ESLINGUEROS / SEÑALEROS

Definiciones Importantes

Eslinga: Accesorio de izaje y/o sujeción, que puede ser de cable, cadena o de
fibra sintética (poliéster, nylon, polipropileno), cada eslinga trae una etiqueta o
placa identificatoria, donde figuran la capacidad y las configuraciones de uso.

Cuerda guía: Cuerda de nylon usada para controlar la posición de la carga, a

fin de evitar que la misma gire sin control, cuando está suspendida, así como
evita que los operarios entren en contacto directo con la carga.

Límite de carga de trabajo (Working Load Limit - WLL) / Capacidad de

carga: Es la máxima carga que puede levantar, bajar o suspender un equipo
de levantamiento diseñado para ese fin. Este límite, es determinado por el
fabricante y que NUNCA DEBERA SER EXCEDIDO.

Factor de seguridad: Es la relación de carga que causaría fallas en el equipo

de levantamiento por exceso al que es sometido, con respecto al WLL. Este
factor permite considerar variables como el desgaste, el mal uso, las cargas
dinámicas, etc.

Centro de gravedad (CG): El Centro de Gravedad es el punto de un cuerpo,

donde se reúne todo el peso de la carga.
La posición del centro de gravedad es importante para el correcto eslingado de
la carga.

Carga de rotura: Es la carga final efectiva a la cual el elemento de izaje, se

rompe durante un ensayo de tracción en el banco de prueba.

Eslingador: Persona responsable de la tarea de arriostrar la carga para su

correcto izaje. (NORMA IRAM 3920)

Señalero: Persona específicamente designada para asistir al operador del

equipo de izaje, de manera que estas se realicen en forma segura y eficiente
(NORMA IRAM 3920).

Supervisor de Izaje: Es la persona responsable directa de la planificación,

aprobación y cierre de toda operación de izaje.

Cable de acero: Es un conjunto de alambres de acero, agrupados y retorcidos

helicoidalmente, formando una cuerda de metal apta para resistir esfuerzos de
tracción con buenas cualidades de flexibilidad.

Abrasión: desgaste de una superficie debido a la fricción con otros materiales

u objetos.
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Angulo de ahorcamiento: ángulo formado en el cuerpo de una eslinga

conforme pasa a través del ojal de ahorcamiento o accesorios.

Peso de una carga

Saber determinar el peso de un cuerpo es uno de los factores más delicados e
importantes en el trabajo con equipos de izaje.
NUNCA se debe suponer el peso de una carga, ya que de ello depende la
elección del equipo (por ejemplo: grúa), los aparejos de izaje y el
posicionamiento del mismo.
El peso de la carga sirve para conocer con mayor certeza los datos necesarios
para luego evaluar con exactitud la maniobra en cuestión.

Peso de una carga maciza

El resultado se obtiene del producto de la densidad por el volumen del cuerpo.

PESO = Volumen x Densidad = V x D [m³ x Kg/m³]

Densidad de una sustancia: Es el peso por unidad de volumen, por lo que a

IGUAL VOLUMEN LOS PESOS PUEDEN SER DIFERENTES.

Tabla comparativa de densidades

Material Densidad en gr/cm³ Densidad en kg/m ³

Acero / Hierro 7,84 7850
Agua 1 1000
Aluminio 2,6 2600
Arcilla 1,1 1100
Arena seca 1,8 1800
Cemento 1,44 1440
Concreto 2,4 2400
Madera 0,8 800

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Tabla de fórmulas para el cálculo de volumen.

Forma del cuerpo Formula de volumen

Cubo o rectangular
V = Ancho x Alto x Largo (L x L x L) [m3]

V = π x Radio² x Largo ( h) [m3]

Cilindro

V = ( 4 / 3 ) x π x radio3 [m3]

Esférica

Cilindro Hueco
V = π h (R 1 2 - R 2 2 )

π= 3,1416

Como calcular el volumen de un cilindro hueco

En el caso de un cilindro hueco, medimos dos radios, uno para el círculo interior y
otro para el círculo exterior formado por la base del cilindro hueco. Suponga que R 1
y R 2 son los dos radios del cilindro hueco dado con 'h' como altura, entonces el
volumen de este cilindro se puede escribir como;
V = πh (R1 2 - R 2 2)

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Conociendo la densidad del cuerpo y el volumen del mismo, estamos en

condiciones de encontrar el peso de la carga.

