Modos de transporte

TRANSPORTE AÉREO

 Se denomina transporte aéreo al traslado de un lugar hacia

otro de personas, animales o cualquier tipo de objeto
haciendo uso de un medio capaz de navegar por las zonas
bajas y medias de la atmósfera (aeronave).
TIPOS DE AERONAVES

Dentro de la categoría de transporte aéreo se encuentran:

 Aviones
 Helicópteros
 Globos aerostáticos
 OPCIONES BÁSICAS DE SERVICIO
 El transporte aéreo es considerado como el medio de transporte más costoso de la
actualidad, sin embargo las nuevas tendencias globales que exigen rapidez en las entregas y
movimientos desde y hacia lugares cada vez más apartados los unos de los otros, han dado
a este sistema de transporte un evidente atractivo. Uno de los principales inconvenientes
que presenta este sistema es el manejo de la carga en tierra, además de las condiciones
especiales de infraestructura en las cuales se debe incurrir para permitir el adecuado
manejo del proceso de transporte aéreo.
 
 La confiabilidad y la disponibilidad de este medio de transporte es buena, y como ya lo
mencionábamos es excelente su tiempo de entrega, sin embargo la variabilidad de sus
tiempos de entrega (con relación a un tiempo promedio) es muy poco confiable, dado que
depende de factores que alteran fuertemente cada estimación, estos factores son
comúnmente averías mecánicas, condiciones atmosféricas difíciles y congestión del
sistema aéreo.
CONTENEDORES PARA CARGA AÉREA

 En el ámbito de carga aérea debemos reconocer dos

tipos de aviones, los aviones mixtos, los cuales se
encargan de transportar pasajeros y mercancías, y
los aviones de carga, los cuales transportan
exclusivamente carga. Existen a su vez una gran
variedad de contenedores para carga aérea, y cada
uno de ellos busca optimizar distintos factores,
tales como idoneidad según la carga o espacio de la
aeronave
ventajas

 Las ventajas del transporte aéreo son claras: abarcar enormes distancias de
manera rápida y eficiente, conectando regiones alejadas, superando obstáculos
geográficos (precipicios, montañas, etc.) así como lagos, mares u océanos, en
vuelos parciales o totales, dependiendo de si hace falta repostar combustible.

 Esto hace que sea la mejor forma de trasladarse para una persona que viaja con
pocos objetos, e incluso para cantidades relativamente moderadas de bienes, en
comparación con la capacidad de barcos, trenes u otros vehículos de carga.
 desventajas

 En contrapartida, el transporte aéreo es el método más costoso y

tecnológicamente complicado de transporte humano que hay, requiriendo
enormes inversiones en aeropuertos, cuyo monitoreo y coordinación del tráfico
aéreo es constante.

 Del mismo modo, son altamente contaminantes, dado que requieren de la quema
de combustibles fósiles para propulsarse, esparciendo gases residuales a lo largo
de la atmósfera en su desplazamiento. Por último, aunque son escasos, los
accidentes aéreos son un riesgo mortal no sólo para los pasajeros, sino también
los pilotos del avión y la tripulación de abordo.
características

 Los aviones de carga son de distinta naturaleza. Se clasifican según la tecnología

que los respalde y su capacidad total de cargamento, siendo esto último la gran
limitante en todo tipo de vuelos. Un avión puede poner en el aire una cantidad
determinada de peso, sin importar de qué se trate su contenido:

 Un avión pequeño puede llegar a almacenar hasta 30 toneladas de peso en su

bodega de carga.
 Un avión mediano puede almacenar entre 30 y 50 toneladas de peso en su bodega
de carga.
 Un avión grande puede llegar a almacenar hasta 50 toneladas de peso en su
bodega de carga.
Transporte ferroviario
 Cuando hablamos de transporte ferroviario, trenes o ferrocarril, nos
referimos a un tipo de transporte terrestre guiado sobre una vía
férrea, o sea, un canal predeterminado compuesto por un soporte
material, como rieles de acero o, en versiones modernas, suspensión
electromagnética.
 El transporte ferroviario es, desde su aparición en la época
moderna, una de las principales soluciones construidas
por el ser humano para el desplazamiento terrestre de
tanto pasajeros como mercancías, revolucionando para
siempre la idea de transporte en la sociedad.
 Consiste en una cadena de vehículos que se desplazan
sobre ruedas en un raíl, halados por una locomotora a la
cabeza, en la cual se lleva a cabo algún tipo de proceso de
obtención de energía, convertida así en movimiento
Características del transporte ferroviario

