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Bienvenido: cr461jb1
Producto: EXCAVADOR
Modelo: 320B L EXCAVADORA 6CR01394
Configuración: EXCAVADORAS DE ORUGA 320B & 320B L 6CR00001-UP
(MÁQUINA) CON MOTOR 3066
Pruebas y Ajustes
320B Excavadora Sistema Hidráulico
Número de medio -SENR9247-07 Fecha de publicación -01/11/2004 Fecha de actualización -02/11/2004
i01220754
Ilustración 1 g00304069
Controlador electronico
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Ilustración 2 g00304070
Consola derecha
Nota: Antes de comenzar las pruebas de flujo de la bomba principal, revise el panel del monitor del operador (4)
y la lámpara de alarma (1) en el controlador electrónico (2) para ver si funcionan normalmente. Si no hay fallas,
realice las verificaciones operativas. Consulte Prueba y ajuste, "Comprobaciones operativas".
Nota: Si las comprobaciones operativas (tiempo de ciclo) indican que la velocidad lenta de un implemento es
común a los circuitos de una bomba, lo más probable es que el problema esté en el sistema hidráulico. Luego
realice las pruebas de flujo de la bomba. Consulte Prueba y ajuste, "Bomba de pistón (principal) - Prueba".
Nota: El motor, el combustible o la altitud de trabajo pueden ser el problema si las comprobaciones operativas
indican que la velocidad lenta de un implemento es común a ambos circuitos de la bomba.
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Ilustración 3 g00352182
Disposición de la herramienta del medidor de flujo
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Ilustración 4 g00352235
Diagrama de circuito
(2) Conector
(3) Camiseta
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(20) Multitach
(21) Motor
Ilustración 5 g00344499
Motor de giro
(2) Conector
Bomba superior
AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos estén contenidos
durante la realización de la inspección, mantenimiento, prueba, ajuste
y reparación del producto. Esté preparado para recolectar el fluido con
recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o
desmontar cualquier componente que contenga fluidos.
Nota: Realice la prueba de la bomba superior y la prueba de la bomba inferior de una en una.
Ilustración 6 g00352238
Compartimento de la bomba
2. Detenga el motor.
3. Libere la presión en el sistema hidráulico. Consulte Prueba y ajuste, "Presión del sistema hidráulico:
liberación".
4. Instale las siguientes herramientas de acuerdo con el diseño de la herramienta del medidor de flujo y el
diagrama del circuito. Consulte la Ilustración 3 y la Ilustración 4.
c. Desconecte la línea de alimentación (4) del conector (2) en el motor de giro (1).
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f. Conecte el probador hidráulico portátil (11) entre la bomba superior (16) y la línea de compensación
(4).
g. Conecte el manómetro de 6000 kPa (870 psi) (14) a la toma de presión (15). Se utiliza para medir la
presión de cambio de potencia.
h. Conecte el manómetro de 60000 kPa (8700 psi) (9) a la toma de presión (10). Se utiliza para medir
la presión de suministro superior de la bomba.
i. Instale el grupo multitach (20) en el motor (21). Se utiliza para controlar la velocidad del motor.
j. Desconecte la línea de control de flujo negativo (6) de la bomba superior (16). Instale el sello (42) y
el tapón (8) en el extremo de la línea de control de flujo negativo (6).
Bomba inferior
AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos estén contenidos
durante la realización de la inspección, mantenimiento, prueba, ajuste
y reparación del producto. Esté preparado para recolectar el fluido con
recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o
desmontar cualquier componente que contenga fluidos.
Nota: Realice la prueba de la bomba superior y la prueba de la bomba inferior de una en una.
Ilustración 7 g00352592
Compartimento de la bomba
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(10) Toma de presión (presión de impulsión de la bomba superior)
2. Detenga el motor.
3. Libere la presión en el sistema hidráulico. Consulte Prueba y ajuste, "Presión del sistema hidráulico:
liberación".
4. Instale las siguientes herramientas de acuerdo con el diseño de la herramienta del medidor de flujo y el
diagrama del circuito. Consulte la Ilustración 3 y la Ilustración 4.
c. Desconecte la línea de alimentación (4) del conector (2) en el motor de giro (1).
f. Conecte el probador hidráulico portátil (11) entre la bomba inferior (19) y la línea de compensación
(4).
g. Conecte el manómetro de 6000 kPa (870 psi) (14) a la toma de presión (15). Se utiliza para medir la
presión de cambio de potencia.
h. Conecte un manómetro de 60000 kPa (8700 psi) (9) a la toma de presión (18). Se utiliza para medir
la presión de suministro de la bomba más baja.
i. Instale el grupo multitach (20) en el motor (21). Se utiliza para controlar la velocidad del motor.
j. Desconecte la línea de control de flujo negativo (17) de la bomba inferior (19). Instale el sello (42) y
el tapón (8) en el extremo de la línea de control de flujo negativo (17).
Prueba
Nota: Realice la prueba de la bomba superior y la prueba de la bomba inferior de una en una.
Para evitar lesiones personales o daños al equipo por fallas del equipo
de prueba hidráulico o componentes del circuito asociados debido al
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1. Encender el motor.
2. Coloque los controles de la máquina en los siguientes ajustes: Modo de potencia, selector de velocidad del
motor "10" y el interruptor AEC en OFF.
