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LABORATORIO N° 13
RECONOCIMIENTO DEL SISTEMA DE EMISION: 29/01/2021
DIRECCIÓN DE CARGADOR FRONTAL
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“LABORATORIO Nº 13”

“RECONOCIMIENTO DEL SISTEMA DE

DIRECCIÓN DE CARGADOR FRONTAL”

CARRERA : Gestión y Mantenimiento de Maquinaria Pesada.

CICLO : III

SECCIÓN : “A”

DOCENTE : ING. Jorge Pérez Villa

CURSO : Hidráulica

ALUMNO (S) :

 Lezcano Bardales, Marjorie

FECHA DE ENTREGA : 27/01/2020

2020 II
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ÍNDICE

CONTENIDO Pág.

RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD ..... ¡ERROR! MARCADOR NO

DEFINIDO.

ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS) ......¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

1. OBJETIVOS ...............................................¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

2. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA.......... ¡ERROR! MARCADOR NO

DEFINIDO.

3. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO ................¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

3.1. FUNDAMENTO TEÓRICO............................ ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

3.2. RECURSOS ................................................. ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

3.3. CARACTERIZACIÓN DEL PROCESO ......... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

4. EVALUACIÓN ............................................¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

5. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES....¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

6. ANEXOS ....................................................¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

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Historial de revisión

Participantes Área Fecha Firma

Elaborado por: JORGE PÉREZ VILLA MECANICA

Revisado por: NOE ADRIANZEN SEGURIDAD

Aprobado por: CARLOS AGUILAR MECANICA

Control de cambios

Revisión Fecha Descripción del Cambio

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RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Antes de iniciar con las actividades, se tendrá en cuenta lo siguiente:
A. Condiciones obligatorias para el uso del ambiente.
1. Usar SIEMPRE gafas de seguridad.
2. Apagar SIEMPRE el equipo de capacitación antes de conectar o desconectar
cualquier componente.
3. Secar SIEMPRE sus manos completamente, antes de tocar el equipo
eléctrico, incluyendo las válvulas de solenoide y los interruptores que
controlan el equipo de capacitación.
4. Mantener las partes del cuerpo y los objetos sueltos lejos del área de
operación de los cilindros.
5. Si no está seguro de la operación de un circuito, consultar al instructor
antes de poner en funcionamiento la bomba.
6. NO limpiar las mangueras o las piezas plásticas con detergentes que
contengan disolventes químicos.
B. Respuesta a emergencias.
 Vías de acceso y evacuación.
 Equipos de respuesta a emergencias.
 Señalización de seguridad.
C. Normas de seguridad generales.
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1. OBJETIVOS
 Montaje de circuito hidráulico
 Montaje del circuito hidráulico
 Comprender el funcionamiento del acumulador
 Realizar simulación en fluid sim.
2. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA
 Manuales Rexroth
 ÍSO 1219 2
 Cargador Frontal
3. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO
3.1. FUNDAMENTO TEÓRICO
DEFINICIÓN
El sistema de dirección de cargador frontal
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3.2. RECURSOS
3.2.1. Charla de seguridad 5 minutos
Toda sesión de aprendizaje debe iniciar con una charla de seguridad de
5 minutos, donde el docente explique claramente las normas de
seguridad básicas a cumplir durante la sesión.
3.2.2. Implementos de Seguridad de uso obligatorio

Protección Zapatos de
Mandil Guantes
ocular seguridad

3.2.3. Materiales e insumos

Los materiales e insumos a utilizar, se describen a continuación:
 Trapo industrial
 Válvula de estrangulamiento
 Cilindros hidráulicos
 Manómetros.
 Mangueras.
 Múltiples.
Nota: Los productos químicos deben contar con su respectiva
MSDS (Ficha de Datos de Seguridad)
3.2.4. Equipos
Los equipos a utilizar, se describen a continuación:
 Módulo hidráulico DS4
Nota: Realizar de inspección pre-uso de los equipos y verificar
que cuenten con sus dispositivos de protección.
3.2.5. Herramientas
Las herramientas a utilizar, se describen a continuación:
 Juego de dados
 Juego de llaves
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 Herramienta para despresurizar componentes

Nota: Realizar inspección de pre-uso de las herramientas y
verificar que cuenten con sus dispositivos de protección.
3.3. CARACTERIZACIÓN DEL PROCESO

ETAPA DEL PELIGROS

RIESGO CONTROLES
PROCESO POTENCIALES
Inspección pre- Puntas de mesa
uso: Tablero porta  Golpes  Uso de guantes
Módulo DS4 laptop
Encendido de
módulo Manipulación de  Uso de guantes.
 Electrocución
componentes  Uso de lentes de
 Quemaduras
Conectar la línea eléctricos seguridad.
eléctrica al módulo
Instalación de
circuito
Manipulación de  Salpicadura de  Uso de guantes
Hidráulico
componentes y aceite a ojos  Uso de lentes de
aceite  Irritación de piel seguridad.
Instalación de
circuito hidráulico
3.4. PROCEDIMIENTO
3.4.1. CIRCUITO HIDRÁULICO
A implementar
Tabla de componentes
TAREA
 Revisar las conexiones
 Regular la válvula limitadora de presión a 40 bar
 Simular el circuito de dirección en Fluid Sim
 Instalar el circuito de dirección
 Analizar el sistema
 Observar el funcionamiento del sistema.
 Desmontaje del circuito
 Evaluación del ejercicio
4. EVALUACIÓN
a) ¿Qué tipo de dirección tiene el Cargador 950H?
 Dirección convencional. La configuración convencional de dirección
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ofrece un sistema de dirección hidráulica con una unidad de medición

manual de bajo esfuerzo.
 Dirección con control de mando. La dirección con control de mando es
un sistema de detección de carga de bajo esfuerzo.
b) ¿Cómo se regula el ángulo de giro?
c) ¿Qué componentes de protección tienen?
 Una protección contra derrames única protege a la cabina y a los
componentes del varillaje contra derrames de material.
 La cabina Caterpillar con estructura de protección en caso de
vuelcos(ROPS, Rollover Protective Structure) integrada es estándar.
 La estructura ROPS cumple con los criterios SAE J1040 APR88 e
 ISO 3471:1994.
 La estructura de protección contra caída de objetos (FOPS, Falling
Objects Protective Structure) cumple con los criterios de la versión
SAE J231 JAN81 e ISO 3449:2005.
5. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
 En los circuitos hidráulicos las válvulas de control direccional llamadas
válvulas de vías o válvulas direccionales son las que controlan los
actuadores dirigiendo su funcionamiento en una dirección o otra,
permitiendo o bloqueando el paso de aceite o aire ya sean hidráulicas o
neumáticas.
 En la primera posición el flujo está yendo del puerto P” al puerto A”, en
un sistema hidráulico esta acción haría que el cilindro se extendiera
mientras que del puerto B” se descargaría al puerto “T” que sería el
tanque.
 La segunda posición es el centro cerrado. En esta posición el flujo de aceite
pasa del puerto “P” al puerto “T”. Esto hace que el aceite siga circulando
pero que el cilindro se quede detenido en el mismo lugar porque el puerto
“A” y el puerto “B” están cerrados y no puede salir flujo de ellos.
 En la tercera posición el flujo del puerto “P” pasa al puerto “B”, eso hace
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que el cilindro se retraiga. Cuando el cilindro se retrae, el flujo que estaba

en la zona de barril del cilindro sale por el puerto “A” que manda el flujo
de regreso al tanque “T”.
6. ANEXOS
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