(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/5407418/es5407418-titlepage.

html)

Información General
Las funciones principales del aceite para el motor incluyen lubricación, control
del desgaste, limpieza, protección contra
la corrosión, control de la oxidación,
enfriamiento, obturación y acción hidráulica. Este procedimiento provee
información
adicional sobre estas funciones.
Lubricación
La función principal del aceite para motor es lubricar las partes en
movimiento. El aceite forma una película protectora entre
las superficies
metálicas, impidiendo el contacto entre metal y metal y reduciendo la
fricción y el calor. Cuando la película
de aceite no es suficiente, pueden
ocurrir pulido, rozamiento, estropicio, o aferramiento.
Control de Desgaste del Metal
Los lubricantes modernos contienen aditivos para presión extrema y anti-
desgaste. A altas presiones, estos aditivos forman
una película molecular
unida químicamente sobre las superficies metálicas, para impedir el
contacto directo y el desgaste
cuando no está presente una película de
aceite máxima.
Limpieza
Los detergentes en el aceite actúan como agentes de limpieza en el
motor. Ellos ayudan a reducir el sedimento, barniz y acumulación
de
oxidación en los pistones, anillos, vástagos de válvula, y sellos; lo cual
podría conducir a daño severo del motor. El
aceite formulado con los
 aditivos óptimos mantendrá en suspensión a los contaminantes hasta
que sean removidos por el sistema
de filtración del aceite o durante un
cambio de aceite.

Protección Contra la Corrosión y Control del Ácido

Los aditivos inhibidores de la corrosión proporcionan una barrera
protectora, aislando a los metales para evitar la corrosión.
Algunos
metales como el cobre, el bronce y el plomo son susceptibles a la
corrosión. La corrosión puede resultar en la remoción
de metal de las
partes del motor, lo cual puede conducir a más desgaste. Adicionalmente,
los aceites se formulan con aditivos
que neutralizan el ácido, que
contrarrestan a los ácidos que se forman por la combustión y la
degradación térmica.
Control de la Oxidación
Los aditivos antioxidantes impiden la oxidación del aceite a base de
petróleo. La oxidación puede conducir a la formación
de ácidos, aumento
de la viscosidad, y aumento de la tendencia a formar depósitos.
Enfriamiento
El aceite lubricante funciona como un medio de transferencia de calor y
ayuda a enfriar componentes internos del motor que
el sistema de
enfriamiento principal no puede. El calor es transferido al aceite a través
del contacto con los diversos componentes, y luego es transferido al
sistema
de enfriamiento principal en el enfriador de aceite.
Sellado
El aceite actúa como un sello llenando las superficies de la camisa de
cilindro, pistón, vástago de válvula, y otros componentes
internos del
motor.

Acción Hidráulica
El aceite actúa como un medio hidráulico de trabajo dentro del motor.
Ejemplos de esto son el uso del aceite para operar los
frenos del motor,
levantaválvulas del inyector de Control de Avance de Sincronización
(STC), y Ajustadores Hidráulicos del
Juego (HLA).
Ultima Modificación:  26-AGOSTO-2016