TEMA 3.

2
TRANSPORTE Y MANEJO DE SÓLIDOS

El transporte puede ser en sólidos, en líquidos y en gases.

 En sólidos Suelos, fertilizantes, minerales,

productos empacados

 En líquidos Tuberías; aguas, aceites.

 En gases Tuberías; amoniaco (gas), aire, etc.

TRANSPORTE DE SÓLIDOS

La selección del equipo necesario para transportar sólidos depende

principalmente de:

 Su capacidad
 Su forma y tamaño del material a transportar
 La forma en que sea transportado: horizontal, vertical o en plano
inclinado.

CLASIFICACIÓN DE LOS TRANSPORTES MÁS IMPORTANTES

1.- TRANSPORTADORES DE CORREA

2.- TRANSPORTADORES DE CADENA
 Transportadores de rascadores
 Transportadores de banda articulada o de mandil.
 Transportadores de cangilones.
 Elevadores de cangilones
3.- TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN
4.- TRANSPORTADORES NEUMÁTICOS.
TRANSPORTADORES DE CORREA

Son aquellos en que el medio de transporte es una correa y consta de:

o La correa
o El mecanismo de movimiento
o Los soportes
o Los tensores
o Dispositivos de alimentación y descarga

La correa, normalmente se usa de goma:

 Lona
 Algodón Se impregna de goma, para resistir
 Cordón altas temperaturas
 Aceradas

TENSIONES DE SEGURIDAD:

 Las de correa de 450, -715 kg/m, a 120°C

 Las de cordón (nylon) -690, -1760 kg/m.
 Las de acero –54 000 kg/m.

MECANISMO DE MOVIMIENTO

polea motriz

polea loca
banda, correa, lona.
 Poleas motrices
en tandem

Tensores por
gravedad

SOPORTE DEL TRANSPORTADOR

Los soportes de la correa son rodillos que giran sobre soportes y

normalmente se denominan RODILLOS LOCOS.
Normalmente estos soportes dan la orientación a la banda para que el
material que transportan no se derrame o también para facilitar el transporte.

TENSORES DE LOS TRANSPORTADORES

Su función principal es la de mantener la correa tensa.

 Las correas pueden tener variaciones debido a la temperatura y
humedad; los cambios de carga lo cual originan variaciones en la longitud de la
correa, el tensor nos ayuda a mantener una tensión regulada.

ALIMENTADORES

El método más sencillo es por medio de tolvas, algunos mas complicados

incluyen la tolva y algún dispositivo de alimentación como, por ejemplo:
 Transportadores cortos de banda
 Cribas de sacudidas
 Por tambor rotativo

MÉTODO DE
DESCARGA
La descarga puede ser:

1.- Al final de la correa; normalmente el material cae por gravedad.

2.- En el punto intermedio; Se necesitan dispositivos especiales como lo son:
 Rascadores
 Rodillos locos volteadores
 Descargadores móviles
 Transportadores de vaivén.

PROYECTO DEL TRANSPORTADOR DE CORREA

Reglas sencillas:

 La capacidad se un transportador viene dada por:

 La sección transversal de la carga, dada por:

 Anchura
 Forma de la correa (plana o de artesa).
 Tamaño del material

 La velocidad de la correa

 Peso de la correa

Es necesario conocer el espesor de la correa:

Espesor Depende Tensión de seguridad de trabajo por cada pliegue

del tejido y por metro de anchura.

TENSIONES QUE EXISTEN:

TENSIÓN INICIAL.- Para que se mueva por si sola

TENSIÓN COMPUESTA.- La tensión (a) inicial y la tensión equivalente a la
potencia consumida (b)
TENSIÓN TOTAL = a+b

POTENCIA SUMINISTRADA Kg-m/min

TENSIÓN NETA = ------------------------------------------
 VELOCIDAD DE LA CORREA m/min.