Referencia: haga referencia a Pruebas y ajustes, "Verificaciones operativas" para los ajustes de rpm del
motor.
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Ilustración 8 g00301843
Panel del monitor del operador (consola derecha)
4. Inicie el modo de servicio y mantenga la presión de la servotransmisión a 2400 ± 50 kPa (350 ± 7 psi).
a. Presione los siguientes tres botones en el panel del monitor del operador al mismo tiempo: botón
para modo de control fino (4), botón para modo de usuario (5) e interruptor de cancelación de
alarma de viaje (6). Mantenga presionados los tres botones durante al menos tres segundos.
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Nota: Si pasan más de diez segundos entre presionar los botones, la pantalla del controlador (1)
volverá al modo de operación.
c. Introduzca el código de servicio "0E 32 3A". Para aumentar el carácter intermitente, presione el
botón para el modo de prioridad de la pluma (2). Para disminuir el carácter intermitente, presione el
botón para el modo de prioridad de oscilación (3). Para mover el carácter que parpadea hacia la
derecha, presione el botón para el modo de control fino (4). Para mover el carácter intermitente
hacia la izquierda, presione el botón para el modo de usuario (5).
d. Una vez que se ingresa el código de servicio correcto en la pantalla del controlador (1), la pantalla
del controlador (1) cambiará a "10 - 1" en aproximadamente diez segundos.
e. Este paso es opcional. El paso 4.e puede sustituirse por el paso 4.d. Una vez que se ingresa el
código de servicio correcto en la pantalla del controlador (1), presione los siguientes tres botones en
el panel del monitor del operador al mismo tiempo: botón para control fino (4), botón para modo de
usuario (5) e interruptor de cancelación de alarma de viaje (6). Mantenga presionados los tres
botones durante al menos tres segundos. La pantalla del controlador (1) cambiará a "10 - 1".
f. En el panel del monitor del operador, ingrese una presión de cambio de potencia fija de 2400 ± 50
kPa (350 ± 7 psi) en la pantalla del controlador (1). Ajuste la pantalla del controlador (1) para lograr
una presión de cambio de potencia de 2400 ± 50 kPa (350 ± 7 psi) en el manómetro en la toma de
presión (15).
i. Mueva el carácter parpadeante hacia la derecha. Los últimos cuatro caracteres de la pantalla del
controlador (1) comenzarán a parpadear. Estos caracteres representan la presión de cambio de
potencia (kPa). Ajuste los últimos cuatro caracteres a "2400". Para aumentar la presión de la
servotransmisión 10 kPa (1,5 psi), presione el botón del modo de prioridad de la pluma (2). Para
disminuir la presión de la servotransmisión 10 kPa (1,5 psi), presione el botón para el modo de
prioridad de giro (3). Para aumentar la presión de la servotransmisión 200 kPa (29 psi), presione el
botón para el modo de prioridad de la pluma (2) y el interruptor del modo de energía (7) al mismo
tiempo. Para disminuir la presión de la servotransmisión 200 kPa (29 psi), presione el botón para el
modo de prioridad de giro (3) y el interruptor del modo de energía (7) al mismo tiempo.
Nota: Utilice siempre el manómetro que está conectado a la toma de presión (15) para controlar la
presión de cambio de potencia real. La presión real de la servotransmisión debe ser de 2400 ± 50
kPa (350 ± 7 psi) en el manómetro.
Nota: Consulte el Manual de servicio, "Sistema de control electrónico del motor y la bomba" para
obtener información adicional sobre el modo de servicio.
Nota: Para evitar un cambio en la presión de la servotransmisión durante las pruebas de flujo de la
bomba, no apague el motor.
5. Mantenga una de las presiones de la bomba principal a 4900 kPa (700 psi) y mantenga la otra bomba sin
carga.
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Ilustración 9 g00352233
Probador hidráulico portátil (medidor de flujo)
(20) Multitach
(22) Válvula
6. Gire la válvula (22) del comprobador hidráulico portátil (11) en sentido horario. Registre el flujo de la
bomba a cada una de las siguientes presiones en la Tabla 1. Use el manómetro (9) en la toma de presión
(10) para monitorear la presión de entrega de la bomba superior o use la toma de presión (18) para
monitorear la presión de entrega de la bomba inferior.
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Ilustración 10 g00352593
Curva característica PQ
tabla 1
Prueba de flujo de la bomba
Puntos de medida
Bomba
superior
Caudal medido litros / min
(US gpm)
Bomba
inferior
Bomba
inferior
Nota: Las especificaciones para las tasas de flujo se basan en una velocidad del motor de 1800 rpm. Para
obtener resultados de prueba más precisos, el flujo medido debe corregirse con el siguiente cálculo.
Tabla 2
Caudal medido x 1800 rpm
Flujo corregido =
rpm medidas
Nota: Las mediciones de flujo se deben realizar solo durante el aumento de presión.
Nota: El flujo de la bomba cambia aproximadamente 6 L / min (1,6 US gpm) por cada 100 kPa (14 psi) de
presión de cambio de potencia.
Copyright 1993-2020 Caterpillar Inc. Lun 17 de agosto de 2020 22:12:39 GMT-0500 (hora estándar de Colombia)
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