EJEMPLOS
1- Calcular el peso de una estructura maciza de Aluminio de 2 m de largo, 0.8 m
de altura y 1 m de ancho. (Densidad del aluminio: 2600 kg/m3)

Resolución:

Volumen = Largo x Ancho x Altura

Volumen = 2 m x 0.8 m x 1 m = 1.6 m3

Peso = Volumen x Densidad

Peso = 1,6 m3 x 2600 Kg/m3 =4.160 Kg.

PESO DE LA ESTRUCTURA MACIZA DE ALUMINIO: 4.160 KG

1- Calcular el peso de una Tubería de acero de 3 m de largo, 0.48 m

de radio exterior y de 0.45 m de radio interior. (Densidad del acero:
7850 kg/m3)
Resolución:
Volumen = π x h x (R 1 2 - R 2 2)
Volumen = π x 3 m x ((0,48 m)2 - (0.45 m)2)
Volumen = 0,262 m3
Peso= Volumen x Densidad
Peso = 0.262 m3 x 7850 kg/m3
Peso = 2.056, 7 kg

PESO DE LA TUBERIA DE ACERO DE 3 M DE LARGO: 2.056,7 KG

PLAN DE IZAJE
Se debe poner de acuerdo con el Gruista, el Supervisor y el Responsable de
Seguridad, para diseñar y aplicar el PLAN DE IZAJE, antes de efectuar la maniobra.
(Una vez que la carga está en el aire es muy difícil ponerse a planificar.
ANTES:
Analizar la característica de la carga y los riesgos de la maniobra.
Analizar las características del lugar donde se va a maniobrar y que riesgos existen.
INSPECCIONAR los elementos de izaje.
Se debe planificar cada izaje, incluya las siguientes preguntas, en la planificación:
1. ¿Quién es el responsable de la maniobra?
2. ¿Se establecieron las comunicaciones necesarias?
3. ¿El equipo, los elementos y dispositivos de izaje, están en condiciones
aceptables para realizar la maniobra?
4. ¿EL equipo es el adecuado para izar la carga?
5. ¿están identificadas las capacidades de carga del equipo y los elementos de
izaje?

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6. ¿Cuál es el peso de la carga y su centro de gravedad?

7. ¿Cuál es el Angulo de eslingado?
8. ¿Las eslingas están protegidas contra los bordes filosos?
9. ¿El enganche es el adecuado para la carga?
10. ¿Se requiere soga guía para controlar la carga?
11. ¿La carga esta nivelada y estable?
12. ¿Hay requisitos especiales, para realizar la maniobra?

DESPUES DE LA OPERACIÓN:
Restituir las condiciones originales del lugar.
Guardar adecuadamente protegidos todos los elementos de izaje. El equipo, los
elementos y dispositivos de izaje deberán ser usados de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante y a las normas (ASME, IRAM).
EL ÉXITO ESTA EN LOGRAR UN BUEN RENDIMIENTO SIN DAÑOS O
INCIDENTES EN LA MANIOBRA.

Reglas de Seguridad para el Levantamiento de Carga

1. Conozca el peso de la carga.

2. Conozca el centro de gravedad de la carga.
3. Ate la carga por encima del centro de gravedad de ésta.
4. Seleccione un enganche que se pueda sostener y controlar.
5. Conozca la capacidad especificada de las eslingas y demás accesorios.
6. Seleccione la eslinga que mejor se ajuste a la carga.
7. Inspeccione todo el equipo antes de levantar la carga.
8. Proteja la eslinga de superficies afiladas.
9. Cálculos apropiados del aumento en tensión causado por los ángulos de la eslinga
(en todos los componentes del sistema).
10. Calcule la reducción anticipada cuando se utilice un amarre corredizo.
11. Mantenga al personal fuera del área de levantamiento.
12. Levante la carga algunas centimetros y luego asegure el equipo.
13. Conozca las limitaciones de todos los mecanismos de levantamiento utilizados.
14. Levante lentamente y pare lentamente.

