TAREA DE MECANICA LECCION 4

Nombre: Karla Isabel Eras Atarihuana Paralelo: H

FASE CONCRETA:
1. Haga una lista de elementos y accesorios del vehículo que funcionan con electricidad.
 Radio.  Bocina
 levanta parabrisas.  direccionales.
 Sistema de iluminación  Sistema de alarma
 Calefacción  GPS
 cámara de marcha atrás
 cierre centralizado
 Techo corredizo de accionamiento
eléctrico
2. Redacte un texto sobre lo que usted sabe del componente que se muestra en la ilustración:

La batería es una de las piezas principales del vehículo, esta almacena y suministrar energía eléctrica a nuestro
vehículo para que pueda funcionar con normalidad, le da el empujón inicial para poner en marcha el motor y
arrancar el vehículo. Además de encargarse del sistema de encendido del motor también aporta corriente a los
equipos eléctricos cuando el vehículo está parado como por ejemplo el radio.
FASE DE REFLEXION:
1. Compartan las respuestas de la actividad individual anterior y realicen las siguientes actividades:
a. Elaboren un listado general de los elementos y accesorios del vehículo que funcionan con
electricidad.
 Radio
 Climatización
 Iluminación: faros, focos, luces)
 Sistema de alarma.
2. Respondan las siguientes preguntas.
a. ¿Cómo creen que se genera la energía para los elementos y accesorios nombrados en la actividad
anterior?
Tras encender o arrancar el vehículo, la batería proporciona la energía necesaria para arrancar el motor
después continúa recargándose por medio del alternador. Este es el encargado de generar y proporcionar la
corriente requerida por los demás elementos electrónicos del vehículo.
b. ¿Qué conocen de los diferentes circuitos del sistema eléctrico de un vehículo?

 Sistema de generación y almacenamiento. Está constituido comúnmente por cuatro componentes: el

generador, el regulador de voltaje (que puede estar como elemento independiente o incluido en el
generador), la batería de acumuladores y el interruptor de la excitación del generador.
 El Sistema de Encendido. Es el sistema capaz de producir el encendido de la mezcla de combustible y aire
dentro del cilindro en los motores de gasolina o GLP, conocidos también como motores de encendido por
chispa.
 Sistema de arranque. Encargado de proporcionar los primeros giros al motor de combustión para que
encienda. Consta de batería, interruptor de arranque, conmutador y motor.
 El Sistema de inyección de gasolina. Se encarga de mandar el combustible a la cámara de combustión, a la
pre cámara o al cilindro, según corresponda.
 Sistema de iluminación. Cada vez es más frecuente la utilización de circuitos electrónicos de control en el
sistema de iluminación del automóvil, tanto exteriores (faros, intermitentes) como interiores (luces de
lectura).
 Instrumentos de control. Se encarga de gestionar la iluminación de ciertos instrumentos o señales de
control en el tablero.
FASE DE APLICACIÓN:
1. Elaboren fichas nemotécnicas para hacer un resumen de:
a. El acumulador de energia (bateria)

Tipo de ficha: ACUMULADOR DE ENERGIA

Autor: Compilado por Angel Arturo Caiza.
Seccion 2 Obra:
Titulo: Formacion de Conductores Profesionales por competencias
laborales. Nro:
Pag: 90 Edicion: 2021
Materia: Mecanica Basica
 La bateria ees un acumulador de energia que cuando se alimenta de corriente
contunia transforma energia quimica en energia electrica.
 Su principal componente es el plomo y su electrolito esta hecho a base de acido
FICHA NEMOTECNICA

sulfurico.
 Tienen como funcion de proveer la energia necesaria para arrancar el motor del
vehiculo.
 Aporta energia necesaria para el correcta funcionamiento de todos los elementos
electricos usados en el vehiculo.
 Una señal de que la bateria esta fallando es cuando se oyen chascadios posiblemente
la bateria este parcial o temporalmente descargada.
 La duracion de una bateri es de 2 años.
 Controlar el estado de la bateria y del sistema de carga cada 10000km.

Institución: Sindicato provincial de Choferes de Loja.

Grupo: Lugar y fecha:
Asignatura: Mécanica Básica Loja, 30 de abril de 2022
Curso: Licencia tipo C, paralelo H.

b. El principio de funcionamiento del sistema eléctrico.

