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Actividad # 4
Proyecto integrador Etapa 1

Unidad 1

Ing. De servicios.
Profesor:
Jorge Domínguez Borja
Alumno:
Martin Servín Huerta.

Martin Servín Huerta.

Fecha de entrega: 13-junio-2022.
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Martin Servín Huerta.

Fecha de entrega: 13-junio-2022.
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Reseña histórica.
Con base en dallas es la línea de bajo coste más grande del mundo. Souhtwets opera vuelos
sin escalas a mas de 90 destinos en 41 estados, a las Bahamas, el caribe y México a diferencia
de varias de las aerolíneas principales, Souhtwets no usa centros de operación, pero si un
sistema punto a punto.
Es la mayor aerolínea de los estados unidos por numero de pasajeros domésticos
transportados al año. Fue creada para atender en sus inicios a tres ciudades. el 15 de marzo
de 1967, por Rolling y King y herb Kelleher. De de acuerdo a una historia que King le explicó
el proyecto a Kelleher durante u a cena dibujando en una servilleta un triangulo que simboliza
las rutas. (dallas, Houston, San Antonio).
Primeros vuelos
A comienzos de 1971, Aitor Souhtwets cambio su nombre por el de Souhtwets Airlines, y el
primer vuelo se efectuó el 18 de junio de 1971 con destino a love Field en dallas a Houston
y san Antonio en vuelos cortos, sin decoración y una estructura tarifaria única, cuestiones
que fijaron las bases de la popularidad de Souhtwets y propiciaron el rápido crecimiento de
los años siguientes en aquel comienzo solo se inició con 3 aviones.
Con el tiempo, Southwets añadió variantes mejoradas del 737 pero manteniéndose en la
familia Boeing 737 para mantener bajo control de los costes de operación simplificando
también el entrenamiento de tripulaciones, el mantenimiento, y las operaciones en tierra,
revolucionando las configuraciones de flotas de la industria aérea.
En 2055 retira su última variante más antigua que se tenia el 737-200, la variante mas antigua
de su flota. Para después celebrar la retirada del 737.200
Entre el año 1871 y 1972 hubo grande perdida y preocupaciones financieras uno de los cuatro
aviones fue vendido a frontier Airlines y los ingresos se utilizaron para pagar salarios y cubrir
otros gastos. Souhtwets continúo operando un horario para cuatro aviones pero usando solo
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En 1973 logro obtener un gran beneficio un logro que no ha logrado Souhtwets ha utilizado
técnicas financieras como la cobertura de combustible para reforzar su beneficio igual otra
aerolínea
En la actualidad SWA es la mayor aerolínea de bajo costo de los estados unidos con mas
clientes nacionales que ninguna otra compañía gracias a la combinación de:
• Tarifas sin cargos extras
• Cordial servicio al cliente
• Operaciones seguras y confiables
• Extraordinarias culturas organizacionales.

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Datos:
• Cuenta con 45,00 colaboradores
• Opera con la flota de aviones mas grande del mundo: más de 694 aviones Boeing 737
y 717
• Realiza mas de 3600 vuelos diarios y llega a 96 destinos que abarcan 41 estados

Planeación estratégica.

Misión.
Conectar a las personas con lo que es importante en sus vidas a través de vuelos agradables
y de bajo costo
“ayudan s sus clientes a llegar a su destino de forma eficiente, brindándoles un servicio de
calidad a un precio menor, suministrado por su gente que trabaja con pasión y se divierte
haciéndolo”

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Visión.
“Ser la aerolínea más querida con más vuelos y la más rentable del mundo”
Se basa en 3 grandes pilares que son:

Eficiencia operacional:
vuelos de trayectos de localidad en localidad) con un tiempo de vuelo promedio de 55 min y
rápida rotación en los aeropuertos secundarios
• Opera únicamente con tres versiones de un mismo avión Boeing 7 37
• No existe un centro de operaciones, escalas o vuelo de conexiones, no transfieren
equipaje, no sirven comida, no ofrecen asientos específicos.
• No utilizan ningún costoso sistema de reservaciones computarizadas ni transacciones
mediante agencias de viaje.
Enfoque al cliente: se basa en su ventaja competitiva de ofrecer a los pasajeros lo que quieren:
• Servicio cordial.
• Confiable.
• Bajo costo.

Enfoque al cliente.
este se basa en una ventaja competitiva de ofrecer a lo pasajeros lo que
quieran.

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Valoración a los colaboradores.

• sus empleados centrales de su cultura enfocada en la gente
• Los colaboradores proporcionan sistemáticamente un sobresaliente valor
de servicio al cliente.
• El 90% la fuerza laboral no esta sindicalizada y es dueña del 11% de la
compañía
• Cuenta con los colaboradores mejor pagados y con menor rotación del
sector.

A continuación, se mostrará la técnica foda que sirve para identificar las fortalezas, las
oportunidades, las debilidades y las amenazas del negocio o, incluso de algún proyecto
específico si bien por lo general se usa mucho en las empresas pequeñas, organizaciones sin
fines de lucro y se puede aplicar tanto para fine profesionales como personales.

