UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA.

Facultad de Ingeniería Industrial y de Sistemas

AUTOMATIZACION Y PROCESOS INDUSTRIALES

EXAMEN PARCIAL

I.- Escriba dentro del paréntesis las letras V o F según la oración sea verdadera
o falsa. (Puntaje: 2)

1.- ( ) El aire comprimido es sensible a variaciones altas de temperatura.

2.- ( ) Cuando se presenta superposición de señales se utilizan limitadores de

carrera abatibles

3.- ( ) El aire comprimido es económico para cualquier nivel de fuerza.

4.- ( ) La ubicación de los elementos en un diagrama neumático se realiza en función

al flujo de señal

5.- ( ) El mando descentralizado de los actuadores se realiza con válvulas de

simultaneidad.

6.- ( ) Los compresores de membrana no dejan pasar aceite del compresor al aire.

7.- ( ) Los actuadores rotativos tipo cremallera son dispositivos neumáticos que
transforman un movimiento lineal en un movimiento rotaciones no superior a 360º.

8.- ( ) La válvula de simultaneidad generalmente se utilizan como elementos de

seguridad,

9.- ( ) Compresor de flujo son apropiados para caudales bajos.

10.- ( ) La válvula de escape rápido y su ubicación aceleran la extensión del cilindro.

II.- Nombre cada uno de los componentes. (Puntaje: 3.0)

1 2 3 4

5 6 7 8

9 10 11 12

13 14 15 16

17 18 19 20
III.- El planteamiento de un problema con su croquis de situación es el siguiente:
(Puntaje: 4.0)
Al accionar un pulsador, se alimenta y se fija un bloque
desde un almacén por gravedad a una estación de
mecanizado, por medio de un cilindro de doble efecto
(1.0)
Un segundo cilindro de doble efecto, con la presión
reducida (2.0) sujeta entonces el bloque en sentido
perpendicular al primero. La presión se ajusta a p = 4 bar.
Los cilindros avanzan en un tiempo t1 = t2=1.
Una vez finalizada la mecanización, se acciona un
segundo pulsador. Esto hace que ambos cilindros retrocedan sin estrangulación en
secuencia inversa.

1.- Trace su diagrama espacio-fase correspondiente.

2.- Determine la secuencia del problema

3.- Para el trazado del esquema neumático se necesitan las siguientes cantidades de
elementos:
a) Válvulas de mando de 3/2 con pulsador …………………………… ( )
b) Válvula de simultaneidad………………………………………………( )
c) Válvula de mando de 3/2 con selector. …………………………….. ( )
d) Unidad de mantenimiento……………………………………………. ( )
e) Válvula temporizadora………………………………………………… ( )
f) Válvulas reguladoras de caudal ……………………………………… ( )
g) Válvulas de mando de 3/2 con accionamiento por rodillo………… ( )
h) Válvulas de distribución de 5/2 con accionamiento neumático…… ( )
i) Válvulas de mando de 3/2 con accionamiento por rodillo abatible...( )
j) Regulador de presión………………………………………………… ( )
k) Válvula selectora……………………………………………………… ( )
l) Cilindros de doble efecto…………….……………………………… ( )

IV.- Resolver:
1.- Un pasajero se encuentra en la parte trasera de un ómnibus, se desea abrir la puerta
de un ómnibus mediante un pulsador que se encuentra en el tablero del chofer, o desde
la puerta trasera por accionamiento del pasajero; la puerta debe permanecer abierta por
un intervalo de 20 segundos y luego cerrarse automáticamente.
Considerar posición de reposo del cilindro: extendido. (Puntaje: 3.0)
V.- Resolver:
2.- Un cilindro de doble efecto (1.0) alimenta unos rodillos hacia un dispositivo de
medida. Los rodillos se separan por medio de un movimiento alternativo continuo. El
movimiento de oscilación puede iniciarse por medio
de una válvula con interruptor selector.
La duración de la carrera de avance del cilindro es de
t1 = 0,6 segundos, la carrera de retroceso es de t3 =
0,4 segundos. El cilindro debe permanecer en
posición delantera durante un tiempo t2 = 1,0
segundos, resultando con ello un tiempo de ciclo total
de t4 = 2,0 segundos. (Puntaje: 4.0)

VI.- Resolver:

3.- Un pulsador manual da la señal de marcha. Al llegar a la posición final de carrera,

el vástago del émbolo tiene que juntar las piezas, apretándolas durante 20 segundos,
y volver luego a su posición inicial. Este retroceso tiene que realizarse en todo caso,
aunque el pulsador manual todavía esté accionado. La nueva señal de salida puede
darse únicamente después de soltar el pulsador manual y cuando el vástago del
cilindro haya vuelto a su posición inicial. (Puntaje: 4.0)

Esquema de posición: