SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACION PRÁCTICA REMOTA

CUARTO SEMESTRE

TAREA / OPERACIONES
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1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Miranda Leon Angie Berania ID: 1006122

Dirección Zonal/CFP: Av. Universitaria s/n – Urb. Bella Mar
Carrera: Administración Industrial Semestre: 401
Tarea/Operaciones: Cacao Orgánico

2. OBJETIVO GENERAL
Al terminar el presente proyecto, el estudiante estará en condiciones de laborar en el área de
distribución, elaborar rutas de transporte optimas, implementar indicadores para evaluar la
gestión de distribución.

3. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
Ingresar al
Blackboard y
01 02/11
descargar los
materiales.
Descargar los
02 archivos del trabajo 02/11
final y el formato.
Leer y analizar el
03 05/11
trabajo.
Analizar el objetivo
04 del trabajo para un 05/11
mejor desarrollo.
Hacer una
planificación y
05 09/11
establecer un
cronograma.
Descargar y analizar
06 cada criterio de 09/11
evaluación.
Descargar y analizar
07 12/11
la malla curricular.
Completar la
08 12/11
información general.
Conocer claramente
09 16/11
la problemática.
Analizar preguntas
10 16/11
guía.
Buscar información de
11 19/11
diversas fuentes.
Recopilación de
12 19/11
información.
Hacer un borrador
13 con la información 23/11
obtenida.
Pasar la información
14 23/11
al documento original.
15 Copiar imágenes. 26/11

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 TAREA / OPERACIONES

16 Presentar el trabajo. 26/11

4. PREVENCIÓN DE RECURSOS
Para la ejecución de la(s) tarea(s) se requiere de recursos, liste lo que se necesita
y en los casos más relevantes adjunte imágenes en la parte de anexos:

MÁQUINAS / EQUIPOS HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

Laptop Internet
Celular Blackboard
Teams

MATERIALES/INSUMOS OTROS REQUERIMIENTOS

5. DEFINIR LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, NORMAS, TOLERANCIAS,

OTROS PARÁMETROS A TENER EN CUENTA EN EL PROCESO DE
EJECUCIÓN

TECNICAS DE LOGÍSTICA

1. Aplicación de tecnología en cadena de suministro

Se trata de herramientas que facilitan la visibilidad en la cadena de suministro, aportando
información acerca de los procesos y mejorando el intercambio de datos entre todos los
miembros de la cadena.

Algunos de los sistemas básicos son:

 ERP: sistemas integrados de gestión

 RFID: sistemas de identificación por radiofrecuencia
 S&OP y CPFR: son tecnologías B2B y ayudan al procesamiento de órdenes en la
entrega de productos
 TMS: gestión de transporte. Se usa en relaciones colaborativas con transportistas,
proveedores y clientes
 CGA: Sistema de Gestión de Almacenes

2. Gestión de inventarios
El principal objetivo de esta práctica es asegurar la disposición de materiales y productos para
satisfacer la demanda. Aquí la clave es definir procesos para gestionar de manera eficiente los
productos.
Recomendaciones:

 Usar prácticas de codificación para identificar materiales y productos. Facilita la

estandarización y es esencial para los procesos de calidad.
 Usar prácticas de clasificación (por ejemplo, el ABC para clasificar materiales según
su importancia).
 Gestionar los stocks de manera sincronizada para la optimización de inventarios.
 Implementar la política de justo-a-tiempo para mantener los inventarios en buenos
niveles y reducir costes de almacenamiento.

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 Aprovechar la estrategia de postergación, que permite retrasar la personalización del
producto al máximo, para responder mejor a la demanda.
 Invitar a los proveedores a gestionar inventarios. A esto se le llama VMI y el objetivo
es mejorar el servicio del fabricante hacia el cliente final.
 Adquirir software de sistemas de planificación avanzadas (APS), para solucionar
problemas en la cadena de suministro.

3. Gestión de almacenes
En algunas empresas, el almacén puede significar hasta un 60 por ciento de los costes.
Aprender a gestionarlo es clave para la competitividad. ¿Cómo puedes hacerlo? Aquí unas
ideas:

 Usa sistemas de recolección automática que aumentan la eficencia de recursos

relativos a la gestión de almacenes.