Si se define un cociente de transmisión, de tensiones como

a + b
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN = ------------
b

puede encontrarse la tensión total sobre la correa, conocida la tensión neta y

esta relación

ALGUNAS RELACIONES DE TRANSMISIÓN

TIPO DE ARRASTRE RELACIÓN DE TRANSMISIÓN

POLEA ÚNICA DESNUDA 1 875

POLEA ÚNICA CUBIERTA 1 500
TANDEM DE POLEAS DESNUDAS 1 250
TANDEM DE POLEAS RECUBIERTAS 1 125
Tabla 16-2 Introducción a la Ing. Química Badger y Banchero

ESPESOR ADECUADO DE LA CORREA

ANCHURA DE LA CORREA (cm3) NUMERO DE PLIEGUES

30.5 3–4
45.7 3–5
61.0 4–7
76.2 5–8
91.4 6–9
106.7 6 – 10
122.0 7 - 12
Tabla 16-3. Badger y Banchero
VELOCIDADES:

Velocidad: MAYOR DE 60 m/min

Velocidades  150 m/min Deben evitarse ya que originan desgaste en la
correa
 60 m/min. Deben evitarse, reducen la continuidad en el
transporte

CONSUMO DE LA POTENCIA

 Potencia para mover las cargas

 Potencias para mover la correa
 Potencia para vencer la fricción en los rodillos
 Potencia para actuar los descargadores
 Potencia para elevar el material (vertical o inclinado)

CALCULO DE LA POTENCIA EN TRANSPORTADORES DE

BANDA. - FORMULAS EMPÍRICAS

1.- Para un transportador de banda que trabaja en vacío o descargado (valor

mínimo):
F (L + L0) (0.06 WS)
CV = ------------------------------
270
2.- Para transporte de materiales en horizontal (con exclusión del transporte
por banda):

F (L + L0) T
CV = ---------------
270

3.- Para elevación de materiales a cierta altura (con exclusión de banda que se
equilibra por si misma)

TZ (negativo cuando el material

 CV = --------- se transporta hacia abajo)
270

4.- Total de la potencia consumida (suma de 1, 2 y 3):

F (L + L0) (0.06 WS) F (L + L0)T TZ

-------------------------- + --------------- + -------
270 270 270

F (L + L0) (0.06WS) + TZ

= -------------------------- Brown * Ing. Química, pág. 60
270
Siendo:
CV = Potencia consumida
F = Coeficiente de frotamiento, 0.05 para los cojinetes ordinarios y 0.03
para los de bolas y rodillos; dependen del estado de instalación.
L = Longitud del transportador entre las poleas terminales, en metros.
L0 = 30.5 para cojinetes ordinarios, 45.7 para los de bolas y rodillos.
S = Velocidad de la banda, en m/min.
T = Carga del material manipulado, en tm/hr.
Z = Altura de subida del material, en metros.
W = Peso en kilogramos de las piezas móviles, incluidos la banda y los rodillos,
por metro de distancia de centro a centro de las poleas terminales.

Cuando se efectúan descargas en puntos intermedios se tienen que:

La potencia consumida por el volteador puede calcularse mediante la

expresión:

CV = YS + ZT

Siendo S = velocidad de la banda, en m/min.

T = capacidad tope, en tm/hr.
 Los valores de las constantes Y y Z se consignan en la siguiente tabla:

Cte 14 16 18 20 24 30 36 42 48 54
.
Y 0.00665 0.00665 0.0086 0.00962 0.0113 0.0156 0.01995 0.0229 0.0273 0.0332
Z 0.0039 0.0039 0.0039 0.00446 0.00446 0.00558 0.00558 0.00614 0.00669 0.00782

PENDIENTES MÁXIMOS, EN GRADOS RECOMENDADAS

PARA VARIOS MATERIALES
 MATERIAL C
PRODUCTOS QUÍMICOS A GRANEL 18°
CARBÓN DE HULLA EN MENA 18°
GRANOS 18°
GRAVA LAVADA 12°
ARENA HÚMEDA 20°
ARENA SECA 16°
MINERAL TRITURADO 20°
CAL 20°
ASTILLOS DE MADERA 28°

TRANSPORTADORES DE CADENA

Un grupo grande y muy importante de transportadores, es él; construido

con cadenas y uniones de cadenas. COSTO: sencillo y barato.
CONSTRUCCIÓN: preferentemente en el lugar de trabajo.
MANTENIMIENTO: en el lugar de trabajo.

