“Resumen ejecutivo Unidad I (laminas 1-

50)”

Leopoldo Navarro Ruvalcaba

OCI 5-3

Pedimentos y su Legislación II

Prof. Javier Bojorquez Armenta

San Luis Río Colorado, Sonora, a viernes 14 de mayo del 2021.

El pedimento es un documento electrónico que es generado y transmitido según al
cumplimiento a los ordenamientos que regulan la entrada y salida de mercancías en el
territorio nacional, contiene información de la mercancía, tráfico y régimen con el que se
manejara, y otros datos exigidos para cumplir con las formalidades de la entrada y salida.
Este formato es presentado en la aduana para que los agentes actúen como
consignatarios o mandatarios de los importadores o exportadores. El pedimento ampara
la legal estancia o tenencia de una mercancía, este es necesario para comprobarlo ante
las autoridades. El pedimento se fundamenta en el artículo 36 de la Ley Aduanera, que se
relaciona con el C.F. Federación art.31, la regla 1.2.1 RCGMCE, y el anexo 1 y 22
RCGMCE. Existen dos procesos de elaboración de pedimento, la importación definitiva y
temporal, así como la de exportación definitiva o temporal. Hay un campo importante que
se llenara según la operación que realices, (IMP) Importación, (EXP) exportación o (TRA)
transito. Otro tipo de pedimento es el simplificado, en el que esta conformado por ciertos
bloques, este se presenta en 3 copias, siendo estas para el transportista, el apoderado y
el importador o exportador.
El pedimento se llena según lo dispuesto en el anexo 22 y sus apéndices; siendo 22 estos
mismos apéndices donde se encuentran claves, abreviaciones, localizaciones, etc., que
nos ayudara para el correcto llenado del pedimento.
El numero del pedimento esta conformado por 15 dígitos, siendo estos: 2 del año de
validación, 2 de la aduana de despacho, 4 del numero de patente, 1 ultimo dígito del año
en curso, y 6 una numeración designada por la aduana.
El tipo de operación es el antes ya mencionado con sus tres opciones: IMP, EXP y TRA.
La clave de pedimento se llena según a lo dispuesto en el apéndice 2 del anexo 22,
donde se encuentran las claves de todo tipo de operación que se desee realizar, como el
A1, hasta incluso las IMMEX con el IN, etc. El régimen se decide según a lo que se
dispone en el anexo 16, siendo este lo que hará la mercancía dentro o fuera del territorio
nacional, siendo de IMD a TRA, y de ITE a DFI, etc. El destino de la mercancía se llena
según al apéndice 15, en el cual se encuentran las claves de descripción de los supuestos
destinos. El tipo de cambio se llena según a dónde se enviará la mercancía, esta se
encuentra fundamentada en la fracción I, II y III del artículo 56, y el artículo 83 de la L.A.
El peso bruto es la cantidad de kilogramos del peso total de las mercancías. La aduana se
encuentra seccionada según a lo establecido en el apéndice 1, en el que se muestran las
diferentes aduanas que se tiene en México, su clave y sección. La entrada/salida, el arribo
y la salida, se llena según al apéndice 3, el cual cada medio de transporte se tiene una
clave especificando estas, como lo es el marítimo o aéreo. El valor en dólares es el total
monetario en la moneda americana, esta se llena conforme al campo 13 y 14. El valor en
aduana es la suma del valor de las mercancías expresado en moneda nacional, se
encuentra fundamentado en el artículo 65 de la L.A.; en exportación se declara en 0. El
precio pagado/valor comercial es el pago total en pesos que se vaya a efectuar por las
mercancías. El RFC del importador, la CURP, el nombre, denominación o razón social y el
domicilio del importador o exportador. El valor seguro es el total de las mercancías para
efectos del seguro, los seguros es el importe en m.n. del total de las primas de los
seguros pagados, los fletes es el importe de en m.n. del total de los fletes pagados, el
embalaje con el monto en m.n. del total de empaques y embalajes de la mercancía, y
otros incrementables, donde se ponen cuentas americanas en m.n., regalías, etc. El
acuse electrónico esta compuesto por 8 caracteres, con el que la autoridad lo comprueba
electrónicamente, el código de barras se encuentra fundamentado en el párrafo
antepenúltimo párrafo del artículo 36 de la L.A., y en el apéndice 17 del anexo 22. La
clave de sección es la misma de la anterior mencionada, se encuentra en el apéndice 1.
Las marcas, números y total de bultos, las fechas de entrada, pago, extracción,
presentación y la original. Las contribuciones que se necesiten pagar según a lo dispuesto
con las mercancías, se encuentran estas en el apéndice 12. La clave del tipo de tasa se
encuentra en el apéndice 18. La tasa es la aplicable para el pago de cuotas de DTA como
establece la LFD, y para accesorios de las contribuciones. El concepto es la descripción
abreviada de la contribución según al apéndice 12. La FP se encuentra en el apéndice 13
con la clave de esta misma. El importe es el concepto a liquidar, el efectivo es el importe
total en M.N. de los conceptos a pagar, “otros” es el importe total en M.N. de los que se
pagaran en maneras distintas al efectivo, y total es la suma en M.N. de las cantidades. La
certificación es donde se asientan los pagos en banco o PECA según al apéndice 20. Los
datos del proveedor o comprador tienen que tener su ID fiscal, nombre, denominación o
razón social, el domicilio, la vinculación especificada, el núm. factura, la fecha, el
incoterm, la moneda fact., val. mon. Fact., y el val. dólares. Los datos del transporte y
transportista necesitan su identificación ya sea terrestre, marítimo o ferrocarril. El país de
origen según al del medio de transporte según al apéndice 4. El nombre del transportista,
su RFC, su CURP y su domicilio/ciudad/estado. El numero de candado oficial que el que
el agente o apoderado aduanal coloca al contenedor o vehículo, en la primera y segunda
revisión se anota el numero de candado oficial que se coloca al terminar la primera
revisión, esto es para el uso de las autoridades aduaneras exclusivamente. El número de
guía o embarque se debe imprimir al o los números de guía terrestre según a la
importación, la exportación es en la declaración de la información de guía. El ID se
anotará la letra que identifique la guía a utilizar, (M) Master o (H) House, según sea el
caso. El numero de contenedores anotando sus letras y números, el tipo de contenedor
según a lo dispuesto en el apéndice 10. Los identificadores se llenaran según a lo
dispuesto al apéndice 8. Las partidas muestran las secuencias con su numero y la
fracción del pedimento. La fracción es aplicable según la TIGIE, o las operaciones de
tránsito que se asentara el código genérico 0000000000; y las subdivisión que se debe
declarar cuando esta sea requerida.