Tipos de izaje:

Izaje No Crítico
Determinado por Izajes considerados de bajo riesgo. Esta clase de izaje tiene
menos tendencia a derivar en un incidente o accidente de trabajo, incluyendo
estos, posibles perjuicios económicos por daños materiales. Por esto, se
supone, que los requerimientos de planeamiento disminuyen.

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Izaje crítico
Aquellos Izajes que están fuera de operaciones rutinarias o de bajo riesgo. Por
ejemplo:
− Peso de la carga cercana a la capacidad máxima del equipo;
− Nivel de competencia del operador;
− Tipo de carga a levantar (voluminosa, costosa, etc.);
− Condiciones ambientales;
− Elevación de personas;
− Entorno de maniobra;
− Otros riesgos definidos.

Análisis de factores críticos

Precisión del peso: Las únicas fuentes de información confiables y precisas para
la determinación del peso del bulto a izar son, entre otros, los determinados por
los fabricantes de la carga, cálculos basados en ingeniería e indicadores de
carga del equipo (LMI).

Peso bruto y Peso neto: El peso de una carga a izar, es llamado PESO NETO.
Este peso, sólo incluye el del objeto a izar, sin tener en cuenta los elementos o
accesorios de izaje con los cuales se va a aparejar la carga al equipo.
Todas las tablas de carga de las grúas especifican capacidades de izaje
BRUTAS. La diferencia entre peso BRUTO y NETO es el peso del equipo de
sujeción; esto resulta de la sumatoria de los elementos de izaje tales como:
bloque de gancho, barras separadoras, eslingas, abrazaderas, grilletes,
cadena, ganchos, perchas, sogas de ayuda, etcétera.

Equilibrio de cargas: En este sentido debemos tener en cuenta el concepto de

centro de gravedad (CG), ya que éste se ubicará automáticamente justo abajo
del punto de izaje cuando se iza un objeto con una sola línea. Se debe tener
sumo cuidado para planear la sujeción con cierto grado de ajuste de modo que
el gancho pueda posicionarse con precisión sobre el CG. De no hacerse esto,
la carga pivoteará fuera de control y terminará colgando oblicuamente de forma
tal que el CG quede debajo del gancho sin importar cómo se arregló la sujeción.

Otra condición de inestabilidad se presenta cuando el centro de gravedad se

encuentra por encima de los ganchos.

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Elementos de Izaje

Ganchos
Son una parte fundamental de los accesorios para mover la carga, están
fabricados de hierro fundido aleado y deben llevar siempre contramarcado los
datos del fabricante.

Las partes principales del gancho son:

Garganta: Es la abertura del gancho y se mide con una línea recta desde el
cuello hasta la punta.
Asiento: Es la parte inferior del gancho y es donde se apoyan los elementos que
se estén levantando con el mismo. La carga debe asentarse justo en el centro
y nunca debe inclinarse más de 45º en cualquier dirección desde el centro del
asiento.
Seguro o Pestillo: Es un elemento de seguridad colocado en la garganta que
evita que la carga se salga del gancho luego de que ha sido colocada en el
mismo.
Cuello: Es la parte superior del gancho.
Punta del gancho: Es la parte final del gancho y es por donde se pasa la carga
para colocarla en el gancho.
Elemento giratorio: Esta ubicado encima del cuello y permite al gancho girar
libremente.
Factor de diseño
El gancho debe estar diseñado para resistir todas las tensiones impuestas en
condiciones normales de funcionamiento mientras se manipulan cargas dentro
de la carga nominal. El factor de diseño del gancho deberá, como mínimo,
cumplir con los especificados para el equipo o sistema en el que el gancho es
un componente.
Identificación
La identificación del fabricante y la identificación de la carga nominal deben ser
forjadas, fundidas o troqueladas en un área del gancho de baja tensión y sin
desgaste.

