UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

DE LOS LLANOS OCCIDENTALES “EZEQUIEL ZAMORA”

VICERRECTORADO DE PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO SOCIAL

PROGRAMA CIENCIAS BÁSICAS Y APLICADAS

SUBPROGRAMA: INGENIERÍA CIVIL

Sub-Proyecto: Ingeniería Vial

Prof. Suarez Carlos

MEDIOS DE TRANSPORTE MÁS

AVANZADOS

AUTOR:

Rivas, Ramirez Marielby A.

V-28.260.693

SECCIÓN:

P01

BARINAS, MAYO DE 2022

 INTRODUCCIÓN

El transporte tiene orígenes inciertos, pero nace de la necesidad de

desplazar a las personas o los bienes de manera más masiva, a lo largo de
mayores distancias o mayores velocidades de lo que puede hacerse a pie.

En este sentido, las primeras versiones de este transporte tenían que

ver con cualquier animal lo suficientemente robusto como para llevar en sus
lomos a un ser humano o para tirar de una carreta. En la antigüedad se
procuraron buenos medios de comunicación, como extensas carreteras.

Aún hoy estas conexiones son necesarias para el desarrollo de las

naciones, ya que con carreteras transitables y vías ferroviarias es posible
hacer circular mercancías, herramientas, materiales y personas hacia donde
necesiten.

A finales del siglo XIX surgieron nuevos mecanismos para el transporte

gracias al descubrimiento del petróleo y sus derivados refinados como la
gasolina. Ya en el siglo XXI las nuevas tecnologías y la Revolución Digital de
finales del siglo permitieron el surgimiento de formas más refinadas de
transporte terrestre como trenes subterráneos y trenes de alta velocidad.
 MEDIOS DE TRANSPORTE

El transporte terrestre es el conjunto de los medios de transporte que

operan mediante vehículos terrestres, es decir, vehículos que se desplazan
sobre la superficie sólida de la tierra. La mayoría de ellos involucran
vehículos dotados de ruedas, ya sea que se desplacen sobre rieles, o
libremente sobre la superficie.

Los vehículos para el transporte terrestre pueden ser muy diversos en

su sistema de locomoción, su capacidad de transporte o la naturaleza de su
cargamento. A grandes rasgos, se puede clasificar en:

 VEHÍCULOS MOTORIZADOS: Se refiere a aquellos que poseen un

motor, generalmente de combustión interna, a base de combustibles
fósiles como la gasolina, gas natural, entre otros. Estos pueden ser de
carga como camiones, camiones, etc. o de pasajeros como
automóviles, autobuses, motocicletas, entre otros.
 VEHÍCULOS SOBRE RIELES: Motorizados o eléctricos, incapaces de
desplazarse por fuera del camino trazado por las vías. Generalmente
son de tipo masivo, y pueden llevar cargamento y pasajeros a la vez,
tales como trenes, tranvías o metros.
 VEHÍCULOS A TRACCIÓN A SANGRE: Es decir, impulsados por
animales o por esfuerzo humano, como bicicletas, carretas, entre
otros.

El transporte terrestre es, como su nombre lo indica, el predeterminado

para desplazarse sobre la tierra. En ese sentido, depende siempre de las
condiciones geográficas y meteorológicas de donde se encuentre, en un
punto determinado de la superficie continental.

A menudo requiere de caminos pavimentados y condicionados,

conocidos como carreteras, así como túneles y puentes que permitan surcar
valles, depresiones, montañas, entre otros. En su totalidad, esta
infraestructura compone la vialidad de un país o una región.

El transporte terrestre es quizá el más ventajoso a distancias cortas,

combinando en general lo económico, lo práctico y la velocidad. Esta
versatilidad le permite, además, satisfacer necesidades colectivas o
individuales de transporte de pasajeros, por ejemplo, un autobús o un
automóvil.

Por otro lado, puede utilizarse para el transporte de carga de todo tipo,
en camiones, ferrocarriles o contenedores rodantes, por ejemplo; incluso de
maquinaria pesada, de materias primas o de productos delicados o
peligrosos.

Sin embargo, dado que su desplazamiento ocurre en la superficie de los

continentes, el transporte terrestre se encuentra siempre enfrentado a los
accidentes geográficos y topográficos, como cruzar ríos, precipicios o
atravesar montañas. Por eso, supone por un lado la necesidad de una
inversión en infraestructura, y por otro una serie de peligros inevitables.