 La línea ferroviaria actual no suele ser muy semejante a las

versiones iniciales que se expandieron, gracias a la quema
de combustibles orgánicos como el diésel, por todo el
mundo.
 Si bien ya en el siglo XIX se hacían pruebas en aras de su
electrificación, se considera a los trenes eléctricos
actuales fruto del siglo XX, y de las versiones modernas
que desde 1970 se han venido automatizando y
mejorando, para obtener hoy trenes de alta velocidad.
 Típicamente, una línea ferroviaria se compone de un conjunto de
estaciones, recorridas por un tren ya sea de pasajeros, de carga o
mixto. En cualquier caso, dichas vías pueden ser de un único sentido
o constar de doble vía, es decir, ida y vuelta, aunque los trenes
pueden avanzar en una sola dirección por vez.
 A la cabeza del tren va siempre la locomotora, que imprime el 
movimiento al convoy de vagones o contenedores. Estos últimos
van luego, conectados entre sí en una larga hilera. Los trenes sólo
pueden recorrer el camino predeterminado por las vías.
Ventajas del transporte ferroviario

El transporte ferroviario tiene un importante número de ventajas

comparativas respecto de otras formas de transporte terrestre, como
son:
 Alcanza altas velocidades y transportan gran cantidad de
carga. Ya sean materiales o de pasajeros, pues hasta cierto punto, un
tren puede tener tantos vagones como pueda arrastrar. Mientras más
sean, sin embargo, menor velocidad máxima alcanzará y menor
estabilidad tendrá durante el camino.
 Genera un menor impacto ecológico. Especialmente luego de haber sido
desarrollados los trenes eléctricos. Las versiones a carbón o diésel, en cambio,
generan gases nocivos que envían hacia la atmósfera.
 Permite desplazamientos masivos. Dado que la fuerza de tracción de la
locomotora es facilitada por la permanencia del tren sobre los rieles, haciendo que
le cueste menos desplazar grandes cantidades de peso. Además, permite movilizar
tanto pasajeros, como bienes.
 Permite hacer escalas y unificar puntos muy distantes. Siempre y cuando el
terreno permita el trazado de vías. El tren ha estado desde sus inicios asociado al
progreso y a la unificación de los lugares lejanos.
 Desventajas del transporte ferroviario

 Sólo puede ir por donde haya vías. Por lo que necesitará una inversión previa para
abrirle caminos. Además, una falla en la vía a cualquier altura del recorrido
significa la interrupción del transporte en su totalidad.
 Posee menor frecuencia de tránsito. Dependiendo de la vía y del circuito
ferroviario, es posible que un tren demore mucho más tiempo que otras formas de
transporte en alcanzar un punto específico de la red, razón por la cual haya
generalmente que esperarlo, y una vez perdido, no se lo podrá alcanzar hasta un
nuevo paso por la estación.
 Hay posibilidad de incidentes graves. Dado que un fallo en las vías puede
conducir a choques o descarrilamientos, lo cual, dadas las magnitudes de su
cargamento, puede traducirse en tragedias (accidentes fatales).
Tipos de ferrocarriles

