PILOTES DE ACERO

INTRODUCCIÓN
Los ingenieros civiles nos encargamos del diseño y construcción de todo tipo de
estructuras, las mismas que deben ser construidas en un terreno en específico, cuyo
estudio es fundamental para una de las partes más importantes, sino la de mayor
jerarquía, en la edificación, nos estamos refiriendo a la cimentación.
1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
Conocer de manera general sobre las zapatas profundas con la
utilización de pilotes de acero.

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Conocer las ventajas y desventajas de los pilotes de acero.
Resolver un ejercicio con su aplicación del marco teórico.
Conocer los tipos de pilotes de acero.
DEFINICIÓN
Se denomina pilote al elemento constructivo de
cimentación profunda de tipo puntual utilizado en obras,
que permite transmitir las cargas de la superestructura e
infraestructura a través de estratos flojos e inconsistentes,
hasta estratos más profundos con la capacidad de carga
suficiente para soportarlas; o bien, para repartir estas en
un suelo relativamente blando de tal manera que
atraviesen lo suficiente para que permita soportar la
estructura con seguridad.
Principio de funcionamiento
Los pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura
mediante una combinación de rozamiento lateral o resistencia por fuste y
resistencia a la penetración o resistencia por punta. Ambas dependen de las
características del pilote y del terreno, y la combinación idónea es el objeto
del proyecto.
CONDICIONES DEL SUELO QUE REQUIERE LA
CIMENTACIÓN PROFUNDA
Las cimentaciones por pilotaje se utilizan cuando sucede alguna de las siguientes

Condiciones:
• El estrato o estratos superiores del suelo son altamente compresibles y demasiado

Débiles para soportar la carga transmitida por la superestructura.

• Se quieren reducir o limitar los asientos del edificio.
• Existe peligro inminente de licuación de suelos, es decir, presencia de arenas sueltas
Y nivel freático alto.
• Presencia de suelos colápsales.
• La permeabilidad u otras condiciones del terreno impiden la ejecución de cimentaciones
superficiales.
• Las cargas son muy fuertes y concentradas.
• Hay presencia de suelos expansivos, las cimentaciones con pilotes se consideran como una
alternativa cuando éstos se extienden más allá de la zona activa de expansión y contracción.
• Las cimentaciones de algunas estructuras están sometidas a fuerzas de levantamiento.
• Hay presencia de fuerzas horizontales, las cimentaciones con pilotes resisten por flexión mientras
soportan aún la carga vertical transmitida por la superestructura.
• Se quiere evitar los daños que puede sufrir una futura excavación a la cimentación de una
edificación adyacente; en este caso el pilote lleva la carga de la cimentación debajo del nivel de
excavación esperado.
• Se desea proteger estructuras marinas como muelles, atracaderos contra impactos de barcos u
objetos flotantes.
Los pilotes de acero son generalmente a base de tubos o de perfiles H laminados. Los
Pilotes de tubo se hincan en el terreno con sus extremos abiertos o cerrados. Las vigas
De acero de patín ancho y de sección I también se usan; sin embargo se prefieren los
Perfiles H porque los espesores de sus almas y patines son iguales.
CAPACIDAD DE RESISTENCIA
La capacidad resistente de un pilote, referida a las cargas que soporta como miembro
estructural, depende de la calidad de los materiales usados, el tipo de solicitación
impuesta y las dimensiones de su secci6n transversal. Como criterio general, la siguiente
tabla da los valores promedio de las cargas de servicio para algunos pilotes y su
longitud usual.
En todos los casos, H corresponde a la altura enterrada del pilote, en contacto con el
suelo. La figura siguiente da algunos valores promedio de la capacidad portante de
los diferentes tipos de pilotes.
En suelos intermedios, con una cierta capacidad portante, la resistencia total del pilote resulta la suma de la
resistencia por punta y por fricci6n.

Según la seccj6n transversal, los pilotes pueden ser:

cuadrados

*huecos o macizos: circulares

poligonales

*en i o h

Algunas secciones típicas se muestran la siguiente figura.

TIPOS DE PILOTES DE ACERO

• TUBULARES
• PERFIL H
• PERFILES DOBLE U
LONGITUDES MINIMAS Y MAXIMAS DEL PILOTE DE ACERO

CAPACIDAD DEL PILOTE DE ACERO