal de 1/8 con salida de 1/4
Tanques estacionarios para agua Capacidad de 30.000 lts: fabricada en
39 1
potable capacidad 30.000 lts plancha de metal de 1/8 con salida de 1/4
1 tablero inversor
1 tablero matriz de
6 salidas
6 tableros de distribución de 10 salidas
2 líneas de cables de 4 x 35 mm para
40 1 Red eléctrica, tableros e iluminación
matrices
4 líneas de cables de 4 x 25 mm para
matrices
1 líneas de cables de 4 x 10 mm
20 postes para alumbrado público
Página | 21

Modulo plástico de 0,50 x 0,50 y/o
Módulo plástico para implementación de
41 2000 sistema alternativo ecológico para
camino peatonal del campamento
Camino peatonal
Sistema de televisión por satélite en los
42 4 Puntos de televisión satelital dormitorios cliente, jefe de grupo y sala de
recreación Bloque A
Catering 8 colchones de esponja
Albergue PRE fabricado mod. CW-02
44 2 de 10,00 x 5.00 x 2.90 Almacén Sin amoblar
Catering
Albergue PRE fabricado mod. CC-01
45 2 Sin amoblar
para lavandería 6,00 x 5.00 x 2.50
Fabricado en contenedor de 40' Revestimiento
interior de plafón plástico 2 extractores de
Portacamp Cocina 8,00 x 2.45 x 2.90 aire industriales
m. o ambienta genpericos con 1 campana de plancha galvanizada
46 2
capacidad para atender el promedio 1 mesón de madera en L (ele)
de comensales en Base Instalación eléctrica NOTA: la cocina y demás
utensilios serán proporcionados por el
servicio de Catering.
Estructura de protección tipo techo
Estructura como techo que no ahogue o
47 1 de lona para cámara frigorífica de 10
genere recalentamiento de la cámara
x 5 x 2.90 m.
Extintor de 1.5 gal a 2.5 gal tipo K
En caso de que algún extintor sea disparado o
Extintor A, extintor tipo B, extintor
48 40 utilizado, el cliente cancelara el costo de la
tipo C para tanques estacionarios
recarga
con líquidos inflamables
Equipado con:
1 Pala
49 1 Tablero de contingencia
1 Picota
1 Manta anti fuego
Estructura metálica con tres recipientes
50 1 Clasificador de residuos
plásticos
51 35 Basureros Metálicos con tapa
Señalética que tiene la finalidad transmitir
información sobre las normas de circulación,
52 50 Señalización vertical
las características de las áreas, vías y
situaciones de peligro y orientación
Se dará cumplimiento a la normativa legal vigente, haciendo énfasis en el cumplimiento a las

distancias de seguridad, conforme a lo establecido al Reglamento Ambiental del Sector
Hidrocarburos RASH, en su Artículo 22. “f) Ubicar las instalaciones a una distancia mínima de 100
metros de los cuerpos de agua principales”. Artículo 31. “b) Ubicar las áreas de almacenamiento de
combustibles a una distancia mínima de 100 metros de los cuerpos de agua”, “c) Ubicar los depósitos
de tambores de combustibles a tina distancia mínima de 100 metros de los cuerpos de agua”, “j)
Prohibir fumar a una distancia mínima de 25 metros alrededor del lugar donde se hallen los tanques
de combustible”, Artículo 42. “b) Detonar las cargas en los puntos establecidos, a una distancia
mínima de 15 metros de los cuerpos de agua superficiales”, “f) Almacenar los explosivos fuera de las
áreas de campamento, a una distancia mínima de 200 metros de los depósitos de combustibles”,
Articulo 67. “Limpiar solamente con herramientas manuales las áreas cercanas a los cruces de agua
hasta una distancia de 100 metros, así como las pendientes con inclinaciones mayores a 30%”, “c)
Ubicar las áreas de almacenamiento de vegetación, a una distancia mínima de l00 metros de los
cuerpos de agua”.
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Esquema de Campamento Base:
Nota.- El presente esquema es un modelo tipo, sin embargo el mismo será habilitado en función a
las características y necesidades propias del proyecto.
b) Campamentos Sub-base
El campamento Sub-Base tendrá una superficie de 2 ha aproximadamente, para alojar
aproximadamente 100-150 personas. Será construido en un sector plano con un área mínima de
desbroce, contarán con un buen camino de acceso, relativamente plano o nivelado y acceso a fuentes
de agua. Existe la necesidad de ubicar 1 campamento Sub-base para el presente proyecto, por lo
que a continuación se presenta la coordenada de ubicación:
Tabla 2. 10 Coordenada tentativa de la ubicación del Campamentos Sub-Base

UTM_20S_WGS84
N° NUMERO ESTE NORTE
1 Campamento Sub-Base 469145 8052549
El Campamento Sub-base contara con planta de tratamiento de aguas residuales, la misma que
posterior a su tratamiento y previo análisis será aprovechado en el riego de los caminos.
Además, contará con:
 Conexión de comunicación continua digital (satélite) y analógica entre el campamento Sub-

base, la Base y las oficinas de YPFB y de LA CONTRATISTA en Santa Cruz.
Página | 23
 Comunicaciones de radio en las áreas donde se desarrolle la operación. Todos los vehículos
deben estar equipados con sistemas de radio VHF para permitir las comunicaciones entre
ellos y el campamento Sub-base.
 Tendrá las licencias de frecuencia de radio correspondientes.
 Las áreas de cocina y comedor estarán separadas, protegidas de la lluvia y de agentes
meteorológicos, polvo, arena, insectos, etc.
 Las instalaciones eléctricas seguirán los estándares IAGC. Además, tendrá un electricista
calificado que participe en el montaje o adecuación de las instalaciones eléctricas del
campamento y su mantenimiento.
 Aprovisionamiento de agua potable.
 Servicios de catering y alojamiento de acuerdo a los estándares de la industria petrolera.
 Sistema de control de ingreso y salida del personal.
 Ambientes de dormitorios en carpas Winter compuestas de material ignifugo por seguridad
y aislación térmica.
 Las carpas tendrán una plataforma de tierra firme para evitar el ingreso de corrientes de
viento, agua y/o animales.
 Áreas de recreación con mesa de ping pong, juegos de mesa (no juegos de azar), televisión
con su respectivo DVD.
 Sistemas de calefacción en los dormitorios.
 Punto de encuentro en caso de emergencia.
 Servicio médico permanente con ambulancia.
c) Campamentos de Apoyo
Los campamentos de apoyo tendrán una superficie de 1 ha aproximadamente, para alojar
aproximadamente 80 personas. Será construido en un sector plano con un área mínima de
desbroce, contará con un buen camino de acceso, relativamente plano o nivelado y acceso a
fuentes de agua. Existe la necesidad de ubicar cuatro (4) campamentos de apoyo para el presente
proyecto, todos ubicados en la zona sur, por lo que a continuación se presentan las coordenadas
de ocho opciones de ubicación:
Tabla 2. 11 Coordenadas de las ubicaciones de los Campamentos de Apoyo