MEDIOS DE TRANSPORTE MÁS AVANZADOS

El transporte, es uno de los pilares principales de la economía, siendo

esencial para la movilidad del comercio dentro y fuera de las naciones, por lo
que la integración constante de innovaciones tecnológicas para mejorar su
desempeño es de gran importancia. Sobre todo por otros factores que le
conciernen como el medio ambiente, la infraestructura carretera y la
optimización de costos, entre otros.

Los avances tecnológicos más destacados en los medios de transporte

actuales se han centrado principalmente en las mejoras de los sistemas de
seguridad, el aumento de la potencia y velocidad con un menor consumo, y
en la introducción de nuevas fuentes de alimentación alternativas al petróleo.
A continuación se exponen las tecnologías más importantes:

 SHANGHÁI MAGLEV (CHINA):

Actualmente se considera el único tren del mundo que utiliza la

tecnología de levitación magnética, por lo que no se desplaza sobre rieles de
acero como lo hacen los trenes convencionales. Es desarrollado por
empresa estatal de China Railway Rolling Stock Corporation.

Va con una velocidad máxima de 460Km/h, recorre los 30Km que

separan el aeropuerto Poudong de Shanghái de la estación Longyan Road
en el centro de la ciudad, en sólo siete minutos.

Los trenes de levitación magnética vuelan por una vía elevada, y los
potentes imanes proporcionan un viaje súper suave y sin fricciones.

Lo mejor de este diseño es que emite unos niveles de contaminación

acústica muy bajos y requiere menos mantenimiento que otros trenes de alta
velocidad.
 TREN SHANGHÁI MAGLEV-460Km/h

 CR400 “FUXING” (CHINA):

De la compañía China Railway Corporation el CR400 Fuxing, un tren

bala capaz de llegar a los 350km/h, aunque también, ha alcanzado con éxito
en las pruebas los 420km/h. Entre sus características más destacadas están
las pantallas de vidrio inteligente, carga de dispositivos inalámbrico, un
sistema de entretenimiento del que cada usuario puede disfrutar desde su
propio asiento y su funcionamiento autónomo, lo que lo convierte en el único
tren de alta velocidad automático en el mundo.

Esta línea de trenes puede transportar hasta 1200 pasajeros en 16

vagones a más de 350km/h. Ya que cuenta con las últimas tecnologías
puede ofrecer un viaje cómodo a los pasajeros.

CR400 FUXING, CHINA

 ICE 3 (ALEMANIA):
 La mundialmente conocida marca InterCity Express (ICE) de Alemania
abarca una amplia familia de trenes rapidos desplegados en una gran
variedad de rutas.

Sin embargo, el miembro más rápido es el ICE3 de 330Km/h, que existe

desde 1999. Tiene como objetivo cubrir la línea de alta velocidad Colonia-
Franfurt uniendo ambas ciudades en tan sólo 60 minutos. Aunque tambien
cubre rutas internacionales conectando ciudades alemanas con Paris o
Ámsterdam.

Con una potencia de 11.000 caballos la velocidad máxima alcanzada

por el tren es de 368km/h. Sin embargo, en funcionamiento normal el tren
viaja entre los 300 y los 330km/h.

ICE3-330km/h, ALEMANIA.

 TRANSIT ELEVATED BUS (CHINA):

Es el primer bus elevado de diseño y fabricación china que permite que

circulen coches debajo de él. Con el objetivo de reducir la contaminación
provocada por los medios de transportes actuales y al mismo tiempo reducir
la formación de atascos en las carreteras.

El diseño de estos autobuses es en forma de túnel, para permitir que

los coches puedan circular por debajo y lo hacen sobre unos carriles como
los de los tranvías.

Este vehículo podrá transportar hasta 300 pasajeros a la vez, a una

velocidad máxima de 60km/.

TEB, CHINA.

 MERCEDES-BENZ FUTURE BUS, (HOLANDA):

Es un autobús pilotado, capaz de circular por sí mismo en ámbito

urbano hasta una velocidad de 70km/h, gracias a denominado sistema
CityPilot. Está diseñado para mejorar notablemente el nivel de seguridad y
aliviar la carga del conductor.
 El autobús, de 12 metros de largo y basado en Citaro, aunque con un
diseño exterior e interior muy propio, es capaz de detenerse ante obstáculos,
peatones o tráfico, así como en semáforos e incluso puede pasar por
túneles, y por supuesto el cierre y apertura de puertas para subida y bajada
de viajeros se realiza de forma automática.