 Planifica estratégicamente la red de suministro. Busca la forma más económica de

enviar y recibir el producto, manteniendo la calidad y el servicio al cliente.

 Usa almacenes compartidos. Es recomendable para las Pymes que tienen geografía
cambiante, ya que les permite ser flexibles.

 Ten almacenes reguladores. Permiten una distribución más dinámica y aseguran una
respuesta rápida.

4. Gestión de transportes
Esta área suele representar altos costos en las organizaciones, por lo que mejorar su gestión
es esencial para la competitividad. Esto incluye implementar estrategias en diseño de redes y
algunas de las mejores prácticas son:

 Trazabilidad de la cadena del frío. Este punto es clave en la cadena alimentaria pues
se encarga del control de la temperatura en todo el proceso de distribución.
 Trazabilidad y seguridad en toda la cadena de suministro. Esto te ayudará a conocer
el historial, ubicación y trayectoria de un producto para control de stocks y de
producción y coordinación con distribuidores.
 Uso de Crossdocking. Tiene ventajas como entregas diarias a tiendas, control de la
cadena, exactitud en entregas y ahorro en transportes.
 Utilización de transporte multimodal. Es eficiente para el transporte de materiales y
productos. También facilita el transporte internacional.
 Implementación de Grupaje. Es utilizado en transporte ferroviario y carreteras,
mediante una carga para varias empresas. Sirve para reducir tarifas y limitar el riesgo
del cliente.
 Outsourcing. La externalización de este proceso permite reducir costos y mejorar la
eficiencia.
 Logística inversa. Son todos los procesos y actividades para gestionar el retorno y el
reciclaje.

5. Outsourcing de servicios logísticos

La externalización de estos procesos es una buena práctica para mejorar la competitividad.
Esto incluye a transportistas, proveedores de servicios de logística y proveedores de servicios
integrados. Los especializados usan tecnología avanzada, con la intención de brindar el mejor
servicio, tal como herramientas de comunicación electrónicas. Para que funcione este
esquema es necesario que implementes prácticas colaborativas con estos proveedores.
Disminuirán los costes y aumentará tu eficiencia.

6. Gestión de aprovisionamiento
En este punto, se requiere una buena planificación para mejorar la coordinación entre
proveedor y cliente. Toma nota de algunas de las mejores prácticas:

 Incluir la gestión de compras en la planificación de la empresa, para alinearlas con los

objetivos del negocio.
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 El área de abastecimiento debe conocer la estrategia de negocio. Esto para elegir la
gestión más adecuada para la empresa. La función de abastecimiento, en cuanto a
costos, calidad y niveles de servicio de los proveedores, debe elegirse en función a la
estrategia del negocio.
 Se debe medir el desempeño, según la contribución al negocio. Es decir, contar con
métricas claras para identificar la relación entre una buena gestión de compras y los
resultados.

7. Usar métricas
Como en cualquier área del negocio, la logística requiere de medición y retroalimentación,
utilizando indicadores como Rotación de Inventarios, Coste de Mercancías Vendidas y
Retorno sobre Activos.

Estos son algunos consejos que puedes seguir:

Usa el modelo SCOR para tener mediciones objetivas de la cadena de suministro.

Considera los costos logísticos como parte de las ventas (generalmente están entre el 8 y
10%).
Define la cantidad de entregas a tiempo. Se mide como la proporción del producto que el
cliente recibió a tiempo con respecto a todo el producto que le fue enviado por el proveedor.
Mide los días de inventario. Es decir, la eficiencia del inventario y los días de rotación.

8. La relación con proveedores de la cadena de suministro

Se requiere integrar los procesos del negocio para responder de manera correcta al cliente.
Para ello, se necesita lograr colaboración entre todos los miembros de la cadena de
suministro, por medio de la confianza mutua y el intercambio de información.

Algunos tips:

 Asignar personal para gestionar la relación con proveedores.