UTM_20S_WGS84
N° NUMERO ESTE NORTE
1 Campamento Apoyo opción 1 464759 8007250
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Estos campamentos se adecuarán de acuerdo a los requerimientos operativos del proyecto, y de la

misma manera se desmontarán de acuerdo al avance y abandono de la operación.
d) Campamentos Volantes
Los campamentos volantes serán campamentos temporales, donde pernoctarán las diferentes
brigadas o grupos de trabajo a medida que avanzan en sus respectivas tareas, ya sean: apertura de
brechas, perforación, registro y abandono.
Los grupos de trabajo se hospedarán en campamentos volantes ubicados a lo largo de las líneas
sísmicas, en áreas cercanas a los helipuertos.
Los campamentos volantes tendrán la capacidad para albergar aproximadamente 15-30 personas y
serán habilitados preferentemente en áreas previamente intervenidas o que simplemente requiera
la limpieza de vegetación (barbecho), con la finalidad de reducir las afectaciones al medio ambiente
y tendrán una superficie de 40x40 m aproximadamente. Se contará con un número máximo de
veintiocho (28) campamentos volantes para cumplir con los requerimientos operativos y avance de
las tareas de topografía, perforación y registro, los cuales serán habilitados estratégicamente en
distintas áreas para brindar un adecuado apoyo logístico a las actividades operativas del proyecto.
Esquema de Campamento Volante:
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Tabla 2. 12 Coordenadas tentativas de las ubicaciones de los Campamentos Volantes

UTM_20S_WGS84
N° LAYER X Y
1 Campamento Volante 1 439988 7997076
Es importante aclarar que la ubicación de los campamentos volantes podrá variar en función de las
necesidades del proyecto, además de tener el menor impacto ambiental posible.
Los campamentos Volantes contaran con letrinas secas, trampa de grasa y zona de infiltración.
2.7.1.4. Edificación de polvorín y depósitos
Consistirá en la construcción de depósitos para almacenamiento de explosivos y fulminantes de

manera separada. Aclarando que las palabras depósitos, almacenes y contenedores son sinónimos
Página | 26
para fines técnicos, sin embargo pero para evitar confusiones se utilizara como generalidad el
término “depósito/s” el cual es el término utilizado en normativa.
Las posibles ubicaciones del polvorín estarán ubicadas en la zona sur del proyecto y retiradas de la
zonas urbana donde se localizarán el Campamento Base y los Campamentos de apoyo, en sectores
de montaña donde la vegetación y la topografía sirvan como barrera física hacia la zona poblada,
obedeciendo a las exigencias de las normas del Decreto Supremo N°24689 “Reglamento de Normas
Técnicas y de Seguridad para las Actividades de Exploración y Explotación de Hidrocarburos”, el
Reglamento Ambiental para el Sector Hidrocarburífero (RASH) y el almacenamiento según normas
de la NFPA 495 con el propósito de resguardar la integridad de los pobladores y medio ambiente.
También se considerarán normas internacionales como las establecidas por la Organización de
Productores de Gas y Petróleo (OGP).
La ubicación tentativa del polvorín es la siguiente, considerando las posibilidades propuestas para
el campamento base:
Tabla 2. 13 Ubicaciones tentativas del polvorín
Polvorín Coordenada X Coordenada Y
Polvorín opción 1 455564,00 8000704,00
Polvorín opción 2 457754,00 8003756,00
Polvorín opción 3 455566,00 7999416,00
El polvorín constará de dos depósitos para los elementos explosivos, el primero donde se
almacenarán los explosivos y el segundo donde se almacenarán los fulminantes; ambas unidades
constarán de estructuras en bloque (ladrillos macizos) y cemento de una superficie aproximada de
4x4 metros, con puerta metálica, debidamente señalizados y conservando una distancia adecuada
entre cada unidad (unidad de fulminantes y unidad de explosivos). Los depósitos construidos en
superficie deberán tener las siguientes medidas de resguardo en las áreas de los polvorines:
 Debe existir una distancia mínima de 100 metros entre los depósitos de pentolita y depósitos
de detonadores.
 La distancia de los depósitos a la malla perimetral debe ser de 15 metros
 Cualquier parapeto o barrera debe quedar dentro del enmallado
 La altura del parapeto debe ser de 2,5 metros de alto por 2 metros de ancho como mínimo
 La distancia del polvorín a la garita o caseta de control debe ser de 65 mts como mínimo
 Estarán construidos a prueba de balas.
 Las paredes, techos y pisos forrados con madera.
 Las puertas estarán provistas de candados y llaves de seguridad.
 Toda la estructura deberá estar conectada a tierra.
 El interior deberá estar adecuadamente ventilado, seco y limpio.
Página | 27
 Estarán protegidos con pararrayos.

 Extintores en la puerta del enmallado perimetral.
 Depósitos con adecuada señalización.
Está prohibido guardar explosivos fuera de los polvorines o depósitos, así como el almacenamiento
de fulminantes en depósitos donde existan explosivos. La apertura y remoción de los explosivos y
fulminantes de su empaque original, se realizará fuera de los depósitos. Las cajas conteniendo
explosivos no deberán colocarse en contacto con las paredes. Deberán apilarse hasta alcanzar una
altura máxima de 7 cajas con una distancia de 1 metro mínima entre pila y pila, de acuerdo a
especificaciones del fabricante.
La zona circundante al depósito de explosivos se mantendrá despejada de monte y maleza, para

minimizar peligros de incendio. El polvorín contará con los respectivos sistemas de control y
vigilancia para que la instalación sea segura y no genere riesgos a terceros:
 La ubicación del polvorín será un área segura guardando distanciamientos prudentes.
 Proteger a los explosivos de los cambios bruscos de temperatura.
 Brindar un ambiente seco y ventilado.
 Disminuir, las posibilidades de un siniestro.
 Atenuar la propagación de la onda de choque en caso de una explosión fortuita.
 No permitir el ingreso de terceros al área de los depósitos.
El traslado de material explosivo se realizará evitando las zonas pobladas y según normas de
seguridad bajo supervisión de personal altamente calificado y debidamente autorizado para este fin.
En las líneas se realizará un riguroso control, especialmente en cercanías de la población rural, en

donde no se preparará el material hasta que el grupo de registro esté lo suficientemente cerca para
disminuir los riesgos. El manejo de este tipo de material lo realizará personal con el debido
entrenamiento especial, por parte de la empresa operadora, en el tipo de explosivo que se usará.
La pentolita y fulminante será almacenado en un polvorín especialmente habilitado cuya ubicación