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Análisis foda caso southwets Airlines.
Fortalezas
•Considera una de las mejores empresas
para trabajar según la revista fortune
durante varios años consecutivos.
• buena reputación y confianza en la
aerolínea.
• Presencia de la aerolínea en mas de 60
ciudades en estados unidos.
• Atiende el mayor numero de clientes en
estados unidos.
• La única aerolínea en haber ganado la
“triple corona” al servicio, registrado los
mejores niveles de satisfacción del cliente.
• Sentido de pertenencia, productividad y
compromiso del personal
• Estrategia de tarifas bajas.
• Estrategias de cobertura ante fluctuaciones
del precio del combustible.
• Política de “maletas viajan gratis”
Oportunidades.
• Reservas en línea y compras de tikets
realizadas a través de telefonía móvil.
• Aumento de turismo.
• Adquisición de aviones que puedan
ahorrar combustible.
• Aumento de la demanda del servicio de
la aerolínea en ciudades en las cuales
no se encuentra operando.
• Incremento de la demanda de pasajeros
que realizan viajes de negocios.
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Debilidades.
• Solo opera dentro de los estados
unidos.
• No opera en algunas ciudades
principales de los estados unidos
• Los asientos se mantienen libres, no se
asignan con anterioridad.
• Disponen de un solo proveedor de
aviones Boeing.
• Tienen un gran numero de
colaboradores a tiempo completo.
• No dispone de servicio de
alimentación.
• Es la aerolínea mas sindicalizada de la
historia.
Amenazas.
• La crisis económica mundial puede
afectar a los viajes por turismo, así
como también a los viajes de negocios.
• Precios altos de combustible
• La descontinuación en un futuro
próximo de aviones Boeing y de que
queden obsoletos.
• El avance de la tecnología a precios
que estén al alcance de todos.

Crecimiento y concentración del sector.
Factores de crecimiento y concentración del sector.
Crecimiento del sector.
Concentración del sector.
Precio.
Diferenciación de producto.
Riesgos corporativos.
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Durante los últimos 20 años, en el sector del transporte
aéreo de personas han sido en los estados unidos uno
de los mas atractivos para la inversión a pesar de la
baja rentabilidad.
Los principles competitors de Southwest Airline
(LUV) son Dellta Air Lines (DAL),US Airways
(AAMRQ) y JetBlue Airways (JBLU).
El sector aéreo esta macado por una intensa
competencia en precios para obtener la mayor
participación del mercado.
Las compañías aéreas se esfuerzan por lograr una
diferenciación del producto se han hecho intentos en
ofrecer bebidas, alimentos, mejor descanso, y muchos
otros servicios para los pasajeros, pero estas estrategias
de marketing solo parecen conducir a un mayor costo
de operación en lugar de la lealtad del cliente.
Muchas aerolíneas registran a fin de año, otras caen en
bancarrota debido a la fuerte competencia por la cuota
de mercado.
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Precios.

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Diferenciación de los servicios.

Cultura organizacional fuerte, homogénea y
bien definida.
El objetivo de la organización es directo:
mantener los costos reducidos con operaciones
organización sencillas que concentren la energía de todos los
colaboradores. Cuenta con un estilo de
administración visible, con intervención activa,
levemente agresiva y preocupada e promover el
entretenimientos fomenta un gran interacción
entre clientes y empleados.
Existe liderazgo en la compañía, todo el
personal se encuentra comprometido con la
estrategia de la empresa y cree firmemente en
ella
dirección Herb y Kelleher, es un líder inspirador y la
piedra angular en
Southwets.
Tiene excelentes relaciones con fuerza laboral,
quienes son valorados y apreciados
Cuentan con los salarios más altos del sector
La empresa cuenta con una productividad alta
de sus empleados.

Riesgos.
Amenaza determinada por:
Los consumidores tienen la opción de optar
por los productos sustitutos tradicionales
como automóvil, autobús, tren, etc.
Otros modelos de transporte Sin embargo, estos otros medios de
transporte amenazan a las aerolíneas de
vuelos regionales, en contraposición a las
grandes compañías de vuelos a mayor
escala.

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Requerimiento de
capital.
Economía de escala.
Política
gubernamental.
Acceso a facilidades
aeroportuarias.
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Posibles operadores.
Barreras de entrada.
Aunque el sector de las aerolíneas es muy competitivo y
con muy poca rentabilidad los nuevos operadores siguen
entrando en el mercado.
Se requiere de una fuerte inversión de capital. Los aviones
son caros y requieren grandes desembolsos de capital y el
retorno de la inversión puede ser diferente de lo planteada.
El sistema de Hub and Spake permite explotar de mejor
forma las economías de escala y de alcance propias de las
redes de transporte aéreo.
Las compañías pueden acumular mayor parte cantidad de
pasajeros en las rutas lo que les permite un mejor uso de la
capacidad o emplear aeronaves de mayor tamaño, las
cuales son más eficientes en términos de costos por
pasajero-kilometro.
El mercado de trasporte aéreo de pasajeros se encuentra
sujeto a aun conjunto de regulaciones especiales que
limitan la libre operación de aerolíneas en los espacios
aéreos por seguridad.
Los efectos de las restricciones sienten, principalmente, en
las rutas internacionales y en menor medida en las rutas de
mercado locales.
El principal insumo eropuertuario son los denominados
“slots” que corresponden a los derechos de una línea aérea
para despegar o aterrizar en algún horario determinado.
Otros insumos también relevantes son las mangas de
embarque y el manejo de equipaje.
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Análisis de proveedores y consumidores.