Existe una gran variedad.

Principales tipos:

1.- CADENA DESMONTABLE MALEABLE, (ESLABONES)

2.- CADENA MALEABLE DE GORRONES.

a) plana
b) enclavijadas
c) plana con bujes
d) ley con bujes
e) formas especiales, etc.

3.- CADENAS DE COMBINACIÓN

4.- CADENA DE ACERO

 a) cadena fría
b) plana y redonda
c) rodillos con bujes
d) lados rectos de gran paso

En general las cadenas de acero pueden fabricarse mas fuertes y pesadas que
cualquier cadena que contenga eslabones fundidos.

DIFERENTES VARIEDADES

a) CADENA FRÍA, una serie de barras planas separadas por arandelas

b) DE ESLABONES PLANOS Y REDONDOS, estos se ajustan sobre los
dientes de ruedas.
c) DE RODILLOS CON BUJES, su deslizamiento es por medio de los
bujes.
d) ESLABONES RECTOS Y DE GRAN PASO, para transportadores mas
pesados

TRANSPORTADORES DE CADENA; DE RASQUETAS O PALETAS

Es el transportador más sencillo y más barato

VENTAJAS

Bajo costo en primera instalación

Se adapta a varias condiciones
Fácil de adaptar para elevador inclinado
Capacidad para trabajar con grandes piezas

DESVENTAJAS

Relativamente gran necesidad de potencia

Grandes cargas por reparaciones en servicio continuo.

FUNCIONAN PARA:
Carga pesada, distancia larga el
Costo de primera instalación no tiene importancia en comparación con el
consumo de potencia y reparaciones, debe emplearse el transportador de
correa.

PARA
Distancia corta
Carga ligera o intermitente, el costo de primera instalación es importante y el
consumo de potencia relativamente sin importancia, debe utilizarse el
transportador de rasquetas.

PROYECTO DE LOS TRANSPORTADORES DE RASQUETAS

Para calcular el consumo de potencia, el esfuerzo de tracción sobre la

correa es lo primero que se necesita conocer, y viene dado por:

Esta tracción viene dada por: Introducción a la Ing. Química

Badger y Banchero, pag. 727, 728
  = 2WLF + W1LF1 ( EN HORIZONTAL)
Donde:

 = Esfuerzo de tracción, kgfuerza

W = Peso del transportador (cadena, rasqueta), en kg/m.
L = Longitud proyectada del transportador, en m.
W1 = Peso del material transportado, en kg/m.
F = Coeficiente de rozamiento para la cadena
F1 = Coeficiente de rozamiento entre el material y la artesa.

El coeficiente F para cadenas que rozan, metal sobre metal es 0.33;

para metal sobre madera 0.6; para cadenas de rodillos:

d 2Y
F = X + ----- + ----
D D

Donde:

x = 0.33 para metal sobre metal no engrasado

= 0.20 para metal sobre metal engrasado
d = diámetro del buje en el que gira el rodillo, (diámetro del eje)
D = diámetro exterior de los rodillos
Y = 0.03

COEFICIENTE DE ROZAMIENTO PARA VARIOS MATERIALES

QUE SE DESLIZAN SOBRE METAL.

MATERIAL F1
Carbón bituminoso 0.59
Antracita 0.33
Coke 0.355
Cenizas húmedas 0.53
Arena seca 0.60
Piedra caliza 0.585
 EL ESFUERZO DE TRACCIÓN SOBRE LA CADENA EN KG
MULTIPLICADO POR LA VELOCIDAD EN M/MIN, DA LA POTENCIA EN
KG/MIN, EN LA CABEZA DEL DIENTE DE LA RUEDA.

