PRIMERA MATERIA COMPLETA

REGLAMENTACION AEREA

REGLAMENTACION AERONAUTICA

Dicta dispociociones de funcionamiento y operación de navegacion aerea

2)AERONAUTICA

Estudio dise;o y manofactura de aparatos mecanicos que vuelan

1) HERMANOS WILBUR Y ORVILLE WRIGHT primer vuelo el 17 DE DICIEMBRE DE 1903

2) Primer vuelo comercial por el alcalde de pesburgo el 1 de enero de 1914
en la erolinea benoist aircraft company en el safety first x los hermanos benoist
3) Guerra aviones de combate producido en masa b 1918
4) Primeras compa;ias aereas Alemania , francia inglaterra y holanda conectan centros de
control ecopolitico 1919
5) PANAM PANAMERICAN AIRWAYS INTERNATIONAL 1920
6) MEXICO SE HACE REGLAMENTO x direccion de ferrocarriles 1920
7) MEXICANA INICIA OPERACIONES 1921
8) SE CREA RUTA mx tuxpan tampico 1924
9) PANAM compra todas las acciones mexicana 1929
10) AERONAVES DE MEXICO funda camioneros 1934
11) Gobierno compra aeromexico y hace aerolinea nacional 1957
12) DGAC DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL 1956
13) AFAC AGENCIA FEDERAL DE AVIACION CIVIL 16 DE OCTUBRE 2019
 AVIACION EN MEXICO C

1) 8 DE ENERO DE 1910
Primer vuelo x Alberto braniff ricard en los llanos de balbuena
2) 30 de noviembre de 1911
francisco i madero primer presidente en volar
3) 29 de mayo 1912
primer avion construido en mexicox juan guillermo villasona llamado avion
latinoamerica
4) 15 de noviembre de 1915
primer escuela de aviacion militar en los llanos de valbuena
 LEY DE AVIACION CIVIL .
ARTICULOS>>>
ARTICULO 1 EUA

>>> Regula la exploracion uso y aprovechamiento del espacio

aereo

ARTICULO 2
a) AERONAVE >>>
Transitar con autonomia personas carga correo.
b) AERÓDROMO CIVIL
Area definida de tierra o agua donde se puede aterrezar o despegar
c) AEROPUERTO
AERÓDROMO CIVIL con instalaciones opara recepcion y despacho
de aeronaves
d) CABOTAJE
Transportar personas carga o correo entre puntos del territorio
nacional
e) CERTIFICADO DE AERONAVILIDAD
Documento que acredita que la aeronave puede volar
f) CERTIFICADO DE MATRICULA
Documento que identifica la nacionalidad de la aeronave
g) RUTA
Espacio aereo establecido para controlar el trafico aereP
ARTICULO 4
NAVEGACION CIVIL SE RIJE POR LA SIGUIENTE JERARQUIA DE
LEYES
1) Tratados internacionales
2) Constitucion politica
3) Ley de aeronautica civil
4) Regamento de la ley de aeronautica civil
5) SICT
6) Circulares obligatorias
COMO MAXIMA AUTORIDAD ES EL PRESIDENTE LUEGO EL
SICT Y DESPUES LA AFAC

ARTICULO 5
LAS AERONAVES SE CLASIFICAN EN
1) CIVILES
a)servicio publico

b)privado

2) ESTADO
A) Militar
B) No militar

ARTICULO 9
REQUISITOS PARA TENER UNA AERROLINEA EN MEXICO.
1) CAPACIDAD TECNICA FINANCIERA JURIDICA
2) AERONOVES DISPONIBLES
3) HANGARES DISPONIBLES Y PERSONAL
4) EXPERIENCIA
ARTICULO 10
LAS CONSESIONES SE OTORGAN X 30 A;OS

ARTICULO 11
SERVICIOS AEREOS QUE NECECITAN PERMISO
1) NACIONAL REGULAR
2) INTERNACIONAL REGULAR
3) INTERNACIONAL NO REGULAR
4) PRIVADO COMERCIAL

ARTICULO 17

SEGURIDAD EN LAS OPERACIONES

ARTICULO 18

El CABOTAJE o transporte aereo solo lo pueden hacer personas morales

mexicanas

ARTICULO 27
Se considera TRANSPORTE AEREO PRIVADO COMERCIAL aquel
avion con fines de lucro

ARTICULO 28
TRANSPORTE AERO PRIVADO NO COMERCIAL aquel avion sin
fines de lucro
ARTICULO 31

LAS AERONAVES DEL ESTADO NO REQUIEREN PERMISO

ARTICULO 32

Toda aeronave debe llevar a bordo

1. Certificado de aeronavegavilidad
2. Poliza de seguro
3. Certificado de matricula

ARTICULO 33
No pueden abordar personas en estado de ebriedad estufepacientes
psicotropicos o armadas