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Criterios de eliminación
Los ganchos se retirarán del servicio si se observan daños como los siguientes:
(a) identificación del fabricante faltante o ilegible
(b) identificación de carga nominal faltante o ilegible
(c) picaduras o corrosión excesivas
(d) grietas, muescas o hendiduras
(e) desgaste: cualquier desgaste que exceda el 10% (o según lo recomendado por el
fabricante) de la dimensión de la sección original del gancho o su pasador de carga
(f) deformación: cualquier doblez o torsión visible desde el plano del anzuelo sin doblar
(g) apertura de la garganta: cualquier distorsión que provoque un aumento en la
apertura de la garganta del 5 % que no exceda 1/4 de pulgada (6 mm) (o según lo
recomiende el fabricante)
(h) incapacidad para trabar
(i) pestillo inoperante (si se requiere): cualquier pestillo dañado o mal funcionado que
no cierra la garganta del gancho
(j) medios de fijación y fijación del gancho dañados, faltantes o que funcionen mal
(k) desgaste, daño o corrosión de las roscas
(l) evidencia de exposición excesiva al calor o soldadura no autorizada
(m) evidencia de alteraciones no autorizadas tales como taladrado, maquinado,
esmerilado u otras modificaciones

El personal que utilice ganchos deberá ser consciente de lo siguiente:

(a) Se debe determinar que la carga a aplicar no exceda la capacidad de carga
nominal del gancho o la capacidad de carga del equipo del que forma parte el gancho,
lo que sea menor.
(b) Deben evitarse las cargas de choque.
(c) La carga debe estar centrada en el gancho
(d) Cuando se colocan eslingas de brazos múltiples el ángulo máximo incluido entre
los brazos de la eslinga debe ser de 90 grados o según lo determine el fabricante del
anzuelo. El ángulo máximo del brazo de la eslinga con respecto a la línea central del
gancho para cualquier disposición de aparejo debe ser de 45 grados.

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(e) Se debe usar un anillo colector, como un eslabón o un grillete, cuando se colocan
más de dos patas en un anzuelo o para ángulos mayores de 45 grados con respecto
a la línea central del gancho
(f) Los ganchos no deben usarse de tal manera que coloquen una carga lateral, trasera
o de punta en el gancho.
(g) Cuando se use un dispositivo para cerrar la abertura de garganta del gancho, se
debe tener cuidado de que la carga no sea transportada por el dispositivo de cierre.
(h) Las manos, los dedos y el cuerpo deberán mantenerse alejados entre el gancho y
la carga.
(i) El uso de un gancho con pestillo no impide el desprendimiento involuntario de una
eslinga floja o una carga del gancho. Los pestillos de gancho ayudan en la retención
de eslingas sueltas solo en condiciones de aparejo flojo y no están destinados a ser
dispositivos antiincrustantes durante el manejo de la carga o el aparejo. En todos los
casos, se requiere una verificación visual del enganche correcto del gancho.
(j) Los ganchos de cierre automático deberán estar bloqueados durante el uso.
(k) Cuando un pestillo está equipado con un dispositivo de bloqueo abierto para
facilitar el aparejo, el pestillo debe estar cerrado durante la operación.
(l) Cuando un gancho está equipado con un pestillo, la carga no debe restringir el
cierre del pestillo.

Grilletes
Los grilletes son accesorios que sirven como un punto de conexión entre
elementos de izaje como cadenas, estrobos y eslingas; en las maniobras de
Izajes de cargas. Los grilletes incorporan dos indicadores forjados en su cuerpo
a un ángulo de 45º desde la posición vertical. Estos indicadores se utilizan para
verificar, rápidamente, el ángulo de enganche aproximado.
Indicación ángulo de eslingas

Identificación del grillete

Cada grillete deberá tener marcas forjadas, fundidas o troqueladas por el
fabricante para mostrar
(a) nombre o marca comercial del fabricante
(b) carga nominal (WLL)
(c) tamaño (en pulgadas)

La identificación del grillete debe ser legible durante toda la vida útil del
grillete.

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El factor de diseño para grilletes de hasta 150 toneladas (136 toneladas

métricas) de carga nominal, inclusive, debe ser un mínimo de 5.
El factor de diseño para grilletes de más de 150 toneladas (136 toneladas
métricas) de carga nominal deberá ser un mínimo de 4.
El operador u otra persona designada deberá realizar una inspección visual
todos los días antes de usar el grillete.

