SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: ID:

Dirección Zonal/CFP:
Semestre
Carrera:
:
IV
Curso/ Mód. ¿SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESE? MECANICO Y
Formativo ELECTRONICO
Tema del Trabajo:

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

1 INFORMACIONES GENERALES 17 04 2022
2 PLANIFICACION 17 04 2022
3 PREGUNTAS GUIA RESUELTO 17 04 2022
4 PROCESO DE EJECUCION 17 04 2022
5 DIBUJOS/DIAGRAMAS 17 04 2022
6 RECURSOS NECESARIOS 17 04 2022

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

N
PREGUNTAS
º

1
¿Cómo se realiza el diagnóstico en el sistema de combustible electrónico?

¿Por qué se debe sincronizar el sistema de alimentación de combustible

2 electrónica?

3
. ¿Por qué causas se originan las fallas en los inyectores electrónicos?

¿Por qué las variaciones de presión de inyección en los sistemas

4 electrónicos pueden ocasionar fallas en el motor?

¿Qué precauciones de seguridad se consideran en los trabajos de

5 diagnóstico del sistema de combustible electrónico?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. RESPUESTA
La herramienta para diagnosticar el sistema de inyección electrónico es un
escáner donde puede ver los parámetros especiales de la inyección directa de
combustible y realizar pruebas bidireccionales.

Cualquier falla (s) que

ocurra se almacena
como código en la
memoria del ECM.
Estos códigos se
pueden acceder de
cualquiera de las
siguientes tres formas:

1.Se pueden utilizar un

DDR para leer los códigos.

2.Una computadora personal (PC) conectada al ECM mediante un dispositivo

traductor que convierte a J1708 a protocolo RS232.

3.Se ilumina el foco de Revisión de Motor (CEL) o el Foco de Paro de

Motor(SEL).
2. RESPUESTA
La sincronización del motor
tiene como objetivo, la
reparación, cambio y reglaje
de los componentes del
sistema de alimentación de
combustible, el sistema de
encendido y demás sistemas
que intervienen en el
correcto funcionamiento del
motor. Las sincronizaciones
correctas se deben revisar y
ajustar, limpiar y reparar el Carburador, o lavar los inyectores utilizando

3
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

método de ultrasonido; reemplazar las bujías y los cables de alta tensión, los
filtros de aire y combustible, verificar la calibración de válvulas.
3. RESPUESTA
Es muy importante realizar el
mantenimiento del sistema de
alimentación y sustituir el filtro
de combustible a los
kilómetros que el fabricante
recomienda, de lo contrario va
a ser uno de los factores que
van a provocar problemas en
los inyectores, llegando a entrar
impurezas al inyector y
provocando su mal
funcionamiento e incluso
llegando a inutilizarlo.

Otra avería que podemos tener en el inyector son las denominadas fugas por
retorno producidas por el desgaste natural de las piezas, por defectos en la
fabricación de los inyectores y por utilizar combustibles de mala calidad y con
pocos aditivos.

4. RESPUESTA
Porque influencian el
periodo de inyección, la
presión de inyección, e
incluso causar una
inyección secundaria,
dando lugar a que
aumenta el consumo de
combustible, se forme
carbón en la tobera del
inyector y haya exceso de humos en el escape.

5. RESPUESTA

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

es importante contar con las herramientas adecuadas de seguridad y respetar

las precauciones necesarias para evitar accidentes.

 Asegurarse de que no haya cables o piezas sueltas dentro del

compartimento del motor.
 Desconectar el sistema eléctrico antes de comenzar a trabajar.
 Mantener el área
de trabajo limpia,
ordenada y
ventilada.
 Utilizar equipos
específicos para
manipular y mover
los componentes
pesados.
 Identificar si hay
que desconectar la
batería, para disminuir al máximo los riesgos de manipular elementos
sometidos a una tensión elevada.
 Si es necesario desconectarla, es importante asegurarse de que todos los
componentes eléctricos están apagados, además de desconectar el
sistema de encendido.
 Tener un extintor a mano y ser consciente de la existencia de materiales
inflamables dentro del área de trabajo, guardando lejos del calor
cualquier elemento combustible o solvente.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

TEMA:
Sistema de combustible diésel

OBJETIVO DEL TRABAJO

Contado con manuales de servicio e información tecnológica, el aprendiz será capaz de elaborar
un procedimiento escrito para realizar para realizar el diagnóstico al sistema de combustible
electrónico del motor diésel, considerando las medidas de seguridad y cuidado del medio
ambiente, sin error.

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

Durante las operaciones de un camión en el traslado de material, el operador observó en su
máquina el humo excesivo en el tubo de escape y la pérdida de potencia del motor, teniendo que
informar de este suceso a la empresa, quien inmediatamente determinó la evaluación de la unidad
en el taller especializado para proceder a su inspección, debiendo reportar:

1.El diagnóstico de las posibles causas de dicha falla en el motor, teniendo en cuenta que trabaja
con sistemas electrónicos y que su evaluación se realiza principalmente por instrumentos de
precisión.

