UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA.

Facultad de Ingeniería Industrial y de Sistemas

AUTOMATIZACION Y PROCESOS INDUSTRIALES

EXAMEN PARCIAL

DIEGO ISIDRO VEGA SANCHEZ 20161022K

I.- Escriba dentro del paréntesis las letras V o F según la oración sea verdadera
o falsa. (Puntaje: 2)

1.- ( F) 2.- (F) 3.- ( F ) 4.- (V ) 5.- ( F )

6.- ( V ) 7.- ( F ) 8.- ( V )

9.- ( F ) 10.- ( V )

II.- Nombre cada uno de los componentes.

1. Compresor roots
2. Compresor de embolo alternativo
3.
4. Compresor de flujo axial
5.
6. Compresor de embolo rotativo de hélices bivelulares
7. Cilindro sin vástago o de cinta
8. Pinzas de apertura regular de doble efecto
9.
10.
11. Actuador de giro de doble cremallera
12.
13.
14. Actuador de giro de pistón simple
15.
16. Compresor de embolo rotativo multicelular
17. Cilindro de membrana simple efecto
18.
19. Pinzas de apertura paralela doble efecto
20. Compresor de embolo alternativo de dos etapas
III.- El planteamiento de un problema con su croquis de situación es el siguiente:
(Puntaje: 4.0)

1.- Trace su diagrama espacio-fase correspondiente.

2.- Determine la secuencia del problema

Secuencia: A+ B+ A- B-

3.- Para el trazado del esquema neumático y que el ciclo sea automático se necesita
la siguiente cantidad de elementos:
a) Válvulas de mando de 3/2 con pulsador …………………………… ( 1 )
b) Válvula de simultaneidad………………………………………………( )
c) Válvula de mando de 3/2 con selector. …………………………….. ( )
d) Unidad de mantenimiento……………………………………………. ( 1 )
e) Válvula temporizadota………………………………………………… ( 2 )
f) Válvulas reguladoras de caudal ……………………………………… ( )
g) Válvulas de mando de 3/2 con accionamiento por rodillo………… ( 4 )
h) Válvulas de distribución de 5/2 con accionamiento neumático…… ( 2 )
i) Válvulas de mando de 3/2 con accionamiento por rodillo abatible...( )
j) Regulador de presión………………………………………………… ( )
k) Válvula selectora……………………………………………………… ( )
l) Cilindros de doble efecto…………….……………………………… ( 2 )

IV
V.-
VI.-
Al accionar la válvula 1.2, el aire comprimido circula a través de las válvulas 1.4 y 1.6,
pilotando la 1.1 por Z. El vástago del cilindro 1.0 sale. Cuando llega a su posición final
de salida, acciona el final de carrera 1.5. Este elemento transmite la señal al
temporizador 1.3. Una vez transcurrido el tiempo ajustado, el temporizador Invierte por
Y la válvula 1.1 y el vástago del cilindro vuelve a su posición Inicial. Cuando se
mantiene el pulsador apretado durante demasiado tiempo, el temporizador 1.4 se
hace cargo de anular la señal en la entrada Z de la válvula 1.1. Cuando el vástago del
cilindro 1.0 entra y llega a su posición de carrera, acciona la válvula 1.6, para dejar
libre el paso hacia la válvula 1.1.