TIPOS DE GRILLETES

CRITERIOS DE ELIMINACIÓN
Los grilletes se retirarán del servicio si se observan daños como los siguientes:
(a) falta o es ilegible el nombre del fabricante o la marca comercial y/o la identificación
de la carga nominal (WLL)
(b) indicaciones de daño por calor, incluidas salpicaduras de soldadura o golpes de
arco.
(c) enganche incompleto del pasador
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(d) daño excesivo en la rosca

(e) evidencia de soldadura no autorizada
(f) otras condiciones, incluidos los daños visibles, que generen dudas sobre el uso
continuado del grillete.

Tener en cuenta lo siguiente:

No utilice grilletes que no posean EL WLL
Examine el arco y el perno para descubrir daños o desgastes.
Asegúrese de que el perno esté libre, pero no flojo en el hueco de la rosca.
Las roscas no deben tener daños ni desgastes visibles.
Revise la alineación de los huecos. El hueco de las roscas no debe ser
demasiado grande, ni estar desgastado.
.
No utilice grilletes con pernos incorrectos como pernos, bulones, etc.
Cualquier modificación del grillete en sus conexiones o en su cuerpo es causa
de su retiro del servicio.
Orientar el grillete de forma que el pasador quede situado hacia arriba y el arco
esté hacia abajo.
No se admiten grilletes con un desgaste mayor al 10% en las dimensiones de
cualquier sección.
Al conectar dos eslingas en un grillete el ángulo interno no se recomienda
superar los 90º.
La forma correcta de hacer una conexión ahorcada es colocando el grillete de
tal forma que el perno pase por el ojo de la eslinga y la parte del cable con
movimiento pase por el arco del grillete, esto con el fin de evitar que el perno se
afloje si la conexión se mueve.

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*si la carga se mueve, puede destornillar el perno del grillete*

Eslingas Sintéticas

Una eslinga es una cinta de dimensiones específicas provista para soportar cargas.
Son flexibles y muy resistentes, hechas de material textil, fibras sintéticas.
El factor de diseño para eslingas sintéticas será de un mínimo de 5.
Cada eslinga deberá contar con una etiqueta con los siguientes datos:
 nombre o marca del fabricante
 año de fabricación, número de serie o lote, coeficiente de seguridad
 cargas nominales para el tipo(s) de enganche(s) utilizado y el ángulo en el que
se basa
 tipo de material de fibra
 número de ramales, si hay más de uno.

Fabricante

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Capacidad
máxima
Coeficiente
de
seguridad

Criterios para remover una eslinga de servicio (Asme B30.9)

A) Etiqueta inexistente o ilegible

B) Daño por sustancias ácidas o cauticas
C) Derretimiento o carbonización
D) Hoyos, cortes o nudos.
E) Roturas en las costuras.
F) Desgaste excesivo por abrasión.
G) Nudos en cualquier parte de la eslinga.
H) Áreas descoloridas, frágiles o rígidas en cualquier parte de la eslinga, con cualquier
químico o luz ultravioleta.
I) Cualquier otra condición que cause duda sobre la efectividad de la eslinga en el
trabajo,
J) Accesorios corroídos, agrietados, doblados, retorcidos

Coeficiente de carga dependiendo del tipo de eslingado y del número de eslingas

Cargas máximas de utilización según forma de trabajo de la eslinga.
Coeficientes de seguridad

Vertical Canasta Lazo Angulo a 90° Angulo a 120°

1 2 0.8/0.75 1.4 2

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Eslingas de Acero

El factor de diseño para eslingas de cable de acero será de un mínimo de 5.

Tipos de eslingas de acero

Requerimientos de la identificación
Cada eslinga deberá contar con los siguientes datos:
• nombre o marca del fabricante
• cargas nominales para el tipo(s) de enganche(s) utilizado y el ángulo
en el que se basa
• diámetro o tamaño
• número de ramales, si hay más de uno.