 Entregar retroalimentación oportuna a los proveedores en cuanto a su desempeño.
 Medir la percepción del cliente sobre el proveedor.
 Establecer contratos a largo plazo que beneficien a ambas partes.
 Facilitar la cooperación mutua.
 Tener reuniones periódicas para entender sus expectativas e inquietudes.
 Compartir los planes de negocio a largo plazo.

6. DESARROLLO
Tarea 3:
• Proponga indicadores claves de desempeño para esta gestión logística
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Figura : Indicadores Logísticos

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Fuente: https://www.cesarcastillolopez.com/2018/06/los-20-indicadores-logisticos-mas.html

Indicadores claves de rendimiento en la Supply Chain Management

1. Coste del transporte. Es tan simple como lo que nos cuesta el transporte que
estemos realizando durante el periodo. Lo mediremos en función de los euros
gastados.
2. Coste medio por bulto. También nos interesa conocer el coste total del transporte
sobre el total de bultos expedidos, para así conocer el coste medio. Por tanto, lo
medimos en euros por unidad.
3. Coste medio por envío. No siempre cada bulto implica un envío, por lo que
también nos interesa conocer el coste del transporte en función del total de envíos
realizados. Lo mediremos en euros por envío.
4. Coste total del almacenamiento. Cuanto nos cuesta el almacenamiento del
producto. Lo mediremos en euros.
5. Descuadre de inventario. Lo entendemos como el valor de las diferencias entre
las cantidades en sistema y las cantidades físicas en el almacén después de un
inventario periódico, ya sea parcial o completo. También se medirá en euros.
6. Entregas completas a tiempo. Desde la perspectiva de las entradas, también nos
interesa controlas cuantas entradas a tiempo completas por proveedor se realizan
sobre las entregas previstas en el periodo. El cálculo realizado nos dará un
porcentaje.
7. Expediciones a tiempo. Son el número de unidades que hemos expedido sobre el
total de unidades a expedir durante el periodo analizado. En este caso se medirá
en porcentaje.
8. Índice de rotura de stock. Para calcularlo, tomaremos en cuenta el número de
líneas de pedido de clientes que no hemos podido servir por falta de existencias,
sobre el total de líneas de pedido de clientes durante el periodo analizado.
También lo mediremos como un porcentaje.
9. Innovación en procesos. La innovación es también importante. Mediremos el
número de ideas nuevas generadas sobre la mejora de nuestros procesos,
durante el periodo. En este caso se mediría por número de innovaciones
generadas.
10. Lead time. Entendemos como lead time como la media de los días transcurridos
desde la fecha de pedido hasta la fecha de entrega del producto o servicio al
cliente, durante un periodo determinado. La medida será en días.
11. Nivel de servicio. Es el número de líneas de pedido entregadas completas en el
plazo sobre el total de líneas de pedido a entregar durante el periodo. La
mediremos en porcentaje.
12. Plazo de entrega. Es el número de días entre la fecha de expedición de un pedido
y la fecha de entrega del mismo en las instalaciones del cliente. Su medida es en
número de días.
13. Plazo de respuesta a reclamaciones. La satisfacción del cliente es muy
importante. Con este indicador queremos medir los días transcurridos entre la
fecha de reclamación y la fecha de la respuesta que le damos al cliente. La unidad
de medida será en días.
14. Productividad entradas de material. Esta productividad es el número de entradas
de material sobre las horas de presencia del personal asignado en el almacén
entrando material durante el periodo analizado. La unidad de medida sería
unidades por hora.
15. Productividades salidas de material. Sería el inverso del anterior. Es decir, el
número de salidas de material (lo que conocemos como pickings) sobre las horas
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de presencia del personal de almacén sacando material durante el periodo. Se
mide en unidades por hora.
16. Reclamaciones de clientes. Es el número de reclamaciones de clientes sobre
unidades de volumen que hemos servido, ya sean pedidos, cajas, bultos,
paquetes, palets, etc. Este indicador lo mediremos como reclamaciones por
unidad.
17. Rotación del stock. Es el valor de las salidas de existencias durante el año,
calculado sobre el valor del stock total. Su unidad de medida será el número de
veces al año.
18. Stock con baja rotación. Es una variación sobre el indicador anterior. En este caso
nos fijamos en el valor de las existencias con consumo durante el año, pero sin
consumo durante los últimos tres meses, sobre el valor del stock total. Nos dará el
porcentaje de esas existencias que tienen una baja rotación.
19. Stock sin rotación. Es el valor de las existencias que no ha tenido consumo en el
año sobre el valor del stock total. En este caso mostraremos el porcentaje del total
del stock.
20. Stock total. Es el valor de las existencias durante el periodo que se está
analizando. Lo mediremos en euros.