MERCEDES-BENZ FUTURE BUS

 AUTOBUS VOLVO 9800 (MÉXICO):

El volvo 9800 es el autobús más seguro que se haya construido en

México, cada tuerca y tornillo llevan la herencia de seguridad de Volvo. Viene
con un paquete único de sistema para asistir al conductor que reducen el
riesgo de situaciones peligrosas y colisiones.

Claramente está diseñado para ofrecer confort y practicidad. El diseño

de la cabina es extremadamente flexible y puede adaptarse para satisfacer
necesidades particulares.
 VOLVO 9800

 CAMIÓN DE INSPIRACIÓN SEMIAUTÓNOMO:

El primer camión semiautónomo con licencia para vías públicas se

introdujo en los Estados Unidos. El Inspiration Truck de Freightliner, tuvo
lugar en Las Vegas. La tecnología Highway Pilot es la responsable de la
autonomía del nuevo camión, que incluye un control de crucero avanzado,
una cámara panorámica y varios radares frontales. Juntos, permiten al
conductor liberar el control en secciones tranquilas de la pista: el camión
seguirá su propio carril, mantendrá una velocidad determinada y una
distancia segura. Este camión no puede adelantar ni moverse por las
concurridas calles de la ciudad
  CAMIÓN AVANZADO WALMART, (USA):

Este camión combina aerodinámica, tren motriz hibrido con

microturbina, una fuente de electricidad, sistemas avanzados de control y
materiales de vanguardia, como la fibra de carbono, todo en un solo
vehículo. Este tractocamión al ser hecho casi exclusivamente de fibra de
carbono, pesa unas cuatro mil libras menos, lo que proporciona mayor carga
útil.
  VEHÍCULOS AUTONOMOS:

Grandes empresas, a ambos lados del Atlántico, están invirtiendo en

vehículos autónomos. Sin embargo, en Oceanía están algo más avanzados.
En Australia, por ejemplo, se usan ya este tipo de camiones para la industria
minera.

Es Estados Unidos, dentro de los países de Occidente, el que es más

valiente. En principio, estos vehículos permiten al conductor descansos, al
volante, en trayectos muy largos.

Entre los vehículos con la tecnología más avanzada en la actualidad son:

KIA SOUL EV, permite una autonomía de 500km.

KIA TELLURIDE, incorpora un sistema de navegación por comando de voz,

que muestra cómo está el tránsito por las carreteras en tiempo real, con el fin
de hallar la ruta más eficiente.

MAZDA 3, incorpora tecnología de seguridad, que harán que tanto el

conductor como los pasajeros viajen seguros y cómodos. Cuenta con
sistema como el asistente de tráfico y crucero para identificar posibles
peligros y evitar colisiones.

MAZDA3
 MEDIOS DE TRANSPORTE MÁS AVANZADOS EN VENEZUELA

 TROLMÉRIDA:

El Sistema de Transporte Masivo Trolebús de Mérida, es un proyecto de

transporte masivo que consiste en dos líneas de Trolebús que conectan las
ciudades de Mérida y Ejido pertenecientes a la Zona metropolitana de Mérida
en la Región de Los Andes Venezolanos, sumando a esto una tercera línea
de sistema funicular semejante al Metrocable de San Agustín en Caracas.

 TRANSBARCA:

El Sistema Integral de Transporte Masivo de Barquisimeto, es un

sistema de trolebús que sirve en la ciudad de Barquisimeto y su área
metropolitana en Venezuela. Cuenta con dos líneas que recorren toda la
ciudad a través de los principales corredores viales y dos terminales
centrales ubicados al este y oeste de la ciudad, llamados terminales de
cabecera. Son Unidades diseñadas con alta tecnología, para solucionar el
congestionamiento del transporte público en Barquisimeto. 

 TRANSCARABOBO:

El Sistema de Transporte Masivo de Carabobo, es un sistema de

transporte masivo del Estado Carabobo en Venezuela, especialmente en las
ciudades de Valencia, Guacara, Puerto Cabello y Naguanagua. Es de
tipo BRT(Autobús de Transito Rápido). Fue inaugurado el 11 de
julio de 2014 en manos del Gobierno del Presidente Nicolás Maduro como
parte de la Misión Transporte, entró en operación el mismo día con dos rutas
sólo en la ciudad de Valencia. Posteriormente fueron agregadas nuevas
rutas en las ciudades de Guacara, Puerto Cabello y Naguanagua.
  METRO DE CARACAS:

El Metro de Caracas es uno de los sistemas de transporte público que

atiende a la ciudad de Caracas, y el más extenso y antiguo de los
construidos en Venezuela. Fue inaugurado el 2 de enero de 1983 con
6,7 km. El metro se combina con las rutas de Metrobús, un sistema de
autobuses que parten de las estaciones y complementan el servicio
permitiendo llegar a sectores donde el metro no tiene cobertura directa. A
este binomio se le conoce con el nombre de Sistema Metro-Metrobús.