Mantenimiento de la identificación de la eslinga

El usuario debería mantener legible la identificación de la eslinga durante su vida útil.

Criterios para la remoción

Se deberá retirar de servicio una eslinga de acero, si existen condiciones como las
siguientes:
• falta identificación en la eslinga o no es legible.
• alambres rotos: diez hilos rotos distribuidos al azar en un cable trenzado, o
cinco hilos rotos en una hebra de un cable trenzado
• abrasión o raspado severo y localizado
• retorcimiento, aplastamiento, arqueamiento o cualquier otro daño que signifique
daños en la estructura del cable
• evidencia de daño por calor
• accesorios terminales que estén agrietados, deformes o gastados al punto que
la resistencia de la eslinga esté sustancialmente afectada
• corrosión severa del cable, accesorios terminales o juntas

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E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

• Las eslingas deberán ser reparadas sólo por el fabricante o por una persona
calificada.
• en ganchos, criterios de remoción como se indica en ASME B30.10
• en hardware de aparejos, criterios de remoción como se indica en ASME
B30.26
• otras condiciones, incluyendo daños visibles, que provocan dudas sobre la
continuación del uso de la eslinga.

Eslingas de Cadena

Las eslingas de cadena deben ser fabricadas con acero de aleación de grado 80,
gardo100.
No se debe utilizar eslabones de acople mecánico dentro del cuerpo de una eslinga de
cadena de aleación para conectar dos piezas de la cadena.
No se debe utilizar sujetadores de fabricación casera, ganchos o eslabones hechos a
partir de pernos, varillas, etc., u otros componentes, para unir dos piezas de la cadena.
El factor de diseño para eslingas de cadena de acero de aleación será de un mínimo
de 4.

Criterios para la remoción

Se debe retirar de servicio una eslinga de cadena, si existen condiciones como las
siguientes:

 falta identificación en la eslinga o no es legible.

 grietas o roturas.
 desgaste excesivo, mellas o muescas.
 eslabones o componentes de la cadena estirados.
 Eslabones de la cadena doblados, torcidos o deformados.
 evidencia de daño por calor.
 exceso de picaduras o corrosión.
 falta de capacidad de la cadena o componentes para articular libremente.
 salpicaduras de soldadura.
 para ganchos, criterios de remoción como se indica en ASME B30.10
 otras condiciones, incluyendo daños visibles, que provocan dudas en cuanto a
la continuación del uso de la eslinga.

Se debe evitar el uso de estos amarres, ya que producirán fallas en las eslingas.

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 E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

Tipos de eslingas de cadena

Tensores
Los tensores se pueden utilizar en sistemas de eslingas. Los tensores serán
marcados e identificados para el uso con la eslinga para la cual fueron
diseñados y serán probados con carga como parte del sistema de la eslinga.

Inspecciones:

• Revisar fisuras y dobleces.

• Revisar por roscas dañadas y varilla doblada.
• Revisar fisuras por deformación.

Abrazaderas o Prensa cables

Cada base lleva, forjado, el código de identificación del producto para rastrear
el material (trazabilidad), el nombre del fabricante y el tamaño.

Tener en cuenta lo siguiente:

• Se debe usar el mismo tamaño de abrazadera que el tamaño del cable.
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 E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

• No usar con cable revestido de plástico.

• Aplicar la primera carga para probar el ensamble. Esta carga debe ser igual o
mayor a las cargas que se espera usar. Luego revisar y volver a apretar las
tuercas a la torsión recomendada.

En “U” Acero Inoxidable De base Doble

Colocación de abrazaderas
Las abrazaderas se utilizan en lugar de empalmes cuando el cable debe ser
puesto en servicio en forma rápida, si bien la seguridad obtenida de este modo
es algo menor.