• ¿Cómo realizaría el seguimiento de estos indicadores?

1. Identificar el objetivo del indicador.

2. Identificar el tipo o naturaleza del indicador.

3. Identificar las variables del indicador.

4. Documentar indicador (hoja de vida y seguimiento).

5. Definir responsable de medición: el profesional responsable de ejecutar las

actividades propias del indicador o es designado por el Líder de Proceso. Tiene
las siguientes responsabilidades:

Recolectar, tabular, registrar y presentar periódicamente la información de los

indicadores al Líder de Proceso para su análisis.
Informar al responsable del Sistema Integrado de Gestión acerca de la
actualización de la hoja de vida correspondiente.
Apoyar la formulación de acciones preventivas, correctivas o de mejora cuando
se requiera.
Apoyar el análisis y revisión de los indicadores, así como su mejora.
Apoyar la aplicación de las herramientas de seguimiento definidas en los
procesos, así como su revisión y ajuste cuando sea requerido.

6. Definir responsable del análisis del indicador: Es el Líder del proceso, además
tiene bajo su responsabilidad realizar las siguientes actividades:
Revisar y analizar los datos registrados para el indicador en cada periodo.
Formular y velar por la implementación de las acciones preventivas, correctivas
o de mejora que se deriven del análisis del indicador de acuerdo con lo
establecido en el procedimiento de Acciones preventivas, correctivas y de
mejora.

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 TAREA / OPERACIONES
Revisar y ajustar los parámetros del indicador (meta), cuando se requiera.
Solicitar la creación, modificación o eliminación de los indicadores de los
procesos que estén bajo su responsabilidad según lo establecido en el
Instructivo elaboración y control de documentos del Sistema Integrado de
Gestión.
Velar por la aplicación de las herramientas de seguimiento definidas en los
procesos y por la revisión y ajuste de estas cuando así se requiera.

7. Seguimiento al desempeño de los procesos: El seguimiento al desempeño de los

procesos se realizará a partir de los indicadores y las herramientas de
seguimiento definidas. Esta labor la debe realizar el responsable de la medición,
quien recolecta la información necesaria para registrar en la hoja de vida cuando
se trate de indicadores o de apoyar y velar por la aplicación de las herramientas
de seguimiento.

• Implemente un dashboard con estos indicadores.

10
 TAREA / OPERACIONES

7. RESULTADOS / CONCLUSIONES
Podemos concluir que es muy importante seguir los indicadores KPI ya
que permite monitorear los resultados, medir la evolución de las
actividades para evaluar y analizar el rendimiento dándole solución a
cada retraso dentro o fuera de la empresa.

8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
(Referencia a bibliografía sobre fundamentos o manuales de operación de máquinas
equipos, instrumentos, otros)

Indicadores claves de rendimiento en la Supply Chain Management

https://www.cesarcastillolopez.com/2018/06/los-20-indicadores-logisticos-
mas.html

Instructivo para la formulación y seguimiento de indicadores de gestión.

http://www.idep.edu.co/sites/default/files/IN-MIC-03-03%20INSTRUCTIVO
%20PARA%20LA%20FORMULACI%C3%93N%20Y%20SEGUIMIENTO%20DE
%20INDICADORES%20DE%20GESTI%C3%93N.pdf

9. ANEXOS
(imagen, plano, fotografía, etc.)

Figura : Indicadores Logísticos

Fuente: https://www.cesarcastillolopez.com/2018/06/los-20-indicadores-logisticos-mas.html

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