La potencia del motor será del 20 al 30% mayor que la calculada, para
transportes inclinados a un ángulo , la ecuación será:

P = W L ( F cos  + sen ) + W1 L (F1 cos  + sen ) + WL (F cos  -

sen )

Los transportadores de rasquetas, están constituidos por una o dos cadenas

sin fin, que se mueven dentro de una artesa o canal sobre un grupo de guías.
Las cadenas llevan placas de madera o acero, llamadas paletas o rasquetas,
dispuestas a intervalos regulares. Las cadenas arrastran a las paletas y al
material sólido a lo largo del canal, y pasan sobre las ruedas dentadas situadas
en ambos extremos, una de las cuales actúa como motora (fig. 51)

Su velocidad puede ser de 6 a 60 m/min

Su utilización es sobre plano horizontal, en plano vertical está limitado a 30 0

Se utiliza para transportar:

o materiales sueltos que no sean abrasivos como, granos de
cereales, desperdicios alimenticios, basuras y carbón
o no son propios para, materias duras, frágiles y abrasivas como el
clinker de cemento. Las gravas y los minerales triturados

LA CAPACIDAD DEL TRANSPORTADOR DE RASQUETAS

B D S Pb
T = ----------- = tm/hr al 80% de rendimiento
208, 000

donde:
D = altura de la rasqueta, en cm.
B = ancho de la rasqueta, en cm.
S = velocidad del transportador, en m/min.
Pb= densidad aparente del material transportado, en kg/m 3.

POTENCIA EN EL TRANSPORTADOR DE RASQUETAS

a (T) (L) + b (W) (L) (S) + 32.8 L

CV =
1000

Donde:

CV = Potencia total en caballos de vapor, en el eje del transportador.

T = Cantidad de material manipulado, en tm/hr.
L = Longitud del transportador entre eje de las ruedas dentadas, en mt.
W = Peso total (Kg.) de las cadenas y rasquetas, por metro de distancia entre
el centro, generalmente casi igual a Tmáx/2.44 (tabla 16. A*)
S = velocidad, en m/min.
a = constante para el material (tabla 14*)
b = constante para el transportador (tabla 14*)

*BIBLIOGRAFÍA
OPERACIONES BÁSICAS DE LA ING. QUÍMICA
GEORGE G. BROWN
Pág.56 y 60.
 PESOS APROXIMADOS DE LOS TRANSPORTADORES DE
RASQUETAS, EN PULG. (TABLA 16-A)

4 x 10 a 6 x 18 0.293 kg/cm de espesor

y metro de recorrido.

8 x 18 a 10 x 24 0.586 kg/cm de espesor

y metro de recorrido.

Nota: Las dimensiones y los pesos reales figuran en los catálogos de los
constructores.

INCLINACIÓN 0° 5| 10° 15° 20° 25° 30° 35° 40° 45°

SOBRE LA
HORIZONTAL
ANTRACITA 1.24 1.52 1.80 2.11 2.38 2.64 2.85 3.07 3.25 3.41

HULLAS 1.17 2.49 2.74 3.00 3.18 3.48 3.68 3.90 4.08 4.15
BITUMINOSAS
CENIZAS 1.95 2.24 2.60 2.89 3.07 3.25 3.50 3.72 3.83 3.97

CADENA Y 0.218 0.218 0.218 0.210 0.203 0.196 0.188 0.181 0.167 0.145
RASQUETAS (1)
RASQUETAS 0.029 0.029 0.029 0.029 0.029 0.029 0.0218 0.0218 0.0218 0.0218
MONTADAS (2)
Tabla 14. Operaciones básicas de la Ing. Química.- G. Brown

(1) montadas sobre calzos que se deslizan directamente en los rieles.