ARTICULO 34
TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS
ARTICULO 35
IFR Instruments Flight Routes
Para la nevagacion de vuelos por instrumentos debes utilizar\
1) Servicio de transito aereo
2) Radioayudas
3) Meteorologia
4) Telecomunicaacion aeronautica
5) Despacho e info de vuelos
VFR Visual Flight Routes
Para la navegacion de vuelos visual
1) Establecer comunicación
2) Sujetarse al servicio de trancito aereo

ARTICULO 36
EL GOBIERNO PUEDE ESTABLECER ZONAS
PROHIBIDAS RESTRINGIDAS PELIGROSAS

PROHIBIDA MM(P)-1 11000 AMSL

GND

RESTRINGIDA MM(R)-2 15000 AMSL

GND
PELIGROSA MM(D)-3 10000 AMSL
9000 AMSL
ARTICULO 38

Personal tecnico aeronautico debera

1) Ser mexicano
2) Sin otra nacionalidad
3) Tener licencias

ARTICULO 40

TODA AERONAVE DEBE TENER COMANDANTE

Sera la maxima autoridad sera designado por el consecionario

ARTICULO 41

Su autoridad del comandante inicia desde que se cierran las puertas hasta
que se abren

ARTICULO 44

TODA AERONAVE DEBERA TENER MATRICULA Y BANDERA

XA (comercial)
XB (privado)
XC(gubernamental)Te
ARTICULO 74

TODOS LOS AVIONES DEBERAN TENER SEGURO

ARTICULO 76

LAS AERONAVES DEBEN TENER SU HOMOLOGADO DE RUIDO Y

EMISION DE CONTAMINANTES

SI DETECTAN QUE CONTAMINA TE DAN PLAZO PARA QUE LO

ARREGLES

ARTICULO 79

PROHEVER EQUIPOS PARA PREVENCION Y EXTINCION DE

INCENDIOS

DEFINICION DE
1) ACCIDENTE
Suceso que ocacione la muerte o leciones graves asi como da;o en la
estructura desaparezca o se encuentre inacecible

2)INCIDENTE
Todo suceso que no llegue a ser acidente pero que afecte las operaciones
ARTICULO 81
Todo acidente o incidente lo investiga la SICT
REGLAMENTO DE LA LEY DE AVIACION CIVIL
ARTICULO 1

Reglamentar la ley de aviación civil

ARTICULO 3

Transporte aereo nacional regular es el cabotaje sujeto a concesion de rutas nacionales

ARTICULO 4

Transporte aereo internacional regularsujeto a permiso y rutas inrenacionales

(el transporte aereo nacional regular y el internacional regular significa que tiene un intinerario)

ARTICULO 77

El personal de vuelo esta formado por la tripulacion y las licencias de piloto se clasifican en

1) Privado
2) Agricola
3) Comercial
4) Transporte publico ilimitado

ARTICULO 79

La tripulacion es la que se encargade la operación de la aeronave y su numero de pilotos no debe

ser inferior al certificado de aeromovilidad

ARTICULO 81
Los pilotos tienen que tener al dia su bitacora de vuelo

ARTICULO 82

La tripulacion no puede volar mas de

A. 90 horas en 30 dias consecutivos

B. 30 horas durante 7 dias consecutivos
C. 1000 horas al a;o

ARTICULO 85

SOBRECARGOS

Su funcion es auxiliar al comandante

ARTICULO 86

Numero minimo de sobrecargos a bordo

1) 1 sobrecargo de 20 a 50 pasajeros
2) 2 sobrecargos de 51 a 100 pasajeros
3) 1 sobrecargo por cada 50 pasajeros

ARTICULO 89

La funcion del oficial de operaciones es auxiliar al comandante o piloto en plan de vuelo

ARTICULO 91

La funcion del controlador de trafico aereo es proporcionar servicio de control, seguridad, orden y
fluidez

ARTICULO 92
Personal meteorologico

ARTICULO 100

Certificado de matricula con muchos requisitos

ARTICULO 111

Solo los pilotos pueden usar los controles

ARTICULO 112

Antes del despegue el personal debe a conocer a los pasajeros el nombre del comandante,piloto y
que esten al tanto de procedimiento y ubicación de

1) Cinturon de seguridad
2) Chaleco salvavidas
3) Equipo de oxigeno
4) Salida de emergencia
5) Procedimiento evacuacion en tierra o acuatizaje

ARTICULO 115

El comandante no debe iniciar el vuelo si se pone en peligro la seguridad que se;ala la NOM