2.Lista de instrumentos y/o equipos que se utilizan para el diagnóstico del sistema de combustible.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
INFORME 1

El diagnóstico de las posibles causas de dicha falla en el motor

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Transitorios de tensión. ASEGURESE DE QUE NO

HAYA CABLES O PIEZAS
Los transitorios de tensión pueden proceder de varias fuentes SUELTAS DENTRO DEL
ya sea dentro o fuera de la planta. COMPARTIMIENTO DEL
MOTOR.
Consecuencias: una ruptura del aislamiento del bobinado
tiene como consecuencia un fallo del motor prematuro y un
tiempo de inactividad no planeado
Instrumento de medición y diagnóstico: analizador trifásico
de calidad eléctrico Fluke 435-II
Importancia: alta FIG. 1
Desequilibrio de tensión .Tener un extintor a mano y
ser consciente de la
Consecuencias: el desequilibrio crea un flujo de corriente existencia de materiales
excesivo en una o más fases que a continuación aumenta las inflamables dentro del área
de trabajo
temperaturas de funcionamiento, lo que lleva a una ruptura
del aislamiento
Instrumento de medición y diagnóstico: analizador trifásico
de calidad eléctrica Fluke 435-II
Importancia: media FIG. 2
Distorsión armónica MANTEN EL AREA DE
TRABAJO LIMPIA Y
Consecuencias: reducción de la eficacia de los motores que se ORDENADA
traduce en costes añadidos y aumento de las temperaturas de
funcionamiento
Instrumento de medición y diagnóstico: analizador trifásico
de calidad eléctrica Fluke 435-II
Importancia: media FIG.3
Reflejos de las señales PWM de la salida del variador SEÑALIZE DEVIDAMENTE EL
AREA DE TRABAJO
Consecuencias: una ruptura en el aislamiento del bobinado
tiene como resultado tiempos de inactividad no planeados
Instrumento de medición y diagnóstico: osciloscopio portátil
de muestreo rápido de 4 canales ScopeMeter® de Fluke.
Importancia: alta FIG 4
Corriente sigma UTILIZE LOS EPP
CORRESPONDIENTES PARA

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Consecuencias: el circuito se dispara de forma misteriosa CADA DIAGNOSTICACION

debido al flujo de corriente de protección a tierra
Instrumento de medición y diagnóstico: osciloscopio portátil
aislado de 4 canales con pinza de corriente (Fluke i400 S o
similar) de ancho de banda amplio (10 kHz) ScopeMeter 190-
204 de Fluke.
Importancia: baja FIG 5

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Sobrecargas operativas NO BEBA NI COMA EN EL

AREA DE TRABAJO
Consecuencias: desgaste prematuro del motor y sus
componentes mecánicos, que producen una avería
permanente
Instrumento de medición y diagnóstico: multímetro digital
Fluke 289
Importancia: alta. FIG 6
Desalineación UTILIZE CON
RESPONSABILIDAD LA
Consecuencias: un desgaste prematuro en los componentes HERRAMIENTAS Y/O EQUIPO
de la unidad mecánica que tiene como consecuencia averías PARA CADA DIAGNOSTICO
prematuras
Instrumento de medición y diagnóstico: herramienta láser de
alineación de ejes Fluke 830 Importancia: alta FIG 7
Desequilibrio del eje GUARDE CUIDADOSAMENTE
LAS HERRAMIENTAS Y/O
El desequilibrio es una condición de una pieza giratoria cuando EQUIPOS DE TRABAJO
el centro de la masa no se encuentra en el eje de rotación.
Consecuencias: un desgaste prematuro en los componentes
de la unidad mecánica que tiene como consecuencia averías
prematuras
Instrumento de medición y diagnóstico: analizador de
vibraciones Fluke 810
Importancia: alta FIG 8
Holgura del eje
La holgura se produce cuando hay demasiado espacio entre
las piezas.
Consecuencias: desgaste acelerado en componentes
rotatorios que se traduce en un fallo mecánico
Instrumento de medición y diagnóstico: analizador de
vibraciones Fluke 810
Importancia: alta FIG 9

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Desgaste de los rodamientos

Un fallo en un rodamiento puede deberse a varios factores:

 Una carga más pesada que para la que se diseñó

 Lubricación inadecuada o incorrecta
 Sellado ineficaz del rodamiento
 Desalineación del eje
 Ajuste incorrecto
 Desgaste normal
 Tensiones inducidas en el eje

Consecuencias: desgaste acelerado en componentes

rotatorios, lo que se traduce en averías en los rodamientos
Instrumento de medición y diagnóstico: analizador de
vibraciones Fluke 810
Importancia: alta FIG 10
Pie suelto
El pie suelto hace referencia a una condición en la cual los pies
de montaje de un motor o componente accionado no son
uniformes, o la superficie sobre la que descansan los pies de
montaje no es uniforme.

Consecuencias: desalineación de los componentes del sistema

mecánico
Instrumento de medición y diagnóstico: herramienta de
alineación láser de ejes Fluke 830
Importancia: media FIG 11
INFORME 2

Lista de instrumentos y/o equipos que se utilizan

para el diagnóstico del sistema de combustible

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1.- Limpiador de inyectores.

2.- Escáner Automotriz OBD2.
3.- Multímetro Digital.
4.- Osciloscopio Digital.
5.- Medidor de presión de combustible.
6.- Medidor de presión de vacío
7.- Analizador de gases de escape.
8.-Juego de llaves de vasos y trinquete.
10.- Juegos de Llaves Combinadas.
11.- Juego de destornilladores.
12.- Llave de Bujías.
13.- Limpiador Ultrasónico.
14.- Extractor de inyectores Diésel.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

FIG.2
FIG. 1

FIG. 3

FIG. 5

FIG.4

DIAGNOSTICO DE LAS POSIBLES CAUSAS DEL MOTOR

IV

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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