Encabezado: ARRANCADORES PARA MOTORES DC 1

Asignatura: Controles Eléctricos

Nombre: Jose Manuel Garcia Obregón

Nombre de la Institución: Universidad Tecnológica La Salle

Carrera: Ingeniería Eléctrica con Énfasis en Eficiencia Energética

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Índice

Contenido
Introducción ................................................................................................................................................ 3

Objetivos ...................................................................................................................................................... 3

Desarrollo..................................................................................................................................................... 4

Componentes Utilizados ......................................................................................................................... 4

Funcionamiento ....................................................................................................................................... 6

Conclusión ................................................................................................................................................... 9
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Introducción

Los arrancadores de motor son necesarios para el apagado y encendido de motores

eléctricos. Al mismo tiempo sirven para la inversión y la protección contra subidas y bajadas de

tensión. Los arrancadores de motor se fabrican para diferentes tipos de potencia y con diferentes

funciones. Para unos se usa como arrancador directo o inversor, también como arrancador

compacto, y para otros como arrancador suave. Los arrancadores permiten una suave y silenciosa

puesta en marcha y paro de propulsores trifásicos. Estos proporcionan una corriente de arranque

limitada y una parada guiada, de este modo resulta fácil evitar movimientos bruscos.

Objetivos

• Simular el Diagrama Propuesto en la Ultima Clase y Comprender su

Funcionamiento

• Aprender cuales son las Aplicaciones de los Arrancadores de Motores

• Obtener los Conocimientos necesarios en el Diseño de Diagramas de Fuerza y

Mando
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Desarrollo

En la Ultima sesión de Clases se nos Propuso como asignación Diseñar un Arrancador de

Motor DC y explicar detalladamente los Componentes Eléctricos y Funcionamiento del

Diagrama.

Componentes Utilizados

Diagrama de Fuerza

Interruptor Diferencial: Todas las instalaciones eléctricas, ya sea en viviendas,

edificaciones industriales, locales u otro tipo, cuentan con interruptores diferenciales para

proteger a los usuarios. Estos interruptores diferenciales, también llamados disyuntores, son

elementos fundamentales para evitar choques eléctricos.

Contactor: El Contactor es un dispositivo eléctrico que puede cerrar o abrir circuitos en

carga o en vacío en los que intervengan cargas de intensidad que pudieran producir algún efecto

perjudicial para quien lo accione como por ejemplo en maniobras de apertura y cierre de

instalaciones de motores.

Resistencia: Se le denomina resistencia eléctrica a la oposición al flujo de corriente

eléctrica a través de un conductor.

Contacto Auxiliar NA: es un dispositivo electromecánico que se monta normalmente en

contactores. Están físicamente conectados al contactor, con activación y desactivación

simultáneas que se aplican a ambos dispositivos al mismo tiempo.

Motor CC Independiente: Son aquellos que obtienen la alimentación del rotor y del

estator de dos fuentes de tensión independientes. Sus variaciones de velocidad al aumentar la

carga se deberán sólo a la disminución de la fuerza electromotriz por aumentar la caída de

tensión en el rotor.
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Diagrama de Mando

Interruptor Automático: El interruptor automático es un dispositivo capaz de activarse

automáticamente cuando descubre que hay un cortocircuito o sobrecarga eléctrica en el circuito

eléctrico. Algo destacado de este elemento es que no se daña cada vez que se activa, ya que está

diseñado para ello.

Contacto Pulsador Seta NC: se utilizan en todo el mundo como conmutadores de

encendido/apagado en las condiciones más duras.

Contacto Pulsador NA y NC: El símbolo es idéntico al del conmutador, pero con un

botón que indica que al pulsarlo cambia de posición, pero que al soltarlo recupera la posición en

que está dibujado.

Contacto Auxiliar NA y NC: Los contactores auxiliares son elementos similares a un

contactor, pero con contactos solamente auxiliares y se emplean para completar las protecciones

y los circuitos automáticos de mando y control de motores eléctricos, es decir, trabajan o

soportan pequeñas corrientes.

Bobina Monoestable: Son componentes pasivos de dos terminales que generan un flujo

magnético cuando se hace circular por ellas una corriente eléctrica.

Temporizador: es un pequeño aparato que abre y cierra un circuito eléctrico de forma

automática y durante un tiempo determinado. De forma breve, podemos decir que nos permite

programar el encendido y apagado de diferentes dispositivos de forma sencilla.

Contacto Temporizador: Son elementos temporizados que entran de forma inmediata a la

conexión y temporiza un tiempo después. Los contactos asociados cambiarán el estado un

inmediatamente al alimentar la bobina, y volverán al reposo un tiempo después de dejar de

alimentarla.
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Funcionamiento

En el Diagrama presente se nos Muestra el Esquema de Potencia de una Inversión de

Giro en Motor de Corriente Continua. Un Motor CC Independiente que cuenta con dos

Velocidades, La lenta haciendo el paso de la Corriente por la Resistencia y La rápida o la

Velocidad Normal de arranque del Motor sin pasar por la Resistencia, este motor tiene una

secuencia de arranque Temporizado que al Activar -KM4 se activa el Temporizador y pasando

sus 5 segundos este logra su Velocidad Máxima a través del Enclavamiento sin pasar por la

Resistencia.

Este Esquema cuenta con un Paro General para detener el Funcionamiento del Motor y 2

Pulsadores de Marcha -S2 y -S3 estos nos van hacer cambiar el sentido de Giro que para realizar

este Cambio de Sentido el Motor debe de estar Parado, bajo cada Pulsador cuenta con una

Protección que serian Contactos Auxiliares NC o Enclavamientos para que no haya

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Cortocircuito, cualquier Pulsador que utilices siempre activara -KM4 cambiando la Polarización

en el Motor haciéndolo girar en un Sentido u otro.

Como se puede apreciar en la Simulación aquí el Motor se encuentra en Marcha, pero a

una Velocidad Lenta pasando por la Resistencia, como observamos se Energizan los Circuitos de

Mando y Fuerza, al Pulsar el contacto -S2 en Mando se activan los Enclavamiento y -KM1

siempre se mantendrá en Funcionamiento en cualquier sentido de Marcha.

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Aquí ya termina la cuenta atrás del Temporizador y el Motor ya se encuentra en su

Velocidad Normal pasando por el Enclavamiento en -KM4 sin la necesidad de pasar por la

Resistencia para que esto ocurre debe estar activo su Contacto Temporizador -KT1 con su

respectiva Bobina.
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Conclusión

Como Podemos Observar el Diseño del Esquema Propuesto en clase se simula de Manera

Satisfactoria y su funcionamiento es lo esperada que este Inversor de Un Motor de CC

Independiente puede realizar una Inversión de Giro haciendo uso de una Resistencia para variar

sus Velocidades está siendo Controlada por un Timer o Temporizador Eléctrico.