Tipo de ficha: FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO

Autor: Compilado por Angel Arturo Caiza.
Seccion 2 Obra:
Titulo: Formacion de Conductores Profesionales por competencias
laborales. Nro:
Pag: 90 Edicion: 2012
Materia: Ingenieria Electromotriz.
 El sistema electrico, tiene como mision disponer de energia electrica suficiente y en todo
momento a traves de los circuitos de alumbrado y señalizacion y de otros que coboran
FICHA NEMOTECNICA con la comodidad y seguridad del vehiculo.

Lo componen diversos circuitos:

 Bateria: Provee la energia para arrancar el motor.

 Circuito de encendido: Produce la chispa en las bujias para que se inflame la mezcla
carburada en los cilindros.
 Circuito de arranque: Recibe directamente de la bateria la corriente.
 Circuito electronico de inyeccion de gasolina:
 Circuito de bujias de caldeo (motor diesel):
 Circuito de alumbdrado, señalizacion, control y accesorios:

Institución: Sindicato provincial de Choferes de Loja. Biblioteca virtual:

Grupo: Lugar y fecha:
Asignatura: Mécanica Básica Loja, 30 de abril de 2022
Curso: Licencia tipo C, paralelo H.
c. Refuercen sus conocimientos obervando videos del “Sistema Eléctrico Automotriz”
2. Elabore un manual de consejos para conservar la bateria, alternador, circuitos de iluminacion.

BATERIA: ALTERNADOR:
*Revisa visualmente los componentes del alternador.
*Hacer una revisión periódica.
*No compres baterías de baja calidad.
*No forzar el encendido.
*Asegúrate de que la batería este siempre bien cargada
*Evitar temperaturas extremas.
mediante el uso de un voltímetro.
*Intentar no realizar trayectos demasiado cortos.
*Procura evitar trayectos cortos.
*No deje inactiva su batería más de 60dias.
*No estés mucho tiempo sin usar el auto

SISTEMA DE ILUMINACION:
*Buena regulación, así evitamos se desgaste innecesariamente.
*Reducir la intensidad y subirla cuando sea necesario.
*Limpieza planificada.

3. Investigue cómo detectar que un alternador no está cargando.

El síntoma defectuoso del alternador que la mayoría de los conductores reconoce son luces tenues o
parpadeantes. Otra señal obvia es la que el vehículo trata de decir a través del tablero de control. Esto varía
según el modelo, pero cuando el alternador comienza a soltarse, puede encender un «Check Engine», o un
indicador del icono de la batería; ruidos extraños, problemas eléctricos, parada del motor, batería muerta.

4. Averigue los tipos de baterías que existen en el mercado . Describa las caracteristicas:
1. Batería de celdas húmedas:

Son las baterías más baratas y habituales del mercado y no necesita mantenimiento. Funcionan por medio de unas placas
de plomo de polaridad positiva y negativa que están suspendidas en ácido sulfúrico.

2. Baterías de plomo-ácido:

Baterías "mojadas"; el tipo de batería más común para coches; muy pesado para ser usado por motos.

3. Batería de calcio:
Su funcionamiento es prácticamente igual al de las baterías de celdas húmedas con la diferencia que las placas tienen
una aleación de calcio.

4. Batería de ciclo profundo:

Son aquellas baterías para coches eléctricos que proveen energía durante un largo tiempo. Tienen unas placas más
gruesas que provocan que se aumente la capacidad de carga de las mismas.

5. Batería de Iones de Litio:

Frecuentemente usados en vehículos eléctricos e híbridos debido a su densidad de alta energía. Se caracterizan por ser
más ligeras y caras.

6. Batería VRLA:

Las baterías “Valve Regulated Lead Acid” tienen válvulas de seguridad que se encuentran presurizadas dentro de la caja
de la batería. Gracias a ellas, no existe posibilidad de pérdida de líquido al presurizarse el gas en estado líquido.
Hay dos tipos:
AGM: Se suelen llamar «secas» porque no se hace necesario el uso del agua o gel, ya que utilizan la
fibra de vidrio para separar los electrolitos. Son muy potentes y permiten dimensiones reducidas.
Gel: utilizan silicona para dotar de mayor densidad al ácido. Aguantan muy bien descargas de alta
intensidad, pero no son recomendables para arrancar motores.