UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

FACULTAD DE INGENIERÍA
Departamento de Eléctrica de Potencia
Maquinas Electricas I

Tarea 14: Maquina de inducción de rotor devanado

Profesor: Dr. Mario Roberto Arrieta Paternina

Integrantes del Equipo 5:

Aguilar Jiménez Ana Jimena
Canto Reyes Saul Uriel
Franco Téllez Sergio Arturo
Olvera Meza Allison Monserrat
Pineda Chavarria Fabiola
Soriano Santiago Mariana

Grupo: 2 Fecha de entrega: 02/05/2022

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Maquina de inducción de rotor devanado (Vı́deo)
Los motores de inducción han estado gobernando el mundo industrial durante muchas déca-
das. Estos motores de inducción han sido utilizados en ascensores y polipastos, es por ello
que nuestro punto de estudio en este escrito es el tipo de rotor llamado rotor de anillo desli-
zante.Anteriormente se reviso que en la mayorı́a de las otras aplicaciones se tiene un tipo de
rotor de jaula de ardilla (más simple). Sin embargo, siempre se tendrán dos diseños diferentes
de construcción de rotor para motores de inducción.
Los motores de inducción normales o los motores de tipo jaula de ardilla producen un par de
arranque muy bajo y, para algunas aplicaciones, este par de arranque bajo causará grandes
problemas, es por ello que en determinadas circunstancias se emplean motores de inducción
de anillos deslizantes, ya que producen un alto par de arranque. Puesto que la forma en que
funciona un motor de inducción de jaula de ardilla cuando se conecta a un suministro de CA
trifásico al devanado del estator que produce una rotación campo magnético en el espacio
de aire entre el estator y el rotor, este RMF corta las barras del rotor de acuerdo con la ley
de Faraday de inducción electromagnética. Se induce una fuerza electromotriz en las barras
debido a que estas barras del rotor están cortocircuitadas por los anillos de los extremos, por
lo que esta FEM inducida genera una corriente que fluye a través de las barras del rotor de
acuerdo con la ley de Lawrence; cuando un conductor que transporta corriente se coloca en
un campo magnético, este experimentará dicha fuerza y por ende se podrá ver la distribución
de la misma, en las diferentes barras, todo ello en un momento particular en el tiempo.
Es importante recalcar que son las fuerzas colectivas lo que hace que el rotor gire, y esto re-
sulta ser la explicación a la forma en que funciona un motor de inducción.
Antes de adentrarnos al tema de maquina de inducción de rotor devanado es importante
comprender el concepto de inductancia, para ello tomaremos el siguiente ejemplo; consi-
deremos un circuito simple, donde el circuito es una combinación de una resistencia y un
inductor en serie que está conectado al voltaje sinusoidal de CA, al conectar un medidor de
ángulo de fase al circuito para medir la diferencia de fase entre el voltaje aplicado y la corrien-
te, por ende la corriente que fluye a través del circuito no está en fase con el voltaje aplicado,
esto es porque al tener una reactancia inductiva en el circuito, se sabe que cuanto mayor
sea la frecuencia de la electricidad mayor será la reactancia inductiva y la diferencia de fase

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un mayor valor de resistencia. Al reducir esta diferencia de fase tendremos exactamente lo
mismo en el rotor, puesto que como sabemos; el rotor es una combinación de resistencia y
reactancia inductiva, y debido al mismo fenómeno de desfase si la FEM máxima está en una
barra, entonces la corriente máxima estará en otra barra.
Un motor de inducción produce un par máximo cuando la corriente máxima inducida en el
rotor está cerca del flujo magnético máximo, llamémoslo la condición de par máximo, y al
recordar que la corriente inducida no cumple con la condición de par máximo, por ende se
reducirá la cantidad de par producido por el motor de inducción. Esta diferencia de fase; alto
cuando el motor arranca,tenemos que la velocidad del rotor es cero, debido a esto, el campo
magnético atravesará el rotor a una velocidad muy alta y la frecuencia de la EMF inducida será
alta, lo que conduce a una gran diferencia de fase que causa el par de arranque muy bajo de
un motor de inducción normal. Para superar este problema el motor de inducción de anillos
rozantes comienza a tener lugar, puesto que los principios de funcionamiento y la construc-
ción del estator del motor de inducción de anillos rozantes son exactamente los mismos que
los de un motor de jaula de ardilla, sin embargo, la construcción del motor de anillos desli-
zantes es bastante interesante.
En lugar de barras, en este motor se usan tres devanados, esta construcción del rotor tiene
como objetivo reducir la diferencia de fase; en un rotor de jaula de ardilla para facilitar la
comprensión en lugar de las 24 ranuras actuales del devanado, se emplea un devanado de 12
ranuras, aquı́ nuevamente el RMF induce EMF a través de las terminales de los devanados
y al unir los extremos del devanado en una estrella en conexión, nuevamente la reactancia
inductiva es cero, sin embargo, en la práctica, el flujo de corriente se retrasará con respecto a
la FEM inducida.
Por otro lado es importante recalcar que la condición de par máximo no se cumple en el mo-
tor de inducción de anillos deslizantes, por lo que hay una opción para reducir esta diferencia
de fase actual EMF, esto mediante el uso de una resistencia externa.
Los otros extremos de las bobinas están conectados a una resistencia externa a través de los
anillos deslizantes de un circuito simple, en donde al aumentar el valor de resistencia pode-
mos disminuir la diferencia de fase a medida que un motor de inducción de anillo rozante
arranca, y el valor de la resistencia externa aumenta. Esto reduce el ángulo de diferencia de
fase y la corriente inducida se acerca a la condición de par máximo. De esta manera, los mo-

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tores de inducción de anillo rozante podrán producir un par alto.
Finalmente, al comparar el motor de jaula de ardilla con el rotor devanado, se tienen algunas
otras ventajas y desventajas, puesto que una maquina de inducción de rotor devanado, juega
un papel muy importante en los ascensores, grúas, montacargas y en usos industriales como
las imprentas, etc.