será definida por la contratista respetando las distancias de seguridad establecidas. El polvorín
contará con la custodia permanente por parte del personal de seguridad.
El traslado de los mismos será realizado de forma separada en vehículos acondicionados para tal
fin, además del uso de helicópteros acondicionados, para el traslado de los mismos a zonas de difícil
acceso. El coordinador de explosivos estará a cargo de solicitar y verificar la cantidad de material
que los grupos tienen previsto utilizar, de la misma manera que solicitará la devolución del material
al final de cada jornada. Se deberá llevar una estricta estadística de las entregas y devoluciones
como así también los saldos tanto de explosivos como de detonadores.
Las áreas alrededor del polvorín estarán desprovistas de material combustible y serán colocadas
señales de precaución para alertar sobre la presencia del polvorín.
La tenencia y custodia de las llaves de los depósitos de explosivos y de sus polvorines corresponde
a la guardia militar, quienes deberán coordinar con los responsables de la seguridad y aquellas
personas previamente autorizadas, en cumplimiento a lo establecido en el Reglamento de Normas
Técnicas y de Seguridad para las Actividades de Exploración y Explotación de Hidrocarburos.
Página | 28
Asimismo, hacer notar que el proyecto respetará todas las distancias de seguridad establecidas
dentro del Reglamento Ambiental para el Sector Hidrocarburos (RASH).
Esquema de Polvorín tipo:
2.7.1.5. Apertura de helipuertos y zonas de descarga
Se calcula que aproximadamente el 40 % del proyecto estará en terreno ondulado, lo cual obligará
al uso de helicóptero y la construcción de helipuertos y Drop Zones/Zonas de Descarga (DZ´s), para
el movimiento de material, personal y equipos; remarcando que se aprovechará al máximo la
utilización de zonas ya intervenidas para evitar el desmonte innecesario.
CARACTERISTICAS
Helipuertos Se establecerán Helipuertos cada 5 Km, sobre la línea o próximos a ella, para
traslado de personal y material y también con el fin de contar con un medio rápido
y eficaz en caso de una emergencia médica, se adecuará un total de 86
helipuertos, con un área de 50 x 50 metros cada uno, dicha superficie es la misma
que se ha utilizado en otros proyectos de adquisición sísmica de YPFB Casa
Matriz, lo cual permite emplear helicópteros tipo: B3 o Bell 206, Lama o Bell 212.
Zonas de A lo largo de las líneas sísmicas se adecuarán zonas de descarga (DZ) con un área
descarga aproximada de 5 x 5 metros, con la función de abastecer distintos materiales y
equipos a los grupos de trabajo. Se habilitarán un aproximado de 719 zonas de
descarga (DZ), la cantidad es el resultado de la longitud de las líneas sísmicas en
relación a una distancia de separación de 0.5 Km entre DZ’s.
Página | 29
a) Helipuertos
Con la experiencia de otros proyectos se realizará la instalación de helipuertos con un máximo de 5

kilómetros entre ellos a lo largo de las líneas sísmicas, que serán funcionales tanto para equipos y
personal, como para la atención de una emergencia.
El campamento base contará con uno o más helipuertos de acuerdo a las necesidades. Este podrá
albergar aeronaves tipo, B3 o Bell 206, Lama o Bell 212. Este helipuerto tendrá su propio surtidor
para la recarga de combustible (JP-1), instalado bajo techo para protección de la lluvia y sobre
bandeja de contención en el caso de una eventual fuga o derrame de combustible.
De acuerdo a las necesidades de logística se construirán aproximadamente 86 helipuertos (0.25 ha

c/u). En lo posible, se emplearán áreas previamente intervenidas para evitar aumentar el área a
despejar por esta actividad.
Una de las ventajas que ofrecen los helipuertos en caso de la ocurrencia de accidentes del personal
en campo, es que permite evacuar al personal de manera segura y rápida al campamento base o un
centro de atención médica cercano.
Es por este motivo que la habilitación de los helipuertos se da en lo posible de manera previa a la
apertura de líneas, de forma de contar con acceso para una evacuación inmediata en caso de
accidentes en las cuadrillas más adelantadas (topografía y apertura de líneas).
 Helicópteros:
Durante las actividades del proyecto se tiene previsto el uso de helicópteros, para su uso se tomarán
en cuenta entre otras, las siguientes medidas de seguridad:
 Todo el personal que utilice este medio de transporte deberá recibir instrucciones específicas
en materia de seguridad. Se realizarán charlas de seguridad antes del inicio de los vuelos,
en las cuales deberá participar el personal de tripulación y de apoyo en tierra.
 Los responsables de los vuelos deberán conocer las condiciones meteorológicas y deberán
llevar registros y control de horas de vuelo, horarios de vuelo, como parte de las medidas de
seguridad.
 El número de pasajeros a transportar estará limitado por el número de cinturones de

seguridad disponibles, el peso del equipaje a ser transportado y capacidad de acuerdo a
especificaciones técnicas del fabricante.
 Se establecerán rutas de vuelo de acuerdo a planes de vuelo aprobados por el personal

responsable de las operaciones. En lo posible no deben sobrevolar los centros poblados de
las comunidades.
 Los horarios de vuelo para las aeronaves será llevado a cabo en horarios diurnos. Según
regulaciones nacionales, también será tomado en cuenta la hora del ocaso y crepúsculo,
después y antes, respectivamente. Deberá respetarse estrictamente el máximo de horas de
vuelo por día por tripulación de acuerdo a la normativa de aeronavegación vigente para este
tipo de actividades.
El tipo de material además de personal (pero no simultáneamente) a trasportarse en los helicópteros

se muestra en la siguiente tabla:
Página | 30
Tabla 2. 14 Material a Transportarse en Helicóptero

Actividad Material de Transportar
Estructuras para campamento
Equipos (generador, motobomba)
Cocinas (utensilios, víveres)
Campamentos
Combustibles (diesel, gasolina, GLP en bajas
proporciones)
Cuerda de adecuación, equipo de montañismo
Topografía Instrumentos Topográficos, herramientas, víveres
Equipos (compresores, motobombas, mangueras,

explosivos, detonadores)
Perforación Combustibles (gasolina, diesel, aceites lubricantes e
hidráulicos)
Otros
Registro Equipos (cables, ristras, geófonos, baterías secas)
Herramientas manuales: palas, picotas, bolsas de
Restauración
residuos, alimentos, etc.
b) Zonas de Descarga (Drop Zones)
Las zonas de descarga conocidas también con el nombre de Drop Zones (DZ’s), son áreas habilitadas
para permitir que los helicópteros sin aterrizar se acerquen para descargar insumos y materiales.
En caso de perforación: compresores de aire, equipos de perforación portátiles, tuberías, agua, etc.
En registro: cables y geófonos y demás periféricos que serán utilizados durante el registro.
El criterio utilizado para la construcción de zonas de descarga será el mismo utilizado para los
helipuertos, previendo siempre utilizar áreas intervenidas, claros naturales y aprovechando la
topografía del terreno más favorable con el fin de evitar trabajos de nivelación de terreno.
Las Zonas de Descarga sirven para descarga de equipos, son de gran apoyo para los grupos de
taladro y registró principalmente. Aproximadamente se estima la habilitación de 719 Zonas de
Descarga de una superficie aproximada de 5x5 m, mismos se ubicarán a lo largo de las líneas
sísmicas de acuerdo a las necesidades.
A la medida de las posibilidades, serán ubicados en áreas previamente afectadas o que simplemente
requiera la limpieza de vegetación (barbecho), con la finalidad de reducir impactos al medio
ambiente; asimismo, serán habilitados estratégicamente en distintas áreas para brindar un
adecuado apoyo logístico a las actividades operativas del proyecto.
Adjunto al presente documento, se anexan los mapas georeferenciados con la ubicación de las
facilidades que comprende el proyecto. En los mismos se reporta la ubicación de las instalaciones
de la AOP; asimismo se adjuntan los mapas de Sensibilidad Ambiental y Sensibilidad Social, los
cuales muestran claramente el área de influencia del proyecto.
2.7.2. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
2.7.2.1. Apertura de brechas sísmicas
Antes de dar inicio a las labores de campo todos los topógrafos y el personal de línea recibirán
inducciones técnicas, de seguridad industrial, salud ocupacional y medio ambiente.
El departamento de topografía estará orientado a ejecutar todas las funciones inherentes a producir
el posicionamiento correcto de las estaciones receptoras y puntos fuentes.
Página | 31
Para lograr el objetivo de una nivelación muy ajustada a los estándares exigidos, el Jefe de
Topografía diseñará una Red Geodésica que cubra el área total de trabajo y que será el punto de
partida para el arranque de las líneas.
El relevamiento o levantamiento topográfico se realizará de forma paralela a la apertura de líneas

