TAREA DE MECANICA LECCION 6

Nombre: Karla Isabel Eras Atarihuana Paralelo: H

FASE CONCRETA:
1. Redacte una experiencia propia relacionada con lo que se muestra en la imagen:

Un señor que transitaba por la vía panamericana vía macara, por el chorro de almendral y justo pasábamos
por ahí cuando su vehículo se comenzó a orillar y venía con inicios de humo en el capó, apagó su carro y le
preguntamos si le podíamos ayudar y nos dijo que su carro se había sobrecalentado y que estaba esperando
que se enfriaría el motor.
FASE DE REFLEXION:
1. Compartan sus experiencias y realicen las actividades siguientes:
a. Elaboren un listado de las partes del vehículo que nombraron en sus escritos.
 Motor  Filtro de aceite
 Volante  Depósito del refrigerante
 Frenos  Bomba de agua
 Batería  Alternador
 Ruedas  Radiador
 Filtro de aire  Transmisión
b. Del listado anterior, indiquen los elementos que forman parte del sistema de enfriamiento del
motor.
 Radiador
 Depósito del refrigerante
 Bomba de agua
2. Respondan:
a. ¿Qué pasa cuando el motor de un vehículo se sobrecalienta?
Cuando un auto se sobrecalienta debido a algún problema o falla en el sistema de refrigeración, las
temperaturas excesivas pueden dañar las piezas del motor, tales como la junta de culata, el bloque del motor y
las culatas.
b. ¿Qué pasa si se retira la tapa del radiador cuando está caliente?
Jamás abras la tapa del radiador cuando la temperatura del carro esté bien elevada; ni siquiera con un trapo, ya que la
presión interior del reservorio con agua es más potente que tu capacidad de sostener la tapa. Y si lo haces, está saldrá
disparada y toda el agua caliente te quemará.

c. ¿Cómo se dan cuenta que el motor se está sobrecalentando?

Humo blanco saliendo del frente, el particular olor que sale del motor o el indicador de temperatura
mostrando niveles altos indican un sobrecalentamiento. El síntoma más evidente de un motor sobrecalentado
es cuando el color del refrigerante del radiador se ha vuelto lechoso. Una calentada provoca que el aceite del
motor se mezcle con el refrigerante, es por ello que se vuelve lechoso.
FASE DE APLICACIÓN:
1. Demuestre el principio de funcionamiento del sistema de enfriamiento de un motor, a partir de la
siguiente imagen:

El líquido refrigerante, impulsado por la bomba de agua, se empuja a través del bloque de cilindros. A medida
que la solución pasa por estos canales, absorbe calor del motor. Al salir del motor, este fluido calentado llega al
panel de calefacción para que sea utilizado y desde ahí vuelve e ingresa al radiador, donde es enfriado por el
flujo de aire que ingresa a través de la parrilla del radiador del automóvil. El fluido se enfriará a medida que
pasa por el radiador, regresando al motor nuevamente para recoger más calor del motor y llevarlo lejos.

2. Resuman las ventajas y desventajas de los motores refrigerados por liquido:

VENTAJAS DESVENTAJAS
-Consumo de combustible bajo -Incremento de peso
-Vida útil de los componentes más larga. -Aumentan las probabilidades de avería.
-Fase de calentamiento más corta -Mayor mantenimiento y mayor coste.
-Motor silencioso -

3. Elaboren una tabla que resuma los elementos constitutivos del sistema de refrigeración por agua:
RADIADOR Elemento donde el líquido se enfría después de refrigerar el motor.
BOMBA DE AGUA encargada de que el líquido refrigerante circule por el circuito de refrigeración.
VENTILADOR Activa la corriente de aire que pasa a través del radiador.
TERMOSTATO Válvula situada en el motor y radiador, regula la temperatura del motor

4. Refuercen sus conocimientos con los videos del “Sistema de Enfriamiento Automotriz”