Tamaño de Diámetro del Cantidad de cable a

Torque
Abrazaderas cable Nº mínimo doblar
de
Abrazaderas
mm pulg mm pulg mm pulg Kgm Pie-Lbs

3,175 1/8 3,175 1/8 3 120,65 4 - 3/4 0,415 3

4,7625 3/16 4,7625 3/16 3 139,7 5 - 1/2 0,622 4,5
6,35 1/4 6,35 1/4 3 177,8 7 2,073 15
7,9375 5/16 7,9375 5/16 3 196,85 7 - 3/4 2,073 15
9,525 3/8 9,525 3/8 3 241,3 9 - 1/2 4,147 30
11,1125 7/16 11,1125 7/16 3 260,35 10 - 1/4 5,529 40
12,7 1/2 12,7 1/2 4 387,35 15 - 1/4 6,220 45
14,2875 9/16 14,2875 9/16 4 406,4 16 6,911 50
15,875 5/8 15,875 5/8 4 406,4 16 10,367 75
19,05 3/4 19,05 3/4 5 565,15 22 - 1/4 10,367 75
22,225 7/8 22,225 7/8 5 590,55 23 - 1/4 17,969 130
25,4 1 25,4 1 6 787,4 31 17,969 130
28,575 1 - 1/8 28,575 1 - 1/8 7 1003,3 39 - 1/2 27,645 200
31,75 1 - 1/4 31,75 1 - 1/4 8 1270 50 27,645 200
34,925 1 - 3/8 34,925 1 - 3/8 8 1270 50 49,762 360
38,1 1 - 1/2 38,1 1 - 1/2 9 1536,7 60 - 1/2 49,762 360
Si se utiliza una polea para doblar el cable, adicionar una abrazadera más.
Si se utiliza un mayor número de abrazaderas que las indicadas en la tabla, se debe incrementar
proporcionalmente la longitud del cable
Los valores de apriete están basados en cuerdas limpias, secas y sin lubricación.

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E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

Para cables con alma metálica se deberá colocar una abrazadera más, debido
a que son cables más rígidos.
Hacemos notar que, para lograr una eficiente fijación, el extremo muerto del
cable debe pasar siempre por la parte superior del ojal de las abrazaderas.

INCORRECTO

CORRECTO

Incidencia del ángulo de eslingado

Grados del ángulo Factor ángulo de

de eslinga carga
L/H
0 1.000
30 1.155
40 1.305
90 1.414
120 2.000

CARGA EN CADA RAMAL DE LA ESLINGA = (Carga / 2) x Factor

ángulo de carga.

No se recomienda el uso con un ángulo superior a 90º

Las eslingas triples (tres ramales) tienen el 50% más de capacidad que
las eslingas dobles solo si el centro de gravedad está en el centro de los
puntos de conexión y los ramales están ajustados adecuadamente
(comparten la carga uniformemente). De esta manera la carga se debe
dividir por 3 en lugar de 2. Las eslingas cuádruples (cuatro ramales)
ofrecen mayor estabilidad, pero no proporcionan una mayor capacidad
de izaje. Por esta razón la carga se debe dividir por 3.

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E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

Nota: Estos factores están dados para tiro simple. En caso de otro tipo
de eslingado (lazo, canasto, etc.), se deberá multiplicar el factor de
ángulo de la carga por el Coeficiente del tipo de eslingado dado
anteriormente.

Ejemplo:
Calcular la tensión que debe soportar cada eslinga (conexión 2
ramales) para soportar una carga de 2000 kg.
Datos: Longitud de eslinga: 2 m.
Distancia vertical desde el bloque hasta la parte superior de la carga:
1.4 m.
Factor de ángulo: 2 / 1.4 = 1.42
Si miramos en la tabla observamos que el factor de ángulo encontrado
corresponde a un ángulo aproximado de 90°.
Tenemos que dividir el peso de la carga en dos, ya que se está utilizando
una eslinga de 2 ramales, luego se debe multiplicar este resultado por el
factor de ángulo anteriormente hallado y de esta manera se obtiene la
tensión en cada ramal de la eslinga.
2000 Kg. ÷ 2 = 1000 Kg.
1000 x 1.42= 1420 Kg.
Entonces se deben buscar eslingas que resistan cada una un mínimo
de 1420 Kg.