sísmicas. Durante esta esta actividad se marca los puntos de tiro mediante el uso de estacas de
madera1 y banderines usando como guía el número de línea al que corresponden.
Para esta actividad se hace uso de métodos convencionales de medición y técnicas de

posicionamiento satelital (GPS) además de equipos de topografía como trípodes, teodolitos, estacas
y prismas, etc.
Las cuadrillas de topografía volverán al campamento volante hasta que se haya progresado lo
suficiente como para trasladarse a un nuevo campamento volante. Se prevé que cada cuadrilla
avanzará entre 700 a 1000 metros diarios aproximadamente, de acuerdo a experiencias anteriores.
Los trabajos de apertura de las brechas serán ejecutados por brigadas de topografía en forma
simultánea, las cuales estarán compuestas entre 10 a 15 personas. La apertura de la brecha se
efectuará en forma manual utilizando machetes y motosierras según la necesidad. El ancho de la
picada no superará el metro y medio de ancho como lo exige el reglamento ambiental para el sector.
La habilitación de líneas sísmicas se realiza manualmente mediante el uso de machetes, hachas y

en algunos casos motosierras de espada corta, sin llegar a cortar árboles de DAP mayores a 20
centímetros, y teniendo en cuenta que el ancho normal de la senda o línea sísmica será como
máximo de 1.50 m.
La vegetación no será arrancada del piso, sino que será cortada a cuello de raíz, lo cual facilitará su
rebrote y revegetación natural. Las picadas no afectarán el dosel superior de los árboles y la
vegetación cortada será dispuesta en los bordes de las picadas y no se obstruirán los cursos de agua
con la misma.
Las brechas deben permitir el desplazamiento seguro de las personas que lleven a cabo los trabajos
de sísmica, quienes en general deberán transportar a pie cargas de equipos de topografía,
perforación o registro. Por este motivo, en algunas partes y dependiendo de la condición del terreno,
será necesario efectuar trabajos de adecuación, los cuales consisten en colocar pasamanos de
madera o sogas en zonas de fuerte pendiente, construcción de escalones excavados en el suelo y
puentes temporales para el cruce de arroyos o cauces pequeños.
Por la líneas sísmicas se realiza el desplazamiento de las cuadrillas que llevan a cabo los trabajos
de sísmica, quienes en general deben transportar a pie los equipos de topografía, perforación,
registro y restauración; por ello en algunas partes y dependiendo de las condiciones del terreno,
será necesario efectuar trabajos de adecuación, los cuales consisten en colocar pasamanos, cuerdas
o puentes temporales para el cruce de arroyos o cauces pequeños.
El número de cuadrillas será determinado en función de las condiciones técnicas operativas

(promedios de producción) que se den en el proyecto, que permitan dar cumplimiento a los
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cronogramas establecidos en el Contrato y la conformación de las mismas es de responsabilidad de

la empresa contratista.
2.7.2.2. Cantidad y origen de recursos naturales aprovechados de la zona
Por la dinámica operativa del proyecto sísmico solo se utilizara agua como recurso natural de la
zona en una cantidad aproximada de 70 litros/persona/día, la cual considera aspectos de consumo
humano y los correspondientes servicios. (Este consumo per cápita no contempla el consumo a
realizarse durante la perforación, debido a que determinar esta cantidad dependerá del terreno y las
pruebas de carga y profundidad; las cuales se realizaran en campo)
Además se podrán utilizar algunos caminos comunales que se identifiquen durante las operaciones
del proyecto. Y asimismo se han logrado identificar inicialmente algunos ríos o arroyos en las
actividades de ejecución y operación siendo los siguientes cuerpos de agua:
 Rio Piray y afluentes

 Rio Surutu y afluentes
 Rio Palmira y afluentes
 Rio Elvira y afluentes
 Rio Espejos y afluentes
 Rio Palometillas y afluentes
 Rio Conchas y afluentes
 Rio Los Negros y afluentes
 Rio Besa y afluentes
 Rio Moreno y afluentes
 Río Pereotosito y afluentes
 Rio Cuchi y afluentes
 Río Guenda y afluentes
Se aclara que los recursos naturales que se utilizaran del área de influencia del proyecto, hacen
referencia al recurso agua principalmente. No se utilizara ningún otro recurso natural de la zona.
2.7.2.3. Perforación de puntos de tiro y cargado de pozos
La perforación de pozos para la colocación de las cargas explosivas y detonantes se realizará por
medios portátiles, usando un taladro del tipo rotatorio que hará un hoyo en el terreno de 3 a 4
pulgadas de diámetro, hasta una profundidad de 3 a 18 m (dependiendo de las pruebas) y con un
espaciamiento entre pozos de 25 m (tomando en cuenta pozos unitarios y múltiples).
Los pozos serán habilitados en las líneas, en las estacas previamente marcadas por el grupo de
topografía. En aquellos lugares donde se crucen arroyos, viviendas o zonas de fuertes pendientes,
los puntos de disparo serán desplazados a los efectos de evitar alterar el lugar y tomando las medidas
de seguridad correspondientes.
Los sistemas actuales de taladro portátil del tipo rotatorio utilizan aire o agua como fluidos para la
limpieza del pozo. En las zonas donde no exista disponibilidad de agua y las rocas a perforar se
encuentran secas, la perforación se realizará utilizando aire comprimido para la limpieza del agujero;
mientras que en las zonas donde las rocas a cierta profundidad se encuentren parcialmente
húmedas, se utilizarán sistemas de perforación a base de agua, el cual consiste en bombear un
volumen no muy significativo de agua para limpieza del pozo. Con la finalidad de optimizar el
volumen de agua el mismo se recircula varias veces a fin de no requerir mayores volúmenes de agua.
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La fuente de abastecimiento para estas operaciones será de cuerpos de agua superficiales próximos
al área de trabajo utilizando menos del 10% de su caudal en época de estiaje y su transporte a los
puntos de perforación será mediante cisterna en la primera instancia y luego mediante bidones
transportados manualmente por trabajadores, sólo en los casos que se requieran.
La mezcla de bentonita y agua se usara para la perforación, la bentonita con el agua será preparada
en bañadores, ya que la cantidad requerida es mínima para los pozos, reiterando que es en caso de
que sea necesario.
De existir obstáculos naturales y/o culturales (río, lagunas, casas, etc.), los puntos fuentes
serán desplazados. El criterio de desplazamiento se basará respetando las distancias adecuadas
por la posible existencia de construcciones, considerando en todo momento que los puntos queden
lo más cercano posible a su posición original evitando que los desplazamientos pudieran afectar la
calidad de la información, tratando de conservar un mismo azimut y mantener el apilamiento
nominal para cada línea sísmica.
No se perforarán pozos dentro de los cauces de agua, en caso de que existan pozos que caigan en
cauces de agua, estos serán reubicados a una distancia acorde a la normativa ambiental vigente.
Se aclara que las actividades serán realizadas en el marco de lo establecido en la normativa

ambiental vigente, con el objetivo de precautelar el cuidado de cuerpos o reservorios de agua
existentes en la zona.
Diagrama de pozos simples y pozos múltiples

