Realizado por

Karol Estefanía Osorio

Luisa Fernanda Álvarez
Gestión Aeroportuaria

Aeropuerto de Maya-Maya, en Brazzaville, capital de la República de Congo, en

las rampas de abordaje se halla un elegante avion McDonell Douglas DC-10-30 de
la aerolinea francesa privada Union des Transports Aériens conocida por sus
siglas UTA, su matricula es la N54629, va a cubrir el vuelo 772 con destino al
aeropuerto internacional Charles De Gaulle en París, Francia., y con escala en el
aeropuerto internacional de N´Djamena, en Chad. El DC-10 francés se eleva a la
altitud de crucero, unos 10 700 mts, las comunicaciones con el control aereo de
Chad, nada parecia perturbar el tranquilo vuelo, pero unos 46 minutos despues de
su último despegue algo pasó, desaparece de las pantallas de radar de manera
inexplicable mientras volaba sobre el territorio de Níger. Los equipos de rastreo se
movilizan pero sólo para confirmar lo peor, encuentran restos del aparato y varios
cadaveres en un áera amplia cerca de las ciudades de Bilma y Teneré, en pleno
Desierto de Sahara en Níger
Los controladores chadianos tratan de ponerse en contacto con los pilotos galos…
sin obtener respuesta, entonces dan la voz de alarma a las autoridades para que
se ejecuten medidas de busqueda y rescate. Las 170 personas a bordo habian
muerto y los expertos se pusieron a trabajar, no tardarian por desgracia en hallar
pruebas de que un artefacto explosivo fué lo que derribó al avion de UTA. Resulta
que todo podria ser una cruel venganza hacia el pueblo y gobierno francés, en
1978 se desató la guerra entre Libia y Chad, Libia queria anexarse el territorio
chadiano pero éstos no se lo permitieron, entonces pidió apoyo internacional y
Francia en ese entonces le brindó todo el apoyo a su antigüa colonia, esta guerra
se hizo larga y concluyó en 1987 de manera desastrosa para Libia que acabó
perdiendo y ademas pagando indemnizaciones.

1 .Según la norma que acto de interferencia ilícita hubo en este caso?

 Amenaza de bomba

2. Ustedes creen hubo personas encubiertas en el aeropuerto para llevar a cabo

este acto de interferencia ilícita. Enumérelos.

 Si hubo personas involucradas

 Las del counter
 Scanner
 El personal de handling
 Coordinador de vuelo: encargado de servir de enlace entre la tripulación y
los servicios de tierra y de asistencia.
Qué medidas preventivas creen ustedes que debería reforzar el aeropuerto para
que no vuelva a suceder este acto de interferencia ilícita.
 -el control de acceso
 -Verificación de equipaje en bodega
 inspección de personas que no son pasajeros
 inspección de la aeronave antes del vuelo