El sector aéreo necesita 3 insumos claves: aviones, mano de
obra y combustibles. Con todos los cambios o amenazas en
estas áreas se pueden llegar a reducir los ingresos.
Costos cambiantes
Los precios del combustible son imprescindibles y muy
volátiles, una crisis, como la del petróleo de 1973 en oriente
medio, podría llevar a muchas compañías a llevarlas a la
quiebra.
El suministro de la línea de aviones esta dominado por
Boeing y Airbus.
Existe una relativa competencia por los precios de los
Concentración y
aviones y de piezas.
volumen de La industria de las aerolíneas es altamente sindicalizada y
proveedores. un conflicto laboral o huelga impactarían fuertemente en la
industria.
A diferencia de los precios del combustible, tanto la
fabricación de aviones y el manejo de sindicatos pueden ser
negociados eficazmente para minimizar futuros riesgos.

Análisis de consumidores
Los pasajeros de aerolíneas son volubles y
Sensibilidad de los precios sensibles a los precios
Exigen menos cancelaciones, menos
retrasos y más comodidades sin cargo
adicional.
Si un cliente ve mejor un precio en una
compañía aérea, va a tomar rápidamente
ventaja de ello.
lealtad
Los programas de viajero frecuente han
fomentado la lealtad del cliente. Pero hay
muy acostados acreditados para justificar tal
afirmación.

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Fuentes de poder de negociación.

Estrategias que sustentan su modelo de negocios.

El modelo de negocios de Souhtwets trabaja sobre estas estrategias:

El amor como propuesta de valor.

“Amor a sus pasajeros” y “Amor a sus empleados”

Romper esquemas.
Filosofía de selección de personas basado en la mentalidad del servicio hacia la gente
La creatividad, la innovación y la espontaneidad se han convertido en un motor para
mejorar le eficacia.
Tarifas bajas.
• No ofrece servicio de comida solo maní y gaseosas
• No tiene sistemas caros, no cuenta con un centro de operaciones, no ofrece asientos
específicos y no transfiere equipaje.
• Ahorra en trámites de embargue, reserva y comercialización de los vuelos, prima el
uso de internet
Vuelos regionales, cortos, pero con frecuencia.
• Ingresa a una localidad después de estudiar el mercado hace uso de aeropuertos
secundarios
• Ofrece varias opciones de vuelos cortos con promedio de 1 hrs de viaje
• Solo utiliza un modelo de avión.
• Toda su cultura se centra en historias en la que sus empleados son los Heart héroes.
• Vuelos regionales, cortos, pero con frecuencia.
“Costos bajos enfocados en un segmento”
Estrategia genérica Southwets ingresa el mercado comprometida con su
estrategia de vuelos de distancias cortas y de lo calidad en
localidad, a diferencia de los competidores. Identificaron
que la gente desea un servicio de calidad a menor precio
suministrado por gente que disfruta lo que hace.
Se enfoca en los siguientes puntos:
Participación del mercado:
Desarrollo del producto se enfocaron en un servicio frecuente y
Estrategia especifica confiable con tarifas extremadamente bajas.
Precios de penetración:
Publico sensible al precio
Posibilidad de ofrecer un servicio básico muy diferente al de la
competencia.

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Bibliografía
|, C. E. (29 de Marzo de 2017). Historias WOW: Experiencia Southwest Airlinesh. Obtenido de
https://www.wowcx.com/: https://www.wowcx.com/historias-wow-experiencia-
southwest-airlines/

hernandez, a. m. (15 de marzo de 2014). planteamiento estrategico Southwets. Obtenido de

https://prezi.com/: https://prezi.com/bwbqrzn0yrgp/planeamiento-estrategico-caso-
southwest-airlines/

raeburn, a. (1 de julio de 2021). Análisis FODA: qué es y cómo usarlo (con ejemplos). Obtenido de
https://asana.com/: https://asana.com/es/resources/swot-analysis

wikipedia, c. (12 de junio de 2022). Southwest Airlines. Obtenido de https://es.wikipedia.org/:

https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial:Citar&page=Southwest_Airlines&id=1
43922868&wpFormIdentifier=titleform
• Southwest. (2019). Compromiso de servicio al cliente de Southwest Airlines—Versión en
español [Archivo PDF]. Recuperado de https://www.southwest.com/assets/pdfs/corporate-
commitments/customer-service-commitment-spanish.pdf

Martin Servín Huerta.

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