El diagrama de los puntos de tiro está basado en las imágenes adjuntas.
No existen pruebas de muestreo, sin embargo, se realizarán pruebas de carga y profundidad, para
determinar los parámetros de carga y profundidad de los pozos unitarios y pozos múltiples. Estas
pruebas están comprendidas dentro de las operaciones de campo a ser realizadas en la etapa de
adquisición del proyecto.
Up holes
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Diagrama de pozos de sondeo up-hole
2.7.2.4. Sondeo (Up Hole)
De manera previa o simultánea a la perforación de los pozos en los puntos de tiro, se efectuará un
relevamiento conocido como “Sondeo Up Hole”, mismo que tiene como objetivo la medición de las
propiedades dinámicas de los suelos, caracterizándose por la colocación de sensores en la superficie
de la tierra en un arreglo preestablecido, para generar vibraciones y proceder a su medición.
Estos procedimientos son los mismos realizados durante la etapa de registro de datos con la
diferencia de que los pozos son de mayor profundidad. Estos métodos permiten generar vibraciones
y proceder a medir el tiempo de viaje de la onda desde la superficie hasta la posición del geófono en
el pozo y las velocidades interválicas de las capas implicadas, lo que nos permitirá trabajar con leyes
de velocidad confiables en la etapa de procesamiento.
El objetivo del “Sondeo Up Hole” es determinar los cambios de litología superficiales de tal manera
que la adquisición de datos sísmicos y su interpretación, permita crear el modelo de espesores y
velocidades de la capa meteorizada, que luego será utilizado para el cálculo de los valores de
estáticas que serán aplicados a los datos sísmicos de reflexión, durante el procesamiento de los
mismos.
Según una ubicación propuesta para cada punto de “Sondeo Up Hole”, ésta será verificada en campo
y se buscará la posición más adecuada sobre la línea sísmica para trabajar con el equipo, causando
el menor impacto ambiental posible, luego se perforará el pozo hasta la profundidad requerida,
durante este proceso se usa bentonita para aumentar la consistencia de las paredes del pozo y evitar
el derrumbe del mismo al sacar la tubería de perforación, luego generara la fuente de energía
mediante el golpe de un mazo sobre una placa de metal en la superficie, y utilizando un tendido de
los geófonos de acuerdo al diseño establecido; se registrará la señal para cada nivel con la cámara
sísmica Stratavisor NZXP, hasta terminar el registro del pozo, finalmente se rellenará el agujero con
el mismo material que fue extraído del mismo, hasta dejarlo compactado y al nivel del suelo
(restauración del suelo).
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Para el presente proyecto, se utilizará el método de “Sondeo Up Hole”, mismo que se realizará
mediante la perforación de pozos de máximo 70 metros de profundidad y 10 cm de diámetro. Se
tiene previsto perforar y registrar una cantidad máxima de 12 “Sondeo Up Hole”, con un rango de 8
a 15 Kg. de explosivo (a definir en pruebas).
A continuación se remiten las coordenadas tentativas de los pozos de sondeo (up holes), las mismas
que estarán supeditadas a las condiciones topográficas, logísticas y técnicas encontradas en el
terreno por lo que podrán estar sujetas a modificaciones durante la ejecución de las actividades en
campo.
Tabla 2. 15 Coordenadas tentativas de los pozos de sondeo (up holes)

up hole X coord Y coord
1 466918,36 8049181,33
2 435821,76 8066591,09
3 462700,53 8058611,52
4 444013,89 8048319,08
5 447223,57 8041160,09
6 458805,27 8015327,86
7 451777,83 8011790,76
8 449266,86 8000391,84
9 455774,66 8010156,92
10 457891,71 8004010,88
11 466493,63 7998179,49
12 457422,24 7994757,98
En el Anexo 1. Mapas se adjunta la cartografía de la ubicación tentativa de pozos up hole:
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2.7.2.5. Detonación y registro sísmico
Los trabajos de registro o adquisición de datos sísmicos consistirán en colocar los sensores
(geófonos) en las líneas sísmicas, establecer un lugar equidistante para ubicar la central de registro
y activar las cargas explosivas instaladas en los pozos de las líneas para registrar las señales
correspondientes. Conforme avanzan los trabajos será necesario trasladar los sensores y cables de
un lugar a otro, por lo tanto, una brigada de registro estará compuesta entre 130 a 150 personas
aproximadamente, por lo que existirá una sola brigada compuesta por dos grupos: uno de regada y
otro de recogida, responsables de la disposición de los receptores a lo largo de la línea.
Los equipos de adquisición de datos estarán compuestos básicamente por instrumental electrónico,
geófonos y cables. Los geófonos se colocarán siguiendo un patrón determinado en las estacas
ubicadas en las líneas. Las sucesivas estaciones o grupos de geófonos serán conectados entre ellos
por medio de cables a las cajas electrónicas, las cuales digitalizarán y amplificarán las señales
provenientes de los geófonos. Las estacas a ser utilizadas serán de madera y se encontrarán
numeradas para su identificación en el campo. Además a cada una de las estacas se les dará
coordenadas XYZ.
Una vez que los sensores sean fijados en el suelo e interconectados, la secuencia de adquisición
comenzará desde el equipo de registro (o también llamado "instrumento de registro") se envíe una
señal radial al grupo de "disparo" el cual detonará el pozo cargado. De esta manera se detonarán
secuencialmente, cada carga que se encontrará en el fondo de los pozos.
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La energía elástica generada, que se reflejará en las diferentes interfaces del subsuelo será a su vez
captada por los geófonos que se encontraran fijados en la superficie del terreno. Las señales serán
transferidas por medios de cables al equipo de registro principal instalado generalmente en un HP,
donde serán organizadas y almacenadas en cintas magnéticas.
El programa sísmico será ejecutado de conformidad con los parámetros que se definan finalmente
luego de las pruebas realizadas por el contratista sísmico, bajo la supervisión de YPFB. Asimismo,
es importante mencionar que estos parámetros variarán de acuerdo al tipo de terreno que se
atraviese a la geomorfología de la zona, a la profundidad del objetivo por investigar, al espesor del
terreno no consolidado somero, a la respuesta de la onda sísmica inducida, etc.
El departamento de procesamiento será el encargado de velar por la correcta adquisición de la

información diaria, como geometría, frecuencias presentes en el registro y una buena relación señal
– ruido. El procesamiento de campo aplicado a los datos consistirá en una secuencia sencilla pero
capaz de identificar cualquier tipo de incongruencias o problemas en los datos. Posteriormente, la
data generada en campo será trasladada a la casa matriz de la compañía de servicios encargada de
la exploración sísmica y se iniciará el afinamiento del proceso de los datos obtenidos para tener una
mejor resolución de la información obtenida.
El departamento de Control de Calidad es el encargado de velar por la correcta adquisición de la

información diaria, como geometría, frecuencias presentes en el registro y una buena relación señal
– ruido entre otras características.
El procesamiento de campo aplicado a los datos consiste en una secuencia sencilla pero capaz de
identificar cualquier tipo de incongruencias o problemas con los datos adquiridos.
Posteriormente, la data generada en campo es trasladada a la casa matriz y de ahí a de la compañía

