Monoblock:

El bloque motor cuenta con orificios o cilindros que se encuentran unidos en una sola pieza de
hierro o aluminio. Además de estos cilindros encontramos conductos que sirven de
refrigeración y lubricación, además de para conectar el cigüeñal. Esta es la pieza más
importante del motor, en donde se produce la combustión, pero no siempre se tiene la misma
forma.

Pistones, cigüeñal y bielas:

Los pistones, sumados al cigüeñal, son las piezas que hacen posible que el coche se mueva,
convirtiendo la energía de la combustión en movimiento. Los pistones suben y bajan en el
interior de los cilindros, moviendo a su vez el cigüeñal que se encuentra ubicado por debajo de
forma perpendicular. La unión entre el cigüeñal y los pistones es posible gracias a la biela, que
unirá ambas piezas y hará posible el movimiento.
Cámara de combustión:

La cámara de combustión es donde se produce el fenómeno de la conversión de la energía

térmica que contiene el combustible en energía cinética de la tapa de cilindros cedida al
pistón, por lo que esta zona es la más importante del motor, sin la cual cualquier otro
mecanismo, dispositivo mecánico o eléctrico no tiene sentido.

Válvulas y eje de levas:

Las válvulas son piezas que están ubicadas arriba del cilindros y protegidas por la
culata. Este último elemento también protege el bloque en su parte superior,
soportando las explosiones producidas. En todo caso, la misión de las válvulas es
introducir diferentes componentes, siendo las de admisión las que introducen
combustible y aire en los cilindros y las de escape las que permiten que los gases
sobrantes salgan fuera del bloque. El árbol de levas controla las válvulas, haciendo
posible con su movimiento que se abran o cierren en el momento justo.
Culata:

La culata, es el elemento que protege el bloque en su parte superior. Entre esta y el

bloque se coloca la junta de la culta, una pieza que garantiza el sello hermético de la
cámara. Si se produce un sobrecalentamiento la junta podrá averiarse,
encontrándonos con una avería muy costosa.

Carburador:

El carburador es la parte del motor en donde se mezclan el aire y la gasolina antes de entrar a

la cámara de combustión. Su función es crear la mejor mezcla posible para obtener una
explosión óptima