19
 E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

TABLA DE CONVERSIÓN DE UNIDADES

Se obtiene
Unidad
unidad
expresada en Multiplicado
expresada en
por
Centímetro (cm) 0,01 Metro (m)

Milímetro (mm) 0,001 Metro (m)

Pulgada (inch) 2,54 Centímetro (m)

Pulgada (inch) 0,0254 Metro (m)

Pie (ft) 0,3048 Metro (m)

Pie (ft) 12 Pulgada (inch)

Yarda 0,9144 Metro (m)

Centímetro
0,001 Litro (l)
cúbico (cm3)
Metro cúbico
Litro (l) 0,001
(m3)
Metro cúbico Centímetro
1000000
(m3) cúbico (cm3)
Libra (pound) 0,45359 Kilogramo (kg)

Tonelada (t) 2204,6226 Libra (pound)

Tonelada (t) 1000 Kilogramo (kg)

Caballo de
0,7457 KiloWatt (KW)
fuerza (HP)
Caballo de Caballo de
0,9863
vapor (CV) fuerza (HP)
Se obtiene
Unidad
unidad Dividido
expresada en
expresada en por

20
 E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

SEÑALES MANUALES: NORMA IRAM 3922

Parada: Brazo extendido, palma hacia

abajo, se mueve el brazo
horizontalmente hacia delante y hacia Asegurar todo: Tomarse las manos
atrás. delante del cuerpo.

Mover lentamente: Con una mano se Subir o izar: Con el antebrazo vertical y
da la señal de movimiento y la otra se el dedo índice apuntando hacia arriba, se
ubica sin movimiento, enfrente de la que mueve la mano en pequeños círculos
indica la señal de movimiento. horizontales.

Bajar: Con el brazo extendido hacia

abajo y el dedo índice apuntando hacia Utilizar el gancho principal: Golpear
abajo, se mueve la mano en pequeños ligeramente el casco con el puño, luego
círculos horizontales. emplear las señales normales.

21
 E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

Utilizar gancho auxiliar: Golpear Levantar pluma: Brazo extendido, dedos

ligeramente el codo con una mano, luego cerrados, y el dedo pulgar apuntando
emplear las señales normales. hacia arriba.

Bajar la pluma: Brazo extendido, dedos

cerrados sobre la palma de la mano y el Girar: Brazo extendido señalando con el
dedo pulgar apuntando hacia abajo. dedo la dirección de giro de la pluma.

Elevar la pluma y bajar la carga: Con el

brazo extendido y el dedo pulgar Bajar la pluma y levantar la carga: Con
apuntando hacia arriba, cerrar y abrir la el brazo extendido hacia abajo, cerrar y
mano alternativamente durante el tiempo abrir la mano alternativamente durante el
que se desee mover la carga. tiempo que se desee mover la carga.

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E ESLINGUEROS / SEÑALEROS
Desplazamiento: Brazo extendido hacia
delante, mano abierta y ligeramente
levantada haciendo el movimiento de
empujar hacia la dirección donde se debe
desplazar.
Retraer la Pluma (pluma telescópica):
Ambos puños delante del cuerpo con los
dedos pulgares apuntando hacia adentro.
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Extender la pluma (plumas
telescópicas): Ambos puños delante del
cuerpo con los dedos pulgares apuntando
hacia fuera.
Desplazamiento (ambas orugas): Con
ambos puños delante del cuerpo haciendo
un movimiento circular uno alrededor del
otro, indicando la dirección del movimiento
hacia delante o hacia atrás (sólo para
grúas sobre orugas).
E ESLINGUEROS / SEÑALEROS

Desplazamiento (una oruga): Bloquear

la oruga del lado indicado por el puño
levantado. El desplazamiento de la oruga
se indica por el movimiento del otro
puño, haciéndolo girar verticalmente ante
el cuerpo (sólo para grúas sobre orugas).
Parada de emergencia: Ambos brazos
extendidos, palmas hacia abajo, se
mueven los brazos hacia delante y hacia
atrás de manera continua.

Retraer la Pluma (plumas

Extender la Pluma (plumas telescópicas): Señal con una mano. Un
telescópicas): Señal con una mano. Un puño enfrente del pecho, con el dedo
puño enfrente del pecho, con el dedo pulgar apuntando hacia fuera y con la
pulgar golpearse el pecho. parte interna del puño golpearse el pecho.

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