de servicios elegida para el procesamiento final de la información de campo. Finalmente esta
información procesada será interpretada por técnicos especialistas para este fin.
2.7.2.6. Mantenimiento preventivo, correctivo y de caminos
Se prevé realizar trabajos de mantenimiento tanto preventivos como correctivos a los vehículos que
se utilicen como así también a los equipos de perforación, helicópteros y demás equipos utilizados
para fines del proyecto, trabajos que serán realizados en función de las especificaciones de los
proveedores y/o fabricantes y las horas de vuelo en helicópteros y kilómetros recorridos para los
vehículos. Es importante mencionar que el mantenimiento de los helicópteros estará a cargo de la
contratista que preste el servicio.
Otra actividad transversal que será efectuada por la contratista y supervisión de YPFB será la
evaluación de la necesidad de realizar el mantenimiento de las vías de acceso a ser utilizadas durante
el desarrollo de las actividades del proyecto si fueron dañadas a causa de la operación, esto con la
finalidad de permitir el desplazamiento de los vehículos a través del área sin inconvenientes y no
ocasionar malestar entre los habitantes de las áreas que comprenden el proyecto.
De igual manera se programará un control rutinario para evitar la generación de procesos erosivos
en las áreas ocupadas por el proyecto, sobre todo en las líneas sísmicas para lo cual se hará
seguimiento de las medidas planteadas.
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a) Mantenimiento Preventivo:
De manera periódica, se realizarán actividades de mantenimiento con carácter predictivo y

preventivo a la infraestructura que se demande en los procesos de sísmica: campamento base, sub-
base, volantes, helipuertos y zonas de descarga.
El objetivo principal del mantenimiento preventivo, será de garantizar la disponibilidad y la

preservación de la integridad de los activos. El mantenimiento irá dirigido a prevenir el fallo de
equipos y otros.
Para las actividades de mantenimiento preventivo, se establecerá un programa tomando en cuenta

las siguientes consideraciones:
 La monitorización de los equipos se basará en las recomendaciones de los fabricantes, el
personal calificado y en la experiencia de campo. Las monitorizaciones serán
preferentemente subcontratadas y ejecutadas por los suministradores de los equipos.
 Se aplicarán los principios y estándares de mantenimiento de YPFB.
 El personal de mantenimiento será organizado para llevar a cabo el mantenimiento predictivo
y preventivo de forma regular.
 El mantenimiento predictivo y preventivo de las aeronaves se realizará cada 50 horas de
vuelo acumuladas.
 Los generadores se mantendrán en buen estado de funcionamiento y se llevará un registro
de mantenimiento, a fin de mantener las emisiones gaseosas en niveles bajos. Asimismo los
generadores deberán estar conectados a tierra.
b) Mantenimiento Correctivo:
Cuando sea requerido, se realizarán actividades de mantenimiento con carácter correctivo a la

infraestructura que se demande en los procesos de sísmica: campamento base, sub-base, volantes,
helipuertos y zonas de descarga.
El objetivo principal del mantenimiento correctivo, será de garantizar la disponibilidad y la

preservación de la integridad de los activos, a modo de restablecer los equipos en caso de avería.
Para las actividades de mantenimiento correctivo, se establecerá un programa tomando en cuenta

las siguientes consideraciones:
 Los equipos estarán preparados para su reemplazo de acuerdo a las especificaciones de los
fabricantes, asimismo se cumplirá con el tiempo de reparación para los modos de fallo
incluyendo el reemplazo de la unidad completa.
 Se aplicarán los principios y estándares de mantenimiento de YPFB.
 El personal de mantenimiento será organizado para llevar a cabo el mantenimiento correctivo
cuando este sea requerido.
Todos los componentes, equipos, vehículos, instrumentos, instalaciones, etc. requieren de un
mantenimiento preventivo y correctivo, a continuación se detalla a dichos componentes:
 Oficina de comunicaciones.
 Área de estacionamiento para vehículos.
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 Área de almacenamiento de equipos de trabajo.

 Área de tratamiento de agua (equipos, instalaciones, instrumentos de medición).
 Área de clasificación de residuos y de acopio temporal.
 Área de almacenamiento de combustible y lubricantes, sistema de eliminación de sus
residuos.
 Área de talleres (mecánica ligera, cableado y soldadura) y bodega
 Área de comedor (instalación eléctrica, GLP, cocinas, refrigeradores, heladeras).
 Ambulancia.
 Instalaciones de radio y antenas para la comunicación permanente con los diferentes grupos,
campamentos sub-bases y oficina central en Santa Cruz de la Sierra.
 Dormitorios para personal jerárquico y operarios de la empresa contratista (sistema de
ductos de agua, electricidad y sanitario).
 Generadores de energía eléctrica.
 Vehículos terrestres 4x4.
 Vehículos aéreos (helicóptero) e instalaciones para el Helipuerto.
 Equipos de perforación para sísmica
 Elementos de seguridad (alarmas, extintores y otros)
c) Mantenimiento de caminos
Los caminos vecinales desempeñan una función importante para el desarrollo del programa sísmico,
por lo cual es necesario, proponerse la elaboración de un plan de mantenimiento de caminos
vecinales que contemple la incorporación de criterios técnicos y socioeconómicos, a partir de un
análisis del estado actual de los mismos.
Este plan de mantenimiento de caminos adjunto al presente documento, se aplicará únicamente si

existe la necesidad imperante, es decir cuando su falta de ejecución ponga en peligro el desarrollo
del programa sísmico, en ese sentido, en primera instancia se solicitará la atención de las
autoridades competentes gubernamentales para la ejecución del mismo.
El plan de mantenimiento de caminos tiene como finalidad perfeccionar los servicios de transporte
en el área de desarrollo del programa sísmico, particularmente el área de influencia directa e
indirecta, por medio del mejoramiento de las características técnicas de los caminos actuales.
2.7.3. ETAPA DE ABANDONO

2.7.3.1. Desmovilización
Una vez concluidas todas las etapas de adquisición sísmica, se procederá al retiro de equipos y
materiales utilizados. Los cuáles serán llevados desde el campamento base hasta la ciudad de Santa
Cruz.
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Se inspeccionará el estado del polvorín, verificando que no existan explosivos remanentes. La