 CABLETREN:

Conocido oficialmente como el Cabletrén Bolivariano, es un sistema

Automated People Mover (Transporte hectométrico), que forma parte de la
operación comercial del Metro de Caracas, siendo este construido por la
empresa brasileña Constructora Norberto Odebrecht y la empresa austriaca
Doppelmayr Cable Car.

Es un sistema Transporte hectométrico, caracterizado por el uso de un

cable tractor que proporciona la fuerza y sustentación longitudinal para
mover el vehículo. Este tipo de sistemas son denominados "Cable Linear" y
se apegan al concepto de diseño del funicular, con particularidades propias
de los trenes. El Cabletren introduce además nuevas tecnologías en estos
vehículos, tales como: la operación de "Circulación Continua", la cual simula
la operación comercial de trenes en vías de una única dirección.

MEDIOS DE TRANSPORTE ECOLÓGICOS

TIPO MASIVO

El tren, y en general, los vehículos que circulan sobre raíles (como el

metro o el tranvía) representan el transporte masivo con menos emisiones
sobre el medio ambiente. Concretamente, el tren puede llegar a desplazar a
más de 150 personas con una emisión de 14g de CO 2/persona. Una
alternativa más sostenible que puede contribuir a reducir la huella de carbono

 HYDRAIL (ALEMANIA):

Es un transporte eléctrico que contiene un tanque de hidrógeno en su

techo, que alimenta una pila de combustible para generar electricidad. Esta
energía se produce sin generador ni turbina y la idea es que sea un proceso
más rápido y eficiente.

TREN ECOLOGICO A HIGRÓGENO

 K12A, AUTOBUS ELÉCTRICO BIARTICULADO (CHINA):

Es un autobús cien por ciento eléctrico de doble articulación con capacidad

para 250 pasajeros, ofrece 300km de autonomía por carga y una velocidad
de 70km/h.

AUTOBÚS K12A
PARTICULARES

 KIA SOUL EV:

Este vehículo es cien por ciento eléctrico y está considerado como uno
de los mejores coches urbanos de 2020, su batería de 64 kWh permite una
autonomía de 500km.

 MOTOS ELÉCTRICAS:

Las motos eléctricas suponen una de las mejores alternativas para

movernos por la ciudad, sin contaminar. Funcionan gracias a un motor
eléctrico de propulsión, por lo que no genera ruido ni emite gases tóxicos
como el CO2. De aquí, la principal razón por el que son ecológicas, ya que
no generan ni contaminación en el aire, ni contaminación acústica, una de las
necesidades más urgentes en la ciudad y en nuestro medio ambiente.

Una moto eléctrica depende de una batería eléctrica para que esta
pueda funcionar, por lo tanto, sólo necesita de un enchufe para su carga. Ni
carburante, ni uso de gasolina y diesel, lo que también favorece a cuidar y
preservar nuestros recursos naturales, evitando, así, la explotación del
petróleo.
  MINIBÚS NAVYA ARMA:

Es un vehículo utilizable para el transporte público que se ha diseñado

para no tener que depender de un conductor, puesto que cuenta con un
sistema con un sistema de navegación inteligente. Este minibús cien por
ciento eléctrico es perfecto para entornos aeroportuarios sin conductor,
puede transportar pasajeros del estacionamiento a las terminales.

Este minibús cuenta con una capacidad de 15 personas y puede rodar

hasta 45km/h con una autonomía básica de 6 a 8 horas.
 CONCLUSIÓN

Para culminar, se puede decir que gracias a la inteligencia artificial las

empresas pueden tomar decisiones inmediatas y certeras que ayuden a
mejorar la efectividad en el transporte durante el último kilometro.

Las tecnologías para el transporte son cada vez más avanzadas y

prácticas, la aplicación de cada una de ellas ha facilitado y mejorado los
procesos de distribución en la cadena de suministro de muchas empresas.
Ahora, de cara a un futuro cercano, se espera que estas tecnologías
confluyan en todas las organizaciones logísticas, dando lugar a una logística
de transporte más completa, efectiva, rentable y altamente productiva.