SISTEMAS ELÉCTRICOS Y DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD

TEMA Nº: 6 FECHA 20/04/22

NOMBRE ALUMNO: Martin Torres, Jose Antonio.

Salas Ruiz, Daniel Jesus.
Moral Martin, Victor

ACTIVIDAD 1. AFORADOR

- En el vehículo asignado realizar las siguientes comprobaciones:

Renault Twingo

- Anotar el nivel de gasolina que presenta el indicador de combustible del vehículo

El nivel de combustible al poner el contacto del vehículo nos salia que estaba bajo.

- Desmontar el aforador del vehículo. Describir el estado en el que se encuentra

Pudimos observar que se encontraba en mal estado, debido a que un conector de combustible estaba
pegado con pegamento y no se podía sacar.

- Anotar las resistencias:

o Máxima: 15Ω

o Medio: 48,9Ω

o Mínima: 150Ω

- Sustituir el aforador por una resistencia variable y simular su funcionamiento verificando el

funcionamiento del indicador del panel.

Colocamos unas resistencias de un valor igual al indicado por el aforador para comprobar el
funcionamiento del indicador de combustible.

ACTIVIDAD 2. LUNETA TÉRMICA

Identificar el circuito de la luneta térmica del vehículo asignado y comprobar:

- Potencia del circuito de alimentación: 12V.

- Estado del fusible: OK.

- Tensión de alimentación: 12V.

- Resistencia de la luneta térmica: 1,2Ω

- Potencia del circuito: 20W.

ACTIVIDAD 3. LIMPIAPARABRISAS

Realizar el esquema completo del sistema de limpiaparabrisas delantero.

- Dibujar esquema de posiciones del conmutador

- Comprobar relé (si lleva) y conexión con el circuito (continuidad): No disponía de relé el circuito. El
circuito eléctrico estaba en buenas condiciones.

- Desmontar motor de limpiaparabrisas, limpiar conexiones, describir mecanismo de inversión de giro.

Disponía de un conector el cual tiene siempre conexión, para cuando se desactiva el mecanismo de
limpiaparabrisas le llega alimentación al motor para poder volver a su posición de reposo, y evitar que
se quede fijo cuando se desconecta el mecanismo.

ACTIVIDAD 4. SISTEMA DE PRESIÓN DE INFLADO DE RUEDAS

Realizar el montaje y desmontaje de sensores de presión de un neumático. Describir paso a paso el

procedimiento a realizar (incluyendo fotografías). Una vez montado conectar con el sistema y
comprobar su funcionamiento

Para poder instalar en nuestro vehículo este sistema necesitamos una válvula la cual se encarga de
medir la presión de la rueda, y mediante señales le manda la información a un display, la cual nos
muestra la presión de las ruedas y si se encuentran bajas de presión, debido a que le falten presión o
que tenga un pinchazo la rueda.

Existen dos métodos de medición, el método indirecto en el que las ruedas son medidas por los mismos
sensores del sistema ABS.

Indirecta: Cuando el sensor detecta que la rueda gira a mayor velocidad debido a que cuando estan
desinflada gira a mayor velocidad y capta la diferencia de velocidad, mandando asi un aviso al cuadro.

Directa: La válvula de la rueda incorpora un sensor con una batería integrada el cual se encarga de
medir la presión total que hay en la rueda.

ACTIVIDAD 5. ELEVALUNAS

Analizar el sistema de elevalunas eléctricos del vehículo.

Seat Ibiza.

- Desmontar cartoneras de puertas

- Comprobar conexiones de mecanismos: Comprobamos todos los mecanismos del elevalunas y pudimos
observar que estaba todo correcto.

- Comprobar cableado: Comprobamos el sistema eléctrico y vimos que estaba todo correcto.

- Dibujar esquema eléctrico de conexiones y funcionamiento

- Comprobar el correcto funcionamiento: Lo comprobamos y funcionaba todo correcto.

- Realizar engrase de las distintas partes móviles así como reparaciones que se consideren oportunas

ACTIVIDAD 6. MONTAJE DE ASISTENCIA AL APARCAMIENTO

En el paragolpes asignado realizar la siguiente instalación

- Replantear la ubicación de los sensores de aparcamiento

- Taladrar y colocar los sensores

- Conectar y probar el sistema