(2) sobre rodillos de 3.5 pulg.
 TRANSPORTADORES DE BANDA ARTICULADA O DE
MANDIL

Se utilizan para: Cargas pesadas

Recorridos cortos

El tipo más sencillo consiste en dos cadenas desmontables de metal

maleable que llevan uniones.
La totalidad del transportador vatrea sobre el soporte, formándose así
una plataforma móvil prácticamente continua.

Para cargas más pesadas con rodillos en los eslabones

Para cargas más pesadas con rodillos, bujes y uniones

Para cargas más pesadas placas de acero

Otros mas complicados implican el uso de cadenas de eslabones planos y de

gran paso que llevan chapas de acero con una depresión estampado una de ellas.

TRANSPORTADORES DE CANJILONES

Los canjilones mantienen su posición de trabajo por su propio peso y

pueden transportar materiales en forma horizontal, vertical o siguiendo
cualquier otra trayectoria.
Los cangilones cuando trabajan en posición vertical se denominan
ELEVADORES de canjilones
TIPOS MAS USADOS DE ESTA CLASE DE ELEVADORES

POTENCIA CONSUMIDA PARA PROPULSAR LOS

TRANSPORTADORES DE PLANCHAS Y DE CANJILONES.

(Esfuerzo max. de torsión) (velocidad m/seg)

CV =
75

Calculo de la resistencia al giro (Rt) = Esfuerzo máx. de giro

En kilogramos en el radio primitivo del cabezal o ruedas
dentadas motoras
 Para elevadores de canjilones

Rt= M L + C

Para transportadores horizontales de canjilones o de planchas

Rt= 2 (M + W) (L Rf)

Para transportadores inclinados de canjilones o de planchas

Rt = L (M + W) ( Rf cos ) + sen + WL (cos  Rf) - sen )

Donde:

M = Peso del material transportado por metro de transportador o elevador, en

Kg.
W = Peso de las cadenas y planchas o cangilones por metro de longitud, en kg.
L = Longitud del transportador o elevador por metro.
Rf = Frotamiento de rodillos.

Rf = x d/D + 0.1525/D

En donde:

x = 0.33 para metal contra metal, no lubricado

x = 0.20 para metal contra metal, lubricado.

D = Diámetro de los rodillos de la cadena, en cm.

d = diámetro del buje o espiga, sobre la cual giran los rodillos, en cm.
 = Angulo de inclinación del transportador o elevador, en grados
sexagesimales.
C = Fuerza necesaria para hacer dragar los cangilones, en kg.
NOTA: No se tendrá en cuenta en los cálculos cuando el elevador se carga
mediante un dispositivo de alimentación y será igual a cero

Calculada de este modo (Rt) deberá aumentarse en un:

10% = por el frotamiento de los ejes superior e inferior.

15% = por cada par de engranajes de reducción de velocidad.

TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN

(HELICOIDALES)

Son propios para transportar materiales sólidos finamente divididos o

sólidos pastosos.

Consisten en:

a) Una hélice de acero

b) Un eje
c) Una artesa
d) Un sistema de transmisión
Estos transportadores se construyen en secciones de 2.5 a 4 mt, de
longitud, acoplándose entre si para alcanzar la longitud de deseada, la longitud
no debe rebasar los 30 mts, su diámetro varia desde 6 hasta 60 cm.

Transportan:
Granos vegetales, semillas, asfalto, finos de carbón, ceniza, grava, arena,
etc
El elemento de tornillo se denomina ALETA y puede ser:
 En secciones
 Helicoidal
 Especial
 POTENCIA NECESARIA
(Manual del Ing. Químico. John H. Perry, 3ª edición, tomo II, pag.
2093)

CLWF
H. P =
4500
En donde:

C = Capacidad, en m3/min.
L = Longitud en mt.
W = Densidad aparente kg/m3.
F = Factor. (tabla 16-6) Manual del Ingeniero Químico. John H. Perry. 3ª edición. Tomo II. Pág. 2093

Si la solución es de 2 HP o menos, se multiplica por 2 y si está comprendido entre

2.1 y 4 se multiplica por 1.5.