entidad competente autorizará el cierre y desmovilización. En el caso de que quedara un remanente,
estos serán devueltos al proveedor para su disposición.
Campamentos (Base, Sub-base, Apoyo y Volantes)
Para la etapa del abandono y cierre de operaciones, se seguirán los siguientes pasos:
 Todas las estructuras e instalaciones modulares que hubieran sido establecidas serán
removidas. Pudiendo mantenerse en el sitio siempre y cuando exista una autorización bajo
acta de constancia.
 Todo el material impermeable (plástico) de las áreas del almacén de combustible u otras
áreas que lo hayan requerido será recogido y retirado del área.
 Todo el equipo de registro será debidamente inspeccionado, inventariado, clasificado y
embalado para su extracción fuera del área.
 Las áreas que hayan sido compactadas serán roturadas o punzadas para restaurar las
condiciones físicas favorables del suelo y facilitar la pronta regeneración natural.
 Los residuos orgánicos se tratarán con carbonato de calcio, tapados con tierra y debidamente
apisonado (sellamiento).
 Se dejará un pequeño montículo de tierra sobre el nivel del suelo para cubrir la depresión
del terreno en letrinas y trampas de grasa, hasta realizar las actividades de limpieza y
restauración.
 Las trampas de grasa serán desmontadas, se retiraran todas las estructuras, tapadas con
tierra y debidamente apisonadas.
 Limpieza general del sitio.
 Las fosas de desechos biodegradables se tratarán con carbonato de calcio y se rellenarán con
tierra. Los tanques de agua y combustible serán desarmados y retirados del lugar.
 Se nivelarán los diques protectores construidos como protección de los tanques de
almacenamiento de combustible.
 Se cerrarán los sistemas de tratamiento construidos temporalmente para dar servicios al
proyecto, como por ejemplo rellenos orgánicos. Como se contempla precedentemente, se
realizará un tratamiento con carbonato de calcio, tapado con tierra y el respectivo
sellamiento.
 Evacuación de desechos acumulados y almacenados temporalmente en el campamento base,
punto de apoyo o en los campamentos volantes.
 Recuperación de las áreas afectadas por el programa de sísmica en aquellos casos en los que
se hubieran producido modificaciones atribuibles a las condiciones ambientales
prevalecientes en el área.
 Asegurarse que se hayan cumplido todos los compromisos con las comunidades locales, de
modo que no surjan reclamos adicionales.
Una vez que los campamentos sean abandonados, ingresara un grupo de restauración limpiando el
área, sellando letrinas, fosas y otros, se realizará la escarificación, ablandamiento del suelo o terreno
para su regeneración, en toda el área de trabajo. Valga mencionar, que las actividades de reposición
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de vegetación con especies de la zona, únicamente se llevará a cabo en el área de campamentos o

helipuertos si corresponde, porque se considera una revegetación natural para los demás
componentes, como ser las líneas sísmicas.
Líneas sísmicas y puntos de tiro
Una vez concluya la etapa de registro, se conformaran varios grupos de restauración, los cuales
estarán coordinados por el departamento de medio ambiente, quienes limpiaran las líneas de toda
clase de residuos, estacas, cintas, y otros, y cubriendo con la misma maleza cortada la brecha para
evitar el ingreso de cazadores, o vivientes. Este trabajo se realizara con un plano de avance línea por
línea y estará reportado en el informe del grupo.
 Se recuperarán los geófonos, cables y el equipo electrónico.

 Se retirarán y clasificarán los residuos (peligrosos y no peligrosos) encontrados a lo largo de
las líneas sísmicas, como banderolas, estacas, cintas, señales, restos de cables de los
detonadores, etc. y trasladarlos al campamento base o volantes para su acopio temporal y
disposición final, conforme a lo establecido en el procedimiento de manejo de residuos de la
empresa.
 Se revisaran los cauces de agua y quebradas adyacentes a las líneas sísmicas para verificar
que no se encuentren obstruidas por vegetación producto de la apertura de las líneas.
 Se retirarán los cruces provisionales (puentes) colocados en arroyos y cauces de agua a lo
largo de las líneas.
 Los puntos de tiro serán tapados con material de la zona cubriéndolos completamente al
nivel de la superficie. Estos puntos de disparo deben ser rellenados, compactados con tierra
o materiales apropiados respetando el contorno original del terreno.
 En caso de verificar visualmente la presencia de suelo contaminado ya sea por combustible,
aceite u otra sustancia peligrosa, este será retirado y enviado al campamento base para su
adecuada disposición.
 Finalmente, se realizara una inspección ocular de las líneas para verificar el estado general
de la compactación del suelo, cruces de quebradas y ríos, recuperación natural de la
vegetación, presencia de residuos, entre otros.
Helipuertos (HPs) y zonas de descarga (DZs)
Las actividades a considerar durante el abandono de helipuertos y zonas de descarga se describen

a continuación:
 Las plataformas de los helipuertos serán desmanteladas, teniendo especial interés en la

recuperación de la madera y los clavos. Las plataformas de madera (en caso de existir) serán
desarmadas; la madera será cortada en trozos pequeños y esparcida sobre la superficie del
área desbrozada.
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 El área de la plataforma del helipuerto será descompactada con picos, barretas y rastrillos.
 El material vegetal proveniente del desbroce inicial (top soil) será esparcido homogéneamente
sobre la superficie en toda el área.
 Se inspeccionarán las áreas desbrozadas y el bosque aledaño. Los equipos y/o materiales
abandonados, así como los residuos encontrados, serán recogidos, embalados y enviados al
Campamento Base para su traslado y disposición final.
 Las áreas de HPs y DZs serán revegetadas con especies de la zona.
 Realizar una inspección visual para detectar suelo contaminado y residuos. En caso de
verificar visualmente la presencia de suelo contaminado con hidrocarburos u otras
sustancias peligrosas, este será retirado y enviado al Campamento Base para su adecuada
disposición conforme a lo establecido en el procedimiento de manejo de residuos de la
empresa.
 Se implementará el Programa de Revegetación del área.
2.7.3.2. Limpieza y restauración
Se procederá al cierre y restauración de las brechas sísmicas, zonas de descarga, helipuertos,

campamentos volantes y otras áreas intervenidas, para su abandono definitivo de acuerdo a las
reglamentaciones vigentes.
Las actividades a realizar en el marco de esta restauración se llevarán a cabo de acuerdo a un Plan
de Abandono y Restauración a ser elaborado para el presente proyecto.
Se llevará a cabo la eliminación de los elementos de posible deterioro ambiental y de riesgo para la
integridad física de los pobladores del área o a sus bienes. Abarca el retiro de equipos, cables y otros
elementos utilizados, revisión o verificación del tapado de los huecos, el levantamiento de los
campamentos, el cierre de las instalaciones de servicios y la recuperación de las áreas
potencialmente afectadas.
Terminados los registros y cada una de las actividades, se procederá al retiro de equipos y
maquinarias y la recolección de todos los residuos y desechos originados. Asimismo, se procederá
al desmontaje de campamentos y se aplicaran medidas de restauración de todas las áreas
intervenidas, es importante resaltar que a medida que se concluye con las actividades de registro se
inician las actividades de limpieza y restauración. Las áreas que hayan sido compactadas se
descompactarán para restaurar las condiciones físicas favorables del suelo y facilitar la pronta
regeneración natural.
Respecto a las líneas sísmicas, una vez concluya la etapa de registro, se conformaran varios grupos
de restauración, los cuales estarán coordinados por el departamento de medio ambiente, los cuales
limpiaran las líneas de toda clase de residuos, estacas, cintas, y otros, y cubriendo con la misma
maleza cortada la brecha para evitar el ingreso de cazadores, o vivientes. Este trabajo se realizara
con un plano de avance línea por línea y estará reportado en el informe del grupo.
En cuanto a los campamentos, una vez que los mismos sean abandonados, ingresará un grupo de
restauración, sellando letrinas, fosas y otros, escareando el terreno para su regeneración, en toda
el área de trabajo. Valga mencionar, que las actividades de reposición de vegetación, únicamente se
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llevará a cabo en el área de campamentos, porque se considera una revegetación natural para los
demás componentes, como ser las brechas sísmicas.
Por otro lado, en cuanto a la posibilidad de existir carga que no haya detonado, actualmente con los
detonadores electrónicos las probabilidades que falle una detonación son mínimas, por lo cual es
muy difícil que suceda, de darse el caso se procederá con la detonación por simpatía (método de
detonación inducida).
La disposición final del explosivo y el fulminante se lo realiza con la empresa que provee este material
a quien se hace la entrega para su reutilización.
El explosivo se trata de material degradable, en este sentido se opta por el material de degradación
química que garantiza la degradación del explosivo, es decir que compone sales que forman parte
de la carga, para la respectiva degradación no contaminante.
2.8. PERSONAL REQUERIDO
Para el desarrollo del proyecto, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), estima contar
con los servicios de una empresa especializada en la obtención de datos sísmicos, la cual deberá
contar además con el servicio de las especialidades siguientes:
 Apertura de brechas y relevamiento topográfico de las líneas sísmicas y de las redes de apoyo
topográfico primaria y secundaria
 Perforación y cargado de puntos de tiro (SP)
 Registro sísmico
 Labores de abandono y restauración
 Manejo de residuos sólidos y líquidos
 Transporte aéreo y terrestre
 Servicio de Catering
 Infraestructura para campamento
La mano de obra (labor) será contratada de acuerdo a la disponibilidad en las comunidades
intervenidas directa o indirectamente por el proyecto. La mano de obra calificada estará conformada
principalmente por trabajadores con experiencia en labores de sísmica; mientras que la mano de
obra no calificada, será principalmente local, siempre cumpliendo con la normativa del ministerio
de trabajo y leyes del país.
El proyecto requerirá tanto mano de obra calificada como no calificada, para lo cual se tienen las
estimaciones de la cantidad de mano de obra a contratarse para el desarrollo de las actividades para
el proyecto, mismas que se exponen a continuación:
Tabla 2. 16 Mano de Obra para el Proyecto
De acuerdo a la necesidad operativa del proyecto:

