Procedimiento guiado

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MODELO: CR8.90 FECHA: 24 abril 2021

ID de IU: 105535505 CÓDIGO CONCESIONARIO: 760-159763A

E1685-12 - Recuperación suprimida (DTC 2D3-12)

Módulo de control : ECU

Descripción de la avería:
Durante la inicialización del módulo EDC, se realizan varias pruebas internas. Durante estas pruebas, si se detecta
un problema de configuración o un fallo de hardware, el módulo se reiniciará automáticamente. Este fallo se alma-
cena en la memoria de errores.

Causa:
Se ha detectado un problema de hardware o de configuración en la ECU.

Modos de avería posibles:

1. Perturbaciones eléctricas en el bus interno del módulo EDC.

2. Fallo interno o fallo en la configuración del módulo EDC.

Solución:

1. Es necesario comprobar si hay otros DTC en el módulo.

A. Si la avería se ocurre repetidamente, apague y vuelva a encender la máquina. Si el fallo persiste, siga las
instrucciones que se indican a continuación.
2. Debido a las características de diseño interno, no es posible realizar reparaciones internas en el módulo EDC.

A. Si el error se produce repetidamente, vuelva a programar la ECU. Si el error persiste, consulte Unidad de
control del motor - Comprobación eléctrica Verificación de la unidad de control del motor (ECU) para
comprobar el estado de la ECU.

B. Si el fallo no se puede corregir, sustituya el módulo.

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Sistemas eléctricos - Sistema de control del motor - Unidad de

control del motor - Comprobación eléctrica Verificación de la uni-
dad de control del motor (ECU)
NOTA: Utilice el kit de diagnóstico/reparación 380040185 , si es necesario, al comprobar el mazo de cables.
1. Localice el conector de la unidad de control del motor
(ECU) X-193 .

NH12AF001315A 1

2. Desconecte el mazo de cables de la ECU del conector

X-193 .
3. Compruebe el funcionamiento correcto del suministro
de alimentación y los circuitos de tierra de la unidad de
control del motor (ECU) en el conector X-193 .
4. Utilice un multímetro para medir la tensión del lado del
mazo de cables del:
• Conector X-193 , patillas 2 a 5.
• Conector X-193 , patillas 3 a 6.
• Conector X-193 , patillas 8 a 10.
• Conector X-193 , patillas 9 a 11. NH12AF001318A 2

• Conector X-193 patilla 40 a conexión a tierra del

chasis.
La lectura del multímetro debería estar entre 10 - 15
 V .

Si alguna de las lecturas no es correcta. Repare o sus-

tituya el circuito al conector de la ECU.
Si la lectura es correcta, continúe con el paso 5 .

NOTA: Si la unidad está equipada con el software de 2010 o de 2011, puede actualizarlo a la versión de 2012.
Si actualiza el software de la unidad de control del motor (ECU), también es necesario actualizar el software de la
pantalla. De esta forma, se modifica el modo en que los operarios observan y detectan los fallos con el sistema de
postratamiento. Tenga en cuenta que, si actualiza el software a un nivel más reciente no podrá volver al software
anterior.

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5. Utilice el monitor de visualización para comprobar que

el nivel de software correcto está instalado en la ECU.
NOTA: Use la herramienta electrónica de mantenimiento
para comprobar el nivel de software si la máquina no in-
corpora funciones de diagnóstico del monitor.
6. Seleccione el icono Diagnostics (Diagnóstico).
7. Seleccione la ficha CAN (Red de transmisión de da-
tos).
8. Desplácese hasta que vea el número de versión de
software de la ECU.
• Si el nivel de software instalado es incorrecto. Ins- NHIL13CR00111AA 3
tale el nivel de software correcto. Compruebe que
el sistema funciona correctamente.
• Si está instalado el nivel de software correcto, sus-
tituya la ECU. Instale el nivel de software actual.
Pruebe el sistema para verificar las reparaciones
necesarias.

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