ARTICULO 117

El comandante o piloto tiene la responsabilidad de

1. Mantener el orden y diciplina a bordo

2. Designara cualquier miembro que efectue tarea distinta

ARTICULO 120
El piloto NO debe permitir el rehabastecimiento de combustible cuando los pasajeros se
encuentren embarcando abordo o desenbarcando

ARTICULO 126

El peso no debe exeder el corespondiente

1) Maximo especificado en el manual

2) Si fallla en el despegue se interrumpe
3) Si deja de funcionar un motor en vuelo ir al aeródromo cercano sin llegar altitud inferior

ARTICULO 162

Lasecretaria puede suspender y restringir vuelos cuando se requiera

ARTICULO 168

Cuando el piloto no siga las regles se debe de informar ala tripulaciony cuando arrive al
comandante del aeródromo

ARTICULO 171

1) Ningun piloto puede volar por debajo de la altura minima permitida

2) No te puedes acercar en horizontal menos de 2000 pies y vertical en 3000 pies

ARTICULO 172

Obligaciones del piloto

1) Vigilancia visual para evitar colision

2) Cumplir con trayectoria altitud y velocidad establecida por el controlador
3) Lanzar personas objetos remolcar con permiso
4) En el AIRE ceder el paso a despegues y aterrizajes
5) En la TIERRA ceder el paso a despegues y aterrizajes
6) Operar las luces según el reglamento
7) Autorizacion

LEY DE AEROPUERTOS
DE ORDEN PUBLICO REGULA LA CONSTRUCCION ADMINISTRACION OPERACIÓN Y EXPLOTACION
DE LOS AERODROMOS.

LEY FEDERAL DEL TRABAJO

ART 123 DE LA CONSTITUCION

RIGE LA RELACION DE TRABAJO

ARTICULO 222 DE LA LEY FEDERAL DE TRABAJO

EL TIEMPO EFECTIVO DE VUELO

Desde que la nave comienza a moverse con su propio impulso hasta que se detiene y le ponen el
calzo

ARTICULO 231 de la LEY FEDERAL DE TRABAJO

La tripulacion esta obligada a prolongar su jornada para labor de buscqueda y salvamento.

TRATADOS INTERNACIONALES

Durante la semana del 1 al 7 de noviembre de 1944 se llevo a cabo un convenio sobre la aviacion
civil internacional

CONVENIO DE CHICAGO

SE FIRMO EL 7 DE DICIEMBRE DE 1944 NACIENDO EL

OACI //// ICAO EN INGLES

ORGANIZACIÓN DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL

Es un organismo especializado de las naciones unidas incluido 193 paises para que se cumpla en lo
acordado en el convenio de chicago cuenta con 19 anexos
Anexo 1

Normas y licencias para otorgar licencias al personal tecnico aeronautico

Anexo 2

Reglamentos del aire

1) Reglas generales
2) Reglas de vuelo visual VFR
3) Reglas de vuelo por instrumentos IFR

REGLAS DE DERECHO DE PASO

1) DEJAR PASAR SI VES EN VERDE Y RODEAR POR LA DERECHA SI ESTA EN ROJO

2) SI VIENE DE FRENTE RODEAR POR LA DERECHA
3) AVION GRANDE FRENTE A uno peque;o grande rodea por la derecha
4) Ceder el paso a dirigibles globos planeadores helicopteros
5) Rubro contrario virar hacia la derecha

Anexo 3

Servicio meteorologico de navegacion aeree estar informado

Anexo 4

CARTAS AERONAUTICAS

Anexo 5

OPERACIÓN DE AERONAVES

1) Criterio de operación seguro

2) Aumentar la eficacia
3) Facilitar el sobrevuelo

Anexo 7

Marca de nacionalidad y matricula de aeronave

Anexo 8
Aeronavegavilidad

1) Definicion
2) Procedimientos
3) Requisitos
4) helicopteros

Anexo 9

FACILITACION

De servicion en los aeropuertos como aduanas migracion y sanidad

Anexo 10

TELECOMUNICACIONES

Anexo 11

SERVICIO DE TRANSITO AEREO

Anexo 12

BUSQUEDA Y SALVAMENTO

Anexo 13

INVESTIGACION DE ACCIDENTES E INCIDENTES

Anexo 14

AERODROMOS

Anexo 15
SERVICIO DE INFORMACION AERONAUTICA ATRAVEZ DE LA NOTAM

Anexo 16

PROTECION AL MEDIO AMBIENTE

Anexo 17

SEGURIDAD SECURITY

Contra actos de interferencia ilicita

Anexo 18

Transporte de mercancias peligrosas

Anexo 19

Evitar accidentes gestion de seguridad operacional