No No
Permanente Permanente
Calificada Permanente No Calificada Permanente
81 159 0 255
Se considerará la contratación de personal del lugar (calificada y no calificada), previo cumplimiento

con los requisitos establecidos para los diferentes puestos de trabajo.
Estas cantidades de personal son variables de acuerdo a los avances de los grupos y cumplimiento
de cronogramas.
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Previo al inicio de los trabajos, todo el personal será capacitado en temas de salud, seguridad y
medio ambiente, así como en aspectos sociales. Además de brindarse una capacitación general en
temas de seguridad, los trabajadores serán capacitados en temas específicos según el tipo de
actividad que realicen; asimismo, el personal en general contará con el equipo de protección personal
(EPP) apropiado para un desempeño seguro de sus labores.
El personal sólo trabajará durante el día y pernoctará en el Campamento Base o en los campamentos
volantes a lo largo de las líneas sísmicas.
Tabla 2. 17 Fuerza Laboral (Personal Requerido)
Total Labor Labor No

Departamento Staff
Grupos Calificado Calificado
Campamento Base 1 10 10 30
QHSE - 15 15 -
Transporte - - 45 -
I.T Comunicaciones - 2 - 5
Topografía 10 14 24 50
Perforación 20 6 45 100
Registro y Restauración 1 7 20 70
Relaciones Comunitarias y
- 7 - -
Permisos
QC Control de Calidad - 5 - -
YPFB - 15 - -
Aviación (Helicópteros) - -
Totales 32 81 159 255
2.9. INVERSIÓN DEL PROYECTO

El monto previsto para la inversión del proyecto será de $us. 14.458.820,00 (Catorce Millones
Cuatrocientos Cincuenta y Ocho Mil Ochocientos Veinte con 00/100 Dólares Americanos).
CRONOGRAMA ESTIMADO DEL PROYECTO
A continuación se presenta el cronograma estimado de actividades a ser desarrolladas en el presente

proyecto de adquisición y procesamiento sísmico:
Figura 2. 1 Cronograma
Meses
SÍSMICA LA GUARDIA Duración
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
ETAPA: EJECUCIÓN
Planificación de Actividades 245 días-t
Movilización de Personal y Equipos 53 días-t
Emplazamiento de Campamentos 180 días-t

Edificación del Polvorín y Depósitos 30 días-t
Apertura de helipuertos y zonas de descarga 147 días-t
ETAPA: OPERACIÓN
Apertura de brechas sísmicas 105 días-t
Perforación de Puntos de Tiro y Cargado de Pozos 119 días-t
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Sondeo (Up Hole) 70 días-t
Detonación y Registro Sísmico 119 días-t
ETAPA: MANTENIMIENTO
Mantenimiento preventivo, correctivo y caminos Continuo
ETAPA: ABANDONO
Desmovilización 50 días-t
Limpieza y restauración 50 días-t
Nota: El cronograma presentado es tentativo y el mismo podría variar en función del avance
del trabajo, las condiciones del terreno, entre otros.
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Se prohíbe reproducirlo, DESCRIPCION DEL PROYECTO

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2.7. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES ................................................................................................ 15

2.8. PERSONAL REQUERIDO.......................................................................................................................... 44

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Figura 2. 1 Cronograma ...................................................................................................................... 45

Tabla 2. 1 Coordenadas de las Líneas Sísmicas 2D La Guardia .................................................... 2

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 OBJETIVO ESPECIFICO DEL PROYECTO:

Adquirir información sísmica de buena calidad y alta resolución a través de un programa de 12

Realizar el procesamiento de datos e información sísmica recabada en las diferentes etapas y

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2.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

ADQUISICIÓN SÍSMICA 2D ÁREA LA GUARDIA (UTM WGS84, ZONA 20S)

2.4.1. Provincias y municipios que abarca el proyecto.

Tabla 2.1.1. Sobreposición de líneas sísmicas

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LGD-11603-17 Andres Ibáñez Porongo 27,12

2.5. CARACTERÍSTICAS DE LA ADQUISICIÓN SÍSMICA

La adquisición sísmica o también denominada prospección sísmica, representa un método de

Los geófonos son transductores de desplazamiento, velocidad o aceleración que convierten el

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Tabla 2. 2 Parámetros del Proyecto Exploración Sísmica La Guardia 2D

Malla Sísmica TCO y/o Comunidad Campesina

Longitud Total (Km) 395 Identificado en Mapa Social

Número de Líneas Transversales 8 Identificado en Mapa Social

Número de Líneas Longitudinales 4 Identificado en Mapa Social

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Total Puntos de Tiro del programa 9875 no corresponde

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2.6.1. Tecnología, maquinaria y equipos a emplear.

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En cuanto a las características de la pentolita, la misma se trata de una composición de Tetranitrato

Ejemplo Sección Transversal Detonador Convencional y Eléctrico:

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Ejemplo Cables del detonador asegurado alrededor de la carga:

Ejemplo cebado de pentolita y detonador:

Tabla 2. 3 Arreglo de Pozos Unitarios de Puntos Fuente a Evaluar

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Tabla 2. 4 Arreglo de Pozos Múltiples de Puntos Fuente a Evaluar

Movilización de Personal y Equipos

Ejecución Emplazamiento de campamentos

Edificación de polvorín y depósitos

Apertura de helipuertos y zonas de descarga

Apertura de brechas sísmicas

Operación y Perforación de puntos de tiro y cargado de pozos

Mantenimiento Sondeo (Up Hole)

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2.7.1. ETAPA DE EJECUCIÓN

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Tramo Distancia (km) Descripción del Tramo

Tramos terrestres del proyecto

2.7.1.3. Emplazamiento de campamentos