 Existen distintas formas de clasificar a los trenes, ya sea por su

modelo, por su modo de producir la energía (eléctrico, a vapor, etc.),
o simplemente por la longitud de su recorrido (de larga distancia, de
corta distancia, etc.). A efectos del transporte ferroviario es
preferible distinguir entre:
 Ferrocarril. El tren propiamente dicho, compuesto de una locomotora y un cuerpo
de carga o pasajeros. Puede ser de tres tipos, dependiendo de su naturaleza:
 Tren regional o local. Aquellos empleados para distancias cortas a bajas
velocidades, como el destinado al transporte público o el transporte de bienes,
empleando para ello algún combustible fósil, como diésel o gasoil.
 Tren de alta velocidad. Versiones modernas y generalmente eléctricas de los
trenes convencionales, que alcanzan altas velocidades en su trayecto sobre rieles
elaborados de materiales semiconductores.
 Tren de levitación magnética. La última tendencia en trenes apunta al uso de las
fuerzas del electromagnetismo para sostener en el aire, flotando, el cuerpo entero
del tren.
 Subterráneo o Metro. Especie de trenes de ciudad que cumplen con el rol
exclusivo de transporte de pasajeros, surcando las ciudades a lo largo de un
trayecto de numerosas estaciones.
 Tranvía. Suerte de versión urbana del tren, que marcha por la superficie de la
ciudad, como una mezcla de ferrocarril y subterráneo.
 Funicular. Suerte de tranvía arrastrado por cables en terreno montañoso o
inestable, y cuyo vagón o contenedor cuelga del hilo.
Transporte carretero
 El transporte terrestre es el conjunto de los medios de transporte que
operan mediante vehículos terrestres, o sea, vehículos que se
desplazan sobre la superficie sólida de la Tierra. La mayoría de ellos
involucran vehículos dotados de ruedas, ya sea que se desplacen
sobre rieles, o libremente sobre la superficie.
 Los vehículos para el transporte terrestre pueden ser muy diversos en su sistema de
locomoción, su capacidad de transporte o la naturaleza de su cargamento. A grandes
rasgos, podríamos clasificarlos en:

 Vehículos motorizados. O sea, aquellos que poseen un motor, generalmente de

combustión interna, a base de combustibles fósiles (gasolina, gas natural, etc.). Pueden
ser de carga (camiones, camionetas, etc.) o de pasajeros (automóviles, autobuses,
motocicletas, etc.).
 Vehículos sobre rieles. Motorizados o eléctricos, incapaces de desplazarse por fuera
del camino trazado por las vías. Generalmente son de tipo masivo, y pueden llevar
cargamento y pasajeros a la vez, tales como trenes, tranvías o metros.
 Vehículos a tracción a sangre. Es decir, impulsados por animales o por esfuerzo
humano, como bicicletas, carretas, etc.
Características del transporte terrestre

 El transporte terrestre es, como su nombre lo indica, el predeterminado para

desplazarse sobre la tierra. En ese sentido, depende siempre de las condiciones
geográficas y meteorológicas de donde se encuentre, en un punto determinado de
la superficie continental.

 A menudo requiere de caminos pavimentados y condicionados, conocidos como

carreteras, así como de túneles y puentes que permitan surcar valles, depresiones,
montañas, etc. En su totalidad, esta infraestructura compone la vialidad de un país
o una región.
 El transporte terrestre es uno de los métodos predilectos de
transporte de bienes y pasajeros en el mundo entero, que
incorporado a las ciudades permite la existencia del transporte
urbano: autobuses, automóviles, motocicletas y en algunos casos
tranvías, trenes o subterráneos, que trasladan a los ciudadanos de un
punto a otro de la ciudad a diario.
ventajas

 El transporte terrestre es quizá el más ventajoso a distancias cortas, combinando

en general lo económico, lo práctico y la velocidad. Esta versatilidad le permite,
además, satisfacer necesidades colectivas o individuales de transporte de
pasajeros, por ejemplo, un autobús o un automóvil.

 Por otro lado, puede utilizarse para el transporte de carga de todo tipo (en
camiones, ferrocarriles o contenedores rodantes, por ejemplo), incluso de
maquinaria pesada, de materias primas o de productos delicados o peligrosos.
desventajas

 Dado que su desplazamiento ocurre en la superficie de los continentes, el

transporte terrestre se encuentra siempre enfrentado a los accidentes geográficos y
topográficos, como cruzar ríos, precipicios o atravesar montañas. Por eso, supone
por un lado la necesidad de una inversión en infraestructura, y por otro una serie
de peligros inevitables.

 Por otro lado, la conducción de la mayoría de estos medios de transporte terrestre

recae sobre un único conductor, de cuya responsabilidad y pericia depende el
bienestar del cargamento o de los pasajeros, a diferencia de otras formas de
transporte en las que existe un equipo completo administrando el vehículo.